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为各位亲爱的吧友解释一下混合动力公交车票价问题 2012年,唐山市购置了100辆混合动力公交车,票价变为一票制2元,后改为空调期2元、非空调期1元。很多人都疑惑不解,为什么混合动力公交车还要涨价。其实购置混合动力公交车主要目的是环保,并非降低成本。而且成本不但没有降低,反而增加了。成本主要增加在以下方面: 1.购车成本:唐山市目前10米普通柴油车DD6109S32/33(15,32,36,112,108等车型)价格为33-35万;10米天然气车DD6109S25(6 18 20 46 77 43等车型)价格为38.7万。而唐山目前5种型号混合动力公交车:DD6129CHEV1(2路车型)98万;SWB6127HE2(60路2205 2206号车 K1路车型)120万;SWB6127CHEV(60路2288-2297车型)90万;SWB6107CHEV(10 59 66车型)85万;ZK6108CHEVG2【19 54路车型,85万(19路2217号车为高配置,90万)】。国家补助40万。 2.燃料消耗:混合动力技术并不成熟,节油量也不高。大连也有唐山2路车型,大连同款车型油耗最高为百公里25,最低为百公里21,而普通柴油车百公里是26。 3.保养维护:每辆车10-20天都要进行一次保养,普通车也就是加加机油等简单保养、验车。而混合动力除简单保养外还需要厂家技术员进行专业保养,比如对电池维护等。 4.空调:空调并非是用电带的,第一次起机还是要用油,到温度后停机,再次起机补温度的时候才用电。冬天的暖风机不用油,这个有点不划算。 5.配件更换:混合动力的驱动电机3-5年更换一次,据说一个驱动电机30万左右。 6.ZF扶持:唐山政府扶持力度不够,除购车款项以外基本没有补助。 插两句:唐山市纯电动公交车即将服役于D01路,价格为200万一辆。唐山市混合动力出租车停放于龙泽路一运院内,中华牌,白底绿线条,就看见过一次试车。 感谢大家浪费自己宝贵的时间看我啰嗦半天!
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