kiss54007 kiss54007
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近期看到有很多人进来喷美利达,我觉得有必要站在中立的角度阐… 近期,老是有人进吧里来喷美利达,细数美利达的种种不好,对于老鸟来说是毫无影响的,但是对于新人来说,我觉得有必要站在中立的角度阐述一下自己的观点,也方便很多新人能更好的认识自己的第一辆车。 首先,我们需要肯定捷安特在大陆市场的地位,这不是一天两天,一年两年能够取代的,毕竟这么多年来早已深入人心,不敢说爷爷奶奶辈的都知道捷安特,起码爸爸妈妈哪一个级别的应该都知道(楼主30岁人,爸妈也都是50好几奔60的人了),说明捷安特近些年在大陆市场做的还是成功的。而美利达印象中早些年也进入了中国市场,但是品牌知名度一直没有打响,这几年逐渐被广大车友所认知,接受,认可,我认为其最主要的原因只有一个。 这里我不想过多的谈什么技术方面的话题,说实话,谈技术,美利达不如捷安特。跑题了,我所要说的这几年美利达成功的原因,就是美利达成功的营销策略和人性化的售后服务。 首先,我想告诉广大新手的是,选车不要看太多的性价比之类的月经贴,毫无意义。对于新人来说,车的用途是什么,你有多少的资金,选择价位内的车就可以,真正需要关注的是售后服务,与其说是买一款新车,不如说是买一个服务,买一个保障。无论是捷安特还是美利达,谁能把服务做到家,让广大车友感受到真正的以人为本,我觉得就值得购买。 这里不得不再次吐槽一下,那些整天说捷安特不好,美利达不好的有意义吗?一辆车上除了车架,有几个零件属于捷安特,属于美利达?真正玩车的兄弟又有几个用的美利达,捷安特的东西?千元级别的整车比来比去,有什么可比较的,都是娱乐入门车,专业入门车,你正常骑谁能艹的坏,一两个零件的区别能逆天? 这里我再次站在公正的角度来说,谈技术,捷安特车架略好于美利达,只能说略好。谈售后,我不清楚其他城市怎么样,南京这里来说,美利达做的要远远好于捷安特,一个在用心做车行,一个在做超市(什么电瓶车,儿童车,菜车,山地车,公路车堆在一起),品种是多,可是懂行的销售员都没有,都是些大妈,连型号都说不出来,真当是卖菜的呢?就是卖菜的也得夸夸自家菜哪里好啊!反观美利达车行,销售员清一色年轻人,定期培训专业知识,销售员也是维修技师,可以对你入门起到很大的帮助。 最初楼主也是冲着捷安特去的,身边40多岁玩车的那一辈人(山马党)基本都是万元出头的捷安特,轮到自己选择时我糊涂了,看着捷安特那漫山遍野的门店如同苏果便利一样,我扭头就走,我知道我的第一辆车一定不能是从超市里买来的,我需要一个强大的售后团队为我解决各种问题,事实证明,我选对了,后来无论是换前叉还是骑行活动都让我感受到这个团队的乐趣和好处。最后告诉广大新人骑友,选一个好的服务,远远比选一辆车重要!
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