大米饭炒鸡蛋 31m7
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济枣南下相关分析 按照既有线路和规划线路进行分析该分析不涉及车辆调头转椅子 接入1.台儿庄连新沂 方案一新沂南站西进东出，目前暂无新沂南到新沂东的联络线，东边连云港站西南进东北出，能北上去日照西青岛西无法南下。 方案二新沂东站北进南出，可借潍宿线南下。 接入2.台儿庄连邳州 方案一邳州站西进东出，东出邳州站之后和连新沂西进东出新沂南一样了 方案二邳州站东进西出，西出邳州站之后在徐州东是南进北出，无法南下，可以西出菏泽郑州西安淮北，汇入京沪高铁北上枣庄济南北京（这玩意....） 接入3.台儿庄接徐州 方案一徐州东站北进南出，一、约等于接入1的方案一，接入2的方案一，二、接入徐淮南下睢宁淮安扬州盐城 方案二九里站北进南出并借徐菏联络线进徐州东，这是江苏方面规划的徐州至枣庄城际铁路方案B，可通达接入2方案二，接入2方案一 接入4.枣庄站接徐州 济枣高铁新预留的枣庄高新站（可能是越行站或者线路所）接入枣庄站南下九里站北进南出，在徐州地界上就是上面的接入3方案二这是江苏方面规划的徐州至枣庄城际铁路方案A，通达度同接入3方案二，该方案可解决徐州南方来车去东北方向临沂青岛烟台威海不转椅子。
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