片言解心
片言解心
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明天是老将们的舞台啊 排前四的都期待分冠很久了~ Fisi:06年以来离台子越来越远,这次将神奇进行到底吧 诺诺: 赛季初差点就有第二个分冠了,明天好机会 海费:虽然克隆吧,第一个分冠也等得够久了,冲一把 老巴:上一场刚重温冠军梦,这次竞争对手都在后面,抓紧赶超啊
老天,这是为什么??? 好不容易第一节看到点希望,为嘛偏偏下雨???? 好吧,恭喜小皮排位第一次好过隆隆~~~~~
【解惑】季后测试有何意义啊? 请达人解释下~既然新车还未发布,用旧车测试有什么用呢?不是说明年规则有大变化,今年的很多部件都不能用了,那为什么在接下来的11、12月还要测试?而且现在的测试里程已被限制得越来越少,为什么不用在明年的新车上呢?
周四发表会——有隆隆哦 Thursday October 16, 1500 hours local time (0700 GMT): Fernando Alonso (Renault), Lewis Hamilton (McLaren), Robert Kubica (BMW Sauber) and Kimi Raikkonen (Ferrari).期待ing......没有某只会更好~~
大头大头你真酷,上台就上最高处! 大头居然连冠!像做梦一样!庆祝庆祝!!!
原来崩溃之后就是奇迹! 隆隆太棒了!
问:为什么删贴?赛后讨论不行吗? 如题理由please
【道听途说】隆隆、海费等因为黄旗超车要被调查 OUR上看来的,不知是真是假...
隆隆怎么会3停? 怎么回事?领奖台阿...
新赛道·日本·犯冲 隆隆跟新赛道犯冲么?去年的富士,今年的瓦伦西亚,还都与日本有关~~~事不过三,今年还有新加坡......
恭喜毛毛的首冠! 和Nano一样在这条赛道哦!
祝贺隆隆第四名 匈牙利还真是福地!
【转SINA】阿隆索:宁为鸡头不为凤尾 我才不愿扮演科瓦莱宁 众所周知一年之前迈凯轮在匈牙利发生了著名的“内乱事件”,当时发生在阿隆索、汉密尔顿以及丹尼斯三人之间的闹剧被认为是西班牙人与银箭决裂的标志。然而偏偏在一年之后的今天,迈凯轮却宣布与战绩并不理想的科瓦莱宁续约。 这使得媒体不免针对此事大作文章。昨天,西班牙电台Telecinco便针对此事采访了阿隆索,结果心直口快的西班牙人说的一番话很是“劲爆”! 阿隆索表示,迈凯轮选择与科瓦莱宁续约并不让他感到奇怪,相反,如果芬兰人如果甘愿继续扮演二号车手的话,银箭可能会再给他几年合同。而这,绝不是他的人生哲学! “如果科瓦莱宁愿意继续以他现在这样的方式为车队工作的话,迈凯轮毫无疑问会留下他。”阿隆索对Telecinco的记者说道。随后西班牙人把话题敞开,指出科瓦莱宁在迈凯轮明显是个受气的“二手”。 “谁不知道他(科瓦莱宁)在霍根海姆必须给他的队友让车。我甚至不认为他今年有哪场比赛的策略比路易斯(汉密尔顿)好过。我才不愿扮演这样一个角色呢。我宁愿呆在雷诺以第五或第六名完赛,也不想在迈凯轮拿到第四或第五名。”阿隆索说道。
隆隆 明天在海费旁边,LH后面 比较晕!
我坚信,今天不是隆隆的问题 今天从第三起步到第八完赛,太失望了但听到那么多指责隆隆的声音,更失望隆隆是不思进取的人吗?是频频犯错的人吗?是自暴自弃的人吗?今天是雷诺的主场,他会轻易放弃吗?起步没守住是他的错,但之后也跟不上啊策略就不说了,如果第一次进站不是轮胎问题,那如此轻油排位只比第四快点一秒,实际上速度根本就没有优势今天车子有很大的问题,隆隆要是不保守的开,估计都完不了赛;不是所有的问题表面上都能看出来的别说小皮怎么没问题,还进步了,车子不稳定的霉运不会每次都落在他头上,轮到隆隆也很正常就是坚信这不是隆隆的错!
第七第八!是小皮进步了还是车进步了?? RT
阿隆索:雷诺应该考虑转换工作重心 (自译) (来源:autosport)原文:Alonso: Renault should ponder focus switch Fernando Alonso thinks Renault should consider abandoning development of this year's R28 if planned upgrades for the next two races are not a big success.The former world champion is having a frustrating time at the French car manufacturer, who are currently lying a lowly seventh in the constructors' championship.And ahead of planned aerodynamic updates for the next two races, plus engine and gearbox improvements, Alonso thinks it is getting crunch time for Renault to decide whether to push ahead developing this year's car or switch focus to 2009."It's a difficult decision, no doubt," said the Spaniard. "It has to be made sooner or later. I know it's difficult, and I have a strong opinion about it. After Silverstone you have to think about it. We have a couple of developments coming for Magny-Cours and Silverstone."Let's wait and see what these do to the car, maybe at those tracks it will be good, so we can carry on developing this car. If it's not good, maybe the season will already be [over] so it's time to think about next year."Although each individual improvement is unlikely to radically boost the performance of the car, Alonso believes the components added together should make a big difference."A small step in every area can make a huge gain," he said. "Let's wait and see. I'm sure that we can go up in the performance, and hopefully that will put us in the points for the championship."译文:阿隆索:雷诺应该考虑转换工作重心阿隆索认为,雷诺为接下来两站安排的技术升级如果不能让R28取得较大飞跃的话,车队应该考虑放弃今年的R28的改进工作。这位前世界冠军对法国车队的表现显得有点灰心,雷诺目前仅仅处于车队积分榜的第七位。面对计划中的为后两站准备的空气动力学以及引擎变速箱升级,阿隆索认为现在该是雷诺做出选择的时候了:是继续发展今年的车子还是把工作重心转移到明年赛车的开发上。“毫无疑问,这是个困难的决定,”西班牙人说,“但迟早得做出选择。我知道这很困难,而我对此亦有明确的看法。结束了银石的比赛后必须好好考虑了。在接下来的法国站和英国站比赛我们将会有几项升级。“我们可以看看这些升级对赛车的改变,或许在那些赛道车子会进步,那我们可以继续发展今年的赛车。如果车子没有进步,可能本赛季对我们而言就已经结束了,是时候考虑明年了。”阿隆索相信,虽然个别部件的升级不可能让赛车整体的表现有质的飞跃,但这些部件的升级组合起来会产生大改变。“在每个领域前进一小步就可以转化成巨大的改进,”他说,“我们等着瞧吧,我相信我们的表现会越来越好,希望接下来我们能取得积分。”------------------------------------------第一次翻译,敬请指正
隆隆应该稳健地驾驶还是激进? 鉴于R28目前的状况,缺乏速度又操控敏感,我们希望隆隆继续激进地冒险呢,还是转为保守稳健的驾驶?保守或许只能保证8、9完赛,在拿积分的边缘;而激进则要么奇迹要么退赛。本人倾向于将冒险进行到底,虽然每次失败都很心痛,但我觉得隆隆在这样的尝试与磨练中更能保持信心与斗志,犯错是为成功积累经验。
隆隆那次超车是冒险吗? 其实当时海费横在前面时隆隆已基本停下,如果不是海费调整赛车时压上隆隆的前翼,他不用多进那次站的...唉,克星啊克星~~~
请教高手:CPU温度多少为正常 我的电脑CPU是intel p4 630 的,现在CPU的开机温度在60度左右,是不是正常?看视频或杀毒时会升到70度,游戏就更高了~BOIS里还有个PWM的温度,不知代表什么?一般在55度左右还想问一下,CPU和PWM的温度警告值和自动关机值设在多少度为宜?如果温度过高,有什么办法可以降温?谢谢~~
某黑一落到隆隆后面都会出纰漏,以后会不会有心理阴影啊? 如题。去年巴西站的教训显然记得不够牢,以为雷诺牌拖拉机比迈凯伦牌拖拉机好欺负,是吧?不自量力!!
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