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“妈妈和张叔叔在楼上的房间!” ----转,逗大家笑一笑。 电话铃声响,小女孩接起电话听筒....          男人:“喂,小娃儿,我是爸爸,妈妈在哪儿?”       小女孩:“妈妈和张叔叔在楼上的房间。”       男人有点生气地说:“哪个张叔叔?我们家不认识叫张叔叔的人啊!”          小女孩:“有啊,每次你上班后就来找妈妈的张叔叔啊。”       过了不久,男人沉住气冷静地说:“小娃儿,我们来玩个游戏好不好。”       小女孩兴奋地说:“好哇!”       男人:“你先去楼上的房间,然后大声喊 "爸爸回来啦!"过后再来听电话。”       小女孩照着做了,不久听到一阵惨叫,       小女孩跟着听电话.....          男人:“妈妈怎么了?”       小女孩:“妈妈听到你回来后,就冲出房间,不小心从楼梯跌下来,现在不动了。”       男人有点满意地接着问:“哪.....张叔叔呢?”       小女孩:“我看到他从房间的窗口跳下游泳池,可是他好像忘记爸爸前天为了清理游泳池已把水放了,现在他躺在游泳池底,也不动了。”       男人沉默了一阵子.................“游.......游泳池?.........请问这里号码是不是***********?”          小女孩:“不是。”       男人:“噢,抱歉,打错电话。”
十天高速公路汉中段本月中旬开工建设 十天高速公路汉中段本月中旬开工建设三秦都市报 - 2008-11-03 本报讯(记者王昭玮)记者昨天从陕西高速集团获悉,十天高速公路汉中段将于11月中旬全面开工建设。十天高速公路属于国家高速公路网中的横向连接线,东起湖北十堰市,西至甘肃天水市,走向与316国道大致相同,途经湖北、陕西和甘肃三省,规划总里程约750公里。其中汉中境内259公里,穿越汉中市西乡、洋县、城固、汉台、勉县、略阳等地。经过对选址方案的认真比选,目前已确定了服务区(汉阴、西乡、南沙河)、停车区(永宁、茶镇、白勉峡、三郎铺、马踪滩)、收费站、超限检测站(汉阴、石泉、古城、西乡、盐井)、管理所(安康、石泉、西乡、城固)等8处服务区和停车区,以及12处管理所、收费站、养护工区和治超站等位置及规模。同时,陕西高速集团还将汲取西汉高速的成功经验及教训,对部分站点方案进一步优化比选,尽可能使沿线设施方案更加完善。针对十天线汉中段的地理特点,陕西高速集团要求十天汉中段管理处对于工程临时道路的使用要统筹规划、合理安排,充分利用好地方便道,尽量少占用农民耕地。同时充分认识到汉中水系复杂等情况,组织地方水利部门共同研究,在前期筹备中做好水源保护,确保当地人民群众能喝到干净水、放心水,并有利于农田灌溉。据悉,十天高速公路汉中段前期筹备工作已基本完成,将于11月中旬全面开工建设。
大爱从这里传向灾区--西汉高速救灾物资运输直击 四川大地震牵动全国人民的心,这两天西汉高速公路异常繁忙,全国各地的救灾物资和志愿者由这里源源不断、争分夺秒地前往灾区,昨日,记者在该公路部分路段记录下这感人的一幕幕。   各地物资星夜送往灾区   长安区政府组织了10辆车的车队前往灾区,在路边加油的东风货车司机王师傅告诉记者,仅他的车就拉了3吨救灾物品,包括方便面、水和帐篷。中行西安分行雇佣的司机宋师傅说,昨天凌晨1点他就出发了,先到机场接了中行的救灾物资,就前往绵竹灾区。“我什么都不考虑,只要路通就行。”当问及他的感受时,他这么说。而来自浙江等地的救灾物资车也是一辆辆的从记者眼前驶过。   上午在勉县段进行采访,两个小时内,记者粗略的统计了一下,经过的各种救灾车辆有260多辆,几乎所有的车辆都是日夜兼程地奔赴灾区。   通信恢复车跨越4000公里   灾区多处通讯中断,使灾区的通讯畅通成为当务之急。在采访中,记者看到了一支应急通信救援恢复的车队。上前一问,才知道这只车队竟然是来自3000多公里外的沈阳。   技术人员张师傅告诉记者,他们是网通沈阳移动工作局的职工,前往绵竹灾区,要帮助恢复那里的通讯。这支车队由11辆车组成,每辆车都车载有移动通讯机站,可以使当地的所有种类的移动电话通讯恢复。他们公司不是在每个省都有这样的车队,所以此次公司紧急把他们从沈阳调往灾区。13日上午出发,几天来一直睡在车里,到这里已经有3000多公里了,到灾区一共要走4000多公里。由于这种车对驾驶员要求更好,我们每辆车只配有一名司机,为了不耽误时间,他们每天只睡四五个小时。”   子弟兵源源开赴前线   记者采访时,还遇到了前往灾区的子弟兵。这是一支来自济南军区某部,曾经参加过1998年抗洪救灾的英雄团,这是支先头部队。卡车里的士兵们告诉记者,他们要前往汶川灾区去救援。记者看到他们几乎没有什么行李。22岁的山东籍士官小孙告诉记者,他们自带干粮,从河南出发日夜不停的急行军已经有快20个小时了。   另一支来自武警驻京某部的救援车队,这支车队由5辆吊车、5辆供水车和1辆多功能餐车组成,他们13日晚上7点从北京出发,自带了3天的干粮和500顶帐篷,奔赴灾区。   寄托希望的生命之路   据介绍,西汉高速正常情况下每日通行车辆在1000辆左右,但由于地震灾情的影响,目前西汉高速已经成为周边各地通往四川的交通主干道,交通压力骤增,日通行辆最大的一天已经达到了6000辆,较之正常情况超出了6倍之多。   为了保证车队的行进速度和行车安全,遇有大型车队通过,市交管支队高速大队都派警车带道。   从地震发生到现在,市交管支队高速大队全体民警兵不卸甲,其中西汉高速中队的82名民警中坚守岗位时间最长的民警已经连续工作超过了72小时。   三天里,饿了,民警们就靠吃方便面、面包喝矿泉水对付,实在困了,就抽空在车里眯瞪一下,因为工作实在太多太忙,而且大家也都知道这个时刻的工作有多重要:所有运送民工的车辆、运送救灾物资、救灾士兵和医护人员的车辆都要在这里休整并重新编队出发;遇有临时抛锚的车辆他们必须第一时间迅速清理离开公路,确保畅通。   45岁的“老”民警陈利华身患高血压,本是不能受累的病,可是这三天里,他也一样坚守在一线,没说过一句难受,支队领导知道后让他撤下来歇歇,可他却说“我不累!”因为他们知道,其他交警正在别的岗位上忙碌。
苏州轨道1号线上午开工 今天上午,苏州市轨道交通一号线工程在乐桥广场举行了隆重的开工仪式,以红色为主色调的现场营造出一派激情洋溢、干劲十足的火热气氛。1号线的正式开工意味着苏州成为国内第一个开工建设轨道交通的地市级城市,江苏省委常委、苏州市委书记王荣等领导出席了今天上午的开工典礼,为苏州轨道交通一号线开工奠基培土。 苏州轨道交通一号线总长度25.739公里,总投资126亿元,沿线设有24个站点,1号线开通运营时间拟在2012年年中。 自19世纪中叶世界上诞生第一条城市轨道交通以来,至今已有140多年的历史,城市轨道交通技术日益成熟,凭借大载客量、快捷、准时和环保的独特优势,成为解决城市交通堵塞问题的最有效手段。苏州市委、市政府始终高度重视优先发展公共交通,特别是把加快轨道交通建设,作为缓解交通拥堵、解决城市交通问题的治本之策,作为推进城市现代化和提高城市化水平的战略举措,不失时机地提出了发展城市快速轨道交通的战略,并得到国务院及国家有关部委的认可和支持,成为国内第一个开工建设轨道交通的地市级城市。即将开工建设的轨道交通一号线,将从根本上改善市民出行条件和居住环境,必将为促进经济社会又好又快发展产生巨大的推动作用。 今天上午,我市又相继在北环隧道东入口举行了北环快速路、北环快速路东延、苏福快速路和官渎里立交全互通通车仪式,在苏虞张一级公路新兴路口举行了苏虞张公路快速化改造开工仪式。
我国16个铁路客运专线开工建设  西(安)成(都)专线什么时间开工啊 我国16个铁路客运专线开工建设 2007-11-18 13:46:23 出处: 新浪 京津城际铁路近日正式铺轨,这预示着2008年北京奥运会前,中国将建成首条时速300公里的客运高速铁路。早在两年前,随着石太客运专线率先开工,中国铁路拉开了客运专线建设的大幕。18日从铁道部获悉,目前,铁路客运专线建设深入推进,已开工项目达16个。  已开工的16条客运专线为:京津城际、武广、郑西、石太、合武、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠、长吉、九昌、哈大、胶济、海南东环。  其中,京津城际、合宁、合武等客运专线开通运营进入倒计时;哈大、武广、郑西、广深港等客运专线建设正在全面推进;准备长达十年之久,举世瞩目的京沪高速铁路可行性研究报告获批,这是目前世界上标准最高、规模最大、一次建成延展里程最长的高速铁路。  根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路客运能力将空前提高,建成省会城市及大中城市间的快速客运通道,建成环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区等城际快速客运系统,建设客运专线1.2万公里以上。  客运专线的大规模建设是中国铁路高速时代到来的标志之一,为铁路科技创新工作创造了巨大空间,提供了广阔舞台,同时也对工程设计施工、机车车辆、通信信号、列车控制、调度指挥、旅客服务等重点领域的技术创新提出了新的更高要求。  面对客运专线建设标准高、规模大、工程艰巨、技术复杂的特点,在长期工程技术积累的基础上,铁道部加大了科技攻关力度,2004年以来,系统安排了110项重大科研课题,开展客运专线技术创新工作。通过大量工程试验和实践,初步形成具有世界先进水平的中国客运专线技术标准体系和成套工程技术。
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