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英国剑桥大学的丘吉尔文档库日前首次公开了一部分UFO报告 英国剑桥大学的丘吉尔文档库日前首次公开了一部分有关上述UFO目睹事件的资料。根据记载该起事件发生在1952年的东德地区,当时一位隶属于英国皇家空军的飞行员在执行飞行训练任务时目睹了UFO的神奇景象。这位幸运的飞行员名叫罗兰德•休斯(Roland Hughes ),当年他是一位普通的英国皇家空军上士。 根据资料记载,休斯驾驶被称为“哈维兰吸!血鬼”(de Havilland Vampire)的战机在执行完任务返航途中同一个闪闪发光的银色圆盘体“结伴飞行”,最终该圆盘体以惊人的速度飞行并消失在空中。这种奇怪的现象同一时间也被英国皇家空军的雷达所捕捉到,后来空军人士确认圆盘体当时的飞行速度快的令人难以置信,其绝不是那一个时代的飞行器所能达到的。 休斯看到UFO的事件被广泛报道,他甚至还被请去向当时的英国民航大臣邓肯•桑兹(Duncan Sandys)做汇报。他表示一开始他只看到一道银色的光高速向他的飞机冲来,等到近处休斯才看清那道光其实是一个闪闪发光的银色圆盘体。休斯指出自己所看到的那个圆盘体通体光滑闪光,如同锡纸一般。根据休斯当时的估计,圆盘体直径足有100英尺(约合31米),相当于当时的兰开斯特轰炸机(Lancaster bomber )的整个翼展长度。有意思的是,当时跟休斯一同返航的还有三名飞行员,但他们均表示并未发现任何奇怪的现象,其中原因可能是他们三人同休斯所看的视野方向不一样。
空中风力发电机(AWT)酷似外星飞船 美国风能公司阿尔泰罗能源公司研制出可漂浮在空中的风力发电机(以下简称AWT)原型,能够在距地面350英尺(约合100米)的高度发电。阿尔泰罗能源公司表示,最终的商用版AWT作业高度可达到1000英尺(约合300米),这一高度的风力更强,也更为稳定。  阿尔泰罗能源公司指出AWT是一项具有里程碑意义的成就。AWT采用的是一款热销的涡轮机,在高空的发电效率是传统风力塔的两倍。在缅因州莱姆斯通的罗琳商业中心,工作人员成功将一辆拖车上的AWT放飞到空中。阿尔泰罗能源公司表示AWT利用高空强风发电——风力可达到传统风力塔的5倍——能够将能量消耗降低65%,将安装时间从几周减至只有短短几天。 在设计上,AWT噪音很小,不会对环境造成不利影响,同时也非常便于维护。这款风力发电机可应用于偏远的工业和军方设施以及乡村,取代用于驱动柴油发电机的昂贵燃料。阿尔泰罗能源公司计划对这项技术进行“放大”,降低沿岸风力发电市场的成本。 AWT发明人、阿尔泰罗能源公司首席执行官本-格拉斯表示:“几十年来,风力涡轮机一直需要起重机和高塔才能进入距地面几百英尺的高度,不过,这一高度的风力较小,同时也不稳定。我们利用现代充气材料将涡轮机送入距地面更高的高度。这项技术适用于所有地区,在成本上具有竞争力同时便于安装。”AWT借助一个充满氦气的充气壳进入高空,利用绳索固定,而后将所发的电传输到地面。
奥迪电动概念自行车 时速可高达80公里 奥迪公司打造了一款电动概念自行车,名为“Wörthersee”,时速可达到50英里(约合每小时80公里)。这款电动自行车遵循赛车的设计原则,拥有自行车迷能够想到的一切功能,堪称自行车家族的F1。 Wörthersee共有5种骑行模式供用户选择,包括纯人力模式、纯电动模式以及人力-电动混合模式。在纯人力模式下,Wörthersee的全部驱动力均来自于用户的大腿,在人力-电动混合模式下,Wörthersee的时速能够在电动马达的帮助下达到50英里,行驶距离在31到44英里(约合50到70公里)之间。如果选择纯电动模式,Wörthersee将只依靠电动马达产生的动力前进,最大速度可达到每小时31英里(约合每小时50公里)。   用户可以利用转把控制前动力,利用车载触摸屏电脑按照自己的需要设置动力装置。此外,用户也可以将智能手机与电脑相连。在开始骑行后,Wörthersee的防盗系统便处于“休眠”状态。对于那些希望记录下骑行见闻的人,奥迪特意准备了内置在头盔上的摄像头,用于拍摄影像,而后利用智能手机将影像实时上传互联网,与所有人分享。  Wörthersee的网站上刊登了一份排行榜,让用户了解自己与好友以及其他人之间的差距。用户每次玩花活都会获得相应分数,分数累积到一定程度可以获得奖励,挑战性也随之提高。借助于W?rthersee上的显示屏,用户可以实时了解Facebook上的动态。Wörthersee装有一个电动控制系统,帮助用户在表演提起前轮等花活时提供支撑。 用户可以通过智能手机或者直接在Wörthersee上选择不同的辅助模式,例如Power Wheelie和Balanced Wheelie模式。在Power Wheelie模式下,用户表演后轮平衡特技时的离地角度可以调整,满足不同水平的骑行者的需要。在Balanced Wheelie模式下,电动控制系统负责补偿前进或者后退动力,帮助骑行者保持平衡。骑行者可以通过转移体重的方式影响自行车的速度,身体前倾提速,向后倾斜减速。如果只想用于训练目的,用户也可以选择训练模式。
传美国前总统艾森豪威尔曾与外星人举行3次秘密会面 据英国《每日邮报》报道,前美国政府顾问蒂莫西-古德爆料称,美国前总统德怀特-艾森豪威尔曾于1954年在新墨西哥州的一个偏远空军基地与外星人进行秘密会面。据说,艾森豪威尔和一些联邦调查局官员曾下令向外太空发射所谓的“心灵感应信息”,与外星生物进行沟通。在新墨西哥州的霍洛曼空军基地,双方最终举行会面,当时很多人见证了这一激动人心的时刻。   最近几个月,阴谋论者一直在散布传闻,声称当时的三军总司令艾森豪威尔曾与外星人举行秘密会面。讲师和作家古德曾是美国国会和五角大楼顾问,他是第一位站出来披露此事的学术界人士。他在接受英国广播公司时事节目《Opinionated》主持人弗兰克-斯金纳采访时表示,几十年来,世界上很多国家的政府都经常与外星人接触。“外星人曾与来自世界各地各行各业的数千人进行正式和非正式接触。” 当被问及外星人为何没有与奥巴马总统等重要人物会面时,古德说:“我可以确切地告诉你,前总统艾森豪威尔曾于1954年在一些空军基地与外星人进行3次秘密会面,其中就包括新墨西哥州的霍洛曼空军基地,当时很多人在场。”艾森豪威尔于1953年至1961年担任美国总统,他坚信其他行星上一定有生命存在。第二次世界大战期间,这位前美军五星上将曾指挥欧洲的盟军部队。此外,他也是美国太空计划的积极推动者。 据传,艾森豪威尔于1954年2月与外星人举行秘密会面,当时他对手下的官员说,自己到加利福尼亚州的棕榈泉市度假。第一次会面的外星人长得有点像北欧人,在最终签署的协议中,外星人被称之为“外星灰种人”(Alien Greys)。古德称:“我们知道90%的UFO(不明飞行物)目击报告可以用普通的现象加以解释。我相信全世界有数百万人曾看到真实的UFO。”   根据2010年英国国防部公布的机密文件,温斯顿-丘吉尔可能下令严守一起UFO目击事件的秘密。这个UFO出现在英格兰东岸上空,被皇家空军的一架侦察机发现。当时正值二战末期,这家侦察机完成法国或者德国上空的侦察任务,返回英国。据说,丘吉尔曾与艾森豪威尔商讨如何处理此次UFO目击事件。
国早在西汉已有飞碟记载 宋代外星人现身西安 其实,不明物体来到地球的事情,古代就有记载。《拾遗记》是晋朝的志怪名著,专门记载伏羲以来的奇闻异事。其中关于古史的部分很多是荒唐怪诞的神话,因此《隋唐志》将它列入杂史,《宋史·艺文志》将它列为小说。但我们知道,神话往往是历史演变而来的,因此,卷一的唐尧中有一段文字引起了人们极大的注意和兴趣。文中说:尧帝在位三十年的时候,一只巨大的船出现在西海,夜晚船上有光,当时海边的人们将之称为贯月槎,船上有身披白羽会飞的仙人。 以中国古史年代记载,尧帝于公元前2357年即位,故事发生于公元前2327年,距今4000多年。如果将贯月槎视为太空船,那么可以顺理成章地将仙人解释为身穿太空服的宇航员。贯月槎后来消失无踪,可能是他们完成了考察任务,回到了自己的星球。 《资治通鉴》是宋朝司马光奉诏所撰的编年史书,书中共包含有365则日食记录、63则彗星记录、26则流星陨石记录以及数十则地震、水灾、旱灾等天灾记录。除此之外,还有17则无法用日月星辰变化规律来解释的天象记录。 如:西汉武帝建元二年,夏四月,有星如日,夜出,这个在晚上出现,亮如太阳的物体,决不会是自然星辰,可见是一个会发出强光的物体。 西汉成帝建始元年,八月,有两月相承,晨见东方。清晨能在东方出现的物体,决不会是月亮,更不可能出现两个月亮,而它的形状像是互相承托的弯月,显然不是自然星体,倒有些像现代的宇宙飞船。 汉安帝永初二年,秋七月,太白入北斗。太白星就是金星,它有一定的运行轨道,决不会来到北斗七星的位置,唯一可以猜想的是,这是一个发白光、可在星星之间飞行的物体。 东晋干宝的《搜神记》中,还记载着一件与火星人接触的故事。三国时期的吴国,在一群玩耍的小孩子中出现一个长相怪异的孩子,他身高4尺,身穿蓝衣,两眼闪着锐利的光芒。孩子们因从来没有见过他,纷纷围上来问长问短。蓝衣孩子说:我不是地球的人,而是一个火星人。看你们玩得开心,所以下来看看你们。他还说:三国鼎立的局面不会太长久,将来天下要归司马氏。孩子们听到这一消息都吓坏了,一个孩子飞快地去报告大人。当大人赶来时,火星人说声再见,立即缩身跳到空中,大家抬起头,只见一条白色的气体犹如白布,正疾速地向高空飞去。当时谁也不敢将此事张扬出去。此后过了4年,蜀亡。又过了17年,吴国也灭亡了。三国分裂混战的局面结束,由司马氏统一了中国。这正应了火星人的预言。
美国宇航局天文学家称已经发现外星生物 我们在宇宙中并不孤独,因为外星生命在形式上可能比我们预想的要更接近地球上的生命。 这是美国宇航局(NASA)科学家的一项了不起的结论,他刚刚在今年三月的《宇宙学学报》上发表了这个令人震惊的发现。 Richard B. Hoover博士是美国航空航天局马歇尔空间飞行中心的宇宙生物学家,他早些时候向福克斯新闻透露了这项在周五晚间发表在《宇宙学学报》三月号的研究。在这篇文章中,Hoover描述了他在一枚名叫“CI1碳基球粒陨石”的罕见陨石研究中的最新发现,这种陨石在地面上已知的仅有9枚。 尽管难以置信,Hoover确信这颗陨石中的化石痕迹揭示了一种地外生命的类型,进一步说,我们在宇宙中并不孤独。 “我个人认为生命在宇宙中是广泛分布,而不是(我们之前想的那样)仅仅局限于地球。” Hoover告诉福克斯新闻,“这个研究领域还没有被深入挖掘,因为坦率地说,许多科学家之前认为这根本不可能。” Hoover博士使用了一种据他说“相当简单的方法”,他在无菌的环境中切碎陨石,然后使用科学家的标准工具:电子扫描显微镜和扫描隧道显微镜检查新鲜切面,然后寻找陨石表面化石的痕迹。 他发现了于地球类似生物相似的化石化的微生物痕迹。 “最令人激动的是这些痕迹在很大程度上是可以被识别的,而且与地球上的类似生物非常接近”,Hoover告诉福克斯新闻,但也不完全一样,“有一些非常奇特以至于和我之前鉴定的类型完全不同。我把它们像其他的专家出示,这令他们也很困惑。” 其他的科学家告诉福克斯新闻这项研究的推论令人震惊,他们认为此类发现具有高度的多样性,往往是非同寻常的。美国航空航天局AMES研究中心的David Marais博士声称他将审慎的对待这个研究结果。 此类说法之前也曾出现过,最终被证明是错误的。 “这是一项非同一般的发现,我需要非同一般的证据”Marais这么说。 “鉴于此项研究充满争议,学报邀请了科学界的多名会员一同分析研究结果,并将评论文章与原文一同呈现。尽管这些文章尚未上线,这些评论文章将会列在原文的边上。”来自哈佛-史密斯天体物理学中心的Rudy Schild博士这么说,他同时也是《宇宙学学报》的首席编辑。 “鉴于他的发现的巨大争议性,我们邀约了100位专家,并向科学团体中的超过5000名科学家发出邀请,请他们一同审阅这篇文章,并作出他们的分析。”Schild在编辑导语中写道,“在此之前历史上没有一篇文章接受过如此严密的检查,之前也从未有过在发表前就进行批判性分析的先例。” Seth Shostak博士是SETI机构的高年资天文学家,他声称他很迟疑的接受了这篇文章的结论。加入最终被证明是正确的话,这将触及科学和天文学的边界,无论是推论还是由此带来的巨大可能都是令人惊异的。 “也许生命是被播种在地球上的——它们被彗星带来,然后降落在早期地球上,”Shostak猜测道,“这将提示,生命并不是在地球上产生的,它也许诞生在太阳系形成之初。” Hoover认为在科学界,迟疑地接受新发现是某种常见且必要的现象。 “要科学家们转变他们的想法往往需要等待很长时间,需要时间来证明新发现是否是基于可靠的证据。我确信现在许多许多科学家会充满怀疑,则没有任何问题。” 除非Hoover的研究结果能够被其他独立的研究重复,Marais说,这个发现在目前应该只被看作“生命的潜在印迹”。他还说,科学家们应该行动起来进行包括在另一个实验室里进行的重复独立研究在内的更高层次的复查,以便此项发现可以被确认是一项“被证实的生命印迹”。 Hoover声称他完全不担心这个过程,同时他愿意就任何问题作出解释。 “如果有人能够说明为什么年代不足150年的生物残留中没有氮的痕迹或者说氮的含量低于检测范围,我将会很有兴趣地洗耳恭听。” “我向许多科学家提出了这个问题却没有人能够回答,”他说
飞机高空取样超级单体雷暴(图) 北京时间5月29日消息 美国宇航局地球观测站今日公布了一组卫星照片,展示了航天飞机观察到的大型多单体雷暴和超级单体雷暴的结构。   近日,美国国家航空航天局一架载着气象多名研究人员的DC-8飞机进行了一项雷暴搜寻活动。这次搜寻活动是“深对流云和化学过程(DC3)”研究任务的一部分,参与这次任务的共有来自29个机构的100个研究人员。DC3任务派出DC-8研究飞机飞往阿拉巴马州、科罗拉多州和俄克拉何马州搜寻雷暴云并取样,以研究风暴如何影响对流层上部的化学过程。   搜寻活动的首选目标是大型多单体和超级单体雷暴。大型多单体雷暴和超级单体雷暴具有能够将挥发性污染物和湿润空气抬升至近12000米的高空中。研究人员尤其想了解的是某些污染物会与闪电产生的氮氧化物产生怎样的反应。   2012年5月19日,研究人员在美国怀俄明州夏延市西南部至俄克拉荷马州中部上空发现了正在形成中的超级单体风暴。这次风暴的风暴中心形成于下午5:00左右,到下午5:45,一架DC-8飞机和美国国家大气研究和国家科学基金会(National Center for Atmospheric Research and National Science Foundation)的一架湾流5号飞机到达了风暴云的南部边缘,并开始取样。 当湾流5号飞机从南边靠近风暴云时,飞机上的DC3首席研究员克里斯·坎特雷尔拍摄了上面第一幅照片,显示了该风暴云的结构。强烈的对流在风暴中心附近造成了一股强烈的上升气流,温暖、潮湿的空气迅速向上升起,有时速度可达每小时160公里。   风暴云的水平云砧位于对流层顶边缘。对流层顶是对流层(较低的大气层,大多数的天气现象都在这里发生,其中的空气往往垂直流动)和平流层(更高的大气层,其中的空气主要是水平流动)之间的边界。 对流层顶像一堵墙,能阻止上升气流继续上升,导致气流向四周传播。上升气流有时会将水分通过风暴云顶部送至对流层顶,在对流层顶上部造成一层气泡,称作“过冲云顶”。这些气泡一般比较细小,而且存在时间很短,但它们在多单体雷暴和超级单体雷暴中的存在时间较长。 按照分工,DC-8飞机在一个较低的位置观测流入风暴的气流,而湾流5号飞机在风暴云顶部附近观测流出的气流。湾流5号飞机两次直接穿过过云砧,一次从云砧上面飞过,机上的检测仪器在风暴云顶部附近检测到了较高的一氧化碳和甲烷含量,表明上升气流将从污染物从地表送到了大气中。同时,DC-8飞机上的检测仪器检测到风暴云中的高浓度悬浮物,它们可能源于墨西哥火灾产生的烟雾。 当DC-8飞机和湾流5号飞机在进行风暴云采样时,卫星也在上面进行观测。 第二幅照片是对地同步卫星GOES-East于2012年5月19日下午7:15拍摄的。它显示了横跨俄克拉何马州和堪萨斯州的风暴云锋面。在这幅照片中,锋面上黑色的斑点就是过冲云顶。黑线圈表示DC-8飞机和湾流5号飞机在观测风暴云时所处的大致位置。
五角大楼惊呆:当年遭遇的UFO竟然是中国造的!! 英国国家档案馆19日解密了19份绝密的国防部UFO档案,首次向世人披露了意大利航空公司飞行员、美国战斗机飞行员和神秘UFO“亲密接触”的绝对内幕。 解密文件显示,1991年4月21日傍晚7:58,意大利航空公司AZ284航班客机载着57名乘客从意大利米兰飞到英国上空,正准备朝希斯罗机场降落,然而正当客机在6700米高空飞行时,客机飞行员艾奇尔·扎格希蒂突然发现飞机头顶上飞过一个导弹状的不明飞行物,但它后面却并没有喷出火焰。这个UFO突然转弯朝客机的飞行线路上驶来,扎格希蒂一边大叫“小心”,一边拼命尝试改变客机飞行方向。这个不明飞行物的飞行速度高达每小时190公里,所幸的是,它从距客机只有300米远的地方险险飞过,然后神秘地从雷达屏幕上消失了。  神秘“导弹”困惑专家  英国随后对这起客机险撞UFO事件展开了调查。文件显示,客机飞行员扎格希蒂对调查人员说:“我大声警告副驾驶员留神,他接着也看到了这个不明飞行物。当这个物体朝我们飞来时,我问地面控制中心操作员,他是否看到了什么东西,他回答说:‘我看到你身后10海里处有个不明物体。’” 据悉,同天晚上,英国南方电视台报道称,一名14岁男孩当晚曾看到一个“导弹”飞入云层消失了。调查人员对美国和英国海军舰队的导弹发射情况经过了解后,确信它并非军事武器。国防部最后被迫在调查文件中承认,这架民航客机遇到了一个真正的UFO,国防部随后就结束了这项调查。 解密文件还显示,1957年的一天晚上,英国诺维奇市上空出现了一个航空母舰大小的UFO,驻扎在英国基地的美军战斗机飞行员米尔顿·托勒斯奉命驾驶战斗机升空上演“地球保卫战”,并险些朝这个UFO开火!  1957年的那天晚上,英国皇家空军地面雷达控制员从雷达屏幕上看到诺维奇市上空出现了一个航空母舰大小的UFO,英军官员全被这个“庞然大物”惊呆了。美军战斗机飞行员米尔顿随后奉命驾机升空,朝这个“妖怪”开火,米尔顿获准可以射光他驾驶的“军刀”战斗机上携带的所有24枚火箭弹。 可是就当米尔顿追上这个神秘UFO、并准备朝它开火时,这个UFO突然以每小时16000公里的惊人速度从他的雷达屏幕上消失了!现年77岁的米尔顿回忆说:“那就像是外星人在监视英国一样,我永远也没有猜出它到底是什么东西。当时我被告知可以射光战斗机上所有24枚火箭弹。我从雷达上看到了这个UFO,并追上了它,可是就在我准备朝它开火前,我看到了一道闪光,接着它就从雷达屏幕上消失了。这个东西拥有和我们完全不同的推进系统,它绝不是一架飞机。” 解密文件还披露了其他一些UFO目击案件。1991年7月15日,大不列颠航空公司一架客机在4200米处高空飞行时,机组人员发现了一个黑色的菱形状不明飞行物,它以惊人的高速飞到了距客机只有100米远的地方。地面航空塔台证实能从雷达屏幕上看到这个神秘“飞行物”,塔台控制员立即向后面一架飞机发出警告,可是,后面那架客机的飞行员却压根没有看到这个不明飞行物。
发光风筝飘桂林夜空 众人争睹“UFO” 晚9时左右,记者接到读者报料:象鼻山上空惊现一个发光的不明物体,引来众多市民观望。一个多小时后,这个“UFO”降落在象鼻山爱情岛上,记者随即赶到现场,原来这个“UFO”是一个发光的三角风筝。 当晚记者接到报料后,立即骑车来到了漓江大桥上,透过镜头,记者发现该物体上发出红色和绿色的光,并不停地闪烁。当记者用长焦距镜头对其进行拍照时,显示的图像出现光的轨迹,因此,记者判断,该物体距地面较高且在移动,最后,它消失在天空的西南方向。 此时,本报另一路记者在象鼻山传来消息:刚才的发光体出现在爱情岛上,其实是一个装了电池、灯泡的三角风筝。该风筝一落地,数十市民将放风筝者团团围住,并好奇地提出了许多问题。 风筝的主人是江苏南京人,叫王广,是一个风筝爱好者,这次是来桂林旅游的。据他说,每到一处旅游,他都会找一个空旷的地方,将他心爱的发光三角风筝放上夜空。因此,他曾经在九寨沟、都江堰等地放过该风筝,都引起了不小的轰动。在现场,他告诉记者,他的这个风筝最高处有2.4米、最宽处有4.2米、面积在4.5平方米左右,以9节五号电池为能源使灯泡发光。当晚漓江边北风较大,他的风筝放了300多米长的线,要不是公园里的保安前来阻止,他还想将剩下的200米线一起放完,让风筝飞得更高。
海湾公园惊现UFO 竟是大爷在放彩灯风筝(图) 商报讯(记者 林信俊)昨日20:30左右,读者致电本报新闻热线968820报料,在海湾公园上空有不明飞行物(UFO),已经飞了10来分钟,花花绿绿地闪着各种颜色的光,又不像是烟花。 接到报料后,记者马上赶往现场,在立交桥附近的一个杂货店发现,原来是一位大爷在放风筝。这位大爷不愿透露姓名,只称自己是刚从上海来厦门玩的,所放的风筝也是从上海带过来的,花了1000元买的。 风筝上安着一排闪闪发光、五颜六色的灯,而且这两排灯是有次序地自左往右依次亮着,煞是好看。据大爷介绍,这些灯是靠一块锂电池来维持电量的,“一般一次要充一个晚上,才能把电池充满。闪闪发光的风筝可以在天空中飞行三四个小时。” 另据介绍,这只风筝在上海并不少见。“我们经常在上海的科技馆广场3个人一起放,可好看了。”大爷说,“没有想到,到了厦门却引起这么多人围观。” 据说,这只风筝最高可飞上1000米-2000米的高空,“在夜空不仔细看,还真有可能误认为是UFO呢。”大爷笑着说,他这是第一次把风筝带回厦门放,也只放两三百米高。 因在厦门很少看到此类风筝,有市民也拨通了110报警。鹭江*****赶到现场制止了这位大爷的行为,因为风筝所飞的上空是航道,怕影响飞机飞行。
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