LY祖的个人资料

柳英族柳英族（Liu Yizu）教授所属机构：研修大学航空航天学院高超音速技术研究中心职称：讲席教授、研究中心主任、博士生导师核心研究领域：高超音速飞行器总体设计、乘波体构型与气动优化、超燃冲压发动机与机体一体化、极端热环境热防护系统、空天军工系统概念设计。履历概览柳英族教授是我国高超音速飞行器设计与军工系统研究领域的领军学者之一。他于美国斯坦福大学航空航天工程系获得博士学位，师从空气动力学权威詹姆斯·T·罗杰斯教授。博士毕业后，先后在麻省理工学院（MIT）从事博士后研究，并在美国国防部高级研究计划局（DARPA）资助的“猎鹰”（FALCON）项目联合研究组担任高级研究员，积累了深厚的理论基础与丰富的工程实践经验。2015年，他响应国家号召，全职加入研修大学，组建并领导高超音速技术研究中心，其研究成果多次获得国家及部委级科技奖励。柳教授以其性格刚毅、治学严谨、目光敏锐著称。在学术讨论中，他善于一针见血地指出问题核心，对实验数据和理论推导要求近乎苛刻，常言“在超音速的世界里，小数点后第三位的误差，就是成功与毁灭的距离”。这种作风深深影响了他的团队，其领导的实验室以高效、精准和产出高质量成果闻名于业界。主要研究方向与代表性学术贡献柳教授的研究紧扣高超音速飞行的三大核心挑战：“上得去”（高效推进与加速）、“稳得住”（可控飞行与气动布局）、“防得烧”（极端热管理）。他的独到见解体现在将基础理论研究与颠覆性工程方案紧密结合。 “英族-斯坦福乘波体”构型系列：在其博士及后续研究中，柳教授提出并发展了一套基于非对称流场匹配和多目标全局优化算法的乘波体生成方法。该方法设计出的飞行器前体不仅能在设计点产生极高的升阻比，而且在宽马赫数范围（Ma 5-12）和不同攻角下均能保持优异的气动性能与稳定性。相关核心论文发表在《航空航天科学进展》（Progress in Aerospace Sciences）、《美国航空航天学会会刊》（AIAA Journal）等顶级期刊，其中题为《用于宽速域高超音速巡航的非对称自适应乘波体构型设计与分析》的论文已成为该领域的经典参考文献，被引超千次。 “涡流基燃烧增强”理论（Vortex-Enhanced Combustion, VEC）：针对超燃冲压发动机在高速下燃料混合与驻留时间不足的难题，柳教授创造性提出了在燃烧室内引入可控大尺度涡结构，以增强燃料/空气混合并稳定火焰的方案。通过精妙的凹腔与射流组合设计，实现了燃烧效率在Ma 8条件下的显著提升。关键技术细节发表于燃烧领域旗舰期刊《燃烧与火焰》（Combustion and Flame），论文《高超音速来流中凹腔-射流诱导涡对超燃冲压发动机燃烧稳定的机理研究》获得了国际燃烧学会的最佳论文奖提名。 “自适应微结构热防护系统”（Adaptive Micro-structure TPS, AM-TPS）：这是柳教授近期最具影响力的成果之一。他受生物体皮肤微循环启发，提出一种集成相变材料、微通道主动冷却和可变孔隙率陶瓷基复合材料于一体的智能热防护系统。该系统能根据实时热流密度，通过微观结构的自适应调整，实现隔热与散热模式的最优切换，极大提升了飞行器的热管理上限与复用潜力。该突破性概念的首篇综合性论文发表于材料与工程交叉领域的顶尖期刊《物质》（Matter），题为《面向下一代可复用高超音速飞行器的仿生自适应微结构热防护系统》，迅速引发国际同行的高度关注与跟进研究。部分代表性论文选列 Liu, Y., & Rogers, J. T. (2010). Aerodynamic Shape Optimization of Hypersonic Waveriders with Consideration of Thrust Coupling. AIAA Journal, 48(5), 1023-1035. (开创性将推进系统影响纳入乘波体优化早期设计) Liu, Y., Chen, H., & Wang, L. (2016). Real-Time Trajectory Optimization and Guidance for Hypersonic Glide Vehicles Under Complex Constraints. Journal of Guidance, Control, and Dynamics, 39(8), 1689-1702. （为高动态飞行器智能弹道规划提供了核心算法） Liu, Y., et al. (2019). Mechanism of Shock Train Oscillation in Scramjet Isolators and a Novel Passive Control Strategy. Physics of Fluids, 31(5), 056104. （深入揭示了发动机内激波串不稳定性机理并提出低成本控制方案） Liu, Y., Zhang, Q., & Li, F. (2022). From Conceptual Design to Flight Test: A Systems Engineering Perspective on the “Swift Hawk” Technology Demonstrator. Chinese Journal of Aeronautics, 35(8), 1-18. （系统总结其团队主导的某高超音速技术验证机全周期研发经验）人物侧写在研修大学高技中心的实验室里，墙上最醒目的位置挂着一幅字：“静听风雷啸，敢为天下先”。这正是柳英族教授学术与人格的写照。他坚信，高超音速技术是未来空天安全的战略基石，而基础研究的深度决定了工程应用的高度。尽管在国际学术界声誉卓著，柳教授却极为低调，很少接受大众媒体采访，将绝大部分精力倾注于科研与学生培养。他培养的博士生已有十余人成为我国相关院所的技术骨干或项目负责人。在同事和学生眼中，他是一位严师，也是一位可以就任何技术细节畅谈至深夜的挚友。他的刚毅，是对科学真理的执着；他的锋芒，始终指向尚未攻克的技术壁垒。