谁陷害了兔子A的个人资料

及时进行保养教你制订汽车保养计划安排　　1.每天的保养内容　　外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。　　信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。　　燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油。 2.每周的保养内容　　轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。　　发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表。 3.每月的保养内容　　外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。　　清洁打蜡：彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。其他：细致重复每周的保养内容。 4.每半年的保养内容　　发动机外部：清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。　　分电器：用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。三滤机油：用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。　　电瓶：检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。冷却液：检查补充冷却液、清洁水箱外表。轮胎轮毂：检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。　　制动系统：检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。　　紧固：检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。底盘：检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光：检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。 5.每年的保养内容点火正时：检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。　　气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。　　6.每两年的保养内容防冻液：防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。　　制动系统：由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

保养要理性新车两年内不需换防冻液　　为了能给爱车“喝”上好的防冻液，车主除了去4S店更换，其实他们更愿意自己买防冻液更换，这样既省钱又方便。但是目前杭州汽配市场的防冻液，仅品牌就有上百种，价格也从5元到120元不等，质量更是良莠不齐。那么，到底应该选择什么样的防冻液才最适合自己的车呢? 汽配市场品牌扎堆　　杭州汽配市场里销售防冻液的不下百家，部分是厂家代理商，还有部分则是作为汽配用品的附带业务。“防冻液主要集中在夏天、冬天使用。”杭州大秦汽配用品有限公司的秦老板说，防冻液有很多个品牌，好一点的品牌包括壳牌、长城、美孚、百适通等，价格在60-200元之间;中低端一点的品牌包括彩虹精化、捷宝、卡盾等，价格在10-50元之间;最差的要数小作坊里生产出来的“无名氏”，成本只需要几元，这种往往会贴适用于某种车型使用。 “同种品牌，价格相差很多，这可能就存在假冒伪劣品牌的嫌疑。”相关人士说，现在虽然是价格取胜的市场，但是销售假货本就是违反市场规范的，同时也会扰乱汽配市场。 “各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。南方地区的防冻液冰点一般在零下15℃左右，而北方地区则要高出很多。”杭州海川汽配商行的王老板说，市场里有很多的防冻液写着冰点有零下25℃，其实并没有达标，冰点只有15℃左右的效果。防冻液2-3年更换一次　　冬季是车辆防冻液的销售旺季，但目前市场上防冻液产品良莠不齐，这让消费者无从下手。面对多种多样的品牌，专业人士建议还是购买高端品牌，质量相对有保证，如果使用假冒伪劣的防冻液，会对车辆造成很大的破坏性，小则堵塞管路，大则腐蚀水箱。最近有不少车主都来更换防冻液，但是对于防冻液更换的知识，车主并不清楚，有些车主车子不到2年时间也要求更换防冻液，其实完全没有必要。据他介绍，一般车子在2-3年才需要更换防冻液，新车有原厂防冻液，质量较好，基本上不会出现开锅、冻裂的迹象。除非是出现事故，防冻液渗漏时才需要更换或者添加。　　在更换防冻液的过程中，有蓝色与红色两种色系的选择。“不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。”杭州星丰汽配的陈老板说，之前用蓝色的，在此后购买也买同种颜色的，这样能有效防止沉淀增加。专业人士介绍，防冻液一般都有颜色，颜色越深，防冻能力越强。消费者在为汽车换防冻液时，一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期等。正规产品标注齐全，字迹清晰，伪劣产品字迹模糊容易擦掉。

车窗结冰勿用开水浇冬季用车的几点误区　　误区一：车窗结冰拿开水浇　　车主徐女士对汽车养护“一窍不通”，承认自己在这方面是“菜鸟”，这不，这次下大雪她就干了回蠢事。雪下了一夜，早晨起来徐女士发现自己的爱车身上铺满了很难清除的冰雪，心急火燎的她想当然地端来一桶热水，以为给爱车洗个热水澡就可驱掉寒气，可是不知何时，爱车的挡风玻璃忽然炸裂了。　　温馨提示：某汽车美容装饰店的张师傅告诉记者，若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。如果采取雪后给车子洗热水澡的做法，那是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的挡风玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利。此时正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。车窗被冻住不要强行开关，尤其是电动窗。　　解决对策：玻璃结冰的原因是，人离开车后，车内还残留着热气，使得车玻璃的温度高于车外，雪花落在玻璃上时先融化，在融化的过程中，车内温度逐渐降低到与车外相同的时候，玻璃上融化的雪水开始结冰;结冰后再落上的雪花就不再融化了，像棉被一样盖在冰面上。早晨，玻璃上的积雪好办，拿扫帚一扫就行，最犯愁的是下面那层冰。通过观察分析，雪天的时候，你可试着在一天用完车后，不是立即锁上车走人，而是将两侧门打开通风，等车内的温度降至与车外差不多的时候，打开电源，用雨刷器将挡风玻璃上残留的雪水刷干净，这时再关上车门，锁好车。第二天早晨，只要把挡风玻璃上的积雪一扫，雪下面没有冰，马上就可开车上路。　　误区二：雪后不及时洗车遇到雨雪天气，车主李先生总是习惯等到天气彻底放晴后再洗车，“天还要下雪，就等天晴了再洗，要不然刚洗完的车，如果再下雪不还得再洗一次。”于是遇到连续几天的糟糕天气，洗车的事就会被一拖再拖，然而这样做的结果令李先生非常后悔：等到洗了车，却发现车漆不如以前有光泽了。对于此张师傅说，雪后洗车一定要及时，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。只要被雪覆盖了，就要马上用清水将雪冲掉。雪中含有腐蚀成分，无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。此外，露天洗车辆时，清水很容易灌进锁眼，这时因雪后天气寒冷，特别容易把锁芯冻住。因此洗车前，最好能用胶布把锁眼贴住，以防止进水。用洗车机洗车，水雾均匀，门被冻住的机会比较少。如果冻住了，用打火机把钥匙烧一下，就可以很容易地把冻住的车锁打开。解决对策：如果晚上预测到会下雪，而又不得不将车辆停在室外时，可以准备报纸或是塑料薄膜覆盖在车身上，甚至事先准备一套车衣。　　这样第二天只要将报纸轻轻一揭，冰雪全部抖落下来，车辆上看不到冰雪的痕迹，也就不用再频繁洗车。　　误区三：雨雪天晚上拉紧手刹因为下雪使得路面结冰，郭先生晚上将车停在自己家小区内时，为防止溜车，他特意拉紧了手刹，结果到了第二天开车时，却发现车开起来不如以前轻便了，油门反应不如以前灵敏，提速也变得有些迟钝，而且车速只能保持在每小时80~100公里，要是超过了每小时100公里车就开始发抖。他将车辆开到维修服务站检查时发现，原来是手刹被冻住了引起的。解决对策：雨雪天气后，刹车盘片上会有雪水，晚间停车如果拉手刹第二天早上可能盘片被冻上。车主若在雨雪天晚上长时间停车，最好将车停在平路，把车挂在挡位上，同时寻找支撑物固定车辆，这样可以尽量避免刹车盘片被冻。误区四：防滑链可以随便装 “下雪了，路上因为有积雪很滑，我看别人的车都装上了防滑链，就想问一下，买防滑链有什么要求。”车主李先生日前给记者打来电话，希望能了解一下防滑链使用时要注意什么。解决对策：汽车美容装饰店的张师傅介绍说，首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意，在两个前轮(后轮)上同时装上防滑链，不要只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏自动挡变速箱。此外，防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。在非冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质上及不好行车的干燥路面，当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。误区五：雨刷器冻住硬启动 “这场雪后，气温可真是低啊，我的车停在露天车位，早上启动时，发现车窗上有冰，我简单擦拭了一下后，就打开了雨刷器。”刚买车不久的周先生打开雨刷器硬启动，没想到雨刷器因被冻住粘在车窗玻璃上，强硬开启雨刷器结果损坏了雨刷器马达。解决对策：冬季寒冷天气使用雨刷前，要先检查刮片是否已冻结在车窗上。如果清晨出门发现雨刷器被雪水或由于结霜粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刷器变形。正确的方法也是将空调开至热风，吹风模式旋转到“挡风玻璃”挡，一会儿工夫雨刷器将自然化开。简便省力，还不会对雨刷片产生物理性损坏。此外，下雪时长时间停车把雨刷立起来，可防止雨刷冻住。

为征程做足准备自驾归来话保养　　一、全面清洗长途自驾归来首要任务是给爱车做个全面的清洗，因为春节自驾回家难免会遇到一些泥泞路段，这样就会让车身和底盘沾上一些顽固的污渍，这些污渍不仅影响美观，同时还可能腐蚀车身，所以自驾归来后要及时清洗爱车。　　除此之外，车主还要记得清洁车内。因为自驾回家和走亲戚期间，难免会在车内吃东西，这样就很容易导致一些食物残渣洒在车内，而这些东西如果不及时清洗的话，就很容易引来蟑螂和滋生细菌。所以，为了自己和家人的健康，车子内部也要记得彻底清洁。二、轮胎检查　　春节复杂的路况不仅考验着车主的驾驶，同时也会加大汽车轮胎的磨损。因此，自驾，要对轮胎进行检查，看是否有磨损和鼓包等问题。如果有问题，一定要及时更换。　　三、制动检查刹车可以说是直接关系到行车的安全，春节频繁地刹车和充满砂石的环境会严重磨损了刹车系统，因此驾驶员自驾归来后要及时检查刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到检查更换的时候了。四、油量检查检查油量，除了要查看各种油液的存量，同时也要检查油液是否变质，如果发现油液不足或者边，则需及时补足或者更换。　　总结:春节自驾归来，车主们一定要记得给爱车做一次检查和保养，消除春节期间，汽车留下的安全隐患同时为2014年新的征程做足准备。

旧车常见故障的维修方法　　汽车在长期的使用中难免会出现一些小毛病、小故障，更何况是二手车呢。尤其是轮胎、油耗、制动系统最容易产生安全隐患。那么，出现这些情况应该如何处理呢?旧车常见故障的维修方法是什么呢?下面我们一起来了解一下吧。　　常见故障一：轮胎被异物扎破。　　轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎破轮胎，不少车主为了省事，到路边的维修小店修补一下就继续赶路了，其实这种方法只能临时补救，在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补店进行内补，因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具，并且用专用的硫化机加热后修补会更安全。　　常见故障二：油耗增加幅度很大。　　在车子使用一段时间后，很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上，对此表示不解。其实，油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如，离合器打滑会使发动机的转数丢失，从而导致油耗猛增，需要及时更换离合器压盘和驱轮。　　常见故障三：制动系统失灵。　　制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。推荐阅读：如何判断轮胎是否该更换对于汽车出现的各种小故障，车主一定不要忽视，它是在提醒你车辆存在的隐形故障，及时的解决或更换，不但能保障行车的安全，还能延长车辆的使用寿命。所以，请大家予以重视。

适当涂抹保护剂真皮座椅同样需要护理　　●涂抹保护剂　　由于真皮中的蛋白质和脂肪等物质在自然状态下，会随着时间的久远而慢慢丢失，并最终引发老化。尤其是在雨水频繁的南方地区，真皮经过反复的受潮和干燥之后，这种老化现象会更为严重。虽然现在市面上的很多真皮清洁剂都具有一定的保护功效，您在完成每次座椅清洁之后，最好还是能够使用真皮专用保护剂对座椅进行全面保养，以便在真皮表面形成一层防水、防污的保护膜。这样不仅能够减少水分和污物进入真皮内部，同时还能给真皮补充油脂养分，从而有效恢复真皮的柔软性和透气性，并延长其使用寿命。　　●注意保持车内清洁卫生　　在日常的用车过程中，我们需要养成良好的卫生习惯，避免将一些脏衣服、脏毛巾或脏篮球放置在真皮座椅上。另外，由于随鞋子进入车内的灰尘都聚集在脚垫上，在开关车门时形成的气流会将它们卷到座椅和内饰的其他部位，所以定时清洁脚垫也是间接保护真皮座椅的方法之一。　　●不用加装座套　　由于座套能够随时拆装，换洗也非常方便，所以有些车主认为通过加装座套，可以有效保持真皮座椅的清洁。其实这种做法是错误的，因为汽车真皮座椅并没有我们想象得那么骄气，只要平时护理得当，真皮座椅事实上要比一般的织物座椅更加耐脏，而且普通的灰尘和污渍只需使用干净的抹布轻轻擦拭即可，同样非常方便。如果加装座套，不仅真皮座椅自身的优势无法体现，长期摩擦反而会对真皮表面造成损伤，显然得不偿失。　　●避免碰到坚硬或锋利的物品　　对于真皮座椅而言，最怕的就是碰到坚硬或锋利的物品，一旦被划伤或划破将是致命的，因为这些伤痕基本无法修复。所以，您应该尽量避免将类似于钥匙、修理工具等坚硬物品放在座椅表面，也不要把质量较大的箱子直接压在座椅上。同时，有小孩的车主还应防止他们站在座椅上蹦跳嬉戏。而对于养宠物的车主，也要注意宠物的爪子，防止它们把座椅划伤。　　●远离热源　　如果真皮座椅长时间处于高温环境中，就会使皮质变得干燥，严重时还会导致其原有的保护油膜遭到破坏，从而加速真皮的老化，并引发龟裂、褪色等现象。因此，建议您最好给自己的爱车粘贴一层隔热膜，同时尽量避免将车直接停在阳光下暴晒，如果需要在露天环境下长时间停车，也可以在车内放一块遮阳板，以减少紫外线对真皮座椅的伤害。另外，请尽量不要在车内吸烟，以防稍有不慎将真皮座椅烫伤。　　●尽量不要在车内吃东西　　很多车主都有在车内吃东西的习惯，尤其是一些出行繁忙的商务人士，车内往往会成为他们的移动餐厅。但如果不小心将食物的细渣掉落在真皮座椅上，就会容易滋生螨虫等有害微生物，使真皮在它们的侵蚀下加速变质、老化，严重时还会引发异味，影响车内空气质量。因此，应尽量避免在车内吃东西，若真皮座椅不慎沾染污渍，应立刻进行清理，避免污渍愈积愈多。　　总而言之，任何事情都需要付出才能获得回报，所以真皮座椅在为我们带来舒适乘坐感受和高品质生活的同时，也需要我们对其进行细心呵护，只有这样才能令其历久常新，从而更好地发挥出真皮座椅高档、舒适的优势。　　温馨提醒　　由于真皮材质比较特殊，所以需要针对不同的皮质选用适合的专用清洁剂，关怀爱车管家温馨提醒您，一款性能优异的真皮清洁剂需要具备以下几项条件：　　●酸碱度PH值应在5~7.5之间，避免因过酸或过碱而腐蚀真皮。　　●无气味或稍含淡香，如果气味过浓，很可能掺杂一些对人体有害的化学物质。　　●不含摩擦剂，避免在清洁过程中磨花真皮表面，影响美观。　　●清洁力适中，如果是强力清洁剂，可能会引发化学反应而伤害真皮。　　●应为水性清洁剂，能够进行深层滋润护理，延长真皮的使用寿命。　　●可以降解，对环境没有污染，符合环保要求。　　在此需要强调的是切勿使用洗衣粉、洗洁精等非专用皮革清洁剂，因为这些清洁剂的乳液及油脂分子颗粒较大，不仅无法渗入真皮组织内部形成保护，反而还会阻塞真皮毛孔，使真皮失去透气性，进而加速真皮的老化及裂痕的形成。

我们的爱车，底盘也需细心养护　　提到车辆保养项目，大家会想到刹车片、轮胎、机油以及汽车内部机械的保养，而很少人会考虑到爱车的底盘。　　据专业维修师傅介绍，底盘是爱车最脆弱的部分之一。记者走访多家4S维修店，总结了几条常见的底盘维护问题供读者朋友参考。　　底盘生锈请重视　　汽车的锈蚀一般是从底盘开始的，因为每次洗车污水、雨水以及冬天的融雪剂等多或少会残留在汽车底部，长久下去会造成腐蚀，对爱车造成伤害。　　专家建议：一旦底盘零部件生锈腐蚀，会导致整车架构松动，带来安全隐患。　　勿用碱性清洁液　　当底盘遇到碱性清洗剂时，不仅不能防止底盘生锈，还会缩短防锈时间。　　专家建议：车主可以去专业的汽车美容店，定期进行专业的底盘护理。　　安装底盘保护膜　　行车通过维修路段时，沙石较多，这些沙石的不断撞击，也会使底盘的防锈漆被破坏，从而使金属裸露在底盘表面，很快就与水分直接接触发生氧化而生锈。　　专家建议：可在底盘安装保护膜，以提高防锈能力。

车主须知爱车保养好不好关键是要看换油　　对于汽车换油保养，很多车主都根据汽车厂商提供的周期表，在4S店的修配厂进行换油。那么，为什么需要定期更换机油呢? 　　换油的重要性　　机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。它含有多种添加剂，能有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。　　润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。　　清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。　　防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。　　冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物混合与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。　　换油的周期　　买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明车辆的换油里程/换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。38831.com 　实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。　　车主可定期对爱车的机油状况进行检测，用机油尺沾少许机油放在手指上，如机油呈黑色，非常稀薄，并含有沙砾，则说明此时的机油变质，须立即更换。　　换油与换三滤　　机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损;如仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环，所以，专家强调：每次换油时应更换机滤。　　除了定期更换机滤外，还须定期对汽油滤清器、空气滤清器进行更换，一般的更换标准为每行驶20000公里/每两次换油时更换汽滤;每行驶10000公里/每两次换油时更换空滤。爱车保养的好不好关键是要看换油!

烈日雨水双重考验汽车轮胎的保养妙计　　车辆保养已是老生常谈，然而一种轮胎的保养方式———“轮岗”，您是否了解?只听过人工作需要轮岗，没听过轮胎也需“轮岗”，其实这是一个保养轮胎的妙计，里面学问可不少。　　巧妙“轮岗”预防偏磨　　“我去年买了一辆车，现在开了1万多公里，‘五一’自驾游回来发现前轮轮胎比后轮轮胎的磨损程度要大，我应该换胎吗?”昨日，记者接到读者李女士打来电话询问。　　经过调查，记者发现的确很多车主都遇到了类似的问题，他们首先想到的是换胎，少数车主认为如果哪个轮胎出现问题，换上备胎或是重新更换轮胎就可以了。还有车主提出轮胎换位的概念，但什么时间、到多少公里换位却不清楚。　　辽宁盛世安特汽车福特4S店技术总监徐志刚告诉记者，如今，多数轿车是发动机前置前驱型，使前轮负荷较大，同时还要负责转向等控制，导致前轮比后轮磨损严重。另外由于前后轴悬挂定位角度的不同，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。长此下去会使轮胎偏磨更为严重，不仅降低了轮胎的使用寿命，还存在很大的安全隐患。因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，需要让轮胎定期换位“轮岗”，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。　　备胎不用到期也得“报废” 　　既然知道了定期“轮岗”能够延长轮胎使用寿命，但应该以怎样的方法和频率来给轮胎换位呢?　　“轮胎换位不是随便换的，这也是一门学问。”上海大众辽宁鑫达4S店售后服务总监刘国宏表示，轮胎换位请遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商的调胎建议，如果厂商未对具体调胎期限加以规定，通常前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。但如果20000公里以上都没有换位，轮胎的磨损已经形成，就不建议进行轮胎换位了，以免发生跑偏的现象。刘总监向记者介绍了具体的“换岗”方式。一般来说，前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。单导向轮胎的调位方法则不同于此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。　　此外，刘总监提醒车主，如果备胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎相同，最科学最合理的方法就是交叉换位，连备胎一起换，这样，一辆车跑5~10万公里后，5个轮胎(包括备胎)磨损程度很均匀，可以直接一起换掉，不会浪费备胎，因为轮胎也是有保质期的，一般都在出厂5年左右，如果备胎放久了不用就会浪费掉。　　轮胎换位后做一个动平衡测试轮胎换位时及换位后应注意什么问题呢?起亚汽车辽宁同和4S店售后维修经理王紫薇提醒广大车主，车轮胎换位一定要注意“四同”，即同一厂型轮胎、尺寸、花纹、规格(胎体帘线层数、允许充气压力与负荷能力)。也就是说，如果车辆因爆胎等其他因素仅将个别轮胎更换了厂型或花纹，也有的车主使用了尺寸稍有变化的备胎，这时就不能简单地进行轮胎换位，只有厂型、尺寸、花纹、规格四者相同的情况下方可进行轮胎换位，否则也会造成跑偏等现象。　　王经理介绍，轮胎换位时要注意因漏气补过的轮胎尽量做备胎或安装于非驱动轮使用，保证把状况最好的轮胎装于驱动轮，以避免爆胎导致方向失控。　　此外，“轮岗”之后，最好做一次动平衡和四轮定位。王经理介绍，轮胎换位的同时，也要进行动平衡测试，如果轮毂两侧的配重不平均，能导致车辆在行驶中，方向盘抖，车身不稳。所以通常情况下，轮胎换位与动平衡是同时进行的。再有就是轮胎的首次轮换非常重要，请不要忘记在每次轮换后根据车辆制造商的建议调整胎压。

汽车空调清洗DIY 简单省钱又放心　　汽车空调在启动制冷或制暖的情况下，都是采用汽车室内空气反复循环运转，汽车室内空气循环系统部件，如蒸发器、通风管道、鼓风机等长期在阴暗潮湿的环境中工作，会不断累积污物，容易滋生大量致病菌、螨虫和霉菌等有害微生物。当汽车室内空气循环系统在运转时，有些有害病菌及有害微生物随着空气由出风口进入汽车室内，人体的呼吸系统相当于一个空气净化器，长此以往，日积月累将严重影响驾驶者和乘车人的身心健康。　　夏天汽车空调使用的频率也增加了，更应该注重空调的清洁。很多车主也表示：汽车空调经过一年时间后，空调管道内沉积了不少灰尘，容易滋生细菌，也会产生霉味。因此，大部分车主每年都有清洗汽车空调的习惯。但是现在养车费用不断攀升，车主们都想学习如何自己清洗汽车空调，来节约一笔养车开支。今天就教大家如何自己动手清洗空调。　　在自己动手清洗汽车空调之前，我们首先要了解一下两个基本常识：　　1、空调出现异味　　空调出现异味主要是由于汽车在行驶过程中，大量灰尘、污物会从空调进风口进入，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌和螨虫，从而使车内产生异味。　　2、如何判断空调是否应该清洗　　如果你的车内出现了以下的四种情况中的一种，那就表明您的空调应该清洗了。　　其一：空调刚刚打开，吹出来的风还未制冷时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味; 　　其二：制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味; 其三：制冷效果下降，加换冷媒后仍无改善，并伴有汽车耗油加大现象; 其四：人在车内，鼻腔、气管、肺部感到不适，或者伴有咳嗽、胸闷等。　　正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风**进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了。　　如果你的空调长时间没有清洗过，上面一定布满灰尘和各种细菌，那样清洗可就费时费力还费钱了，所以一定要养成良好的习惯，定期为空调进行清洗消毒。车友自己到市场购买的空气滤清器、清洗剂和杀菌剂的费用也不过数十元，因此，自己动手清洗空调系统可以节省大笔汽车养护费用。　　提醒各位车主们一定要注意：在一般情况下，汽车行驶1.5万公里后应更换空气滤清器。在此之前，理论上只要对汽车的空气滤清器进行常规的清洗就可以继续使用了，车主们没有必要花这笔费用进行更换。当然，更换空气滤清器的公里数也与车辆行驶的道路环境有关，如果行驶的道路灰尘多，可以适当提前更换，车主可以根据实际情况选择更换空气滤清器的时间。　　当然，对普通车主而言，了解汽车空调的构造是自己动手清洗空调的前提，如果车主们没有这方面的知识，要向专业人士请教，在掌握一定技能后再自己动手，避免因操作不当而造成的损失。　　结语：由于车内空间相对狭小，空气对流不畅，我们在行车过程中经常会出现头晕、恶心、呕吐、呼吸道感染等症状，这些症状已经严重影响行车的舒适性、安全性以及人体的健康。一些慢性病的滋生更是防不胜防。为了我们的健康，在这样一个春暖花开的日子里，让我们一起给汽车空调来个大清洗吧!

汽车保养必做四大项保你假期安全出行　　四大项再忙也要去检查。做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，以及更换火花塞。检查空调、清洗空气滤清器。检查刹车油和刹车片。车轮动平衡和胎压。下面就让编辑带领大家一起看看吧。　　四大项再忙也要去检查　　其一，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，以及更换火花塞。肖志刚表示，在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要。　　其二，检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响冷风的凉度，使风量减少，同时有害的灰尘还会危害健康。　　其三，检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要，要经常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，要及时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障，因此，刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。　　其四，车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。肖志刚提醒车主，就要到夏季了，高温多雨的天气马上就会多起来，给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压，最好充一点氮气，这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。

雨天爱车保养攻略底盘、雨刷不要忽视　　罩车衣容易划伤爱车　　下雨天不洗车、给车辆穿“罩衣”、湿抹布擦车……许多车主雨天保养车的观点和做法是错误的。如车主认为雨天不用洗车，其实不然，因为雨水里常会有酸性、黏性物质，长时间的降雨更会对车身造成严重伤害，如不及时清洗，爱车表面会容易生锈甚至腐蚀，从而失去光泽影响汽车的美观。专家说，防止雨水中的酸性物质对车身的伤害，最简单有效的方法是车主可以准备一块干布，将车身进行一次简单的擦拭，待到天气转晴后再到维修店或4S店给爱车进行全方位打蜡和一次抛光封釉。　　另外，许多车主习惯给车辆套上车衣，虽然可以防止车辆表面受损，但如遇上刮风下雨的天气，车衣会反复抽打车漆，尤其是当风沙吹进车衣内，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面变暗。　　注意车内除湿除菌雨后的空调出风往往会有霉变的味道，为了消除这种味道，有一个简便的方法，就是将空调的暖风开到最大，轮流使用各种出风模式，吹15分钟左右。空调工作时，出风口的温度可以达到40℃-50℃，因此可以将里面的潮热空气蒸发一下，清除霉变。在室内防潮方面，一遇天气放晴，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。　　另外，音响避潮也是值得注意的。雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘故障，所以每隔一段时间擦洗一次。　　底盘和雨刷保养别忽视　　雨天行驶，雨刷要不停的工作，而雨刷保养也是最容易被车主忽视的环节。如果雨刷受损刮不干净，行车视线就会被影响，建议车主每次洗车时，除了洗净玻璃之外，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刷，以延长雨刷的寿命。　　另外，长时间在湿滑的道路上行驶，汽车底盘的润滑油容易被雨水冲刷掉，这样底盘更易吸附泥水和污垢，甚至使底盘生锈，严重了会危害车辆的寿命。　　勤查内部系统和积水处　　在走访中从一些4S店的售后维修中心了解到，最近来修理刹车系统的车主较多，多是由于雨天刹车系统受潮所致。维修技师介绍说：“通常汽车外部的保养，车主比较容易注意到，而暗藏的汽车内部的保养则更为重要。如刹车系统不按时保养，严重时会使车辆跑偏，因此，踩刹的时候应该轻踩，通过不断的摩擦将水分蒸干。另外，空气滤清器、排气管也容易进水，在经过水坑时一定要注意，超过汽车排气管的深度时不能驶过。” 去维修站全面“体检” 大雨之后，无论车辆有无异常现象，最好能够到4S店做一次全面“体检”。因为一些隐患并不能当场发现，但对车的潜在危害却非同一般。例如，大雨很容易让一些树叶、灰尘等附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。所以，雨后要看一下发动机舱与驾驶舱的分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水，如有积水，可以拿清水冲洗进气孔，疏通水道，以保证车辆的最佳工况。

风沙天气汽车保养方法清理空气滤清器　　春天真正来到了，风沙也跟着来了，据了解明日大风天气也来势汹汹。春季沙尘天气，如何保养好爱车呢?下面小编就来介绍几种方法。　　清洁车内细微处　　不管怎样提防，沙尘天气车内还是会比平常多一些尘土的。车主清洁内饰时，要用专用的软布和清洁剂，不要图省事儿，用擦了车身的抹布顺手擦车内饰。塑料和皮质材料比车身更细嫩，大风天过后，清理时最需注意的就是沙尘可能带来的擦伤。另外，还需要提醒大家的是，要特别注意一些细微之处的清理工作。沙尘天气里，细小的灰尘、沙粒就会躲藏到雨刷片下面。如果车主为了清除车窗上的灰尘而开动雨刷的话，那些小沙粒就会擦伤汽车玻璃。因此，经历沙尘天气后，车主要小心清理干净这些可能隐藏在雨刷中的沙粒。　　做好车身密封　　沙尘天气导致沙子较多，为应对这样的天气，车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，必要时更换一下老化的密封条，增强车内密封性，防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气，当天气变热之后，也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是，应当尽量少使用空调外循环模式，避免大量沙尘进入车内。　　保护车漆做封釉　　沙尘天气后，车主应当多给汽车打蜡，新车最好是给漆面做一下封釉，这样可以增加车漆强度，防止风沙吹在车身上时造成细小划痕。　　清理空气滤清器　　沙尘天气时，空气中的尘土会比平时多很多倍，汽车的空气滤清器滤芯上也会附着很多尘土，所以当沙尘天气过后，大家应把空气滤清器拿出，彻底清理上面的尘土，以免影响发动机进气量，这对于减少油耗有很大帮助。空气滤清器的作用是过滤吸入发动机中的空气，防止异物吸入发动机而增加磨损，延长发动机的使用寿命，如果空气滤清器上灰尘过多，就会影响发动机的工作状况。

新手使用润滑油添加剂过程中的误区　　机油是发动机的“血液”，起到润滑、减少摩擦、清洗、密封、防锈等作用，所以选择一款合适的机油对于保持良好车况和延长发动机寿命有很大关系。然而，一些新手对于机油及其作用不是很了解，甚至存在着误区。　　误区1机油可以不换　　首先这个误区是最为严重的，机油肯定是需要更换!曾经有一个案例，是一位宝马女车主，她开宝马3年，从来没给车子更换过机油，直到车子最后开不动了。因为在她的理解里，宝马是好车，不需要更换机油。　　机油主要分为：矿物油、半合成、全合成机油，一般矿物油和半合成机油的更换周期为5000-7500公里，全合成机油可以达到8000-15000公里，在更换机油时需同时更换机滤(机油滤清器)。如果您的车是新车，4S工作人员会提醒您多少公里首次保养。如果您的车是二手车我们建议您够买后及时更换机油。　　误区2机油粘度越高/低越好　　有些车主认为加粘度高的润滑油可以保护发动机，而有些车主认为使用粘度低的机油可以省油，这些想法都是存在一定误区的。为防止发动机内部零件的摩擦，机油必须有足够的粘度，否则无法在运转温度下形成足够的油膜保护。然而使用粘度过大的机油，会导致机油内部流动缓慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了发动机的动力输出。　　使用粘度过低的机油，虽然保证了流动性，但是在运转温度下很难形成良好的油膜保护，会造成对发动机的损害，同时也会造成动力的损失。因此只有正确使用机油粘度，才能够让爱车达到最佳状态。　　目前嘉实多极护全合成机油在保养店能够见到的一共有4种粘度级别，分别是：0W-40、5W-40、5W-30、10W-60，其中通用性最强的是0W-40的粘度。最新极护不仅符合美国(API)标准的SN等级，同时也符合要求更苛刻的欧洲汽车制造商协会(ACEA)A3/B3,A3/B4等级。全新极护不仅拥有优异的流动性能，且融合了钛流体强化技术，使得其油膜强度要比普通机油的油膜强度高约20%。　　欧系及德系车型的发动机由于属于高压缩比发动机，而且带增压机型偏多，一般情况下除非是在东北地区冬天使用，不然我们更推荐5W-40或10W-40的粘度的机油，因为这样能够兼顾发动机的冷启动性能，同时也突出了对发动机的良好保护。日系车多以5W-30为主，高端车甚至推荐用5W-20的机油。嘉实多极护还有一种10W-60的粘度的机油，这种粘度的机油主要适用于超级跑车的发动机，这种机油耐高温能力更强(超跑发动机转速更高，在发动机高速运转时，不会因为高温导致机油粘性下降)。这种粘度的机油虽然普通车也能使用，而且因为粘度更高，会减少一些车型的烧机油现象，但是会导致油耗增高。　　误区3机油加注量过多或过少　　加注机油时，不宜过多或过少，应在机油尺的中线位置，如果机油不足会导致油压不足，过多会造成曲轴连杆的运转阻力增大，加快燃烧室积碳形成。　　误区4机油变黑就等于变质　　机油变黑并不意味着机油变质。这是因为清洁发动机是机油非常重要的作用之一，机油中的洁净分散剂会捕捉燃油燃烧的不完全产物，或其他沉积物，并将其分散在机油中，则机油颜色会变黑。当机油变黑，这正是机油发挥其清洁作用的表现。　　误区5不同机油可以混加　　有些消费者在用车过程中发现机油少了，于是就找来其他型号进行混加，这种方法是错误的。我们一般不建议机油混用。不同品牌的发动机油，所采用的添加剂体系也各不相同。为避免添加剂之间的冲突，造成机油性能的下降，在未获得专业建议的前提下，请谨慎混合使用。

内外兼顾保爱车安全爱车要有道　　寒冷的冬季已过去。又是一季春来到，闲暇之余，驾车出门踏青游玩是个不错的选择，约上几个亲朋好友，结伴驾车游，也可以自驾游。充分享受它给身体带来的健康之旅。三句话不离本行，说到了车，车主朋友们更不能忽视春季对爱车的保养，晋城长辉宝骏4S店温馨提示您注意以下几点：　　第一车身保养，可为汽车封釉可以说是一个不错的方案。封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。　　第二“心脏”要保养，及时清洗发动机，发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶。清洗发动机后再上一层保养蜡; 第三车内要除菌，座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。给爱车带来不必要的麻烦　　第四雨刮器要爱护春季雨水多，车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。　　第五轮胎防跑偏。检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到维修站做四轮定位或动平衡检查。　　第六机油要清洁，如果爱车所使用的机油不适合，应及时改换为夏季用润滑油。　　第七制动液要检查，轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。　　第八底盘要防锈，经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。道洗车的地方将底盘上的泥土冲洗干净。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。　　定期对你的爱车进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到最佳状态。让你在旅途中畅通无阻，长辉宝骏4S店祝广大客户旅途愉快，生活美满幸福!

小7的内部清洁有简单四个方法　　买车之后大多数的朋友都会被新车内部奇怪的味道困扰。总是难以消除。其实，不仅仅是汽车，很多物品买回家之后都有一种特殊的气味。汽车内部味道的来源主要是内饰用料。如塑料件，皮革，粘合剂等等。　　不少朋友为了摆脱难闻的“化学”味道，尝试了不少错误的方法，有的认为香水可以除味。遂在车内放置一些味道较浓的香水或空气清新剂来去除新车内的气味，其实这个方法并不可取，香水只是用气味遮盖住了车内的味道，对于味道的消除并没有任何效果。还有的怕新车被晒伤，一直尽量避免停放在阳光下，其实也不用太可以躲避阳光，在阳光下车内甲醛等有害气体会更加活跃的散发出来，这样更有利于使用一些方法降低甲醛含量，当然强光下的暴晒也是要避免的。那么有什么简单易操作的方法呢? 　　方法一：开窗通风　　要想使有害气体散发出来，最有效的办法就是通风，不过这种方法耗时也比较长。由于车内空间相对狭小封闭，所以新车经常开窗通风，有条件的时候打开车门通风是非常必要的。另外新车很多部件都有塑料袋保护，不少朋友喜欢在不影响使用的情况下尽量保持新车的感觉而不去拆除，其实这些塑料包装一定要及时拆除，否则内部有害气体很难散发出来。　　方法二：放置蔬菜水果　　有些水果不仅自身可以散发果香，还有较强的吸附能力。例如柚子，菠萝，柠檬，桔子等。在去除味道的同时改善车内空气。当然，吃剩下的柚子皮，菠萝皮也可以作为车内除味的工具。如果选择一个完整的水果进行除味，最好先将水果切开，这样可以增加与空气的接触面积，在车辆长时间停放时，可以将水果放置在中控台上。如果日常行车时，尽量将水果放在后排的地板上或准备一个小筐，放入筐中。以免影响驾驶安全。　　方法三：放置活性炭，竹炭　　竹炭具有吸甲醛的功效，并且体积小巧方便摆放，把活性炭，竹炭包等物品放置在车中，车主可以根据自身需求将碳包放在车内任意位置，不过新的碳包外的塑料包装一定要及时拆除，否则会影响功效。方法四：食醋除味　　除了竹炭，醋也可以吸附甲醛，同时也可以稳定甲醛，所以在车内放置一些食醋不仅效果不错而且成本较低。在爱车休息的时候可以把食醋放置于车中，不过车内有些酸酸的气味也是不可避免的。

人靠衣裳车靠漆爱车漆面的保养需要注意　　话说：人靠衣裳马靠鞍，可见外表对人的影响有多重要。这让我们不得不想到汽车，一辆外表光鲜的汽车确实夺人眼球，车漆赋予了汽车夺目的外观，提升了汽车的价值;其优良的防护性能，也延长了汽车的使用寿命。由于车漆含有有机成分，自身会氧化，也会风化、劣化，作为交通工具，长期的风吹日晒，很快使它失去了原来的光鲜，防护功能也随之降低。因此，想要让汽车容颜永驻，还真需要车主的精心呵护。　　车漆的构成　　专家介绍，汽车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车面漆分两类，即本色漆(俗称素色漆)和金属闪光漆(俗称金属漆)，大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速，颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。　　从颜色上看，一般情况下，乳白色或者水果色都是普通漆，而黑色、银色等颜色的漆都掺有金属物质，颜色更亮，附着力也更强。而现在奥迪、奔驰用的是纳米技术的油漆，油漆分子之间的隔阂更小，因此效果更好。　　汽车面漆大都由成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂组成。颜料是面漆色彩的物质，不会挥发，它赋予了油漆的遮盖能力;成膜物质是决定油漆类型的物质，一般由天然树脂或人造树脂组成，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能黏附在车体表面;溶剂是油漆中容易挥发的成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹;添加剂一般在油漆中的比例不超过5%，起着加速干燥并增强光泽的作用，能提高车漆的耐化学能力。　　养护的重要　　自然环境中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害，彻底的清洗必不可少。车漆上的污渍可以用不同方法处理，针对沥青可以用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除;遇有微小的剐花要用研磨砂纸局部研磨、抛光;还可以进行全车打蜡上光等等，这些都是让爱车的漆面常保青春的方法。　　夏季，雨水一般都会呈现酸性状态，下雨之后随着漆面上雨水的蒸发，局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势，如不尽快清洗车漆表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。很多雨水渍一般在车的前盖比较多，因为汽车在工作时发动机会产生大量的热量，这时雨水也比较快蒸发，就出现了水印，如果水印渗透得比较深的话，仅打蜡是打不掉的，一般要到汽车美容店去保养，用静面蜡抛光一下才行，静面蜡的作用就是让车漆恢复光亮，然后再打蜡。

省时又省力自驾归来别忘了11件事　　一转眼，春节假期已经结束了，大多数朋友已经回归紧张的工作中来。这个假期高速公路再次免费通行，选择自驾出游的朋友一定不在少数，在我们打起精神准备新的一年工作的时候，别忘了关心一下爱车的状况。　　1：洗车　　不管在这个假期您有没有自驾出游，结束这个假期的时候洗洗车迎接新一年的工作没坏处。对于这些天长途出行跑高速的朋友来说，及时洗车很重要，那些残留在车漆上的昆虫尸体以及泥土会腐蚀车漆，应当尽快清除。　　对于那些过节没有出远门，只是偶尔串亲戚甚至车停在小区没怎么动的的朋友，需要特别留意车身有无鞭炮烟花等炸伤，或是烟花的残留物附着在车身上的情况，避免它们腐蚀车漆。　　2：检查轮胎　　自驾游的朋友，除了高速上轮胎高强度的工作以外，有些去往郊区、农村等路况不太好的地方的朋友要检查轮胎情况。肉眼检查磨损以及老化情况，借助胎压表检查胎压，也可以双手环抱轮胎检查胎面是否有明显被扎。　　3：刹车片　　长假期间用车的频率可能会增加，用车强度也会随之增大，刹车片的磨损情况需要注意。长假结束后应当关注刹车片的状况，必要时进行更换。　　4：玻璃水　　尤其对于自驾游出远门的朋友，可能由于途经多地，气候多变，玻璃水的消耗会比日常市区用车大不少。若原本玻璃水存量就不充足，有可能造成亏空，所以要及时检查和填充，目前这个季节我们还是建议添加防冻型玻璃水为宜。　　5：雨刮片　　经历了一个冬季，冷热交替，又是雨雪和融雪剂的多重腐蚀，雨刮片的健康状况不一，因此长假归来应当检查雨刮片的健康状况，必要时进行更换。　　6：机油存量　　对于机油存量的检查是非常简单的，如果机油量较低会对发动机造成损害，因此我们建议定期关注。虽然一般来讲，不会由于几天长假的频繁用车造成机油存量的缺失，不过仍然建议回来以后还是检查一下存量，避免存在隐患。当然机油的存量检查相信大家都熟知，拔出机油尺，如果机油存量低于最低刻度线就应当进行添加了。　　7：底盘检查　　对于那些去过郊区或者一些路况不佳地方的朋友来说，检查底盘很重要。如果期间出现托底等状况，很可能会伤及底盘甚至出现漏油，因此需要特别注意。　　8：灯光　　对于那些途经较冷或较热地区，或是一路上经历过雨雪等恶劣天气的朋友，返程后检查一下自己的灯光是否可以正常工作，灯罩里有没有起雾等现象，若发现问题应当及时进行处理。　　9：空调滤清器　　由于经历了雨雪季节，长途自驾的朋友又途经多地，经历各种气候天气，因此空调滤清器的状况需要关注。如果出现空调有异味，应当及时检查空调滤清器清洁程度，必要时进行更换，保证我们的健康。 10：车内物品　　对于长假期间用车的朋友来说，爱车一定没少拉人拉货，很多车里原有物品的位置都有过改变。长假结束后及时检查行驶本、保单、灭火器、三角牌是否还在，并且放回自己习惯的位置。　　11：如果里程数接近，直接做保养　　上面说了那么多，如果长假结束后看看行驶里程差不多该保养了，我们建议干脆直接去保养吧。正好长假用车强度大，冬季即将结束，开春做个保养正合适。　　小结：　　如今很多朋友对于行车安全很重视，往往在计划假期出行之前，就给爱车进行了全面的检查甚至是保养，不过对于驾车归来以后的检查很多朋友存在疏忽。其实很多时候由于节日期间用车频率高，强度大，爱车难免出现些小状况没被及时发现。一旦疏忽，可能未来很长一段时间都不会引起我们的注意，因此长假结束后，给爱车做个检查吧。

车内特殊部位清洁保养秘笈如何细微清洗　　随着汽车步入家庭速度的增快，汽车如何保养也成了大家最关心的话题之一。除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样值得重视，因为对这些地方的保养和爱护同样关系着您驾车时的舒适感和安全性。　　仪表盘清洗需细致　　汽车内部十分重要的部件之一便是仪表盘，它的清洁程度直接影响到驾车人的健康以及乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。仪表盘由于结构复杂，边边角角多，清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，有些沟沟坎坎的地方还需用“专用工具”清理。　　用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后用干净的抹布包起来，清扫沟沟坎坎再理想不过了，既能提高清洁效果，又不会损伤被清扫部位。　　洗涤地毯靠技巧　　汽车里面最容易脏的地方就是地毯，如果用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前要先进行除尘，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。　　需要注意的是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。　　刹车保养有门道　　刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。如果发现刹车液比前一次检查时大量减少，发生故障的可能性就很大。若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理。对于刹车液，以下6点需要特别注意：1.刹车液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污，只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查;2.刹车液量与刹车板的磨损有密切关系，慢慢减少时没有问题，若急速减少时，暂且先补足后再观察。3.透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量，也可同时注意一下刹车管的伤痕;4.向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂，除去粉尘油脂，使刹车灵敏度提高;5.离合器方面，首先检查引擎室内的收纳罐液量，不足时离合器就不能分离;6.离合器使用的液体与刹车液相同，有一罐备用就可以了。

好马也需常“遛遛” 养车必须知道的几件事　　很多车主说这养车就跟养孩子一样，好不容易弄个亲生的，自然在条件许可范围内什么都给最好的。勤保养、勤洗车、勤收拾，一丝不苟，是不是所有“关爱”对车子都有效?汽车维修专家提醒车友，千万不要爱车不成反成害车。　　两到三个月打次蜡最合适　　有些车主给爱车洗车打蜡，就如同自己吃口香糖一般，想到了就来一遍，时尚爱美的女性车主尤其喜欢给车打蜡。很多人都认为，经常给车子美容会使自己的爱车更加光彩夺目。　　频繁洗车后容易造成生锈，特别是车厢底板、车门底部等部位，造成锈蚀腐烂。一些街边洗车点，重复使用的水和抹布夹带泥沙会划伤车漆。所以如果车的外表不是特别脏的话，洗车的次数不要太频繁。另外，频繁打蜡反而会加速车漆褪去原有的亮度。最适宜的做法是，每隔两到三个月给爱车打一次蜡，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。　　加高标号汽油花钱太浪费　　以为汽油标号越高越好，并不正确。汽油标号高对发动机并没有特别好处，自己白白多花了不少银子。　　“好马用好料”这一点是没错，但是料也要符合马的胃口。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主宁好毋滥，喜欢使用高标油。事实上，汽车标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，就会出现燃烧不完全现象，污染空气。　　好马需要常“遛遛” 　　由于油料价格快速上涨，加之停车位置难寻，现在很多有车族平时上班以公交车代步，只有周末或休假时才驾车出行。还有的人为了延长汽车的寿命，能不用车的尽量不用车，以为这样做可以减少车的磨合损失。其实，给汽车放假对车是有害无利的。　　汽车长期停驶，不仅发动机与变速器等传动机件表面会因为长时间处于与空气直接接触的状态而生锈，还有蓄电池也会因为长期的自然放电，影响使用寿命。所以，对有车族的朋友来说，好马需要常“遛遛”，只有让车经常活动，才能使其健康长寿。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，跑不快，这也是伤车的重要原因。

内外兼顾保爱车安全，给我们的小7做美容　　第一车身保养，可为汽车封釉可以说是一个不错的方案。封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。　　第二 “心脏”要保养，及时清洗发动机，发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶。清洗发动机后再上一层保养蜡;第三车内要除菌，座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。给爱车带来不必要的麻烦第四雨刮器要爱护春季雨水多，车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。　　第五轮胎防跑偏。检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到维修站做四轮定位或动平衡检查。　　第六机油要清洁，如果爱车所使用的机油不适合，应及时改换为夏季用润滑油。　　第七制动液要检查，轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。　　第八底盘要防锈，经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。道洗车的地方将底盘上的泥土冲洗干净。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。　　定期对你的爱车进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到最佳状态。让你在旅途中畅通无阻，长辉宝骏4S店祝广大客户旅途愉快，生活美满幸福!

大城市的夜景美丽，和我的小7一起去欣赏每天下班开着车，打开窗户吹着晚风，一种享受

消除雾天行车安全隐患介绍几种汽车除雾方法　　秋冬季雾水较多，尤其是下雨过后，雾天情况尤为严重，广大车主为了确保出行安全，就需要消除雾天带来的行车安全隐患，下面某汽车网站小编介绍几种汽车除雾的方法，希望能帮得到各位车主。　　一：用干布或纸巾擦　　用干布或纸巾擦擦拭玻璃算是最原始的方法了。这种场面想必不少人也见过：司机们常备一块毛巾，趁着红灯停车时就使劲擦玻璃。这种方法的缺点是比较费劲，擦拭过后玻璃上还会留下痕迹，而且很快又会起雾。假如一边开车一边擦还容易导致事故。一位网友说自己提车后的第一个下雨天，副驾驶座上的他就是这样帮司机老婆擦玻璃的，“可最后还是跟别的车刮蹭了”。　　效果总结：立竿见影，但费力，不安全，擦过后留痕。　　二：洗洁精配合干布擦　　就“汽车除雾”这个问题，一位司机上网搜集了不少材料，并试验过“洗洁精配合干布擦”这个方法，效果还不错。选个晴天，拿厨房用的洗洁精兑水(1∶6左右)，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干了后用干布擦干净，不要留痕迹。一般情况下效果可持续半个月。　　一家4S店的售后工作人员告诉小编，这个方法有可行性，因为洗洁精中含表面活性剂，它可改变水的表面张力，使雾滴迅速凝结成大水滴，能起到防雾效果。“不过，这个属于预防性措施，必须事先处理，如果等到发现起雾再来弄，就已经来不及了”。　　如果你嫌这样麻烦，还可到汽配市场买专用的防雾巾等产品，一擦了之，远离前挡起雾烦恼。　　效果总结：预防效果好，但要提前处理。　　三：用热风吹　　为了方便，用得最多的方法是用热风直接吹。但这种方法起效相对较慢，而且车辆行进中刚打开热风时，前风挡玻璃上的雾气反倒越来越大，要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。　　有网友建议热车后立即打开热风然后把出风方向调到前挡，再把A/C开关打开，把风量也打开就可以了。缺点是把A/C开关打开后等于把压缩机打开了，比较耗油，他说自己基本就用这个办法。　　至于是调到外循环还是内循环，维修店的师傅表示，要看车的车型了，以前的老车型，没有空调空气过滤器的，就选内循环，现在的车应该选外循环，因为现在的车配有空调空气过滤器，它有干燥作用。　　效果总结：分散注意力，但起效慢，其余车窗照样雾气重重。　　交警提示：雾天频繁轻踩刹车控制速度　　雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员对距离容易产生错觉，因此雾天行车最重要的是保持距离和控制速度。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。　　大雾中由于路面湿滑，车辆制动性能变差，制动距离变长且紧急制动时容易发生侧滑或倾翻，所以行车时要尽量避免紧急制动，应该通过频繁轻踩刹车来控制速度，同时尾灯变亮还可提醒后面的车辆注意保持车距。　　雾中行车要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边开，以防与路边临时停下的车相撞，但也要注意不能压线，否则对面来车将很危险。雾天最好不要超车，发现前方车辆靠右停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车;超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步时进行。　　在视线不清的情况下，耳朵必须时刻注意周围的动静，一旦听到撞击声或者异响，要立刻判断声音方向和距离，如果是前方发出的声响就要提前减速，以免发现时措手不及，或者紧急制动造成后车追尾。

清洁爱车时候容易忽略的地方！　　仪表盘清洗需细致　　汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。由于结构复杂，边边角角多，各种开关仪表等清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”，这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位的损伤。　　刹车保养有道道　　刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。因此，刹车系统的保养最需注意的是刹车液，若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理。　　洗涤地毯靠技巧　　汽车里面最容易脏的就是地毯，如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。

X3这个价位确实业绩良心才提了新车的感受，实用，大气，并且很省油

购了新车X3，教你一招怎么维护保养最省钱！　　1、能省则省　　4S店经常会有享受免费检测的活动。许多车主可能觉得，免费哪里有好事?做的都是一些简单表面的检查罢了，所以很多人都不屑去做。但是其实这些检测虽然很简单，但是却有助于车主及时发现一些潜在的故障，提早把这些故障解决，省得将来出现大故障开销可是一大把钱呢。　　相信许多车主都有同样的想法，觉得汽车一旦解体维修后，之后的问题就开始源源不断，一发不可收拾了。为了防止汽车提早进入维修期，最好是减少解体维修的次数，先利用各种保养设备和技术，对汽车进行免解体维修，这样会避免一些完好的零件在解体的过程中被损害，同时还可以减少维修的时间和维修的费用呢。　　2、保养要定期　　很多车主可能经常会忘记保养的间隔时间或者间隔里程，所以如果可以正确的确认保养的间隔里程和时间，不但可以使汽车保持良好的状态，还可以节省保养的费用和修理的费用呢。那怎么判断间隔时间和里程呢?这个也需要根据汽车的状况来判断的，如果汽车状况良好，保养的间隔时间可以适当的延长，如果状况较差，那么应该适当的缩短保养的周期。　　3、正确省油　　说到省油，那么需要省油的当然包括两个：燃油和润滑油。首先，润滑油应该怎么选择才能又达到润滑油的效果并且又省钱呢?基本只要满足车辆使用要求就行，只买对的，不买贵的。对于国产的很多轿车，许多国产的机油完全可以满足需求，不需要买进口的。那么燃油该怎么选择呢?这也是很重要的，燃油选择不当容易导致燃油滤清器堵塞等故障，并且还会使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，所以燃油的选择是非常重要的，一定要慎重。

汽车省钱美容学会实用三招为爱车美容　　封釉——留驻亮丽色泽　　汽车车漆外罩着一层极薄的，名叫亮油的保护层。它可以增加漆面亮度、隔绝空气，起到保护车漆的作用。但是，浓雾中的水汽、酸性物质对车漆的长期侵袭，秋冬季的大风携带沙尘反复滑过车漆，都使得亮油变薄脱落，露出色漆，逐渐变旧。那么，如何给汽车罩上一层保护层，让它常保光彩呢?封釉可以帮助爱车留驻亮丽的色泽。封釉美容是通过震抛原理将镜面釉压进车漆纹理中，形成网状保护膜，可以隔绝空气，避免氧化，达到使漆面增亮、增硬、抗酸碱、抗氧化、抗风沙、抗紫外线等多重功效。封釉后，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉，车漆又恢复到新车时的光彩。　　底盘防锈——隔绝腐蚀的防护层　　汽车底盘是大家最容易忽略也是最容易遭到腐蚀的部位，它同样会影响汽车的使用寿命。长年行驶的汽车，底盘上必然会附着一层厚厚的油污，局部还会生锈，严重影响散热，腐蚀车体。做完防锈护理后的底盘不挂水，有效杜绝雨水的侵蚀，同时隔绝一些化学成分对底盘的腐蚀，防止生锈。每年只要在雨季、雪季前各做一次就可以了。做好了封釉美容加底盘防锈护理等于给汽车外部加上了一层防护层，确保汽车安然度过冬季的恶劣气候。　　车内桑拿——高温除菌好帮手　　桑拿浴近年来在都市十分盛行，它不但可使人消除疲劳，还兼具祛病健身的功效。现在，这个方法也被引入了汽车美容领域，成为这个季节较为流行的保养项目。喜欢吸烟的朋友，车中总是有一些难以去除的异味。不仅如此，一些真菌和细菌也会在脚垫下、缝隙里滋生，二手车这种情况更加明显。这时候做一下“车内桑拿”是一个不错的选择。和桑拿浴一样，车内桑拿也是将高温水蒸气充满车辆的内室。我们的皮肤在洗桑拿时毛孔会扩张排出污物，车内的织物纤维组织和皮革组织、橡胶也是一样。蒸过一遍以后，就可以将附着在表面的污垢擦去。反复三次以后，再用加入除菌剂的净水擦拭，将真菌和细菌除去，最后再完全用净水擦。在蒸桑拿的过程中，车主还可以根据自己个人喜好选择添加不同香型的香水，香味可以保持一个月左右。　　此外，汽车美容中的内装清洁环节也非常重要。通常消费者会发现，许多业者对于外观可以处理得相当不错，但对于汽车内装的清洁处理，基本就是用吸尘器、抹布加水清洁内表、座垫、脚踏垫、仪表板等。　　其实，汽车内装材质包括了绒织布、塑件、皮质等等，需要采用不同材质对象适用的清洁剂、保护液等做处理;而市面上非专业的业者对此方面通常不够重视，如果爱车内装清洁不能得到妥善处理，将导致内装积垢，影响车内空气品质，甚至导致腐蚀。因此消费者在给爱车美容保养之前，应询问经营者是否有专门处理内装的服务。

炎炎夏日，你与你的爱车如何度过？——夏天养车小技巧　　空调：夏季天气炎热，空调的使用频率非常高。高温多雨的夏季正是细菌滋生的季节，会让车内空气经常性处于一种不健康状态。所以应对空调进行彻底清洁，避免细菌弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。　　轮胎：夏季气温高，轮胎内的空气在高温下膨胀系数大，在高速行驶时可能存在轮胎爆胎的安全隐患。进入夏季以后建议对轮胎进行彻底的安全检测，如：轮胎胎压检测、轮胎磨损程度检测，是否存在老化、龟裂、划伤、鼓包、暗伤等安全隐患。蓄电池：炎炎夏日，车辆在阳光暴晒下，车内温度可达到68摄氏度以上。蓄电池电极及内部零件在高温情况下容易氧化，从而导致蓄电池缺电等问题。蓄电池缺电会带来一系列问题。包括损坏动力系统、导致发动机磨损加大、影响夜间行车安全等。夏季来临，建议早早对蓄电池进行专业的检测，防患于未然。雨刮器：夏天开车最怕遇到的就是一场突如其来的雷阵雨。雨刷器如果有小裂纹，会出现雨水刮不干净或者雨刷摆动时出现异常抖动，影响行驶时的视线。进入夏季之后，应对雨刮器进行全面检查，更换时最好整副更换而不是仅仅换橡胶雨刷片，以保证雨刮器的良好运行。

出了一趟远门，开着我的爱车感觉这款车容量很大，不耗油，真的不错！同事还夸它外观美美的

不要让我们的爱车体温太高哦——夏季汽车养护7大注意事项　　防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。不能放防冻液哦防冻液一般是两年换一次!　　防电瓶亏水：　　夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度，保证蓄电池处于良好的工作状态。防制动失灵：制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好;若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车;如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。　　防润滑不良：温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。　　防车漆受损: 虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。防发动机爆燃：夏季气温较高，日最高气温常常在35℃以上，汽车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等

怎么样防止狗在车轮尿尿?使用刺鼻气体喷雾器吗？一般用什么牌子好？我家爱犬也爱上小7了哎

如何决定保养周期？公里数为关键数值　　很多车主都知道，只有及时的进行汽车保养，车辆的性能才能得到保证，车辆才不会快速变旧。但是有很多新车主，不知道汽车保养周期是由什么决定的，很多人以为车龄决定汽车的保养周期。其实，汽车保养时，行驶公里数才是最关键的数值! 一、汽车保养周期主要是和车龄和行驶里程挂钩　　汽车买回来后，有的车主不经常使用汽车，而有的车主却一天要开车10多个小时，因此不同的情况保养周期相差很大，如果单独按照车龄来算，前者的汽车保养就会太多，后者则会太少。为了解决这样的问题，厂家、汽车测试部门等，通过长时间的研究、试驾，计算出了汽车保养公里数标准。也就是说，汽车保养周期主要是和汽车行驶里程挂钩。小保养和大保养的区别：小保养换机油和机油滤清器、大保养活还需换三滤和火花塞。一般来说，车辆的保养有小保养和大保养之分。“小保养”一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。 “大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。另外，汽车在行驶了较长距离后，还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。　　小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，每个品牌的车型的交替周期略有不同,保养项目也不同。　　多数国产车每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右再进行一次大保养。一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养，主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油，同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。当然，不同的汽车保养公里数规定也不同，有的车低于7000公里，有的车则高于7000公里，一般来说汽车说明书上都有详细介绍。如果车辆到了保养时期不及时保养，车辆的性能就会快速下降，磨损就会增加，甚至可能因此而引发故障。只有及时养护汽车，才是最正确的决定。而在养护汽车过程中，除了要按规定项目来做常规保养之外，还需要注意方方面面的细节，否则可能会给汽车带来更多伤害，带来不必要的修车费用支出。

夏天想给爱车洗个澡，一般去洗车店就可以了吗？夏天想给爱车洗个澡，一般去洗车店就可以了吗？

雨天用车注意事项　　雨前检查有必要既然要未雨绸缪，首先就要让爱车在雨天来临前做好准备，包括雨刷器、排水孔、灯光、轮胎都要进行检查，对老旧有安全隐患的零件都要及时更换，免得其在雨天罢工，让您雨天驾车寸步难行。　　更换灯泡并不难：　　排查排水孔是否堵塞：　　雨天湿滑的路面会降低车辆轮胎的抓地力，导致刹车距离增长和车辆侧滑的发生，因此轮胎对于雨天行车起到很重要的作用，老旧的轮胎应该及时更换，而且网络上诸如降低胎压可增加雨天行车的制动、操控效果等传言也并不少。

夏季自燃高发期应勤于对车辆进行检查　　夏季来到，又到了车辆自燃的高发期，日常检查不可少。除了天气炎热，车辆内部零部件的老化也是造成汽车自燃的重要原因。因此，车主应勤于对车辆进行日常的检查和保养。　　发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线路老化，或者汽车长途超负荷装载致使发动机各部件不停运转造成温度升高———这些都可能导致汽车自燃起火。　　灭火器必备　　灭火器是随车必备的装置。不过很多车主并不了解灭火器的正确使用方法，或从不检查灭火器是否能正常工作，这样一旦发生紧急情况，也无法开展自救。因此车主应在平时就学会灭火器的正确使用方法；如果车辆配备的是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次：主要检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降等。　　车内不留危险物品　　日常生活中的打火机、香水、空气清新剂等也是构成汽车火灾的危险品。这些物品如果放在车内，车辆经过暴晒后可能导致上述物品发生爆炸。因此，在锁车之前应检查车厢内，不要留下这些危险物品。此外，普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。　　发生危险后不要紧张　　如果车辆真的发生自燃，也不要紧张。大部分自燃发生之前都会有前兆：如局部冒烟、有焦糊味等。如果车主发现车辆异常，应迅速停车，不要急于抢救车内财物，以免自身烧伤烫伤。不少车辆自燃是可以在初期扑灭的，但往往因车主紧张而造成不必要的损失。火灾发生后，要在保障自身安全的前提下尽快报警，并应尽量利用车载灭火器或其他灭火设备做初期扑救，切忌惊慌失措。　　最好上“自燃险”　　对于车辆自燃，保险公司一般都有“自燃险”，即车辆附加自燃损失险。其中规定，投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃；司机若上了“自燃险”，保险公司可进行赔付。

留意水温变化怎样给你的车的心脏降温　　发动机对于汽车，就相当于人类的心脏，绝对是关键中的关键，没有心脏的人无法生存，没有发动机的汽车连机动车都算不上!人到了夏季，随着温度的升高，代谢的加快，心脏负荷变重。汽车同样如此，飙升的工作温度，加上空调频繁使用带来的额外负担，都让发动机在炎炎夏日工作得格外辛苦。各位车主们，当你在车厢中叹着冷气时，也该考虑一下，怎样给你的车的心脏降降温了。时刻留意水温变化老司机们常说的开锅，是指车辆在行驶过程中，水温过高的一种现象。水温持续偏高如果不能及时处理，容易造成许多故障。例如发动机可能会出现拉缸、抱瓦、机械磨损加剧、机件变形、冷却水管爆裂等现象。另外散热不良必然会使空调系统的制冷性能下降，可导致空调管路压力过高，引起系统泄漏甚至高压管路爆炸。　　夏季开车时应随时留意水温表，发现水温偏高，应立即停车降温。预防开锅，平时应经常检查散热系统，比如说发动机散热器的叶片上是否有积垢，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏，这些是发动机升温的重要原因;如果当发现开锅、严重缺水时，要立即停车，但不要马上打开水箱盖加水，以免烫伤。同时，应让发动机怠速运转，打开空调暖风，加快发动机散热，待水温降下来后再熄火，以防活塞粘缸、发动机炸裂或变形。　　每天出车前应对水箱冷却液是否足够做以查检，如果不足应及时加满，如果临时没有冷却液可用水代替，但最好是使用纯净水。此外，很多客户以为防冻液只是在冬天用的，夏天不注意。实际上，汽车一般加的是长效防冻液。它除了在冬季有防止凝冻的功能以外，由于防冻液的沸点比较高，一般为110℃左右，所以比水的效果好，不容易开锅。　　要指出的是，有时候车辆水温过高可能是假象，在开大灯等大功率电器时水温偏高，可能是由于车身搭铁不良造成的，这需要车主们细心排查。使用夏季专用机油　　夏季的高温之下，汽车的润滑就显得特别重要。因为，发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，因此润滑油容易变质。其次，润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快。此外，发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上黏附积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。因此，专家建议夏季城市用车尽量选择清洁性能好、黏度高的合成机油。譬如10W-40、5W-40等型号，它们的分子颗粒小，结构平滑、机油流速快，能够在最短的时间内到达活塞、缸壁和凸轮轴等需要润滑冷却和保护的地方。合成机油黏度随温度变化不大，在高温下仍能保持合适的黏度。　　另一方面，合成机独有的动力清洁分散因子可以清洁已经积聚在引擎内部的油泥积碳，将其分散成微小的无害颗粒并牢牢锁住，使其悬浮在润滑油中，直至下次换油被带走。同时，其还能有效控制油泥积碳的产生。

烈日冲车降温汇总四大虐车行为　　1.烈日冲车　　事件回放：春天来了夏天还会远吗-到了夏季，部分车主把喜欢冲凉的习惯也强加到车身上。开了一天的车了，也给它冲个冷水澡降降温。大部分车主会发现，冲凉之后，爱车会立马歇菜。车拉到修理厂，车主还振振有词：“我可是为了它好啊!” 虐车指数：专家指出——您也知道人猛地冲冷水还会一激灵、打个哆嗦什么的，车不会说话您就这么折腾它啊!　　热胀冷缩是最简单的物理原理了，经过暴晒和行驶，车漆表面和发动机的温度都很高。这时您要来个里外冲洗，好家伙，漆面也就凑合着受您折磨了，顶多是日后掉块漆什么的，可发动机会立马罢工，不让您破费千儿八百绝不复工。 2.加装冬菇头　　事件回放：车开久了觉得没“劲”，如果发动机内能进入更多的空气，让汽油更充分地燃烧，这样动力不就可以得到提升了吗-于是有车主对进气系统进行了想当然的改装：直接在进风口加装“冬菇头”好了，听说这样可以增加车的进气量，发动机“吃”得多了，动力自然也就增强了。而且价格还便宜，只要300~500元，何乐而不为。虐车指数：专家指出——广告上都说了，人吃太多了容易胃胀，车也是同样的道理。“冬菇头”学名叫高流量风格，是一种高性能空气滤清器，从理论上来说确实能增加发动机内的空气流量，让发动机舱内的燃烧更充分，动力性能有所提升。但对北方含有大量细小沙尘的空气来说，加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸，造成发动机的早期磨损，反而影响发动机的动力表现。 3.车内乱放散香剂　　事件回放：车里的味道总是有些冷冰冰的，没有人气，于是司机们喜欢在车内放上一些汽车香水、之类的东西。车里香喷喷，难闻的味道也没有啦。　　虐车指数：专家指出——空气清新剂是由香精等各种化学成分合成的，它并没有分解有害气体，只是通过散发香气来掩盖异味，靠混淆人的嗅觉来“淡化”异味。这些物质在空气中化学分解之后产生的气体本身就是空气污染物，反而加剧了车内空气的污染程度。长期使用对人体会产生不良刺激，劣质芳香剂还会对人的神经系统产生危害。 4.机油加得越多越好　　事件回放：该换机油了，一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。虐车指数：专家指出——如果机油太多，会增加发动机内部的工作负担，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。而因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。

汽车分四个时期巅峰期只需更换易损件　　“巅峰期”：更换易损部件　　车子的头两年是生命的“巅峰期”，可以说是车子状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的尽，好像不会疲倦。这时期的车子也是如此，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。但有些质量不过硬的车只能保持一年左右。所以，厂家只承诺保修一年，因为新车头一年基本不会出什么大的质量问题。　　“疲态期”：刹车皮换新的使用两到四年后，车子便开始进入了“疲态阶段”。不再像前期那样生龙活虎，精力充沛了。这时期的车子，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。列举几项仅供参考： 1、刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶员的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。 2、燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。 3、减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。 “更年期”：小问题及时修用上四到六年的车子，便进入了“更年阶段”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更年阶段”的车子，出点问题是家常便饭，因为车子的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷，这就需要车主将其及时处理掉。但这个时期的车子如果保养得不错，从外表上看还是“光鲜嫩滑”的话，还有点“半老徐娘”的韵味。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的车子既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。 “暮年期”：定期换易损件用上六到十年后，车子便进入“暮年阶段”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病天天有，愁坏了儿女。而这时期的车子也是愁坏了车主啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是天天有。凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件。在这个时期，你必须对车子加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。以上的四个时期对汽车做了很详细的概括，每个阶段有不同的保养维护重点，对照自己的爱车，参照不同的阶段，很容易对汽车做出合适的保养维护。

三分修七分养，吧友们对小7的养护有什么见解没？特别是关于车轮的养护，想听听大家的见解

需定期检查四大招式教您保养手刹　　汽车在使用过程中，手刹的使用率是非常高的。可手刹并不是“万能保险”，它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，从而造成事故。广大司机务必引起高度重视，应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。　　手刹至关重要教您四大招式保养手刹　　确定手刹手柄的工作位置　　与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。　　检查手刹机构的效能　　把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。　　测试手刹的灵敏度　　除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构，松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。　　高速行驶莫用手刹　　有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是，通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

不按时换油汇总车主对润滑油的四种“误解” 　　汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。　　针对以下四种“误解”，汽车养护中心技术人员给予了专业的解释：　　误解一：润滑油能多加就多加　　润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。　　误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了　　这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。　　误解三：润滑油经常添不用换　　经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。　　误解四：添加剂用处大　　真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降

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一般想在车上做花纹，应该用什么产品的漆？孩子生日，想在车上画个他喜欢的卡通人物

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动力我觉得还是挺足的周末抽了一个时间去试驾了一下这个车，动力我觉得还是挺足的，杠杠的，我试驾的是1.5T的，家用的话肯定不是问题，我敢保证，而且噪音控制的也都还可以，关键是空调的效果也是相当给力，现在这个天气这么热，进去的时候那叫一个爽，我现在就是在等一个优惠出来呢，试驾过后的实际体验还是相当棒的。

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