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上海市委教研室教研员曹刚老师莅临我校指导记叙文教学 2017年10月23日,秋风送爽,上海市委教研室教研员曹刚老师莅临进才中学南校,为语文组教师做了《记叙文教学内容的确定》的报告。曹刚老师从初中语文学业水平考试谈起,指出现代文阅读其中是重中之重,指导教师们将中考文章及课文文章归类,举一反三,掌握一类题的破题路径。 在解读《百合花开》一文时,曹老师一开始就提出了一个大问题“作者想表达什么?”在这一大问题下,找出文章的主要人物百合、次要人物蜂蝶鸟雀,并拆解主体事件分为三个部分,在每一部分中找出百合的困难及其应对困难的表现,引导教师们关注文章中反复出现的语句“以花来证明自己的存在”,最后得出作者想要表达的是:无论顺境逆境,百合坚定的信念是以花来证明自己的存在。当分析《“诺曼底”号遇难记》一文时,曹刚老师指出初中阶段的小说大多为传统小说,可以当做记叙文来读,抓住时间、地点、人物、事件概括文章内容。理解议论性句子时,由找出主谓宾到分析定状补,建立与上文间的关系,一步步理解其深刻含义。 曹老师还号召教师们要练好基本功,细读文本,从中抽象出解读文本的思考路径,并将阅读迁移到写作中去,才能帮助学生获得更大提升。曹老师深入浅出的语言,带领教师们寻幽探微,给教师们带来很大收获。
进才实验中学盛红校长做客我校班主任论坛 2017年10月24日中午,进才实验中学盛红校长做客我校班主任论坛(二),为全体班主任带来《理性与情感---谈班级班规的制定与执行》的讲座。 盛校长首先从班主任的自我定位谈起,自我定位决定了班级的管理风格,理想的风格应该是温和、强势兼而有之,且要以最快的速度在班级确定自己的主导地位,形成领导力,最终以制度说话,而制度就关系到班规的制定。在谈到班规与班级公约如何制定时,盛校长力推现代西方的契约精神,以自由、平等、民主、等价、有偿、守信为准则,与班级同学共同制定适合自己班级的班规,将所有条例进行量化考核,并以简短而隆重的仪式呈现考核结果,做到班规面前人人平等,给每一位同学理性的约束。 除了客观、理性的制度约束以外,班级还应有温情脉脉的暖流,班主任老师更应以自己的人格魅力和教育智慧,在班级营造相互关爱、向上向善的文化氛围。 理性教育用制度教会孩子正直、民主、公正、理性;情感教育教会孩子友爱、善良、真诚、推己及人的修养,理性与情感两者相结合才能真正使班级有条不紊,充满温情。 盛校长还为大家列举了不少成功的教育案例,如她是如何斗智斗勇“惩罚”一位违反班规的同学做值日,将体力劳动转化为不懂声色的教育;让班级互掐的两位同学共同购买绿植,并通过别出心裁的仪式教育,让他们握手言和,友谊之树常青。盛校长以其感性和理性兼容的工作风格感染了所有班主任,从理论和实践层面将研讨引入新的高度,为班主任论坛打开了智慧的大门。
航头镇之鹤沙航城的历史。。。 航头作为长江三角洲冲积平原的一部分,是浦东最早成陆的区域之一,“鹤沙八景”曾闻名于世。盐文化、鹤文化是航头历史文化的根脉。航头原为千年盐业重镇,又是重要的航运码头。早在隋、唐时代已有煮海熬波制盐之业。五代已为盐场,并为华亭五盐场之最。宋建炎年间(1127—1130年),设立下沙盐监,并于此设两浙盐运使司松江分司。元代和明代上半期,盐业达到鼎盛,是我国沿海地区34大盐场之一,其地域之广、灶户之盛名闻于时,盐产量为浙西所属27个盐场之冠。在生产上创造出了一整套独特的煮盐方法,其煮盐技术之高超和质量之优异著称全国;盐课也是27个盐场之首。元至顺元年(1330年),下沙盐场使陈椿编制完成《熬波图》,以图文形式较详细介绍了整个制盐工艺,至今对研究中国盐业史有着重大价值。据《上海通史》记载,早在宋代,这里已成集镇,是上海最早的市镇之一。至元十四年(公元1277年)上海镇设市舶司,南汇县境航头设航运码头,俗称“航头”,即谓航运码头。明时,这里设有存盐仓库,名斜角仓,是重要的盐运码头。航头,更有鹤乡之称,史称鹤沙,历史上有仙鹤之乡的美誉。三国时,这里为东吴属地,吴人及士大夫有养鹤之喜好,时华亭侯陆逊(183—245年)曾于此鹤窠村养鹤。陆逊后裔陆机、陆抗及以后的许多名人雅士经常吟诗作赋赞美之,留下许多美丽的诗篇,鹤沙之名不胫而走,留传至今。北宋大科学家沈括在《梦溪笔谈》中记述说:“鹤唯鹤窠村所出为得地,余皆凡格”。元代著名书画家赵孟頫曾在此留下许多墨迹和碑文。浦东地区有史以来许多地名、人名、企业名称及书籍以鹤字命名者不计其数,成为本地特有的鹤文化现象。“鹤沙八景”曾称著于浦东地区。伟大的文学家、翻译家傅雷,中国骑车环行世界第一人潘德明,与索马里海盗英勇抗争的振华五号轮的英雄船长彭维源都出生于航头。
轨交16号线下月开通 浦东制定配套方案 上海轨道交通16号线下月初将开通运营,目前浦东公交已制定配套方案,共设48条线路与该线的11座车站衔接,确保每座车站至少有一条公交线路,而位于人口密集区的惠南站配套公交线路高达17条。   此次16号线公交配套方案以轨交各站点为中心,辐射3公里半径进行线网布局,通过新辟线路、调整原有线路走向,与各街镇公交枢纽及主干道路接驳,基本做到一次换乘解决市民到轨交的出行。   其中,鹤沙航城站侧重于周康航大型居住社区的配套,新辟了线路长度为4.3公里的穿梭巴士1066路;野生动物园站侧重于节假日旅游的配套,也新辟了惠南6路、惠南11路和1069路3条线路;惠南站侧重于老城区公交线网改造的配套,共安排17条公交线路配套;临港大道侧重于临港大学城学生客流的配套,新辟了1077路和1078路2条穿梭巴士;滴水湖站侧重于滴水湖、自贸试验区、洋山旅游区的旅游配套等,也设置了5条公交线路。   据了解,此次配套的48条线路中,新辟线路16条,调整线路12条,过境线路20条。作为16号线沿线站点公交配套的主要营运公司,浦东公交南汇公司日前发放了轨交16号线公交线网布局意见征询表,就“乘坐地铁的出行需求”、“每周出行次数”、“上下地铁的站点”、“乘坐公交的时间段”和“是否需要换乘”等内容听取市民意见和建议,从而形成更加完善的区域地面公交服务网。   记者获悉,由于16号线运营图尚未公布,因此公交配套线路的首末班车时间也无法确定。但浦东公交公司相关人士表示,会确保每座地铁站至少有一条公交线路对应其首末班车。而等16号线开通运营后,也会适时根据客流的变化、市民的需求及时调整方案,方便市民的出行。 1、罗山路站:浦东26路、周康1路   2、周浦东站:1080路、川浦线   3、鹤沙航城站:1066路、惠莘线   4、航头东站:1067路   5、新场站:1068路、龙平芦专线、新场3路、龙港快线、龙新芦专线、龙东专线   6、野生动物园站:惠南11路、1069路、惠南6路   7、惠南站:惠南5路、1070路、1071路、惠南1路、南闵专线、龙惠专线、龙芦专线、两滨专线、浦东24路、浦东9路、南南线、机场八线、1038路、惠南3路、川芦专线、周南线、南新专线   8、惠南东站:1072路、1073路、1079路、惠南3路   9、书院站:1075路、1076路、泥城4路、芦杜专线   10、临港大道站:1077路、1078路   11、滴水湖站:1009路、申港3路、1043路、洋山专线、申港1路
高压线和住宅的安全距离应该是多少? 百度来的 《电力设施保护条例实施细则》规定 1993年3月18日国家经济贸易委员会公安部令第8号发布实施 第五条 架空电力线路保护区,是为了保证已建架空电力线路的安全运行和保障人民生活的正常供电而必须设置的安全区域。在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区,架空电力线路保护区为导线边线在最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域。各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离如下: 1千伏以下 1.0米 1-10千伏 1.5米 35千伏 3.0米 66-10千伏 4.0米 154-220千伏 5.0米 330千伏 6.0米 500千伏 8.5米 ———————————————— 高压线中传输大电流,大电流产生的磁场对人的健康有影响。 高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉(μt),高于该值,儿童将面临患病风险。 高压线的安全距离是多少? 220千伏的高压线在百米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉; 百米范围外是安全的。 132千伏的高压线在数十米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉; 数十米范围外是安全的。 11-66千伏的高压线在十数米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉; 十数米范围外是安全的。 埋藏在地下的高压线只在数米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉。数米范围外是安全的。
定金和订金一样吗 定金是在合同签订时使用率非常的高。有些人在编写合同时不注意,常常把定金的“定”写为订金的“订”,恰恰这一字之差,表意完全的不同了,一字有时候值千金万金。 那么定金和订金到底有什么不同呢?它们又代表着怎样的法律后果呢?下面就为大家讲一字,挽千金! 案例:甲乙签订十万元的买卖合同。买者甲方合同签订后给卖者乙方2万元作为定金,并约定,任何一方违约都需支付守约方标的总额的百分之四十作为违约金。 一、定金 1、定金概念:定金是在合同订立或履行前支付的一定数额的金钱作为一种担保。 ps:所以定金具有预先支付性。 2、定金罚则:是指支付定金的一方在违反合同时,失去支付的定金。收受定金的一方,在违反合同时返还双倍定金给支付方。 ps: 当合同履行一部分时,某一方有违约的,此时定金是按照合同未完成部分的比例来支付的,不是全 部支付。 eg:上例,如甲方违约,则给乙方的2万定金不能收回。如乙方违约则除返还甲方2万定金外,在给甲方2万。 3、定金生效:合同中规定有定金的,只有在定金现实交付时,才算生效。合同中规定了定金,但实际操作中没有交付定金,只要定金不是作为合同生效要件,则不交付定金不影响主合同效力,只是定金条款视为不存在。 4、定金最高限额:担保法九十一条:定金数额由当事人约定,最高不超过标的总额的百分之二十。 eg:上例:10000*20%=20000 二、订金 订金在法律上是不明确的,也是不规范的,在审判实践中一般被视为预付款。最高院在《担保法》若干问题的解释第118条规定:“当事人交付留置金、担保金、保证金、订约金、押金或者订金等,但没有约定定金 性质的,当事人主张定金权利的,人民法院不予支持”。 因此订金没有什么罚则,订金一般是在订约前交付的,等合同正式成立后,订金作为合同款项的一部分去支付。 eg:上例,总额10万,订金三万,那么等买卖完成,甲方只需要在给乙方7万即可。 若是总额十万,定金2万,那么买卖完成,甲方给乙方10万,乙方给甲方2万。一般实务中是甲方直接给乙方8万,定金直接扣回了。 三、定金和违约金适用 一般合同中订金违约金都会存在,违约金出现率比定金要高的多。当定金遇到违约金,是 不可共同生存的,总要一决雌雄。那么定金、违约金什么情况下能决断胜负呢? 当一个合同中既有定金又有违约金的时候,只能选一项来适用。当违约金数额高于定金数额时,就要选择违约金,反之,选择定金。 eg:上例:若甲方违约,乙方获得2万定金,或者获得10万*40%=4万的违约金,很显然乙方会选择违约金。 若乙方违约,则甲方要求返还4万定金,或者要求4万违约金。 但是,不管是选择定金还是违约金,都可以和赔偿损失同时适用,即:即要求定金又要求赔偿造成的损失或者既要求违约金同时要求赔偿造成的损失。
16号线周边在售新房酝酿涨价 随着16号线地铁近日开始不载客运营,浦东南部地区居民盼望已久的轨交16号线下月开通试运营也日益临近,一直受到交通掣肘的楼市低洼板块开始蠢蠢欲动。记者昨天调查发现,受地铁即将开通消息刺激,沿线周边已有多家新楼盘酝酿涨价,部分板块二手房涨价势头也已开启。业内人士坦言,开通前后是涨势凶猛期,预计房价上涨幅度可达20%,攀上自贸区概念的临港新城房源成为第一居所的可能性增大。 自贸区、16号线刺激楼市 据了解,轨交16号线线路长约59公里,北连浦东中心区域,南接临港新城,串联周浦、康桥、航头、新场以及惠南城区。据悉,16号线一期(罗山路—滴水湖段)今年底将正式开通。记者调查其周边在售新房项目发现,多家新盘已经有所心动,并透露地铁开通后价格肯定要上涨。 靠近临港新城北站的丽都华庭,在今年8月的时候,其推盘的均价在12800元/平方米,目前均价达到14000元/平方米。但是销售人员坦言价格还会上涨。 “我们11月初还会推出一批房源,由于地铁马上开通,蓄水客户很多。如果通车后再卖,肯定不是现在的价位了。 ”一销售人员甚至预测,明年1月份房价保守估计会涨到17000-18000元/平方米。 靠近航头东站的长泰公馆9月8日推出144套房源,均价15000元/平方米,当天销售火爆。其售楼员表示,11月也将加推一批房源,届时价格肯定要上涨,地铁开通依旧是其涨价的不二原因。 受16号线辐射区域中房价涨幅最为明显的板块莫过于临港新城板块。据21世纪不动产上海区域市场研究部统计显示,今年前10个月,临港新城板块新房供应和成交面积17.8和22.8万平方米,分别是去年同期的2.7和8.8倍,无论是供应还是成交,均为2009年至今同期的最高值。与此同时,2013年前10个月临港新城板块新房成交均价为1.2万元/平方米,同比上涨16.9%,远高于同期全市整体房价涨幅5.6%。 “受自贸区和16号线的利好影响,临港部分房价已上涨了3成。 ”上海中原研究咨询部高级经理龚敏如是说。她指出,随着16号线通车后带来的出行方便,有望带动外来自住性需求的引入。目前在售的“保利湖畔林语苑”公寓价格在18000/平方米,该盘于今年10月开盘,比此前板块售价最高的楼盘 “港城滴水湖馨苑”价格增长3成。 21世纪不动产上海区域分析师罗寅申也坦言,临港新城是本市重点发展区域,但受到板块地理位置、楼市整体降温等因素的影响,过去两年的成交量始终比较低迷。今年楼市整体红火,加上自贸区规划出台和轨交16号线即将建成通车,临港新城板块楼市迎来井喷,自贸区规划的出台为临港新城板块实现产城融合和人口聚集提供了契机,而未来轨交16号线通车后,临港新城房源成为第一居所的可能性增大。 地铁效应对周边房价影响大 一手房的蠢蠢欲动,使得二手房的价格也开始节节攀升。在16号线即将通车的消息刺激下,部分板块二手房涨价势头也已开启。来自中原地产研究咨询部数据显示,靠近16号站点的二手房价格涨幅明显高于其他房源,以距离16号线周浦站约1.5公里的印象春城为例,其8月成交单价低于20000元/平方米,目前已经涨至23000元/平方米左右。 “由于面临通车,房东觉得目前价格还没有最大化,可以一直持到通车后才会抛,跳价和惜售的现象比较普遍。 ”上海中原地产研究咨询部总监宋会雍表示,一些买家在要支付定金的当口遭遇房东的跳价,使得交易无法继续的案例时有发生。对于价格的波动,宋会雍预测,地铁开通前后涨幅可达20%。他表示,地铁效应一般在两个时间段表现强烈,开工时和开通前后半年。开工时效应并不明显,涨幅一般在5%-10%左右,开通前后则是涨势凶猛期,一般可达到20%。地铁效应对周边新房价格总体影响一般在30%左右。 因此,现在购二手房已经是错过了最好的时机。宋会雍表示,入市时间应视自身需求而定。 “自住需求的购房者最好趁早下手,毕竟越早成本越低。对于投资客来说,考虑到时间成本问题,最好在地铁开通节点前半年购买。
轨交16号线运营演练 初期3节编组 【新民网·独家报道】轨交16号线开通在即。新民网记者今日(15日)在现场看到,完成初步调试的12列列车已经在轨道交通16号线工程(罗山路站~滴水湖站区段)开始跑图演练,并进行全系统最后各项测试。据透露,运营初期将采用3节编组,而站台上已经贴出的线路图显示,惠南、新场可能是未来的两个“大站车”站点。而16号线计划设置四个大站车车站:滴水湖站、惠南站、新场站、罗山站,运营初期暂不采用直达车模式。   按照目前演练情况,每列车间隔为15分钟左右。其中大站车全程时间是40分钟左右,站站停全程时间是50分钟,而远期计划开通的直达车全程时间为40分钟不到,但正式运营时这一时间可能有所调整。   初期将采用3节编组   作为一条接通临港地区的郊远线路,16号线列车根据客流量的大小,初期将采用3节编组,远期采用6节编组的运行模式。   记者了解到,考虑到长途乘车的舒适安全,列车采用了类似火车的横排座椅,也兼顾了部分郊县乘客大件行李通行的需求。在车厢两端车门两侧还首次设置了可翻转的座位,灵活应对客流变化,提高车厢空间利用率。   此外,在每节车厢的端头部也设计了无障碍区域,具有可供轮椅固定的安全固定带,避免高速行驶中出现轮椅打滑、溜车的情况。   惠南、新场或将成为“大站”   记者了解到,由于线路距离长、时速快,16号线列车运营将采用站站停、大站停和直达三种不同的运营方式。根据站台的线路图透露出的信息,惠南、新场站可能是未来的两个换乘站。   记者了解到,为了让乘客更清楚地了解列车的运行方式和运行状态,列车首次设置了LCD动态地图,通过动画+文字的显示方式,让乘客对运行情况一目了然。同时,LCD显示屏上也会显示该趟列车是“普通车”、“大站车”还是“直达车”,列车当前所在的是哪个车站,车辆进站时哪一侧的门会打开,将要到达的车站可以和哪些线路换乘等动态信息,并随着车辆的行进,不断滚动更新相关信息。   资料显示,轨道交通16号线工程全长约58公里,除龙阳路站、华夏中路站尚在施工暂不开通外,罗山路站、周浦东站、鹤沙航城站、航头东站、新场站、野生动物园站、惠南站、惠南东站、书院站、临港大道站和滴水湖站将于年底前开通试运营,其中在罗山路站与轨道交通11号线实现换乘。
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