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从此告别黑飞！！！（关于无人机合法飞行政策及个人见解） 2020年5月1日《海南省民用无人机管理办法(暂行)》开始施行。海南成为了国内继深圳之后又一个无人机科学管理的试点地区，相信不久将来会在全国范围内普及。几个概念： 1.无人机分类微型、轻型、小型、中型、大型。微型无人机：空机重量小于0.25千克，同时满足飞行真高不超过50米、最大平飞速度不超过40千米/小时。轻型无人机：同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100千米/小时。（微型无人机和轻型无人机无需驾照即可飞行） 2.适飞空域：由管理部门划定。以深圳为例（下图绿色方框范围属于适飞空域，要注意的是适飞空域上界为120米！超过该高度就不属于适飞空域，而属于管控空域，目前市面上的无人机都能轻松超过120米高度！）3.管控空域：1）绿色区域之外部分 2）绿色区域内但是高度超过120米的空域。如何合法飞行？ 1.将自己的无人机实名登记，并在机身上贴上二维码。注：除微型以外的民用无人机应按规定在民用航空管理部门无人机实名登记系统进行实名登记。（重量小于0.25千克，真高不超过50米，最大平飞速度不超过40千米/小时，满足上述所有条件的才属于微型无人机，这样一来大疆公司的mini严格来说已经不属于微型无人机，也需要登记备案）。 2.在适飞空域内（绿色方框区域，高度低于120米），微型无人机和轻型无人机，在飞行前无需申报！无需驾照！什么情况下需要飞行申报？ 1.微型无人机和轻型无人机在管控空域飞行。管控空域：1）绿色区域之外部分 2）绿色区域内但是高度超过120米的空域。 2.小型、中型、大型无论何时何地飞行均需申报。植保无人机除外（前提是在适飞空域，且飞行高度不超过30米）想要在管控空域内飞行如何申报？飞行计划实施者需在飞行前1日15时前，通过无人机综合监管试验平台提出飞行计划申请，监管试验平台应当于飞行前1日21时前反馈批复结果，经批准后方可实施飞行计划。申请并获得批准的飞行计划实施者应当在起飞1小时前通过无人机综合监管试验平台申请放飞，获得放飞许可后方可飞行。（在之前申报大多数面向团体，个人申报几乎是不可能通过的，而这次的法规更多地考虑了个人申报，无人机拥有者个人也可轻松申报了）无人机法规的不断完善，飞友将获得更安全、自由的飞行空间，实现真正的合法飞行。而各大无人机厂商是否也应该按照法规，根据绿色区域划定电子围栏，并限制高度为120m。如果想破高，就要求无人机拥有者提供申报通过证明，也可以将app电子围栏和无人机综合监管试验平台联网，方便无人机拥有者。（目前大多数app中设定的电子围栏仅限于机场糖果区域和部分重要设施，除此之外均为不限飞限高，可以飞到500米，也许对大多数飞友来说，适飞空域限高120确实比500米低了很多，但是这属于完全合法飞行，不用再担心自己是否是黑飞。再者，如果确实需要飞到120米以上的空域，完全可以通过申报来实现）最后愿我国的无人机产业在法规的不断完善中，发展地越来越好。以上部分内容属于个人见解，有表达不当之处望谅解，欢迎评论。

大疆mini会不会成为【御系列】唯一一部重量低于250g的无人机？？（现在或将来）

大疆air2已发布，接下来可以开始期待【御3】了，大家都来说大疆air2已发布，接下来可以开始期待【御3】了，大家都来说说可能的或者自己期待的升级吧。各抒己见，和平交流。我先说：相机：1英寸或者更大的哈苏+变焦？或者还是两个版本。但画质肯定会进一步优化。光圈会不会加大？4K60帧必须的吧，连air2都有了。。码率120mbps往上。飞行：35分钟续航或者达到和evo2相同的40分钟。OcuSync3.0必须的。10km+的图传，APAS3.0避障或者更高版本，毕竟连air2都抢先拥有了。传闻中的ADS-B应该会在御3上首次出现，这次没舍得把它下放到air2哈哈哈。