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全省99个县(市、区)财政总收入全部突破1亿元大关 ●前11个月全省财政总收入591亿元同比增长27.4%  ●贵溪县、南昌县、青山湖区和丰城市收入均超10亿元  本报讯记者李冬明报道:年关将至,财政战线传喜报:今年1至11月,全省财政总收入591亿元,超过去年全年水平,同比增长27.4%。其中地方财政收入343.6亿元,同比增长26.8%,完成全年预算任务的99.9%。税收收入占财政总收入比重达84.5%,同比提高了2.7个百分点。  全省99个县(市、区)财政总收入全部突破1亿元大关,这是我省首次实现亿元县的全覆盖。其中贵溪县、南昌县、青山湖区和丰城市财政总收入均超过10亿元;西湖区、广丰县等12个县(市、区)财政总收入超过5亿元。  市县级财政收入保持较快增长,提前1个月完成全年预算任务。前11个月,市县级地方财政收入286.6亿元,同比增长27.5%。全省仅地方财政收入超亿元县也达到81个,同比增加了18个。  据介绍,重点行业和非公有制经济的快速发展是支撑我省财政收入增长的主要动力。1至10月,全省规模以上工业企业完成增加值1384.7亿元,增长24%,其中私营企业增加值增长31.9%。一批“十百千亿工程”企业和园区提前完成年度目标,房地产开发投资和销售继续升温,受此带动,重点行业尤其是资源性行业和房地产业税收继续保持快速增长。
请问赣粤大运河希望有多大? 投资近亿元的赣江航道整治工程开工-------------------------------------------------------------------------------- 东方网3月2日消息:日前,投资近亿元的赣江部分航道整治工程正式开工。这是江西省水运史上规模最大的一项工程。三年后,南昌至樟树河段运力将由现在的100吨级提升到300吨级。赣江远期运力将达到1000吨级,最终纳入赣粤大运河。赣江是长江水系中的第二大支流,它北连长江,南临珠水,自古就是南北货物内陆水运的主要交通要道。1995年赣江被纳入国家水运主通道,成为全国综合运输体系重要组成部分。但长期以来,沙石、卵砾沉积严重制约了赣江的水运能力。每年枯水期,赣江南昌至樟树段只能通航吃水1.5米深的100吨级船只。此次整治的河段南起南昌外洲水文站,北至樟树赣江铁路桥,全长92公里,总投资9933万元人民币,工程计划2003年竣工。据新华网介绍,已纳入国家规划建设的赣粤运河,北连长江,南接珠水,穿越鄱阳湖、赣江干流,越分水岭至广东珠江出海,全长1301公里,运河规划为1000吨级标准航道,其中江西境内767公里,占全长的59%,专家认为赣江中下游适宜采用航道整治提高等级,以期早日与珠水连接,组成赣粤水路运输大动脉。据有关人士介绍,赣江航道全线整治需资金几十亿元,耗时十年以上。
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