溜达山野的猫君。的个人资料

过年期间开始摩旅，电摩开启2W公里，原厂电摩，标压24串88V160a，（118a+40a）双电，座桶为备用电池40a都是原厂全新电池。70-80码巡航理论350，极速128/KM 充电快充2小时，慢充4小时，内置交、直流充电机，原厂自带外放电220伏市电，功率1800W，我打算就拿它来完成这次2W公里的行程。今年过年开始出发。

我又要准备物资，换成电摩出发旅行，这次跑2万公里如何、哈哈哈~ 第一次踏板125 骑着骑着就什么都没做攻略，单人无物资基础就稀里糊涂的去了躺拉萨，一路上网吧、宾馆、酒店、轮着来，就这么个吧月到了拉萨、（我之前有发帖。感兴趣的可以看我之前发的贴）第二次，那就不一样了，吸取了第一次的教训，充分了进行了各种学习旅行攻略，准备物资，如何防范未知危险修车技巧，排查故障，一边各种空暇时间就购入物资，研究攻略，选车，后面经过网友的推荐第一次接触到ADV车型，然后么选车，买车，装车发帖，出发时间选择了5月份，嘉兴-广西-云南-西藏-新疆最后于喀什止步，回家（我之前有发帖。感兴趣的可以看我之前发的贴）第三次，唉，是一次失败的旅行，这一次终结前两次经验，换了更大排量的ADV 贝纳利TRK552X ，物资精简小型化，且做了适应性的训练，出发前的几个月有比较合理的锻炼身体，比较车重的来要死，又去跑了本省的隔壁省的山路，适当也算训练了，做完这些，时间节点来到了3、4月份那就出发，先老样子去了广西，这次在广西北海海边露营了差不多4~5天，接着就继续往西藏进发，重新走了次丙察察，只不过这次没那么幸运了，在丙中洛~察瓦龙车子有烧离合现象，刚开始没注意，比较动力还是有的，察瓦龙~左贡不好意思，非铺装的山路各种之字型的U行山路，加上长期的1~2档，路的颠簸，动力开始缺失，问题显眼，不过要命的不是这个，在这段路上某一个路段，起伏路段，后减震爆了，减震液漏完，里前方左贡大概还有50来公里。。。只能在颠簸的路上慢速到了左贡，于凌晨4时到的左贡，立马找了个酒店，但酒店前台没人，在休息区躺了会到8点多，才有工作人员，然后办理了入驻，这再到后面，过了72拐、到了八宿，出八宿24里公里处，好嘛，之前就有问题的离合这时候彻底罢工，真把我扔路上了，心情不悦了我就在思考。。。唉卖车吧，不想要了。真的很烦，这次是准备最充分的一次，接下来挂咸鱼有人要了，好情况说明，价格谈拢，人家联系车辆拉走，我拿钱收拾行李回家。这一次，这一次，我要换电摩了，我要换电摩了，我要换电摩了，（重要的事说三遍）选车，各种看，什么电池啊，控制器啊，电机啊什么的，我在想就没原厂就很顶的么，我不太喜欢改装电摩，且改装也不便宜，在跑西藏那种环境，真怕改装电摩会出问题，一直关注电摩圈的动向，后面看到一款那个啥，小牛FX风速，蛮火的，虽然反感改装，但自己会手搓组装锂电池的人，然后我研究这车的各种电池改法，看介绍，抖音里人家的装电方案，心里面有了个预期，还是老样子一边上班一边做攻略，经过前面几次~（这话有点熟悉），等放假了到时买，偶然间刷抖音的时候，看到一款更加出色的电摩，所以的功能配置，玩爆小牛FX ,看完参数，买，就直接预定了，还没等到放假呢，提前订车了。。。。。期待把，这车毕竟原厂大电池，理论续航就有300KM+ 还有备用电池40a可选，就是放座桶里，充电支持汽车桩快慢桩，快充80a 慢充20a 这就符合我的预期了，那就干，这次我不信，我要完美的走一次闭环，环整个中国，而且还是冬季，怕个球球，为我一直以来的一个执念去完成它。当然功课继续做，物资已经准备完善，毕竟之前的装备我没扔。。。给自己加油吧

过年期间想去自驾西藏了，准备重新搞辆欧力威这车，去自驾。打算今年过年期间想去自驾西藏了，准备重新搞辆欧力威这车，去自驾。前年搞过一次欧力威，因为是第一次弄这种小床车，经验不是很足，之前去了东北自驾，有点冷的很，用的是柴油取暖，就但那机器一次只能维持3个多小时，后面没油了老要出去加油断了暖气后又被冻醒，搞的经常睡不好，在车上就坚持睡了4~5天后面都是宾馆酒店睡了，所以算是失败的自驾游，今年重新来过，预想是车顶行李架装350W 太阳能板，车里弄4度电的移动电源，用电饭煲+卡式炉解决日常做饭用电问题。之前进西藏都是摩托车旅行，这次换小车进藏。

【摩旅专贴】出发出发，最好的风景在旅途。正式出发了今天第一天，嘉兴-江西的鹰潭周边一废弃房露营，骑行了，560多公里，几乎全程都是下雨，手套慢慢的也就不防水了，里面阴湿了，然后烤火烘手套。没买水，导致没法煮饭，只好凑合的吃些干粮士力架牛奶应急，再补几个复合维生素片

这次已经准备充分了，各类物资装备也齐全了，等过完年就出发摩旅 2024年打工了10个月存的钱，在1月27日的时候，和卖家完成沟通，顺利的去提了他的车，将由我成为第二任车主。车子是2024年9月上的牌，5000公里，算是准新吧，还行大差不差的，装备也购全了，手头再准备个万把块就能愉快的出发了“享受“”孤独的自由。等车管所上班了完成过户后，再吧边境通行证等办了后就出发。

有没有一起去皖南318，皖浙天路溜溜车跑跑山的吗，本人坐标浙江有没有一起去皖南318，皖浙天路溜溜车跑跑山的吗，本人坐标浙江，过年期间闲的，有一起跑跑山之类的麽。短途2~3天左右的

【摩旅专贴】就等资金到位出发了，万事俱备，装备已经齐全完备（就差车了）😂 什么都准备好了，有过两次入藏经验，这次装备很精简实用，且这几天一直在家这边附近进行反复的测试，没啥问题，穿戴整齐，骑电驴子到处溜达了白天晚上都反复的测试，是否保暖。就等资金到位，买车就出发。

这几天陆陆续续已经在开始做准备了，冬季摩旅计划装备准备篇。计划是11~1月份进藏摩旅（第三次摩旅）这次挑战216国道露营装备: 防水包（已有） 0元帐篷（已有） 0元睡袋（羽绒抗-15左右） 388元（杂牌鹅绒1200克睡袋）地垫+充气垫（未购入）气垫79元地垫25元（气垫收纳很小就三个手机叠起来大小）露营灯 39元手机支架多功能 59元摩托车: 400～600排量Adv（二手准新的） 3万内（暂时未购入）拍摄数码: 运动相机充电宝预算2100元（等双11再买）骑行服: 原本有不好看了，重新买预算750元（等双11再买）骑行鞋子 : 买一双专用的那种 379元（高帮登山靴代替了）医疗工具维修: 应急医疗包/维修工具共180元（包括补胎工具，充气泵）骑行手套: 2双一双电加热的那种 350元防滑链（有备无患）看淘宝上（出发前一礼拜再买）雨衣已购入价格148 完成头盔拉力盔 528元+400元（头盔耳机）另外购入行军床 200元（收纳空间也很小不错，配合充气垫用） SB加热垫 79元（太冷就垫在睡袋里）汽炉： 179元（烧水壶+煮吃的那一套）目前小计： 2690元（已购入花费）

我前两天辞职了，现在满脑子又是摩旅的想法了，要买摩托车了我前两天辞职了，现在满脑子又是摩旅的想法了，今年3月份在亲戚家厂里上班到9月初，做送货取货的活，干的么还行，早上7~8点半的时间开始干活到晚上7点左右把，三轮车.小货车等，按货的多少用什么车，就这么个工作，我们这边是羊毛衫市场嘛，所以送的货都是服装，休息日基本没有，我干活到月初，休息没几天。现在不做了，这几天总想再一次的跑一趟西藏，这次想跑无人区路线了。车子现在也基本确定500CC级别的了，接下来准备攻略，准备装备物资等前期工作。我这段时间感觉浑身有力多了，天天搬运货物，使得我的力量都变强不少，肌肉都变大了些（自我感觉）。哈哈，这次的车，看中的是贝纳利TRK552这款，从年初看到现在了，现在也有点钱了想着可以入了，又觉得再等等看看情况。你们说是吧

努力工作到11月份存下几万块钱买摩托车，再次出发。今年的开年就来几款看起来就不错的中排ADV，去年骑的是赛科龙RX3S 380排量感觉动力不咋地，今年努力工作到11月份出发。这次有大半年的时间精心筹划，带的装备以可靠，实用，帅气精致为主，上次带的东西着实臃肿，看着就很不舒服，且很多都用不到。这次想走穿越线G216羌塘无人区。不过今年还是不是800公里无加油站还是中途已经设有，不清楚，到时会做详细攻略。补给品、通讯、急救医药包，这些统统得备齐，做好充足准备、计划今年11月底12月初去然后年前回到家。计划1个多月时间完成挑战。还是选择露营为主，酒店为辅。去年出去拍的视频因为硬盘灭失，自丙中洛之后的视频全部丢失，太特么无语了。这次也顺便重新拍过。去年跑完大半段219感觉还行，顺利且平安完成。

有没有在哈尔滨的自驾游的一起去漠河呀。我目前在哈尔滨等快递中，过几天去漠河，看看哪儿的“冬日”以及看看北极村。

我今天给小车想了一个这样的方案放床，是否可行，大家帮看看。今天给小车想了这样个这样的方案放床，是否可行，大家帮看看。小车空间有限，本人身高175 ，所以不得已还是得把副驾驶放到，但有落差，得整块板子，因为临近出发时间，想起了这样的一个方案，看下面的图就知道了，大家看下。用午睡床放平这样的方案。

走，准备完毕，即将出发~护照、边境证准备完毕。

准备12月中旬出发，把边境线走完它，给自己曾经的许下的梦想。准备12月中旬出发，把边境线走完它，给自己曾经的许下的梦想，先大致沿着图1的路线走，最后的目的地预想是到广西~或者到海南，完成一圈，不赶路，漂亮的地方多待些时日，然后再出发，不做详细的攻略了，本来还是想摩旅，想想还是算了，冬季摩旅冻死人的节奏，就把摩托车卖了换了一辆K-car风格的国产车，魔术空间，且非常省油，粗略的算了下，4~5个油，百公里，一箱油大概跑670吧，已经对车进行了全车的检查以及做了保暖隔音，轮胎打算到天津那边在换雪地胎，现在就等证件到齐，（护照）还要8~9个工作日吧，衣服买了件派克服，我觉得还是皮草派克服比较保暖些，当然羽绒服也备着，东北那嘎达零下30多度麽，想想就汗毛竖起。。。雷峰冒样式的帽子，加绒裤、雪地靴、加热马甲、各种暖宝宝，车里带一个铅酸0.5度电量，和一个磷酸铁锂的1,2度度电，做饭弄了一个12V加压电饭煲，卡式炉。手机2部，一个主用，一个备用，一台笔记本，运动相机开汽车就不用了。

摩旅告一段落了，接下来冬季开始“寒冰之旅”北方“苦寒之地” 摩旅告一段落了，冬季就不开摩托车了，把摩托车卖了1.28W，然后没加多少钱换了这辆，“小床车“目前在正在整备，怀念摩旅的时光呀，这次准备12月份出发，还是沿海、边境再到喀什，完成今年内环中国一圈的目标，这次换一个省油的一个“小床车”，6月份的这次摩旅之行帐篷搭的费心费力，苦楚摩旅过的都知道唉。摩托车好在卖的快，晚一些时间就变“传家宝“有点小庆幸，之前这车也是二手入的，1.2W购入的。当然卖那买家送了一些带不走的装备给他了，价值来算也有几百吧车是7月中旬在到达喀什的时候卖的。

跑江苏拿下一辆万元“床车”长安欧力威，等我整备完出发看来看去还是选择了一辆年份不是特别老的一款小车，长安欧力威，本来想弄北斗星，然后有人推荐了这个欧力威这车，我看了后直接拍板就它了，这魔术空间简直了，空间比北斗星大的多了，反正同款的1.4动力，年份是16年上的牌，国5可以入户浙江省，特意跑到江苏去看的车，还是自动挡，手动挡虽然会开，内心还是想自动挡，等本周一过完户就去整备整备一下。整备完继续放图

最近有想法，想弄辆二手面包车，最好能装得进辆踏板车的大点点的

出发～向着219前进，等待了好几个月总算踏上旅程了。出发了，今天这几天目的地，广西灵山，先去外婆家那在休整一下，确实有点多了，再简配一下

打算跑全程219，有志同道合的摩友可以一起呀，本人嘉兴这的，打算从广西东兴219起步至新疆北端的喀纳斯，中途拉萨段。随意去各个地方，比如路途中想看珠峰、以及其他令人心旷神怡的地方都行，珠峰想看一下，拉萨去不去无所谓的，上个月骑踏板318去了躺，有了经验了，这次挑战下219全程，基本上都是一路搭帐篷吧，吃尽量小餐馆，当然野炊都行，我能带全我尽量带全面些，药品、补充的干粮也力所能及的的带些，现在已经在为接下来的摩旅在做准备了，运动相机还没买，预想是买360X3,拍视频我觉得手机就够了，手机别胸前或者挂脖子处拍摄，一样不比gopro差多少，全景倒是手机视频无法做到的所以想买360X3 ，其他摩托车上装帐篷+睡袋+充气垫+换洗衣物，充电宝等等，细节再慢慢整理。（出发时间想在6月份初吧）所以现在还有3个月时间做准备柴火炉弄了个简易的，气路虽然想弄，感觉没必要...其实吧路上顶多煮个热水居多用来煮吃的应该很少吧，摩托车刚刚买的二手，不新不旧2年多点车，车况很nice，跑的里程8000+买的时候，大号的66L 防水包也买了，踏板装载能力太差，所以骑到拉萨后就卖了，亏得很少，相较于新车亏900左右，骑了8个月，发帖时间2023/3/3

上个月踏板进藏之旅，给了我信心。上个月的进藏之旅给了我勇气，也佩服我自己几乎没准备就草率的去了，没有蓝牙耳机的听歌，没有像样的头盔（街边随便买的十块钱全盔），没有一双保暖的手套（车把套袖+一般的劣质手套）拉力服也都是后半程路过摩旅店临时买的，和雨衣，除了充电宝够组6万毫安很耐用，工具车是踏板，省油到是不错的，看了一下5500+公里平均时速才40多公里/小时真够慢的，几乎可以说是一路“穷游”钱到是准备了7～9千块的样子，但也一路住宿过去吧，每天花的钱几百块吧，都不知道花在哪里了，全程下来，差不多还剩3000不到些到了拉萨还把踏板卖了，以为剩的那点钱不够我回来了，这次我稍微准备一点东西，然后再买辆排量大点的挡车（机车），二手就够了，预算15000内，其它的看清单吧，🈶️杀补充了，还望大家给些意见。运动相机目前还在犹豫，预算800内的吧

骑着小踏板，慢慢进藏，两天后雅安落脚修整，有一起慢骑入藏的嚒

出发，西藏。一路风光无限。

很高兴，我的号被封了，不过也对，这样乱封，打电话就是踢皮球如提，好好的在玩说封就封，既然封了，那我打电话寻求解决，屁一直踢皮球重复着说使用第三方外挂等等，我TM 一个普通玩家，玩个号开鸡巴个外挂。。。玩你这龙之谷不赔钱就不错了我还用第三方我还能盈利？搞笑的一批，我是不想在冲钱了，坐等他倒闭关服吧