丨丶浮伤年华_ 丨丶浮伤年华_
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斯特拉5000升级案例, 目前带着水壶架码表架锁踏以及一个后尾灯7.895kg 斯特拉5000CF3车架, 轮组:诺飞客r5pro+ 锁踏:DA9100 套件:8170大套bb72中轴cl800 160+140 车把:大石地平线分体把 把带:npy木乃伊把带 坐垫:捷安特fleet slr 内胎:迈金36克tpu 外胎:马牌训练原车胎 水壶架:捷安特pp气动水壶架 功率计:迈金p505pes+8100 5034盘片 轮组今天刚换,之前是瑞克多6000拆下来的铝轮,换后起步不是很明显但是也有提升,但是巡航确实舒服太多了,带胎垫不到1400吧,钢条+dt结构花鼓+终身制保,还是可以的,(就是专门选择的钢条,不喜欢碳条) 大石的车把不能说好看,只能说现在这个价位这个重量还可以,38cm185克左右, Npy把带属于是高仿mm木乃伊吧手感还可以不滑, 坐垫是之前车留下来的,坐着还算舒服,长途可能不太友好,不过百的里程还是可以的,过百不推荐。而且这个价位实称185克重量是有些重的, 内胎就不说了,现在tpu很便宜,之前一直在用36小粉,手里还有几条迈金正好换轮组就直接用上了,小粉相对来说体积比迈金的小一些,当备胎放在工具水壶里, 水壶架就是单纯的为了好看,两个水壶60+克,估计以后也不会换, 功率计单纯的就是为了看个数,主打一个性价比,游骑党,偶尔拉扯局,也不需要太准确,不太离谱就行,事实证明这个价位说得过去, 目前就只有外胎没换,科萨防刺28黑边全网无货(黑边yyds!!!),果断就用原车的马牌训练胎了,重了点耐操就行, 现在带着水壶架码表架锁踏以及一个后尾灯7.895kg可以说已经是很满意了,如果以后换大概率就只换个外胎,其他的基本不太动了,不是上称党,老老实实游骑练腿, 我的锁鞋也是用的奸特的cf星光碳底锁鞋,这个鞋子如果你踩踏正常是没问题的,如果你脚跟向下垫脚是有些卡脚背,跟rcr的反馈应该差不多, 做奸特坐垫,用奸特水壶架,穿奸特锁鞋,骑坦克达战车,品牛马人生! 至于最后的价格肯定是破3了,素车1.68,零零散散卖一些配件回了一口血,升级后大概3出头一点点。有些配件小黄鱼价格一目了然,还有一些是我自己的渠道购买的可能比小黄鱼还低一些,我就不发了,没办法做参考,仅仅参考个重量吧。 目前8170可能有回弹的趋势,但是指定是还得降。其他基本都是明码标价,就看你有没有渠道了, 目前还有一对拆车铝轮+ut11速油碟机械变速没出手,有需要的可以联系我! 在多嘴一句,现在cf3cf5车架目前都是大陆代工(我朋友就在代工厂上班),只有以前的架子五通处有made in taiwan 才是台产车架,你现在看到的车架什么1000d又是4000,以及现在停产的5000都是你懂的,所以各位就别纠结车架的问题了, 哦最新情报是新珍珠白队版涂装还没下放到4000,只有team跟6000有,
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