皮卡丘⚡E2 抚裙的梦露
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2G最后一次进入广西，技术提升型4501，该说再见了 不知道是不是车子有些问题，减速的时候车身前后抖动明显
发现ip13在连接手表的时候，时间旁边就一直有一个小箭头 后来我查了，是手表天气一直在定位，导致一直有个箭头，你们会有吗
贴吧绿屏的有换机成功的了吗，已经申请换机，希望能换一台绿得均匀的机子
各位，狗东买的送的耳机卷你们收货就发了吗？谢谢 各位，狗东买的送的耳机卷你们收货就发了吗？谢谢
南昆客专神秘车次，神秘车型上线我猜应该是某动卧
基于日本东海道新干线的一些想法，东海道新干线-有砟-4.2线 基于日本东海道新干线的一些想法，东海道新干线-有砟-4.2线间距-最低2500曲线半径-跑285，南昆客专-混合道砟-4.6线间距-困难路段4500曲线半径-跑250，然而国内动车都是国外老平台车型如2A是日本97年上线运营的车型，后来380系甚至CR系都或多或少基于这些老平台研制，或许未来动车研发到一定程度南昆也能随便跑300了吧，不要整天闹腾新建350了
大理动卧换了老2E跑，广铁也不修修，都掉皮了
apple watch将以mi watch呈现
新2e卧代坐体验，有点难受 首先，晚点12分钟，距旁边旅客说是因为过道太小，南宁站旅客堵着上不了车，包厢面对面坐6人，90度靠背，难受再加上公交车运营，累死人，不过个人乘坐空间比二等座大得多，包厢内很闷，通道很凉快。最吐槽的一点，新2E的气密性好差啊，跟大地铁有得拼，真丢2系的脸啊。不过终于不用猜车次蹲黑脸了还有南昆云南段终于有16编组车底了（南百曾经有380BL）
广铁广大2E惊现一等座？？
10月1日各站业绩
南昆报速贴大家来报速广西段，田东-田阳区间247，广西段站太 南昆报速贴大家来报速 广西段，田东-田阳区间247，广西段站太密了，如果田东到百色还停田阳的话，行提到230就减速进站了…别问我怎么知道的
南昆南百段目前195都跑不上记得某位吧友说提速前阶段限速19 南昆南百段目前195都跑不上记得某位吧友说提速前阶段限速190来着
想问问各位大佬，为什么屏幕坏了走直营会说系统提示要返厂，不应该当场检测换屏的么，，会不会到时候给我认定人为损坏，还有返厂要多久，返哪里呢，我从南宁万象城谢谢直营店返厂的。
宁局管宣了，南宁到昆明南最快3小时33分，南宁东到广州南2小时45分，非标杆跑进7小时都有戏
预测昆广标杆时间，查得调图后昆百标杆D3862时间2小时10 预测昆广标杆时间， 查得调图后昆百标杆D3862时间2小时10分钟 百色停车5分 查得D3938南百停2中间站用时1小时11分，推算南百标杆1小时 查得南广标杆D202用时2小时45分 南宁~南宁东按11分钟，每站停5分钟，一共21分钟 一共6小时21分
放几张提速后的区间速度图换个方式水
抛开机子好坏，当年魅族16在一票刘海机子中算独树一帜，当时对 抛开机子好坏，当年魅族16在一票刘海机子中算独树一帜，当时对标的又只有各种差评的米8，优势明显，但是卡在人家现货阶段，魅族又死活没有货，后来米8又降价了，最后看销量就明白了，不然也不会一堆人担忧魅族的存活。 到现在16S没有了15到16的蜕变，没有一堆大刘海的衬托，今年iqoo，小米，联想三重压力，又是卡在人家现货准备降价的点，甚至还比人家贵几百块…我也不相信魅族供应链能很快现货，到时候和16处境一样甚至更惨。普通消费者买之前有谁会关心震动马达，但是多一个摄像头而且价格便宜几百块，那才是购买的点好吧…因为最近到处广告都是三摄，四摄，消费者一看16s的双摄背面，以为是几年前出的机子…
想咨询一下，我去年11月份的xr，2个月之前摔了一次，蹭了一 想咨询一下，我去年11月份的xr，2个月之前摔了一次，蹭了一点点划痕，2-4mm这样，功能没啥事，然后前几天屏幕右下角显示暗色时候沿着R角有一条发暗的边，我想去apple store预约天才吧，换屏幕，想问问有磕碰痕迹是不是不保修了……要自费换屏幕？
咨询一下，是不是没注册是不能储存出文件的？ 咨询一下，是不是没注册是不能储存出文件的？
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