藤原舒马赫 heejun1989
晚安
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北极虾:马尔多纳多与阿隆索 两个人的战争 ★北极虾专栏   维泰尔、汉密尔顿、巴顿、舒马赫、罗斯博格、韦伯等等,这里是一些原本一直能够站上领奖台的车手,甚至是多次世界冠军获得者以及过去两年世界冠军获得者——然而,在昨天所进行的西班牙站里,两个人主宰了比赛几乎全部的悬念。   马尔多纳多在正赛期间如此强悍的表现,让人不禁怀疑即便汉密尔顿继续可以从杆位起步,也很难相信他能够将杆位转化为胜利。整场比赛马尔多纳多和威廉姆斯车队的表现堪称完美。尤其在比赛最后阶段马尔多纳多非常强硬地顶住了阿隆索的攻击,并通过毫无缺陷的操控,摧毁性地让阿隆索放弃了对最后胜利的争取。显然,阿隆索在比赛最后阶段前十多圈里曾经非常有机会对马尔多纳多完成超越,但是马尔多纳多没有给他哪怕一次的机会。   阿隆索在最后一停后的10圈左右时间里,没有能够抓住最好的机会超越对手,这也是屈居第二的根本原因。但考虑到法拉利目前的综合实力依然处于混沌阶段,因此此战总体表现已经超出原有水平的阿隆索表现已经堪称完美。追击前车除了需要一流的技术外,赛车本身是否可以在几个核心区域弯角中具备跟足前车距离的优势,将会是制胜的关键。   原本我们一直以为来到西班牙站后可以看到一些今年的初步端倪,然而我们却发现了一个依然混乱不堪的F1乱世,红牛还在梦游、麦克拉伦还在维修区里面浪费莫名其妙的时间、莲花自己都不敢相信自己在无线电里说了些什么、法拉利则依然让大量的支持者感到焦虑,剩下的中游战线的车手居然有一些已经拿过分站冠军了,这是一个怎么样的2012赛季呢?反正我敢保证的是,摩纳哥站将继续成为颠覆想象的另一个典范!
鄙人来分析一下各位车手的特点吧 宇宙汉,拥有无与伦比的天赋这一点毫无置疑。有人说他可能是f1历史上跑单圈跑的最无解的车手我也表示赞同。但说他的稳定性不佳鄙人表示无法苟同,难道你们有看见过宇宙汉跑着跑着就自己犯错冲出去撞墙吗。当然目前的f1现有的规则下对于汉密尔顿这样驾驶风格的车手的确是一个很大的硬伤。 顿哥,从前觉得他很快,04年的表现大家有目共睹。但是如果说他能成为wdc,当时应该没有多少人会性福吧。不过09年捡漏拿了一个wdc之后,顿哥突然变得可以在全赛季不温不火稳定拿分的那种人,偶尔也可以闪光一两回的说。当然要他像顿弟那样是绝对不可能的。可需要他像顿弟那样的时候他也是可以豁得出的,而且甚至有过之而无不及再加上骇人的稳定性。 头哥,以前就说了,05 06让鄙人无法性福阿隆索,但如今的阿隆索绝对是围场最强的车手,没有之一。无论从单圈,从比赛,从任何方面都是一样。不过阿隆索的天赋的确不如像汉密尔顿莱库宁之辈。阿隆索有的今天的的确确是靠自己的努力一步一步抓回来的。 歪头,目前还真心看不出他的特点。话说08年的蒙扎夺冠倒真心是一种实力的体现,但2wdc之后还真心看不透了。让时间检验瓦特尔吧。 莱肿,kimi的天赋毋庸置疑,甚至高过宇宙第一车手。但是做什么事态度还是决定了一切。莱库宁的硬伤就是心态。目前目测kimi已经没有什么争冠的心了,这有点可怕。但是,鄙人还是认为莱库宁在比赛中的圈速可以排在这些人之首。稳定且快速。
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