兜兜熊小小 兜兜熊小小
美景之美
关注数: 12 粉丝数: 125 发帖数: 1,104 关注贴吧数: 25
【号召】邀请大家一同参加地球一时活动 “地球一小时”,这一全球最大的应对气候变化的民众活动,正在吸引越来越多的人关注、认同和参与。它最早于2007年在澳大利亚展开,当时大约有220万悉尼家庭和企业在3月28日晚8:30熄灯一小时。然而仅仅一年以后,“地球一小时”已成为一项跨越全球的民众自发性活动,共有超过35个国家500万人参与其中。通过这一活动,人们表达了对正在遭受破坏的地球环境的高度关切,和对刻不容缓的环保努力的热忱希望。  2009年,可口可乐公司正携手世界自然基金会(WWF),在中国大力推广“地球一小时”活动,鼓励大家从自身做起,承担应尽的职责,为创建一个可持续发展的明天而行动起来。希望米饭们都能够加入到“地球一小时”的活动中来,因为当我们把每个人的点滴改变汇聚在一起时,就能为这个城市创造更多的精彩。 “地球一小时”象征着希望,也代表着行动。让我们一起行动起来吧!2009年3月28日晚上8:30-9:30,关灯一小时,与中国一起写下历史。 目前,已经有超过64个国家和地区参与到了2009年“地球一小时”活动中来。而随着越来越多的民众意识到,一个小小举动可以对最终结果有着巨大的影响时,参与人数也在不断增加。 加入到2009年”地球一小时”的行列中来吧,你只需在2009年3月28日晚上8:30关掉电灯,并在earthhour.org.cn里注册,签下你的承诺。
【小小的文】冰王子~傻孩子 先声名一下~从今天开始~哈哈儿改名叫小小了~~这样ms比较顺口哈~~下面发文-------------------------------------------不知道是第几次放声大哭不知道是第几次偷偷的把写你的日记藏下不知道是第几次看到你的失落不知道是第几次看到你失败~却仰起脸说下次再来我知道这不是你的错我知道你已经努力我知道对于糟糕的战略~这已是最好的结果我知道你曾经的经历~也许这会是你的命运我知道也许你是上帝不喜欢的孩子但我不懂巴西站后~天使明明答应他会好好守护你~不再让你受伤但我不懂当你领跑积分榜时~上帝为何如此会心的笑但我不懂当媒体把矛头指向车队时~你为何会说出荣辱与共但我不懂当你受到媒体的批评时~你怎会什么也不说!~我知道这并不是你的错但我不懂你是抱着怎样的心情在遭受打击后~依然微笑我明白故天降大任于斯人也~必将苦其心志~劳其筋骨......我明白天使的诞生必将体会人间的所有苦难我明白你的坚持源于你对赛车的那份坚持与热爱我明白你的与世不争来自你那颗纯洁善良的心我明白你的微笑是对世间万物最好的回答傻孩子也许我会爱你很久很久~直到永远~在我的心里你早已不单单是偶像两个字可以表达那更是一种信仰一种不离不弃!~一生追求的的信仰天使kimi喜欢你傻傻的笑可爱的厥起嘴巴湛蓝的眸亚麻色的发恩~喜欢你的那种精神谁让我认定~你就是我的信仰一生~
【宝宝好口爱】莱科宁专访:事业为重 我把自己想象成舒马赫 德国时间1月26日,《图片报》记者瓦伦西亚赛道采访了2007赛季F1世界冠军车手莱科宁。莱科宁此时刚刚完成了长达4个小时的试车,打着哈欠的他还没有摘下无线电耳机,在镜头前略显疲惫,不过冰人特有的幽默感依然令人莞尔。以下是本次采访的全文: 记者:Kimi,你现在已经坐上F1车手的头把交椅了,不过你的总冠军奖杯究竟放在哪里呢?莱科宁:奖杯现在不在我手里,我也不清楚它在哪里呢。我把它赢回来之后,它就跟其他的奖杯一样被拿到法拉利的工厂里去了,我得打听一下(奖杯究竟放在什么地方)才知道呢。我无时无刻不在想着它呢,毕竟我为了它付出了许多。记者:你拿到赛季总冠军之后已经实现了一个重要目标,现在该考虑一下家庭问题了,不知你何时准备生小Kimi呢?莱科宁:我当然喜欢孩子!可是只要我还在开F1赛车,我就不能要孩子。如今我几乎没有时间跟家人们在一起,因为我总是不停地跟着车队四处转战。不过一有机会我就会去陪伴我的妻子和家人们。记者:我们很少看到你的妻子珍妮出现在比赛现场,据说她是害怕看到你在赛道上发生事故?莱科宁:她不是害怕,只是对F1没兴趣而已,所以她宁愿待在家里。如果我是她,我也会这么做的,看看其他电视节目或者我的比赛转播都比坐在赛道旁边无所事事要好。她也有她自己的生活和兴趣嘛,我其实很喜欢跟她一块儿骑马,可惜我实在做不到——因为我对马匹严重过敏呀。记者:你似乎比以前变得松懈了,是已经拿到了总冠军的缘故吗?莱科宁:它(拿到总冠军奖杯)并没有使我发生什么改变,我还是以前那样的赛车手。当我坐进驾驶舱的时候,我只想冲到最前面去。我当然会满足于只拿到第五或者第六名。我来到赛道上就是为了赢得胜利。相反,就算拿到的是第三名我都不会开心的。记者:还有两年,你跟法拉利的合同就到期了……莱科宁:有一个总冠军总比没有好,是吧?不过我当然还想争取得到更多。如果有人认为我已经满足于此而止步不前,那么他就错了。尽管夺冠并不容易,不过我们是带着卫冕的目标重新回到起跑线上的。如果最终没达到这个目标,我们会失望的。不过现在我可以这样说:我们已经变得更加强大了。 记者:迈克尔-舒马赫曾经为法拉利打造不朽的神话,现在他退役了,你能够接替舒米续写法拉利的红色神话吗?莱科宁:迈克尔的时代已经变成了历史,而且我并不想把全部精力都放在对过去的回忆上。我通常是这样做的:当我坐进驾驶舱参加比赛的时候,我会认真地思考这样一个问题——如果换作是他(舒马赫),他会怎样做呢?一位技师曾对我说:“换作是迈克尔,他也会这样做的。”当然,他(舒马赫)对车队产生了极其深远的影响,不过对我而言,这并不能决定一切,我只会向前看。记者:舒米在冬季试车时再次展示出惊人的实力,跑出了顶尖的成绩,你当时是不是感到很吃惊?莱科宁:我并没感到吃惊。他当时离开F1赛场还没超过1年,像他那样非凡的F1车手是不可能这么短的时间内把技术荒废掉的。记者:最后一个问题,你打算在什么时候退役呢?莱科宁:还要再过一段时间。我可以充满自信地说,法拉利将是我职业生涯中效力的最后一支车队。能够为它效力,我是十分幸运的,我又为何要离开呢?
1 下一页