景-JING
王_066
嗒嗒嗒~
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【摄影分享】场景合成初体验——TLV GTR R35 俺知道这次的图很拉跨,别骂了
【摄影分享】初次尝试合成 TLV GTR R35 直接先丢成图
【摄影分享】TLV 丰田 IS200/RS200 就一张图哦 特别感谢群友跑焦的小叮当的后期方向指导。 TLV的这款模具笔者个人还是很喜欢的,缝隙问题存在但我不太在意。几色之中首推银色和深蓝色。银色与编号n222a的日产2000gt比较类似,非常细腻好看。个人认为价格在160元以内比较合适。
【摄影分享】kyosho 丰田 supra a90 入手价格:95元 小车素质不错,不过存在卡轮和漆面偏肉的问题,价格在130元以内的话还是挺香的。但现在200出头的价格笔者认为并不值得,有这200块钱为何不预订两台新兴廉价品牌TLV的产品呢? *图片均经过后期处理
【摄影分享】kyosho 丰田 supra a90 入手价格:95元 小车素质不错,不过存在卡轮和漆面偏肉的问题,价格在130元以内的话还是挺香的。但现在200出头的价格笔者认为并不值得,有这200块钱为何不预订两台新兴廉价品牌TLV的产品呢? *图片均经过后期处理
【摄影分享】kyosho 丰田 supra a90 入手价格:95元 小车素质不错,不过存在卡轮和漆面偏肉的问题,价格在130元以内的话还是挺香的。但现在200出头的价格笔者认为并不值得,有这200块钱为何不预订两台新兴廉价品牌TLV的产品呢? *图片均经过后期处理
【摄影分享】kyosho 丰田 supra a90 入手价格:95元 小车素质不错,不过存在卡轮和漆面偏肉的问题,价格在130元以内的话还是挺香的。但现在200出头的价格笔者认为并不值得,有这200块钱为何不预订两台新兴廉价品牌TLV的产品呢? *图片均经过后期处理
步子迈大了难免扯着蛋——TLV 兰博基尼康塔什测评 本文仅代表笔者个人看法
步子迈大了难免扯着蛋——TLV 兰博基尼康塔什测评 本文仅代表笔者个人看法
步子迈大了难免扯着蛋——TLV 兰博基尼康塔什测评 本文仅代表笔者个人看法。
步子迈大了难免扯着蛋——TLV 兰博基尼康塔什测评 本文仅代表个人看法。
我为什么不高追“海景房”——TLV 787B 测评 这是一台让我误入歧途的小车。
我为什么不高追“海景房”——TLV 787B 测评 这是一台让我误入歧途的小车。
我为什么不高追“海景房”——TLV 787B 测评 这是一款让我误入歧途的“海景房”。
AW 66年雪佛兰CHEVELLE 个人入手价:39.8元(散包) 被称为美系TLV的AW一直是大多数玩家心中美系小车品牌的标杆,而这台小车的表现也完全担得起“标杆”的身份。藏青色金属漆(拍摄效果偏蓝)油润细腻,同时光油厚实耐造,几乎不会出现划痕掉漆等问题,完全可以放心把玩。再者,宽大的车身与铁底胶胎的高配置带来了扎实的手感和出色的把玩体验,铁底的金属感见仁见智,我个人则是相当喜欢的,我认为其淋漓尽致地展现了美系机器的粗犷与狰狞。顺便一提,AW高水平的品控使其在滑动方面的表现丝毫不需要玩家操心,我想这不用有什么怀疑。 开盖,让我们来说说开盖:这款小车的开盖在同价位中毫无疑问是顶级的,引擎有着细腻锐利的分件分色,电镀件、橙色分件、银色分色、黑色分色边界清晰,非常工整舒服;但更让我感到惊喜的却是其开盖的手感。这台小车的开盖手感完全不同于TP的回弹、TLV的松垮和很多AW产品的紧致,这是一种介于易开和紧实之间的微妙平衡,它舒适自然,毫不松动,更像是钢琴的琴盖,有一种玄学的优雅。 至于缺点,我认为以其四十元不到的定价,很难说有什么硬伤。硬要鸡蛋里挑骨头的话,首先是其原包购买可能略有难度且价格应该不低,再就是前灯的处理不太自然,略有一些死板。 总体来说,笔者认为这是一款相当具有性价比的玩具,能够完全满足一个小车玩家的把玩需求和一些简单的拍摄需要,或许在接下来不短的时间里,它依然会是我最喜欢的一款纯粹的玩具。
来看今天到货的可乐 一个月了终于又见着可乐了
【景的模玩小窗】光与影的交织 欢迎关注公众号“景的模玩小窗”浏览原文、欣赏大图
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IG R32 随拍 特别鸣谢叮当大佬的指点
IG R32 随拍 特别鸣谢叮当大佬对照片后期处理的指导
富美 RWB 龙鱼 随拍
富美 保时捷 RWB 龙鱼 随拍
风火轮随拍 快递什么时候才能恢复啊
近期随拍,三款好车 打光问题百出,既然意识到了,下次再拿出相机的时候尽量能有些改善
【景的模玩小窗】按下快门的刹那,你想定格什么? *本文为1/64摄影分享,原文可在公众号“景的模玩小窗”中阅读。 “一万个读者有一万个哈姆雷特。” 摄影爱好者们的目光穿过取景器注视着那些形态相似的小车,但他们选择定格的瞬间却大相径庭。很多时候,仅仅透过作者手中一张精妙的图片,我们便能窥见其按下快门时内心的呢喃、其“捕光捉影”时乍现的惊艳,能如窥见一串名字般,恍然间认出镜头后的那只与自己遥遥相视的眼睛。在我浅薄的认知中,这就是所谓风格了。在这期特殊的摄影分享中,笔者有幸请到了喜欢小车摄影的几位大佬,同我和读者们一起,分享他们眼中值得轻按快门定格的瞬间,展示他们心中“美”的独特风格。
【景的模玩小窗】按下快门的刹那,你想定格什么? “一万个读者有一万个哈姆雷特。” 摄影爱好者们的目光穿过取景器注视着那些形态相似的小车,但他们选择定格的瞬间却大相径庭。很多时候,仅仅透过作者手中一张精妙的图片,我们便能窥见其按下快门时内心的呢喃、其“捕光捉影”时乍现的惊艳,能如窥见一串名字般,恍然间认出镜头后的那只与自己遥遥相视的眼睛。在我浅薄的认知中,这就是所谓风格了。在这期特殊的摄影分享中,笔者有幸请到了喜欢小车摄影的几位大佬,同我和读者们一起,分享他们眼中值得轻按快门定格的瞬间,展示他们心中”美“的独特风格。 欢迎关注公众号《景的模玩小窗》阅读原文
【景的模玩小窗】按下快门的刹那,你想定格什么? “一万个读者有一万个哈姆雷特。” 摄影爱好者们的目光穿过取景器注视着那些形态相似的小车,但他们选择定格的瞬间却大相径庭。很多时候,仅仅透过作者手中一张精妙的图片,我们便能窥见其按下快门时内心的呢喃、其“捕光捉影”时乍现的惊艳,能如窥见一串名字般,恍然间认出镜头后的那只与自己遥遥相视的眼睛。在我浅薄的认知中,这就是所谓风格了。在这期特殊的摄影分享中,笔者有幸请到了喜欢小车摄影的几位大佬,同我和读者们一起,分享他们眼中值得轻按快门定格的瞬间,展示他们心中”美“的独特风格。 欢迎关注公众号《景的模玩小窗》阅读原文
【景的模玩小窗】按下快门的刹那,你想定格什么? “一万个读者有一万个哈姆雷特。” 摄影爱好者们的目光穿过取景器注视着那些形态相似的小车,但他们选择定格的瞬间却大相径庭。很多时候,仅仅透过作者手中一张精妙的图片,我们便能窥见其按下快门时内心的呢喃、其“捕光捉影”时乍现的惊艳,能如窥见一串名字般,恍然间认出镜头后的那只与自己遥遥相视的眼睛。在我浅薄的认知中,这就是所谓风格了。在这期特殊的摄影分享中,笔者有幸请到了喜欢小车摄影的几位大佬,同我和读者们一起,分享他们眼中值得轻按快门定格的瞬间,展示他们心中”美“的独特风格。 欢迎关注公众号《景的模玩小窗》阅读原文
作为一个玩家,我真心希望圈子里多一些爱模型的人 而不是爱“买模型的自己”的人
最后征集两套大佬们的摄影作品 征集大佬们的摄影作品来水贴,感兴趣的大佬们可以回复五张风格类似的作品,要求作品质量与镇楼图接近,谢谢大佬们!
此次拍摄的对象是一台去年100元出头入手的由SCM出品的1:64老鼠货,虽然存在许多问题,但其局部精致的做工仍然使它比合金小车更擅长在微距镜头下展现魅力。心水250GTO的朋友们可以考虑考虑哦。
比小巧更小巧 --N比例车模体验 大约半年前。我收到了一位车友寄来的包裹,其中两台N比例小车显得尤为特别……
TLV GTR R35 栃木县警 随拍 看群友讨论就突发奇想拍几张玩玩,做个分享
TLV GTR R35 栃木县警车 随拍 看群友讨论就突发奇想拍几张玩玩,做个分享
MINIGT 福特野马 随拍
MINIGT 野马 好车 拍不好 没啥说的
你也来做开盖啦?——INNO 本田 CITY TURBO II测评 INNO作为一个定位中端的合金品牌,一直以较合理的定价与常有的闪光细节吸引着我,而这一台city,则更是让我看到了其不一样的一面。
你也来做开盖啦?——INNO 本田 CITY TURBO II测评 INNO作为一个定位中端的合金品牌,一直以较合理的定价与常有的闪光细节吸引着我,而这一台city,则更是让我看到了其不一样的一面。
手机拍摄一年半,我有什么值得分享的经验 本文为笔者使用华为P40pro后的经验之谈,没有任何理论或是数据支持,极不负责、也很可能存在问题,仅做记录与分享,希望朋友们以自己的实际体验为准,加以甄别。
【春节特辑】阶馥舒梅素,盘花卷烛红 红色,春节的代表色。在中国的传统文化中,红色与“喜”有着千丝万缕的关系。而在小比例车模圈中,红色也以其油润的表现深受玩家喜爱,相信不少车友购车时的首选素漆便是红色吧。在这一期中,笔者整理了个人收藏的全部红色小车,并挑选出了最具代表性的10台小车与大家分享
【春节特辑】阶馥舒梅素,盘花卷烛红 红色,春节的代表色。在中国的传统文化中,红色与“喜”有着千丝万缕的关系。而在小比例车模圈中,红色也以其油润的表现深受玩家喜爱,相信不少车友购车时的首选素漆便是红色吧。在这一期中,笔者整理了个人收藏的全部红色小车,并挑选出了最具代表性的10台小车与大家分享
TLV EVO & 雨季 老车新拍,这款EVO依然是个人最喜欢的TLV之一,锐利的造型漆面与冷色调更是与雨天绝配。由于相机和小车都不宜长时间淋雨,故整个拍摄过程十分仓促,有些可惜了。
TLV EVO4 & 雨季 老车新拍,这款EVO依然是个人最喜欢的TLV之一,锐利的造型漆面与冷色调更是与雨天绝配。由于相机和小车都不宜长时间淋雨,故整个拍摄过程十分仓促,有些可惜了。
TLV EVO4 & 雨季 老车新拍,这款EVO依然是个人最喜欢的TLV之一,锐利的造型漆面与冷色调更是与雨天绝配。由于相机和小车都不宜长时间淋雨,故整个拍摄过程十分仓促,有些可惜了。
TLV EVO4 & 雨季 老车新拍,这款EVO依然是个人最喜欢的TLV之一,锐利的造型漆面与冷色调更是与雨天绝配。由于相机和小车都不宜长时间淋雨,故整个拍摄过程十分仓促,有些可惜了。
小比例越野车的最优解? 截止至今,LCD已然推出了5款越野车,每一款都有足以令人满意的表现,即便是早期的路虎揽胜、星脉,其工艺与品控也丝毫不亚于如今的主流品牌。称其为小比例越野车的最优解,当前看来丝毫不为过。
小比例越野车的最优解? 截止至今,LCD已然推出了5款越野车,每一款都有足以令人满意的表现,即便是早期的路虎揽胜、星脉,其工艺与品控也丝毫不亚于如今的主流品牌。称其为小比例越野车的最优解,当前看来丝毫不为过。
小比例越野车的最优解? 截止至今,LCD已然推出了5款越野车,每一款都有足以令人满意的表现,即便是早期的路虎揽胜、星脉,其工艺与品控也丝毫不亚于如今的主流品牌。称其为小比例越野车的最优解,当前看来丝毫不为过。
一台小车折射出的“大厂风范” 随着64比例车模产品的逐渐升温,模型厂商们大都焦急地开始争相在产品上堆砌细节以博得眼球与热度,inno、hj、tw甚至minigt等市场主流品牌都开始疯狂追求着完美的独立灯、精细的蚀刻片等高端配置。然而在市场上却还有这样几个特立独行的品牌,面对技术的不断进步似乎全然将自己置身事外,依然是一如既往地制作着自己普普通通的产品,慢吞吞地提高着自己的细节处理:TLV、KY、IG。它们都是曾经红极一时的顶流,是时至今日依然可以代表64车模的标杆,是玩家口中的大厂。这些大厂的工艺从来未见有什么质变,却仍然在这样的市场环境下站得稳脚跟,其追捧者之多仍然远超很多细节繁杂、可动多样的品牌。这只是因为品牌效应吗?笔者并不这么认为。
一台小车折射出的“大厂风范” 随着64比例车模产品的逐渐升温,模型厂商们大都焦急地开始争相在产品上堆砌细节以博得眼球与热度,inno、hj、tw甚至minigt等市场主流品牌都开始疯狂追求着完美的独立灯、精细的蚀刻片等高端配置。然而在市场上却还有这样几个特立独行的品牌,面对技术的不断进步似乎全然将自己置身事外,依然是一如既往地制作着自己普普通通的产品,慢吞吞地提高着自己的细节处理:TLV、KY、IG。它们都是曾经红极一时的顶流,是时至今日依然可以代表64车模的标杆,是玩家口中的大厂。这些大厂的工艺从来未见有什么质变,却仍然在这样的市场环境下站得稳脚跟,其追捧者之多仍然远超很多细节繁杂、可动多样的品牌。这只是因为品牌效应吗?笔者并不这么认为。
一台小车折射出的“大厂风范” 随着64比例车模产品的逐渐升温,模型厂商们大都焦急地开始争相在产品上堆砌细节以博得眼球与热度,inno、hj、tw甚至minigt等市场主流品牌都开始疯狂追求着完美的独立灯、精细的蚀刻片等高端配置。然而在市场上却还有这样几个特立独行的品牌,面对技术的不断进步似乎全然将自己置身事外,依然是一如既往地制作着自己普普通通的产品,慢吞吞地提高着自己的细节处理:TLV、KY、IG。它们都是曾经红极一时的顶流,是时至今日依然可以代表64车模的标杆,是玩家口中的大厂。这些大厂的工艺从来未见有什么质变,却仍然在这样的市场环境下站得稳脚跟,其追捧者之多仍然远超很多细节繁杂、可动多样的品牌。这只是因为品牌效应吗?笔者并不这么认为。
用心做车的品牌-LCD 路虎卫士 如果说市面上有一个64品牌是可以玩家们闭眼无脑冲的,那笔者给出的答案只能是LCD。低廉的售价、精美的细节、过硬的品控,让它的产品常常在面对友商时呈现出压倒性的优势。此次在实体店偶然购入的路虎卫士也依然继承了LCD的高水准高质量,有稳定有惊艳,令人爱不释手。
用心做车的品牌-LCD 路虎卫士 如果说市面上有一个64品牌是可以玩家们闭眼无脑冲的,那笔者给出的答案只能是LCD。低廉的售价、精美的细节、过硬的品控,让它的产品常常在面对友商时呈现出压倒性的优势。此次在实体店偶然购入的路虎卫士也依然继承了LCD的高水准高质量,有稳定有惊艳,令人爱不释手。
近期小车分享
MINIGT 兰博基尼 胡乱砍 灰色磨砂漆面质感和不错,细节挺清楚漂亮的,值得购入
MINIGT 福特GT到货随拍 终于可以在迷你机吧发迷你机辣 总体品控做工都是迷你机正常水平,车灯有胶印,相对前段时间的精彩发挥确实有所下滑
INNO 64 GTR R34 个人感觉整体比IG合金略差,不过也挺不错了
inno 64 GTR R34 总体不错,比sh强比ig稍逊,细节挺多,稳定发挥。
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