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印度的可重复使用的运载火箭（RLV）。据印度媒体(IANS)10月7日报道：印度空间研究组织(ISRO)可能会在2020年11月或2020年某个时候测试其可重复使用的运载火箭（RLV）着陆。ISRO的目标是建造类似于美国航天飞机的RLV，将卫星送入轨道并返回降落执行下一次任务，降低发射成本。维克拉姆·萨拉巴伊航天中心主管S Somanath表示，希望在今年的11月/ 12月进行测试。按照计划，将用直升机将RLV抬起，并从4公里的高度将其释放。在直升机释放后，RLV将在奇特拉杜尔加区的机场内自行降落。

SN8 完成了第三轮，也是最后一轮加压测试

三手整流罩，海天一色。 Mr.tree和Ms.chief均已回港 Mr tree接到了一片三手整流罩 Ms chief 拉着海捞回来的整流罩归港

SN7.1准备加压到爆，SN5准备复飞图1，SN5测试后，SN6出征（8月13日）图2/3，SN6测试后，SN7.1准备加压到爆，SN5准备复飞（@raptor-788）

星舰SN6的着陆腿细节 SN6 进行150米试飞后，其中一个着陆腿弯曲压扁（从最后一张图看，由于发动机偏置，整个箭体倾斜，一只腿先承受负荷，因此呈现这个结果，如果箭体垂直降落，几个腿承受载荷均匀，可能腿就不会压变形这么厉害）。而且使用“粘”加固的隔热瓦全军覆没.图来自航爱网

星箭一级的原型机本周有望开始进行制造现场各项工作按部就班，不过亮点出现在另一边的火星会议，SpaceX马老板在今天会议上透露：星箭一级（SuperHeavy）的原型机（Phototype）本周有望开始进行制造。最终目标为28台发动机（内圈8台，外圈20台），7000+吨起飞推力。星箭二级明年进行单级入轨（SSTO）测试，目标净重100吨，早起最大起飞重量1200吨，远期在加大贮箱情况下最大起飞重量2000吨。而猛禽发动机，燃料方面，采用预冷推进剂，为3.5-3.6 :1的燃料混合比；最大预燃室压为1100Bar, 最大室压330Bar，可使用最大推力为210吨。未来将提高到250+吨推力（后又称有望300吨），200+:1的推重比（打破梅林1D现在保存的180:1的世界纪录），和380s 比冲指标（接近猛禽发动机理论最高比冲）。(250tx28=7000最大起飞推力)。@Raptor_788 整理现场工作方面： Starship SN-7.1正在进行内部制造，有大量线缆从人孔引出，同时做好了吊装准备。 Starship SN-2已经闲置很久了，测试后就废弃在那里。现场有大量的筒段和不锈钢卷堆积，不知道是为SuperHeavy准备的还是SN-9准备的。专门拍摄了新进的不锈钢卷，上面标识SPX-22CN，未见品牌名，猜测可能已经开始采用定制的不锈钢牌号，早年就是购买的市售的奥托昆普，用的标准牌号不锈钢。

星链卫星发射再次推迟两天，北京时间9月3日8:46PM发射 SpaceX公司原本预计在周日上午发射另一枚猎鹰9火箭，其中载有60颗Starlink卫星，但由于天气恶劣，发射被推迟。SpaceX原本预计将以60颗Starlink卫星的形式发射自己的有效载荷，这是第12轮互联网传输卫星组网工作的一部分。此次发射将把Starlink星座的卫星数量提升到600颗以上。据SpaceX网站报道，该公司计划在今年晚些时候运用这一庞大的卫星网络推出互联网服务。发射后，SpaceX计划将火箭助推器降落在海上，回收后再次使用。（raptor-788）

美国 Rocketlab 公司的电子号 (Election) 火箭成功起飞北京时间8月31日11时05分，美国 Rocketlab 公司的电子号 (Election) 火箭成功起飞。一二级成功分离。

今天07时18分，猎鹰九号火箭携带着 SAOCOM 1B 卫星成功起飞北京时间8月31日07时18分，猎鹰九号火箭携带着 SAOCOM 1B 卫星成功起飞。一级火箭返回发射场成功着陆。主星成功分离，两颗搭载卫星计划于45分钟后分离。此次任务是 SpaceX 公司的第100次轨道发射，也是卡角自1960年11月以来首次执行 SSO 任务。

SN6完成首次点火来自航爱网

Starship进度跟踪，SN6进行150米试飞日期初定！ SN6进行150米试飞时间初定为当地时间8月28日

SN29号猛禽发动机已经开始按照到SN6号星箭上来自航爱网

运往发射场的SN6和返回Vab维修的SN5 图一:运往发射场的SN6和返回Vab维修的SN5 目前SN6已经到达发射台，即将进行多轮测试 elon表示:SN8将会安装头锥和翅膀 SN7用于进行极限压力测试 SN6的隔热瓦安装方式和SN5不同，因为需要更大范围贴隔热瓦来看其在低温、压力收缩和箭身弯曲情况下的反应

SN5着陆后的星舰高清图（来自：@Spacex探索）

龙飞船开仓截屏图20200803 龙飞船成功返航，龙飞船在船上的那个底座可以移动。女主持最后太激动了，声音都有些哽咽。祝贺老马，祝贺美国自主载人重返太空。

宇宙神5-541北京时间7月30日7:50PM发射 ULA的CEO Tory Bruno和NASA菊长Jim Bridenstine 在宇宙神5-541前合影，任务为毅力号火星车和机智号火星直升机。预计北京时间7月30日7:50PM发射。

又省了几百万美元发射韩国首颗军星任务后，猎鹰九号火箭的两片整流罩已经回到卡角港。

马斯克表示:SN5有望在本周晚些时候进行起飞昨天已经完成压力测试，应该马上会有一次静态点火测试。（spacex探索）

日本H-2A(42号机)运载火箭发射阿联酋火星探测器“希望号”美图 7月20日先快速脱离大气稠密区我就觉得现实中火箭气动控制都挺厉害，攻角那么大也不翻车@China航天日本H-2A(42号机)运载火箭发射阿联酋火星探测器“希望号”任务美图！固推大法，点火起飞不到40秒就突破了音障产生激波云。

韩国军事通信卫星ANASIS-II任务于北京时间7.21上午5:30成功发射一级成功回收两片整流罩首次同时网收成功同时此次发射创下最快周转51天纪录

三菱重工15日将发射阿联酋火星探测器【共同社7月13日电】日本三菱重工业公司13日宣布，搭载阿拉伯联合酋长国（UAE）火星探测器“HOPE”（希望号）的H2A火箭42号机将于15日早晨5点51分从鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射。该探测器是中东国家首次挑战行星间飞行。　　希望号由阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心研发。出席网络记者会的项目负责人Omran Sharaf表示：“在新型冠状病毒疫情造成的困难情况下，感谢日方的协助。这是增强阿联酋航天部门研发并关系到未来新经济的战略性尝试。” 　　探测器预定于阿联酋迎来建国50周年的2021年抵达环火星轨道，将测量火星大气的温度和所含水蒸气等，长期观测气候变化。　　三菱重工称15日可能打雷，但也表示“认为有发射的机会，将关注最新动态”。（完）

SN5当地时间7月8日将进行引擎进行静态点火测试【TechWeb】7月7日消息，据国外媒体报道，SpaceX日前完成了对其星际飞船原型SN5的压力测试，该公司计划于当地时间7月8日对该原型的Raptor引擎进行静态点火测试。 SN5是SpaceX的第五艘全尺寸星际飞船原型，自2019年初开始建造。这艘原型于6月30日晚些时候开始第一轮测试，一直持续到7月1日清晨。据悉，SpaceX首先对SN5进行了环境温度压力测试，几个小时后，又对其进行了低温防辐射测试。根据公布的时间表，该公司将在7月8日早些时候进行Raptor引擎静态点火测试。 SpaceX是获得美国宇航局（NASA）总计10亿美元资助的三家公司之一，它将开发能够将货物和人类送往月球的登月系统。该公司的星际飞船是人类历史上最大规模的载人飞船，可以乘坐一百人，它将是马斯克实现人类定居火星这一宏大目标的关键运输工具。与“猎鹰9号”火箭一样，星际飞船未来也能够重复利用多次飞行。最终，该公司希望用星际飞船来取代它的“猎鹰9号”火箭和“猎鹰重型”火箭，但目前星际飞船仍处于早期研发阶段，而“猎鹰9号”火箭和“猎鹰重型”火箭已经进行过多次飞行测试。（小狐狸）

SN27号猛禽发动机抵达测试中心，正在安装到SN5。 SN27号猛禽发动机抵达测试中心，正在安装到SN5，预计7月8日进行静态点火测试。（raptor-788）

马斯克导师：SpaceX可在2030年之前将人送上火星据外媒报道，美国科技大亨埃隆·马斯克（Elon Musk）的“导师”罗伯特·祖布林博士（Robert Zubrin）日前表示，美国太空探索技术公司SpaceX可以与NASA合作，在2030年之前将人类送上火星。祖布林博士是美国著名航空航天工程师，还是火星协会创始人。他曾写过《赶往火星：红色星球定居计划》（The Case for Mars： The Plan to Settle the Red Planet and Why We Must）一书，在里面提出了登上火星的具体计划。马斯克从中获得许多灵感，其许多设想都以书中内容为参考。在最近参加问答活动时，祖布林博士预测了人类首次登陆火星的时间。他说：“在2030年之前，SpaceX有可能与NASA合作实现这个目标。” 祖布林博士指出：“如果星际飞船能在2024年之前实现定期往返低地轨道，那么下一任美国总统可能会问他或她的顾问：‘我们能在我的第二个任期结束前到达火星吗？’答案将是肯定的，然后这将会成为现实。通过实现这个目标，SpaceX的生意将变得更红火。”祖布林博士还称，他希望鼓励“更多马斯克”参与到这项事业中来。在殖民火星之后，祖布林博士透露，下一个巨大的飞跃将是“开发火星和木星之间的小行星带”。要登陆火星，SpaceX和NASA之间需要密切合作。NASA是个联邦政府机构，多年来预算被大幅削减。另一方面，SpaceX似乎拥有花不完的现金，而且已经在私人太空旅行方面取得了很大成功。执行载人登陆火星任务的航天器最有可能是SpaceX的星际飞船，或者它的继任者。SpaceX已经开发星际飞船多年，预计明年将首次进行商业飞行。如果进展顺利，未来十年将包括新的设计和升级，以使其效率更高。目前，星际飞船将由两个巨大的燃料箱推进。根据目前的计划，这种航天器将高达122米，直径超过9米。它的体积如此之大，以至于可以携带150多吨补给或多达100人，这打破了之前的任何记录。马斯克表示，SpaceX可能会像过去四年那样，在今年9月份举办星际飞船更新活动，届时将介绍该项目取得的最新进展。（小小）【来源：网易科技报道】

第十批星链推迟到北京时间7月9号凌晨00:15

SN5低温加压测试已经开始低温加压测试已经开始@Raptor_788。SN5已经完成常温加压测试，今晚或将继续进行低温加压测试。

SpaceX第五艘星际飞船原型已上发射台，下周开始测试。据外媒报道，美国太空探索技术公司SpaceX日前将其第五艘全尺寸星际飞船原型（SN5）运送到附近的发射台上，开始为下周的测试做准备。图1：在测试开始不到8个月后，SpaceX刚刚将其第五个全尺寸星际飞船原型运往发射台在其前身（SN4）从工厂前往SpaceX位于德克萨斯州博卡奇卡的发射设施几乎整整两个月后，SN5如今被安装到全新的发射架上。造成长达一个月的延误的原因相当简单，当SN4在5月29日测试时发生爆炸后，损坏了现有的发射架和额外的地面支持设备(GSE)，迫使SpaceX报废了被摧毁的发射架，并从头开始建造全新设施。图2：技术人员将SN5安装在全新发射架上仅仅两周后，SpaceX就完成了所有的结构工作，将其安装在发射安装台上，安装圆锥形框架以便能够进行液压闸板测试，以模拟猛禽发动机的推力，并为支架配备了各种复杂的管道、布线和固定装置。目前的设计尽可能简单，但相对来说仍然相当复杂，各种各样的系统必须在同样的温度和其他压力条件下完美地协同工作现在，SpaceX将面临不同的挑战，既要确保新发射架的安全，又要确保SN5按计划进行测试。该公司似乎也趁着更换发射架的机会进行了许多微小的设计更改，所有这些都需要测试和验证。测试延迟的可能性很大，但SN5目前计划最早在6月29日启动首次测试活动。SpaceX可能会首先进行环境压力测试以检查是否泄漏，然后进行液氮耐低温测试以确认SN5在承受其液体甲烷和氧气推进剂保持超低温温度的同时，表现出预期的性能。然后，SN5将进入湿衣彩排(WDR)，使用实况推进剂，并使用单个猛禽发动机进行一次或几次静态点火测试。最后，如果这一系列复杂的测试比SN4表现都好，SN5将成为第一个尝试进行控制飞行的全尺寸原型，至少会升空150米。（小小）

SN7 做完极限破坏测试后残骸现场 SpaceX 公司的 SN7 做完极限破坏测试后残骸现场，此时，老马的机器狗上线正在现场查看情况，真可谓物尽其用啊

马斯克： SN7 已经完成修复目前计划北京时间24日重新测试（Raptor-788）

马斯克：SpaceX预计2至3年内开始环球客运测试 6月17日消息，据国外媒体报道，美国太空探索技术公司SpaceX创始人埃隆•马斯克今日在社交媒体上表示，SpaceX预计2至3年内开始环球客运测试。有网友分享了SpaceX两年多前公布的Starship(星际飞船)环球客运演示视频，马斯克在这条帖子后评论称，这将会实现。又有网友询问，目前预计首次环球客运（Earth to Earth flights）什么时候进行？马斯克回应称，在正式商用之前，会有许多次的测试。马斯克预计，SpaceX将在2至3年内开始环球客运测试。根据马斯克的计划，通过SpaceX的环球客运，地球上的长途旅程大多可以在半小时内完成，人类可以在一个小时内到达地球上的任何一个地方。如上图所示，马斯克在演示视频中展示了，在纽约当地时间早上7时，乘客们从纽约出发，在北京时间下午7时39分（纽约当地时间早上7时39分)，可以抵达上海。飞行中时速最高可达27000km/h，整个飞行时间约为39分钟。据演示视频，从香港到新加坡需要22分钟，洛杉矶到多伦多需要24分钟，从曼谷到迪拜需要27分钟，伦敦到纽约仅需29分钟等等。

SN5/6/7进展图一图二: VAB外的SN5和正在组装的SN6 图三图四:刚才进行低温压测的SN7, SN7是用来测试304不锈钢性能的测试版储罐（spacex探索）

SN7测试结果出炉，根据画面，顶部出现了泄露。马斯克透露，在7.6Bar的情况下出现了泄露，SN7就是要测到爆，所以很有可能修复后再进行测试。本次是304L材料首次测试，他知道某些部位的焊接存在缺陷，将在下一个测试箭改进这些缺陷继续测试（SN8？）。未来还将使用自己研发的30X不锈钢。

SpaceX准备开始SN7号星箭加压测试另外一边，SpaceX准备开始SN7号星箭加压测试。SN7为SpaceX首次使用304L不锈钢，因此本次测试很有可能失败。（raptor-788）

美 Astra 公司将于2020年07月20日再次从阿拉斯加尝试轨道发射，此前在今年03月25日的时候，由于发射前检测到异常而导致发射任务取消。

带“模拟头锥配重”的SN4 成功完成第4次静态点火测试,计划北京时间星期二进行150米试飞，具体窗口待定。

维珍轨道公司 LauncherOne空射火箭发射失败维珍轨道公司 LauncherOne空射火箭发射失败，火箭分离后失控，最终自毁。美国自2017年5月25日电子号首射以来第一次完全失败。电子号火箭Rocket Lab公司CEO Peter Beck表示“火箭研发太难了，研发团队应该为今天的尝试感到骄傲” ，SpaceX公司CEO马斯克均也安慰道：“失败很遗憾，入轨太难了，猎鹰1 前3次失败全部失败，到第4次才成功”

美图一切就绪，蓄势待发

SpaceX 猎鹰9 Block5火箭完成载人发射前静态点火测试 SpaceX 猎鹰9 Block5火箭完成载人发射前最后一项关键测试：静态。明天将进行宇航员登箭演练北京时间5月28日4:33AM将进行发射北京时间5月29日3:00-4:00AM ，龙v2载人飞船将和国际空间站对接，两名宇航员将驻扎2-3个左右。

就像马路边的公交车，只要能挤上去，尽量多拉。下下次任务，“Starlink-9”，将挑战SpaceX最大发射重量：3枚Planet Skysats 对地勘测卫星将安置在60枚星链互联网卫星顶端，也是整流罩空间最顶端。“荷载60人，实载63人，超载率5%，扣6分，罚款2000元，吊销驾照和营运执照”发射重量超过16吨，送入300KM轨道，再回收。这样一来猎鹰9 Block5 不回收LEO运力真有22.5吨？？目前Starlink-8调整到DM-2任务后发射，Starlink-9也将推迟到6月中旬左右。

带RCS姿态控制发动机的Starship 头锥完成制造出厂没说，有可能还是生产测试，不总装//@Steed的围脖:这个是SN几的？6？@Raptor_788带RCS姿态控制发动机的Starship 头锥完成制造出厂

白宫椭圆形办公室太空军举行军旗亮相仪式」#兵器影像# 美国新成立的太空军的军旗星期五(5月15日)在白宫亮相。这是70多年来美国第一面新军种旗帜。国防部长马克·埃斯珀说，新军旗的亮相是太空防御未来的“历史时刻”。埃斯珀说：“过去几年来，我们的对手把太空军事化了；他们将其变成作战领域。美国如今正在采取必要行动来保护我们在太空的资产。“ 太空军旗帜为黑底，中间的三角翼形象为美国太空防御界多年来所使用的标志。太空领域对从导航到银行业务等各项日常活动来说都至关重要。太空资产对从发射导弹到收集情报等在内的各项军事任务来说也具有关键意义。空军部长芭芭拉·巴雷特在星期五的揭旗仪式上说：“多数美国人在早晨第一杯咖啡之前就用上了太空。它是易受攻击的，我们必须增强我们的能力。”

SpaceX将在当地时间5月18日进行Starship SN4的150米试飞测试！ FAA批准了！今晚将进行SN-20发动机的静态点火测试。

“流星”和“追梦者”预计于2021年由火神-542型火箭发射首个追梦者货运飞船的“流星”货舱”完成制造，“流星”货舱可以带4.5吨的物质。（图1/2） “流星”和“追梦者”预计于2021年由火神-542型火箭发射。（图3/4） “追梦者”原计划投标商业载人航天计划，将宇航员送往国际空间站，但是没有选上。因此再投标“CRS-2”第二轮商业空间站补给，成功中标。 “追梦者”和“流星”同样投标了月球空间站（LOP-G的物资补给。可惜在第一轮合同竞标中，被SpaceX的“龙XL”击败落选。

Atlas 5 • USSF 7/OTV-6 • X-37B第六次任务据SFN消息添加大致时间范围5月16日22:00~22:30。目前已知的发射时间在18:30~23:00之间，确切发射时间因保密原因没有公布。

NASA宇航员将乘坐特斯拉前往发射台 NASA宇航员Bob Behnken和Col. Doug Hurley将乘坐特斯拉Model X前往发射台，执行北京时间5月28日4时32分的Demo-2发射任务，图片来自NASA局长Jim Bridenstine。

编号SN20的猛禽火箭发动机，正被运往星舰SN4竖立的测试场。编号SN20的猛禽火箭发动机，正被运往星舰SN4竖立的测试场，看来是打算用它进行接下来的测试了。星舰SN4之前进行过两次静态点火，当时安装的是SN18发动机。换上这台发动机后，星舰SN4应该会再静态点火一次，然后就该飞150米悬停了～～图源：SPadre

SN18号猛禽发动机已经从SN4号星箭上拆除，将进行检查。进行了两次5秒静态点火测试后，SN18号猛禽发动机已经从SN4号星箭上拆除，将进行检查。

SpaceX的星舰SN4原型机在大约半小时前进行了一次静态点火测试，目前看来舰体完好，没有爆炸……[允悲] 现场消息说，工作人员都在评估数据，希望这次测试能够达

SN5

位于另一处工地的SN10 感觉这个质量还可以。

SN4进行了短暂的预燃室点火测试

5月2日在北海道大树町实施观测火箭“MOMO 5号机”的发射 2020年5月2日（周六），在北海道大树町实施观测火箭“MOMO 5号机”的发射-无观众发射火箭。国际交通技术股份有限公司（总部：北海道广尾郡大树町董事长社长：稻川贵大，以下简称国际交通技术）是以“世界上最便宜、最方便的火箭”为概念，将观测火箭“MOMO”和超小型人造卫星运往宇宙空间的轨独自开发了道路投入火箭“ZERO”。这次，因为决定了如下实施2019年冬天进行了发射延期的观测火箭「MOMO 5号机」的发射，通知。MOMO 5号机是由银河系株式会社开发的探测（观测）火箭。全长：10m全备重量：1150kg机体直径：500mm燃料：乙醇氧化剂：液体氧推力：12kN目标到达高度100km 【观测火箭“MOMO 5号机”发射概要】预计发射日期：2020年5月2日（周六）05:15 预计发射时间：05:15～07:50、11:00～12:20、16:05～17:50（日本时间）打捞准备日：2020年5月3日（日）、4日（月）、5日（火）、6日（水）发射地点：银河大树火箭发射场（北海道大树町） ※由于气象条件、发射准备状况及其他复合原因，有可能将击球时间推迟至预备日以后。

一台猛禽发动机已经送往发射台安装到SN-4