京东秒送 jiahonghai2008
人生自古谁无死,喝酒喝茶就一杯
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现在改革的时间少了 京东外卖目前正面临着一个严峻的挑战! 8月份京东开启全员派单以后,京东众包的单量严重缩水。到了9月份京东配送的整体单价又大幅度下调!这使得全职核心团队出现了动摇弃跑的情况! 9月4号京东配送又取消了自动接单功能!这个昏招一出让一帮达达小队骑手顿时傻眼儿了有种不会跑单的感觉!众包老骑手也受到了波及和影响,以前小队在午高峰时段可以挑选一波心仪的单子跑起来非常的爽快!自动这个功能被取消以后拒单权限马上很快被打完了! 以前众包30单拒单权限可以用6-8小时!现在跑不到2小时就给你打下线了!这也不能怪骑手挑单,只因达达配送的app派单模式非常混乱,远➕近的派单本来是驻店小范围(3KM)的配送非常适用!一旦范围扩大,市场扩大在用这套逻辑派单是非常难受的!因为远单超过5Km就算给一个小时配送时间,如果商家卡餐中间在塞派几个近单出来远单是必定超时的!远单的客户吃饭要1-2小时才能吃到饭! 在派单逻辑思维里面美团和饿了么就比较成熟!远单有乐跑远和同城核心送!中距离单有乐跑送!近单有驻店送!好单有畅跑送!垃圾单有众包送!这套跑单模式足够能应付复杂多变的配送局面!各种模式相互制约相互合作客户体验感直接拉满! 反观京东配送的模式:商圈先挑一波好单!小队提前看单在挑一波!剩下的远单要强派给众包和全职,全职数量有限有些人刚出发,远单又蹦出来,全职经常跑回头单非常痛苦,然后远单基本派到不熟悉的区域配送难度履约难度可想而知!以前配送费高骑手咬咬牙还能接受!现在远单近单都降价了。全职肯定优先想跑近单!这个思维逻辑和达达小队骑士不谋而合从而形成了冲突! 如今,饿了么正在发力,美团为了稳住外卖霸主地位也在暗地里憋大招! 只有京东没有任何动作和冲单行为,一直在搞骑手!这使得以前支持东哥的兄弟纷纷调转枪头倒戈来指责东哥! 而一批忠于东哥的达达老骑士在外面两大平台补贴的加持下也开始出现了动摇! 京东高管团队缺浑然不知,京东配送app程序员里面有美团的卧底来捣乱的!昏招频出,东哥你要三思而后行啊!外卖市场份额希望你能做大做强 而不是被另外两家挤压而失去市场! 这样众包骑手寒冬里的一丝光亮也即将破灭!
系统崩溃再上热搜,京东外卖被官方约谈! 自上线以来便一路高歌猛进的京东外卖,似乎迎来了降速的时候。 就在5月14日,京东外卖竟然又又又因为系统崩溃而冲上了热搜,回顾过往,这已经是三个月以来的第三次。 依旧是午间点餐的高峰时段,多名网友发帖吐槽京东外卖下单后没有骑手接单配送、出现订单延迟等情况。 一时间,社交平台再次被“京东外卖又崩了”“下单没人送”等吐槽刷屏。 再次崩上热搜,京东熟悉的道歉与补偿也来得很快。 下午五点,京东外卖官方账号发文回应了中午的系统故障,并根据具体情况,为受影响用户予以免单或发放25-20补贴的补偿。图源:京东外卖 对于故障原因,京东外卖解释称,是618活动订单量暴涨,才导致系统出现短暂故障,目前已全面恢复。 这已经不是京东外卖第一次出问题。 此前,京东外卖也曾因“下单量暴增”发生过页面无法跳转、订单无人配送、商家收不到下单等系统故障。 只是,如今距离京东外卖上线已过去近三个月,每个月都在发生的系统崩溃问题,无疑会消磨用户的信心与耐心。 毕竟,如果说上线初期的第一次崩溃是压力测试,后续的多次故障则暴露了平台在高并发、全链路调度上的基础能力短板。 尤其是在这个系统技术决定体验、体验决定留存的外卖战国时代,技术失控本身,就是对竞争力的否定。 值得一提的是,京东外卖的这次事故,恰好出现在整个行业由“狂热扩张”走向“集体冷静”的转折节点上。 就在京东外卖因系统崩溃登上热搜的前一天晚上,五大部门约谈了京东、美团、饿了么等平台企业。 要求相关平台企业严格遵守相关法律法规规定,强调要“规范经营、保障骑手与商家权益、促进平台公平竞争”。
为了迎接618购物节,系统最近升级所以经常系统崩溃 近日,“京东外卖崩了”的话题在社交媒体上引发广泛关注。不少用户在社交平台发文称,京东外卖在午高峰时段出现系统崩溃,大量订单无法正常下单或配送超时。此消息一出,迅速登上微博热搜,引发网友热议。12:30送到,13:00还没出餐当日,正值午餐高峰,众多用户满怀期待地点下外卖订单,却遭遇了漫长的等待。订单长时间显示“等待商家接单”,而联系客服也未能得到及时有效的回应。商家端同样陷入混乱,部分商家表示未收到订单信息,导致出餐与配送流程严重受阻。此次事件不仅影响了用户的用餐体验,也给商家的正常经营带来了困扰。面对这一突发状况,京东外卖官方迅速做出回应。在声明中,京东解释系统崩溃是由于午高峰时段订单量暴增,超出了系统的承载能力,导致服务中断。为了弥补用户损失,平台推出了一系列补偿措施:凡是配送超出20分钟的订单将予以全额免单处理;向在高峰期下单的所有用户额外发放一张面值10元的无门槛优惠券;为未取消但超过20分钟的订单用户赠送3张额外金券;对于在故障期间下单后选择取消的用户,也将补偿2张金券。此外,京东还表示本周将对系统进行全面压力测试,以最大程度防止类似问题再次发生。尽管京东外卖在事发后采取了积极的补救措施,但此次系统崩溃事件仍然暴露了其在技术稳定性和应对高峰流量方面存在的不足。在竞争激烈的外卖市场中,用户对于配送时效和服务稳定性的要求极高。一旦出现系统故障,不仅会影响用户体验,还可能导致用户流失,对平台的口碑和市场份额造成负面影响。回顾京东外卖的发展历程,自3月1日正式上线以来,凭借百亿补贴、给骑手缴纳五险一金、超时免单等优惠策略,吸引了大量用户,订单量增长迅速。4月15日,京东外卖宣布日单量已经突破500万单。快速的业务扩张对平台的技术架构和运营管理提出了更高的要求。此次系统崩溃事件,或许正是京东外卖在快速发展过程中所面临的成长阵痛。此次事件也为整个外卖行业敲响了警钟。随着外卖市场的不断发展,线上即时配送平台在面对高峰流量时,如何确保系统的稳定性和可靠性,成为了亟待解决的问题。未来,外卖平台不仅需要在技术研发上加大投入,提升系统的承载能力和抗风险能力,还需建立更加完善的预警机制和应急预案,以应对可能出现的突发状况。对于京东外卖而言,此次系统崩溃事件既是挑战,也是机遇。通过及时有效的补救措施和后续的技术优化,京东外卖有望重新赢回用户的信任,进一步提升平台的服务质量和竞争力。在竞争激烈的外卖市场中,只有不断完善自身服务,才能在市场中站稳脚跟,实现可持续发展。
京东外卖如果不更改规则将来一定会衰落! 很多众包骑手最近都吐槽,除了午高峰和晚高峰两个时段,其他时间根本就看不见几个京东外卖订单,那么订单都跑哪儿去了呢? 真相其实很简单,订单都在商圈小队手里!他们每个人都有优先看单权利和订单携带上限10+的权限。这就导致了大量了订单都在小队手里攥着,只有不好送的写字楼,高层,走路的小区的订单才会流入大厅,让众包骑手看见。还有就是压餐严重的商家的订单! 这就导致一个问题,商户发出的订单迟迟没有骑手来取餐,下单的客人等了很久也没有等到自己的外卖。因为因为携带订单上限太多。小队的成员会抢单抢到满额为止!然后利用平台机制来规避超时风险。比如在某个商圈的外卖圈子,因为商户的距离相距比较近,这样就可以把顺路的订单全部抢到手里,然后点到店,等待5分钟后上报商家出餐慢或者缺商品,等待三分钟之后等上报成功之后就可以选择取消订单或者继续配送。这样的好处就是手里虽然订单拿了十几个,容易产生超时罚款。但是这样操作之后就可以免罚。然后再一单一单的取餐。再一家一家的配送!虽然订单送达之后显示超时,但是不会产生罚单! 然后就出现一个现象就是客人外卖下单之后发现骑手接单之后很久都没有取餐,商家也会发现明明骑手没有来却显示骑手已接单并到店。然后就是等待…… 如此下去,补贴结束后很少会有人用京东外卖点餐,因为时间太久也不会吃上饭。 商家也会慢慢关闭京东。 众包骑手因为一天接不到几个订单而选择其他平台。 东哥进场并没有搅动外卖市场。而是杀死了相当一部分众包骑手! 如果不给全职和小队成员设定带单量的上限。京东外卖将来绝对不会长久!
京东首批开放130多城全职骑手招聘 京东黑板报消息,京东将进一步加大全职骑手的招聘力度,在首批开放全职骑手招募的130多个城市内,除五险一金外,再为全职骑手提供保底收入和职业发展通道,并且随着业务快速发展,城市范围还将进一步扩大。未来三个月,京东将招聘10万名全职骑手,全部缴纳五险一金且所有费用都由公司承担,平均缴纳2000元左右五险一金,骑手还可享受法定福利假期、年假、家礼、体检、带薪病假、爱心基金等多项福利。考虑到新加入的骑手伙伴需要一个熟悉过程,在基本的出勤量前提下,全职骑手入职前3个月,京东会提供至少5000元的保底工资,多劳多得。此外,京东还会为表现优异的全职骑手提供晋升骑手副站长、站长的职业发展机会,鼓励他们向更多骑手传授跑单经验,帮助大家提升收入。京东希望为骑手提供更高的收入、更好的福利和更有职业尊严感的保障,也呼吁所有网友将报名信息告诉身边的外卖骑手,给他们成为京东全职骑手的选择机会。首批开放招募的130+个城市,骑手可通过以下方式进行京东外卖全职骑手报名:1、下载【达达秒送骑士】APP,在侧边栏找到【加入全职骑手】入口报名。2、在京东APP首页,点击顶部“秒送”频道后找到【骑手招募】球进行报名。如找不到首页“秒送”频道,可以升级京东APP至最新版本。3、首批开放招募城市内的6000多个京东物流站点,均可线下报名,也可找京东快递员进行内推。京东表示,初审通过后会有工作人员电话联系骑手,由于近期报名火爆,预计审核需要一周左右的时间,请骑手保持电话畅通并耐心等待。
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