harningle的个人资料

法拉利脸都不要了【F1鬼畜】范志毅：“法拉利脸都不要了！”-哔哩哔哩 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fb23.tv%2FI0IdEiV&urlrefer=87cca130acd4fb736c4da03bf0048ca7 法拉利的这一年耻辱性的大败已经成为了这两天世界体育界最大的话题，我们来看一下前世界冠军范志毅对此的点评。一向直性子的范八冠王直言道，“法拉利这样输比赛，只怕是连面子都不要了”

历史上的几次国际体育仲裁法庭判罚大家就当看个笑话吧最近一次是格罗斯让18年蒙扎，因为底盘不符合技术规格被dsq。哈斯上诉到仲裁法庭，不过最后fia维持原判比较有名的一次是99年法拉利马来西亚，舒马赫和埃尔维赛车部件违规，被取消冠亚军。法拉利闹到仲裁，最后把两个领奖台还回去了。这一年如果不是仲裁还了法拉利的分，哈基宁就毫无悬念地赢了wdc了

听说汉密尔顿和博塔斯这站互换底盘贴吧工程师有什么看法吗

托托赛后采访：汉密尔顿出去都怪佩雷兹采访大意是，汉密尔顿确实关掉了break magic，起步也起的很好。佩大师挤过来，汉密尔顿打方向的时候，方向盘转的幅度很大，换挡的时候正好又碰了一下break magic，所以进一号弯的时候break magic是打开的状态所以都怪佩大师

搬运了歪头西班牙站的全程车载，大家心平气和来听听tr http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1C54y1e77R&urlrefer=5d81773130025568ece871af1b5a72c7 大约是一停后车队说第50圈要下雨，然后40多圈的时候让歪头push，48-50圈的时候又说要一停

某鱼/某宝买日版机子要注意什么我的7年z1c终于还是挂了目前手持xp，打算买台xperia 1。某宝上买日版机子要注意什么呀，比如盒子配件齐全？

ham强行一停？第一次tr ham问车队后胎能不能撑住，第二次tr ham又问车队确定不会爆胎。看这样子是要强行一停了

塔炮是不是能冠？奔驰一停之后居然没塔炮旧胎快塔炮是不是能冠？奔驰一停之后居然没塔炮旧胎快

我传了歪头第一站的全程车载,大家来品品拖拉机之前在吧里传的车载应该是刚起步之后的,其实后面几圈不那么挣扎(狗头【F1车载】2020奥地利正赛维特尔全程车载_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ干杯~-bilibili转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1Ka4y1J7pE%2F%3Fshare_medium%3Dweb%26share_source%3Dbaidu%26bbid%3D36A9229C-5CEB-4EDD-BC80-23F13AD4C1FD155804infoc%26ts%3D1596528641229&urlrefer=3bd7fe4b2ad764698fd504bf749e127b

求推荐二手索尼手机型号今天晚上z1c突然开不了机了，想再买个手机，不知道贴吧大佬们有什么推荐的吗最好是一千以内可以解决的，买来只是玩fgo而已想来z1c也是坚挺，13年买的，用到现在

ham和alb事故判罚的官方解释 fia的解释里没那么多花里胡哨的东西，贴吧里说什么ham方向没打死啊，没减速啊活该被罚，还有说ham占住了弯心不该罚的，判罚里都没提到。问就是赛事干事认为该罚

官方已经把ham和alb事故剪出来了 ham终于也活成公主德国把vet顶出去的样子了,果然相爱的人是会越来越像的【F1高潮】2020奥地利汉密尔顿和阿尔本事故_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ干杯~-bilibili转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1JK411H7bH%2F%3Fshare_medium%3Dweb%26share_source%3Dbaidu%26bbid%3D36A9229C-5CEB-4EDD-BC80-23F13AD4C1FD155804infoc%26ts%3D1593971524581&urlrefer=7f05d6a892f68d619de87560200350c0

感觉雨不大啊 77的帽子都没有湿掉，车窗上面也没有太多雨滴

不撕，理性分析什么才叫车快和车手快？请贴吧工程师回答下列问题: 1. 一样的车，不一样的车手A和B。结果A比B快，怎么证明是A的实力强，而不是车队没把B的车调顺手才导致B慢了 2. 不一样的车，不一样的车手。怎么证明比赛优势是车还是车手带来的 3. 假设两辆车一辆适合高速赛道，一辆适合低速赛道。那么适合低速赛道的车赢下了高速赛道比赛，能否说明这是车手的实力。还是说低速赛道的车出弯更抓得住，反而更容易进尾流区超车 4. 排位赛快，正赛慢。这种情况是说明车手正赛节奏不行，还是说明车的轮胎适应性不好

阿隆索：我的上海卡丁车赛道特意设置了可以晒太阳的墙应大家要求，这个头哥很高哦

阿隆索：我在中国找到了适合我晒太阳的躺椅一楼放正经的东西，重点在二楼

奥康：我这一下能不能拿到明年的奔驰合同牛皮啊，和塔炮正面干

窝瓦也有给kimi让车的一天啊

【历史数据】汉密尔顿连续三站都不在前六好像只有09年才有过。那么今年大概0.5%的概率会延续匈牙利魔咒

kimi过掉ham了说不定这场就是kimi生涯最后一罐啊

汉密尔顿社交媒体更新：我就是开小电驴也比瓦特尔更快汉密尔顿今日在社交媒体上挑衅竞争对手瓦特尔，表示自己开小电驴瓦特尔都追不上

腐国看到的一大口毒奶我差点还以为ham已经提前锁定wdc了呢

【HAM微博】wdc稳了，明天开始浪

【我，帕尔默，充值红牛】CEO帕尔默带领阿斯顿·马丁上市阿斯顿·马丁拟上市出售股份估值40亿至50亿英镑英国媒体28日报道，英国车企阿斯顿·马丁公司预计29日确认将在伦敦证券交易所上市的消息。阿斯顿·马丁今年早些时候说，正在考虑公开上市，或给自己寻找买家。英国广播公司(BBC)报道，阿斯顿·马丁将寻求出售的股份估值介于40亿英镑（51亿美元）至50亿英镑（64亿美元）之间。据BBC提供的数字，阿斯顿·马丁去年售出5000辆车，实现2010年以来首度盈利。报道说，阿斯顿·马丁的大股东，包括意大利私募基金工业投资公司和一些科威特投资者，今年年初聘请投资银行咨询相关事宜。阿斯顿·马丁焕发新生，主要归功于首席执行官安迪·帕尔默。帕尔默2014年出任阿斯顿·马丁首席执行官。在帕尔默的努力下，DB11成为阿斯顿·马丁旗舰车型，受到车迷欢迎。帕尔默为阿斯顿·马丁制定的转型方案包括丰富车型，例如明年将生产首款运动型多功能车(SUV)。吸引女性消费者是帕尔默转型战略的重要部分之一。然而，这并非易事。在阿斯顿·马丁105年历史中，这家企业仅向女性售出不到4000辆车。帕尔默说：“阿斯顿·马丁必须降低对单调产品组合和单一消费群体的依赖。” 提及阿斯顿·马丁的产品形象，人们通常联想到007系列电影，它是主人公詹姆斯·邦德钟爱的座驾。阿斯顿·马丁希望效仿意大利豪华跑车法拉利的成功经验，后者大约3年前在美国纽约上市。法拉利上市发行价为每股52美元，股票价格过去两年不断上涨，6月达到每股将近150美元。28日，法拉利股价为每股近130美元，企业市值约240亿美元。（卜晓明）（新华社专特稿）

侯根宝上热搜啦

【奔驰季中史诗升级天气控制器】汉密尔顿2018斯帕杆位车载

有钱了果然是可以为所欲为的恭喜爸爸力量取得本赛季最好排位

【头哥微博】我要在银石开火星车

【头哥：Summer 🌞#Kimoa# 】夏休开始了

朋友们，窝法今年真的要赢了什么技术车手升级都是骗人的，窝法掌握了真正的黑科技，你们看今天ham卡几档？他们海报里档位是多少？

头哥上车了，大家可以嗨起来了

我不管，我要看小姐姐 @clayjj ，胡之瑾小姐姐呢？是不是被兵哥吓跑了

这是不是说五星还没有凉五星爱抚一解说比赛，冠军可以和兵哥一起讲相声那是不是说明年的转播

【沃金】我们跟头哥说：My engine is good!

汉密尔顿: 我不会采用罗斯伯格去年的争冠策略刘易斯·汉密尔顿表示在争夺个人第四个世界冠军时，他仍将自己看作是“追逐者”，不会采用尼科·罗斯伯格去年在对手身后一位完赛即可的策略来保持积分榜领先。在上周的马来西亚大奖赛中，英国人以第二完赛，将自己在积分榜上的领跑优势扩大至了34分。从数字层面上说，如果塞巴斯蒂安·瓦特尔在本赛季剩余的五场比赛中都无法夺冠，那么即使汉密尔顿不在赛道上打败瓦特尔，也能拿下总冠军。但汉密尔顿拒绝这么考虑，表示他的目标仍是每一站比赛的分站冠军，他在争夺总冠军，而非捍卫积分榜领跑优势。在去年赢下日本大奖赛后，罗斯伯格之后的四场比赛都在汉密尔顿身后以第二完赛，最终以5分的优势拿下了个人首个世界冠军头衔。但汉密尔顿表示他从未考虑过采用这样的策略来拿下总冠军。 “我每个周末都想要赢。有人提到尼科在上个赛季最后每场都只想以第二完赛即可，因为我的速度很快。”汉密尔顿说，“但他在排位赛中依然全力争夺杆位，而非满足于第二位。人们回看上赛季，觉得他好像就是为了拿下第二才参赛的，但不是这样，那只是因为我跑远了。 “对我来说，即使我不需要再赢下一场比赛来拿下总冠军，我还是会全力争胜的。这是最好的方式，我是在追逐总冠军，而不是防守着自己的优势。 “我仍在追逐总冠军头衔，直至最后一站格子旗挥动，我确定拿下总冠军为止。在此之前，我都会全力推进。”

【via motorsport】77: 我倾向于过热的轮胎表面 Mercedes Formula 1 team boss Toto Wolff says he is worried about Valtteri Bottas's recent slump in form, but he has backed the Finn to "undo the problem". Bottas has struggled since F1's summer break, and has been unable to get as comfortable with the W08's sensitive characteristics as teammate Lewis Hamilton. In Malaysia, Bottas went as far as suggesting that his lack of confidence in the car has left him facing the most difficult moment of his career. When asked at Sepang if he was worried about the gap between his two drivers at the moment, Wolff said: "Yes, I'm worried because I want Valtteri to do well. Everyone wants Valtteri to do well. "Valtteri seems to struggle more in having the car in the sweet spot than Lewis. There are so many factors that play a role, but I have no doubt his intelligence will put the jigsaw together. "We have many more races to do it together and undo the problem. Very good drivers are able to dig themselves out of a difficult situation and I have no doubt he will do that. "Somebody clever said, ‘smooth seas don't make tough sailors', and if he can dig himself out of his current underperformance, then he is going to come out much stronger. "We have seen very good performances from him this year and he had a dip in form in the last races. But nobody is doubting Valtteri." Wolff thinks Bottas's current difficulties stem entirely from set-up difficulties with the car, rather than being any underlying issue with his abilities. "We have a capricious car," he said. "It has a very narrow operating window with the tyres, where the tyres generate optimum grip. And dipping in and out of the window is the fundamental story of 2017 for us. "Driving style plays a role. Lewis was able to better adapt to the problem than Valtteri. But changing driving style is not something that comes easy to anybody." Bottas suggested that one of the key differences between himself and Hamilton is how their driving styles impact on tyre temperatures. "I tend to quite easily overheat the surface of the tyre and then when the bulk temperature of the tyre versus the surface is not close enough, you lose quite a lot of grip," said the Finn. "It is pure confidence in the car and trusting your own skills and being 100 percent comfortable. That makes a massive difference and definitely this weekend I haven't been 100 percent comfortable. "It is never a good thing when you jump in the car and you don't feel 100 percent secure and if you don't know 100% that you can be the quickest. I just need to get that back and need to get that feeling of enjoying the driving and letting yourself a bit more loose."

ham: 明天很江，我看后面那头牛练习赛节奏很快 ves: 生日送我一个p3不亏，我明天不想被三明治 rai: 我明天不想被撞

刚刚的匈牙利大奖赛歪头转向左偏大家想到了什么？

贴吧工程师分析歪头转向问题这只是特水成为车神路上的一个挑战

震惊！汉密尔顿赢下银石竟不需要踩油门来自motorsport 两辆法拉利赛车在F1英国站最后三圈相继出现轮胎问题(点击此处，观看法拉利轮胎意外)，令路易斯-汉密尔顿更加警惕轮胎状况，油门半开完成最后两圈。汉密尔顿表示在前胎起泡之后，他非常注意轮胎状况。在法拉利遭遇轮胎问题后，他进入护胎模式。 “我的轮胎在比赛最后阶段已经起泡，我的右前胎起泡了。”汉密尔顿谈及他在英国站的轮胎管理，“车队说轮胎总体上没问题，但还是出现了。” “随后我听到破裂声，然后我开始收油，我几乎在整条赛道上仅开了五六成的油门，所以我在最后两圈真的很慢。” “我的速度降了三四秒，我只希望能够冲线。我拥有19秒的领先优势，所以非常幸运，我可以慢下来。”

阿里瓦贝内: It's an Italian mystery.

【no further action】ham阻挡gro后续

如何评价富二代路演表现这是在给观众拍照时间，还是富二代走线太差

赶紧奶窝法乙烷，靠着瓦片的空气动力学胡子还慢了一秒，乙烷乙烷

【震惊！倍耐力竟然这样回答“意大利之谜”...】倍**：歪头没有从轮胎测试中获益本赛季乙烷队的塞巴斯蒂安·歪头表现出色，而去年他比他的对手们进行了更多的17款轮胎测试，倍**否认了这之间的直接联系。倍**运动主管Paul Hembery说：“他在‘单盲测试’(blind test)——这可能在心理上帮了他一把。但是你不能听到风就是雨，说轮胎测试的确帮到了他，这我就要质疑一下了。” 歪头开着倍**用来测试轮胎的混合动力汽车行驶了2000多公里，而狗奔的车手们就开了250多公里——最近马桶狼承认这可能是一个错误。本赛季刘易斯·黑黑和尼克·啊不·瓦尔特利·博塔斯多次表示不能很好进入轮胎的工作区间，Paul Hembery毒奶狗奔一口，称这个问题不会持续下去。 “是的，塞巴斯蒂安的确做了好多测试”，Hembery对Formula1.com说，“测试很棒，他给了我们许多反馈，我们很感激。这正是我们想要的——最棒的车手给我们正确的轮胎反馈。” “但是他不知道它在测啥玩意儿——他在单盲实验——这可能让他心理上感觉棒棒的，但是我觉得实际上这没什么帮助。” 底蕴队今年一扫颓势，强势复兴，他们团队优于狗奔的轮胎管理功不可没。然而，Hembery确信，统治世界冠军的车手能搞定这些问题。 “事实上，狗奔的轮胎问题只在一些特定赛道上出现——他们在巴塞罗那开得棒棒的——并且在银石和斯帕，他们也将会表现得很优秀。而在那些抓地力较差的赛道，他们就遇到了这样那样的问题，不过我很确定，狗奔他们能解决任何问题。” 摩纳哥站，狗奔没能站上领奖台。而上周末，加拿大大奖赛显示狗奔已经多少解决了轮胎问题——梅赛德斯这赛季首次一二带回。

【他】7秒钟去哪里了一楼给他，全场最佳观众

【via xiajibachui】迈凯伦已成为红牛之后最强车队据本报最新消息，在西班牙大奖赛的排位赛中，迈凯伦车手费尔南多·窝窝头本赛季第一次进入了q3，并取得了第七的好成绩。消息人士称，宏达的裤裆极大，在欧洲前的4站里假装爆缸、断轴、不能跑过安全车，然而其引擎潜力足够称得上冥王星战车。贴吧资深人士向本报记者透露，窝头有起步神技，预计能够在第二弯前轻松过掉两两红牛，随后全油门通过余下弯角，紧跟第一集团。紧接着他看到狗奔乙烷的车有一些破损，轻松在大直道上松油门七档抽头超过，最终拿下冠军。 Amazing!

博77车修好了好了，撕碎撕裂撕开

【名宿系列】螺丝又在浪

历史总是惊人的相似为77续0.001秒

叫你们乱奶 kimi一练gg

赞一个窝头粉丝原来不止一面旗子可惜窝窝头没看见，不然一定要会爱上中国车迷

root隐藏大失败求大佬

〖讨论〗香港索尼哪家强最近去了铜锣湾直营店(8点关门没去到tat)，一家澳门丰泽，一家香港丰泽，两家香港苏宁(春节5点关门？？？春节？？？)，一家中原请问万能的吧友，香港哪里买索尼比较靠谱比较便宜今天问中原，xp好像是3598港币，这个价怎么样(但只有白色和屎黄色了)

【98回合水】伯爵本令我绝望 2楼上图

【F1 2016水】安全车真是一个大大的亮点萌新上路，问一下各位老司机，安全车自己上墙了怎么办歪头表示很捉急

【君临·天下】吧友来教我一下参加讲座的正确姿势吧友来说说这个姓杨的是干嘛的

我也来get一下学生证自古一楼不说事

【16-08-17】看了精品还是不懂的萌新求教 1.ar被婊地很厉害，但是我觉得挺好用的，反而觉得rf三扩之后可能会后伤害溢出的情况，ar射速高倒看不出这个问题 2.用2smg+3rf，几乎没有阵型加成，要不要紧 3.M14和416，初期练哪个 4.为什么精品贴里面刷图用速刷？在老家安全的时候不是尽可能打更多的怪效率更高？ 5.核心要不要省着用？

【录播】一个51抽没出金从者的毒卡池