赵小赵star 赵小赵star
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骑行。  有时候,我感觉自己需要放飞一下心情。跨上山地车,远离那城市的喧嚣,去找寻属于自己的一片宁静,贴近自然,感受乡土气息,别有一番滋味。让心情在田园风景中陶醉,让视野填充斑斓色彩,任那山峰回路转,任那路百转千回,我亦快乐游弋其间。   终于等到一阵狂风暴雨过后,晚霞沐浴大地,炙热荡然无存,又是一个放飞心情的好机会,我自然不会错过。骑行上路,我一个劲的踩着,冲着,无尽的释放自己,放飞自己的心情,伴随身影的汗滴洒露着生命的精彩。幕后的清风,送走小桥、流水、人家;雨后的泥土,散发清晰的芳香,挥别了天边的云彩,迎来了柔和的暮光。   我算不上是专业骑行者,但我喜欢驰骋的感觉。我热爱骑行,喜欢在喧嚣中寻找寂静的感觉,那种感觉就好像,仿佛你不必睁开眼睛就能感觉到前进的方向。我更喜欢一个人骑着单车吹吹风,我喜欢骑行中的风景,享受骑行中的快乐,感受一路上运动的奔放与平静的心情之间的和谐、统一。每次,我都怀着对大自然美的崇尚精神,以五官乃至心灵,使自身与自然融为一体,让我的身体和心灵受到大自然的抚慰与涤荡,我喜欢沉浸在大自然美景之中。因为,曾经的喧嚣已让我感到乏味,唯有自然之景、之声让我为之久久伫立,为之沉醉。骑行带给我快乐,让我缓解工作压力,带我领略自然风光,让我在急速飞驰的时候还能保持冷静、敏捷的思维。   我不由想起曾经微软公司的一句名言——Work Better,Play Better(努力的工作,拼命的玩)。人生如车,在人生的旅途上,只要用心感知,不断进取,随时调整自己的心情,时刻保持自身的最佳状态,紧张与放松并驱,调整并保持平衡,放飞心情,纵横无限,为自己创造一个快乐空间。   每个人都有一部人生之车,只要你用心去骑,就会让你的车散发出耀眼的光芒。不过要想骑着一部让人羡慕的“车”在自己的辉煌之路上驰骋,就需要在征程中不断地对它进行调整,不断努力地“擦拭”让它放光 ,让它经得起风雨险阻,顶得住长途跋涉。只有明白上坡的艰辛,才会理解下坡的愉悦,你若有兴趣,只要你能坚持饯行,你就能!让我们与骑行相伴,绽放生命,挥洒热情吧。
[单车技术] 传统的几条进藏线路 陆路交通到西藏,目前有川藏(两条)、青藏、新藏、滇藏、中尼六条线路。 川藏公路(成都-拉萨)   这是我国目前最长的一条公路,始建于1950年4月,1954年12月25日通车拉萨。川藏公路东起四川成都,一直沿西行驶,途经雅安、甘孜、昌都等地至西藏自治区首府拉萨,全长2413公里。一路翻越二郎山、折多山、雀儿山、横断山等4000--5000米的高山14座,先后跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等10多条湍激的河流,可谓是群山起伏、峰回路转、才是春暖花开,忽又白雪飘临,奇伟瑰丽的自然美景让您陶醉、给您无限的想象,立体垂直气候在您面前不断地演变,使您恍若仙境,幻化出"天上才数日、世上已千年"的奇异构想。汽车旅游约需8—10天。在西藏境内,途经金沙江桥——江达——昌都——邦达——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨。   南线2159km   拉萨<—68km—>墨竹工卡<—206km—>工布江达<—127km—>八一<—19km—>林芝<—127km—>通麦<—89km—>波密<—129km—>然乌<—90km—>八宿<—94km—>邦达<—107km—>左贡<—158km—>芒康<—71km—>竹笆笼<—36km—>巴塘<—165km—>理塘<—143km—>雅江<—74km—>新都桥<—75km—>康定<—49km—>泸定<—168km—>雅安<—139km—>成都   北线2412km   拉萨<—87km—>羊八井<—75km—>当雄<—164km—>那曲<—136km—>巴青<—225km—>丁青<—248km—>昌都<—228km—>江达<—85km—>金沙江大桥<—24km—>德格<—112km—>马尼干戈<—95km—>甘孜<—97km—>炉霍<—72km—>道孚<—68km—>八美<—77km—>丹巴<—55km—>小金<—43km—>达维<—148km—>卧龙<—83km—>都江堰<—54km—>成都
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