☞神奇大叔☜ 圣殿超人
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关于n90c车把摇摆~压力轴承的更换 首先先普及一下这种摇摆 要讲死亡摇摆,我们必须先来聊聊Speed Wobble速度摇摆/Tank Slapper油箱拍击。(Tank Slapper翻译成中文太绕口,它和Speed wobble的意思相同,后文中仅用Speed wobble,就不用Tank Slapper了) Speed wobble(速度摇摆)在维基百科的定义是“两轮车型前轮/避震发生阻尼不足的横向摆动”,这种横向摆动发生是某种原因导致前轮/道路的接触面和车辆前进方向不一致,车辆为了修正这种不平衡而向另一方向进行倾斜,循环往复产生的有规律的高频率左右摇摆。 当速度摇摆或油箱拍击的强度过大,完全无法控制,将人扔出,车子摔掉,就叫做Death wobble,也就是“死亡摇摆”。 如果你看了定义,就应该知道死亡摇摆是没有办法救回来的,能救回来的不叫死亡摇摆,叫做速度摇摆。 所以说 分清楚概念以后就下手操作 摩托车可以上钛尺 像n90c这种本来也没地方安 所以只能通过安装压力轴承来解决 直接淘宝下单了sfk的套装 店家很靠谱 给了说明书 售后电话 上下轴承分装的小袋子 直奔售后开始安装 由于没有专用工具 老的轴承下来有点费劲 好在一切顺利 装完立刻试车 摇摆直接解决 装的稍微有点紧 不过能接受 分析一下 个人觉得 我的n90c安装护杠尾箱之前没有任何问题 摇摆是出现在安装以后 30的速度以上 原因应该是和车身刚性不足导致受力均匀程度不同 还有就是乱流的风穿过车身 最关键的原厂的轴承好像确实也一般… 现在虽然解决了车把摇摆 但是明显感觉车身还是不安分 不过新轴承让前轮行驶质感变好了 这是意外之喜 总而言之 推荐大家有类似情况可以更换锥形的这种压力轴承 由于全程我也在干活…所以没有照片…… 最后题外话 我是单手弄口罩 挠痒痒发现的摇摆问题…… 不建议单手或者双手离开车把 安全第一
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