断桥1残血
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沈阳地铁施工进度 2025.4.19
沈阳地铁施工进展 2025.2.27
沈阳地铁施工进展 2024.12.30 2024年最后一更,同时祝贺3号线西段开通
沈阳地铁施工进展 2024.11.12
沈阳地铁施工进展 2024.09.21
沈阳地铁施工进展 2024.8.15
沈阳地铁施工进展 2024.6.27
沈阳地铁施工进展 2024.5.23
沈阳地铁施工进展 2024.4.14
沈阳地铁施工进展 2024.3.16
沈阳地铁施工进展 2024.1.23
沈阳地铁施工进展 2023.12.26
沈阳地铁施工进展 2023.10.15
沈阳地铁施工进展 2023.09.27 为了庆祝9月29日2南及4号线开通,特此更新,另外追加9东及10南,期待早日进场施工
沈阳地铁施工进展 2023.08.22
沈阳地铁施工进展 2023.08.09
沈阳地铁施工进展 2023.7.12
沈阳地铁施工进展 2023.6.28
沈阳地铁施工进展 2023.05.16
卫星图建成区对比 沈阳与国内外名城 由于上一期有部分人士认为由于百度地图使用墨卡托投影导致北方城市被拉大,沈阳实际热力范围应该更小,为了解决争议,再更新一期由谷歌地球等比例截屏的结果,地球仪上不存在投影问题,但由于谷歌地球没有热力图功能,因此本贴实际相当于建成区面积对比(好像阿卡林省省会南昌正好多出来一个没地方放了) 本次为了尽量放大倍率,选择上期综合效果较好的成都为标准,以手机能完整显示成都建成区的画面大小为标准,手动转移至其他城市,由于成都并非中国建成区最大的城市,因此部分城市由于建成区面积过大(如北京)或者地形因素(如青岛),会有部分建成区无法入镜,后续会对应进行补充说明 本期为了娱乐性,特别加更沈阳及中国部分大城市与外国名城建成区的对比,由于各国行政区划方式与中国不同,尤其是中国的地级市更接近国外的广域市概念,因此所有国际城市比对结果仅供娱乐,共对比了86座国内外城市 PS谷歌地球有可能部分地区卫星图与现在时间间隔较长导致部分建成区显示为未建成区,有清楚当地实际情况的评论区可以补充
从热力图对比沈阳与国内大城市 记得去年我在吧里做过一次沈阳与成都武汉南京的热力图对比,引起了较大争议,并一度导致我被围攻,然而无论哪座城市更有优势,我们还是要秉承着正视客观事实的态度,因此在这里,我将沈阳的热力图与国内一系列大城市进行全方位的对比,个人愿意相信以我在吧内长期的地铁进度图更新经历,大家都知道我是一个心系沈阳的人,在此保证截图的真实性,希望大家在阅读后理性讨论 在这里,我选取了沈阳与国内其他37座城市(城市群)进行了对比,所有热力图均为今日中午由百度地图实时截屏,选取能够完整显示北京热力图的画面大小为基准,全程不做缩放手动划屏幕转移城市,在拼图制作时同样保留手机原始截屏画面,因此可以保证均为同一比例尺,本人仅对截屏过程的真实性及比例尺的一致性负责,如有人认为热力图本身存在显示错误等问题,请咨询百度地图,本贴仅针对百度热力图,不针对经济等具体指标
沈阳地铁施工进展 2023.4.12
沈阳地铁施工进展 2023.3.25
沈阳地铁施工进展 2023.2.25
沈阳地铁施工进展 2022.12.28 2022年最后一更
沈阳地铁施工进展 2022.11.11
沈阳地铁施工进展2022.9.20 加更 为了庆祝4号线经过7年奋战终于全线洞通,特地加更一期
沈阳地铁施工进展 2022 9.10 鉴于2南主体结构均已完工,后续2南将不再更新
沈阳地铁施工进展 2022.7.30
沈阳地铁施工进展 2022.06.15
沈阳地铁施工进展 2022.05.08
沈阳地铁施工进展 2022.03.07
沈阳地铁工程进展 2022.2.22 新增4号线创新路-航天南路停车场洞通
沈阳地铁工程进展 2022.1.29 4号线新洞通两个区间
谁说沈阳不宣传先烈了 致这两天吧里冒出来的一大堆一级小号们: 沈阳不止一次宣传过先烈,问题是你们看吗,自己摸摸自己良心,看看B站播放量,志愿军回国,东北抗战的播放量根本没这次大帅币高,还不是一碰到东北有点什么负面新闻就和一群蝗虫似的往上扑 沈阳以后已经没法宣传人文旅游了,宣传努尔哈赤,皇太极,张作霖现实中真的都被骂上过热搜,你们摸着良心想一想,中国还有第二个城市达成景区相关人物100%被骂上热搜成就的吗 沈阳乃至东三省倒霉就倒霉在历史上每次强盛都是作为中原对立面出场的
沈阳地铁施工进展 2021.12.29 2021年最后一更 2021年最后一更了,不得不说在今年最后这两周里地铁建设有了重大的突破,2号线南延线正线洞通,沈阳地铁有史以来最复杂的沈阳北站主体结构完工,南砂区间盾构下井都集中出现在这段时间,希望来年的地铁建设继续加速,同时盼望沈阳4批总长能突破400公里
沈阳地铁施工进展2021.12.16
请问如何给铸件加尺寸啊 求助各位大佬,一个零件改成铸件图,需要在部分曲面上增加一定尺寸,例如在一个曲面上增加2毫米,同时需要严格保持形状,我目前是采用偏置曲面,但两个曲面之间总有缝隙或错位,请问有什么办法吗
沈阳地铁施工进度 2021.11.22 3号线南阳湖街-千岛湖街区间左线始发,为全线首个盾构始发区间 另有3 6号线部分区间进入竖井施工阶段
沈阳地铁施工进度 2021.11.05 3号线南阳湖街-千岛湖街区间左线盾构已下井,为全线首个即将盾构区间
沈阳地铁施工进度 2021.11.05 3号线南阳湖街-千岛湖街区间左线已盾构下井,为全线首个即将盾构区间
点run之后出现warning-8是什么情况 网格和参数设置都没有问题,一点run就这样了
沈阳地铁施工进展 2021.10.12 2南 4处于工程后期,1东 3 6处于工程早期 3由于缺乏足够信息,可能存在错误,仅供参考 前期施工以围挡为准,包括管线改迁等,主体施工以打桩为准
沈阳地铁1东 3 6施工进度 2021.10.12 应此前进度贴中评论提议,细化了工程前期不同施工阶段,更新1东,3,6施工进展,其中3 由于缺乏足够信息,施工状态可能存在错误仅供参考,此后将5条线路同步更新 前期施工以围挡为标志,包括管线改迁等,主体结构施工以打桩为标志
沈阳地铁施工进展 2021.10.12 更新3号线
沈阳地铁4号线 2号线南延线工程进度更新 2021.9.22 4变化不大,2新增1洞通区间
还有没有这种一个区/县和邻市所有市辖区县全部接壤的例子 目前已知辽宁省辽阳市辽阳县和隔壁鞍山市全部7个区县接壤,包括铁东区,铁西区,立山区,千山区,台安县,海城市,岫岩满族自治县,得益于辽阳县有外飞地才得以达成,其中与台安县也仅仅依靠一个村完成接壤,国内还有其他满足这一条件的区县吗
沈阳地铁2号线南延线及4号线工程进展 2021.8.4更新 近期由于工作原因(懒惰)以及进展有限,一直没有更新,在今天得知又有新盾构始发后进行更新
6月17日更新 2南 4号线工程进展 后天正式毕业答辩了,在此攒一波人品
2号线南延线,4号线进展 5月27日更新 更新三个盾构区间
沈阳鸡架成功冲上B站热搜第三名 不过作为辽阳人还是最喜欢太兴市场那个铁板炸鸡架,从小吃到大的,沈阳还没见到这么做的
营口确诊两例 评论区已经开始黑了
看坐公交从上海到北京大二学生有感 事先声明,本文为本辽阳土著单纯讨论省内公交的问题,不包括与其他省份的比较,鉴于此前因为发布沈阳的热力图被第一次喷成互动量成就,希望本文不会受到攻击,由于是一时兴起可能行文逻辑一般,请大家见谅 公交能从上海坐到北京我还是挺惊讶的,因为没想到河北山东也可以主要依靠公交车完成运转,关内的公交系统还是很发达的 我不算是公交迷,但小时候对辽阳老家的公交还是很感兴趣的,所有的车都去过终点站,所有线路也算是了然于胸,个人认为辽阳的公交线路在省内也是属于较为发达的类型了,市区覆盖率极高,车次也很多。而对于下属县城,辽阳县是有8路直通的,弓长岭即将完成公交化改革新车已经到位,灯塔则前几年已经完成了公交化并配备三条线路,下属几个较大的镇也有公交化班线。但辽阳缺乏的是能达到边界的公交,辽阳接壤沈阳鞍山本溪丹东,其中只有鞍山距离较近可以公交转车到达,其他三市无法公交到达 而对于沈阳的公交,首先不是线路问题,而是车隔的问题,因为我常坐的公交线路车隔都非常大,部分车次甚至早高峰时期车隔都得将近半个小时,而且沈阳公交车内部整合也不好,例如去苏家屯无法扫码等等,沈阳的乡镇公交只能说是一般,浑南沈北于洪的乡镇公交基本能覆盖到镇,苏家屯西部和辽中郊区几乎不存在公交线路,更不用说新民法库康平,目前沈阳与临市能完成公交无缝衔接的只有抚顺和铁岭,B站有人尝试过沈阳公交到丹东,中间几乎一多半路程是依靠打车和班车完成的,主要集中在城市边界和凤城段,实际上沈阳很多线路都有公交化的潜力,例如沈阳-辽中,沈阳-灯塔等 在这里,我认为辽宁乡镇公交覆盖率尤其是跨境公交不足主要有以下几点原因 1.县域经济不够发达,经济是一切的基础,而辽宁的县在百强县上只剩一两个本身就已经说明了问题,吧里先前给出的辽宁县域经济排名也能看出来,除了辽南和海城,其他县基本拉不开档次,大多都在100-200亿之间,经济不够强大是不会有那么多公交的 2.人口密度与农村人口流失,辽宁的人口密度相比于中原确实很低,多数镇规模不大,公交不是必需品,例如我老家村子在我小时候有两辆长途客车每天5趟往返,后来一辆车经营不下去导致现在每天只有两趟车了,不过仅辽阳而言佟二堡小北河等乡镇经济发展较好的地区有公交化线路 3.县城之间距离,其实这个和2算是一点,辽阳面积小县城距离近,所以乡镇公交在辽宁算是还好一点的,但其他城市县城距离在30公里之内的都比较少,动辄超过70公里,这本身就对公交很不友好,之前坐过岫岩到辽阳的班车全程165公里山路连个大点的镇子都少见,沈阳到法库的西路线路也是出了沈北之后有数的几个小镇子 4.部分利益纠缠,苏家屯同样是个典型,明明离沈阳市区极近公交却还是两个系统也不能扫码,这和公交公司等的利益关系是脱不了干系的,辽阳至今仍未完全收编弓长岭小客也是利益的原因,实际上辽宁省内大多数县乃至乡镇的班车线路并不匮乏,至少县城到下面镇上并不缺车,车次也不比普通公交少多少,但始终没有进行公交化,因为很多线路都是本地人的车主买下来的,我小时候一条线路貌似就十几万了,想收编人家肯定得掏钱谈判的 在这里还是希望辽宁各市能把现有班车线路组织起来,部分市到县城的班车以及县城到镇上的班车能够尽快完成公交化统一,至少这对于公路客运规范化管理有很大的帮助
2号线南延线 4号线截止5月10日工程进展 自制 @瓜迪奥拉º
地铁2号线南延线工程进度图 自从上次发了4号线的工程进度后引起热烈反响,应大家要求自制了2号线南延线进度,并再次感谢@瓜迪奥拉º 对相关信息的贡献
地铁4号线施工进展 自制 根据目前各方信息自制了4号线截止5月7日的工程进展,主要信息来源于@瓜迪奥拉º 并感谢他对吧内地铁工程进展信息的贡献,有错误欢迎指正,错误将在评论区进行修改
4号线太原街站主体结构完工
有没有在沈阳铸造研究所工作的 铸造研究所加班情况怎么样,不同园区有什么区别,是不同部门驻地吗
今天路过四号线终点创新路站,工地里一点动静都没有,不过门口这个车是不是拉盾构管片的
三号线继续勘测,金属研究所门口
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