慧慧很忙 慧慧很忙
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恒指大涨1085点收复二万七 企稳60日均线  上周五美股道琼斯指数大涨181点,刺激本周一港股市场强劲反弹。恒生指数跳空857点高开,其后一路攀升,最终收市大涨1085.53点或4.09%,强势收复二万七大关,并再度企稳60日均线的支撑。  今日恒生指数高开857.44点或3.23%,盘中低见27311.88点高见27643.56点,收市报27626.62点,涨1085.53点或4.09%,成交1101.40亿,较上周五同比略有放大;红筹指数高开221.56点或3.89%,盘中低见5876.31点高见5970.30点,收市报5964.73点,涨265.43点或4.66%;国企指数高开670.29点或4.27%,盘中低见16249.12点高见16577.43点,收市报16542.37点,涨850.66点或5.42%。  内地综合指数大涨4.54%,远远跑赢香港综合指数3.05%的涨幅,反映中资股为今日市场的领涨主力;小型股指数涨2.05%,中型股指数涨3.65%,大型股指数涨2.92%,反映小盘股表现最弱。整体来看,港股市场共有244跌316平712涨,其中跌幅超过10%的个股共有7只,涨幅超过10%的个股共有32只。40只蓝筹股只有裕元集团1只下跌,中国石化涨9.50%,为表现最强的蓝筹股,因受到中国成品油定价体制改革的传闻刺激;招商局国际、华润创业、中国联通等中资股亦涨幅居前。  主要中资股全线劲升。中资石油股平均涨6.83%,中资电信股平均涨4.78%,中资银行股平均涨4.57%,中资保险股平均涨3.92%;其余中资地产、金属、航空、航运、煤炭等亦纷纷大涨。宁沪高速涨19.91%,为表现最强的国企指数成份股;同时,海螺水泥、紫金矿业、沪杭甬、东风集团、中海发展涨幅均逾一成。  今日港股市场前十大成交额个股包括:中国移动涨4.09%,中国石油涨6.02%,中国人寿涨3.91%,中国石化涨9.50%,汇丰控股涨1.37%,工商银行涨3.02%,中海油涨4.96%,建设银行涨4.65%,港交所涨4.21%,中国平安涨1.95%。
马钢会成为钢铁板块的金子股 为什么我说未来马钢会成为钢铁板块的金子股呢?我当然有数据支持。这几年马钢效益不好或者说不算好,为什么?大家有没有研究,大家可以用马钢产品的盈利率与其它钢铁企业的产品对照下,大家便会一目了然。马钢除了火车轮毛利率是43%,其它产品毛利率不到10%,一般钢铁企业产品的毛利率都在15%-30%之间。大家想想,这样的马钢效益可能会好吗?哪为什么其他产品利润这么低,当然是其产品的质量竞争力不够强。但是这样的情况自2007年第四季后将永远不会在马钢出现。马钢的新厂是干吗的?增加产量的?不,是研发生产高端产品的,一个一个的技术上的难题已被马钢攻克,高质量高利润的产品将是马钢企业的主导与拳头。预计:马钢2007年第四季报利润同比,环比增加200%以上:2008年利润全年同比增加300%以上。(以下就是我的数据支持)一:马钢火车轮;中国城市化进程的加速将推动两个行业的飞速发展,即房地产与有轨交通网络(主要是高速铁路与地铁)房地产业已是如火如荼;高速铁路已以京沪的获批拉开序幕(以后国家将每年有数以千亿的资金投入高速铁路),2007年已有十多个城市获批建设地铁包括:杭州、苏州、武汉、天津等等。虽然说马钢的火车轮只能达到时速300KM/H以下的要求,(京沪时速350KM)但是马钢已把研发高速火车轮作为首要的科研项目(马钢主页上可以查阅)。再说我们的高速铁路和地铁都只是筹建阶段,真正投入使用还要一段时间。而单从提速后的更新替代及周边国家的铁路发展(大家都有看到消息,多个国家与马钢签订了火车轮合同,而这些订单效益要到明年才能得到体现)所以我保守估计:2008年马钢火车轮的业务番一番,2009-2010年(高速火车轮后)在2008年的基础上再番一番。即2007年火车轮销售额约24亿,毛利43%,约10亿利润,2008年达20亿利润。(马钢火车轮是中国钢铁产品中利润最大的产品,这也是为什么马钢产量不大,效益不好却能名列世界钢铁企业竞争力的排行榜最主要的原因)。2009年达40亿。二:马钢新厂;很多人都不能真正理解马钢新厂对于马钢的意义,他意味着什么?新厂的投产将给马钢注入新的生命力,他承担着马钢技术革新的使命,他承担着马钢跨入中国钢铁前三的任务。大家知道一个企业好不好,讲的不是产量是否大,而是效益是否好,通俗一点讲就是挣的钱是否多。马钢新厂将承担这个主要任务;大家可以翻阅下鞍钢技术改革前后产品的利润率。改革前2005年冷轧产品9.23%的毛率,2006年革新后是24.73%,接着是30%左右转。假如一件产品销售等成本为4%(差不多),大家可以算算,2005年纯利5.23%,2006年为20.73% 2007年为26% 利润分别是2005年的400% 500%。所以说马钢的新厂对马钢来说不仅仅是增产,而是提高马钢的全面竞争力,有了新厂后马钢可以傲首其它任何钢铁企业,因为你们有的产品我也有,而我有的你们就没有。这就是竞争力。按照马钢今年产值450亿计算,明年新厂产值为马钢老厂的60%,(我们保守点,外界称将是又一个马钢老厂的产值)即270亿,新厂都为高端产品毛利应该在26-30%,我们按纯利润20%算,即纯利54亿,再加上老厂火车轮的20亿,及其它低端产品的10亿左右。马钢2008年纯利润约在84亿左右。将是今年23亿的350%-400%。
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