srampagmano srampagmano
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理性讨论一波缺点，国际厂商能回来吗 貌似除了乐金外三家都聚齐了，产品都非常优秀，没什么作死的，说一波缺点吧，都是小方面，大家看看这些方面是否会影响到自己的购买： s8：贵，a屏部分人不喜可能烧屏，s8+指纹位置偏上，系统优化问题仍在解决中，曲屏超窄边框不耐操，防误触问题仍在解决中，近期部分人在意的政治问题，音质或许是三者中最差的。 u11：左右边框略粗，home键位置偏下，没有耳机孔，蓝牙4.1，没有cat16，部分人在意的曾经的歧视问题，长得或许是三者中最丑的。 xz premium：略贵，部分人在意的上下巴和虚拟键，无ois，光圈2.0，4k屏亮度阳光下堪忧，色准堪忧（z5p的问题不知道xzp是否解决），电信，索法一向比较迷的国行，拍照（静态）或许是三者中最弱的。 都沾指纹，电池一个比一个大胆（3000mAh 2k a屏，3000mAh 2k lcd屏，3230mAh 4k lcd屏）。 不知道是不是因为时间原因导致国际厂商最近存在感很强甚至有一种要重回国内市场的错觉，不过什么都不好说，普通群众是否会再次接受这些产品，毕竟现在国际品牌卖四五千和国产未崛起前卖四五千完全不一样了，变化真快。墙纸收。
【2015？】捷安特有趣的商标。。 （低清勿喷。。） 恩，很明显这又是一个巨大的碳纤技术。。到底是什么等级呢？？ comax，把composite发挥到max？这么解释的话，那这货很可能是捷安特以后的全新顶级。。（不是advanced slr吗。。） 或者仅仅是因为自己的把现在的初级碳架换了个名字？ 备注：捷安特现在碳纤技术的从高到低三个等级的名字分别是（注意是全名，一定要注意。别看见个composite就说是最低级）： ADVANCED SL COMPOSITE TECHNOLOGY ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY GIANT COMPOSITE TECHNOLOGY很明显这货的字体都没有设计出来。。 这又是啥？快的路？怎么这么像一种平把公路的感觉。。。 或者，，是一种全新的公路车？注意这里面没有任何compact的元素，那么说明如果这是公路车的话，就应该不会有压缩的可能。。这就很显然了，巨大的fitting嘛。。 不过全国这么多巨大的店，要培养出高素质的fitter来覆盖大部分，你想想巨大的任务有多沉重艰难。。。否则那设备就是摆给你看的。。（唉。。） 当然这商标也可能表示产品的技术，类似于闪电的bg fit在各个人身配件中的运用。。 就这些。
【瞩目】2015 super record hmmmmm.cyclingtips的ig上只曝出了两张，至少在涂装上有很大差别。。。。 具体还得高清大图。。
没人发发新款的tcr吗？ adv sl 0 镇楼~
买不起red可以看看心force嘛~~
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