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【邯郸】 邯郸广府旅游路获省发改委立项
【邯郸】 邯郸市委书记郭大建描绘城镇建设蓝图
【邯郸】 河北邯郸将投资逾21亿打造“五河绕城”美景
【邯郸】 邯郸市城镇建设三年上水平 启动“六大新城”
【邯郸】 投资70亿 河北邯郸二环路今年将动工修建
【邯郸】 河北邯郸交通部门投资68亿实施“十大工程”
【邯郸】 河北邯郸交通部门投资68亿实施“十大工程”
河北吧 不支持 中华城市吧的 河北PK福建 河北肯定输啦
邯郸最高层 维多利大厦 高280米 共68层
邯郸楼市表情:楼市发烧 市民渴望安居房
《邯郸市国家生态园林城市建设规划》通过专家初评 12月13日,记者从《邯郸市国家生态园林城市建设规划》专家评审汇报会上获悉,由中国城市规划设计研究院城建所编制的《规划》初步通过专家评审。《规划》提出,预计在“十二五”期间,邯郸将建设成为生态良好、经济高效、社会和谐的国家生态园林城市。副市长冯连生出席会议。 据了解,该《规划》以景观生态学、生态承载力和城市生态学为基本理论依据,依据地理信息系统和遥感作为技术手段,采用从现场调研与系统分析研究到总体布局、专项规划到行动计划的完整技术路线,通过对我市区域、经济、社会和生态环境现状的深入调查,分析评价出我市建设国家生态园林城市的有利条件和制约因素,从而确定构建生态园林城市的总体框架,并有针对性地研究制定出具体行动计划和保障措施。 2006年,我市荣获“国家园林城市”称号,这标志着我市城市园林绿化事业和生态环境质量跃上了一个新台阶。但是,随着我市工业化、城市化进程的不断加快,迫切需要一个更加科学的理念和更高的目标来指导城市健康发展。基于此,我市适时提出了创建国家生态园林城市目标,并以此来推动我市向国家生态城市的演进。
河北的上啊 去爆 美丽的小日本 吧
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邯郸-本市外向型经济形势喜人 今年1至10月,我市外资、外贸、外经实现同步增长,形势喜人。 据统计,前10个月,我市实际利用外资14498万美元,同比增长14.1%,累计审批外资项目51个,投资总额3.6亿美元,合同外资额1.8亿美元,分别增长6.3%、76.3%和84.4%。全市对外贸易总额14.2亿美元,增长72.4%,其中出口6.8亿美元,增长133.9%,国有、三资、集体和民营企业分别增长128.3%、237.9%、21.6%和53.8%,增幅连续10个月居河北省第一位。全市境外营业额2323万美元,同比增长11.2%。
邯郸-本市外向型经济形势喜人 今年1至10月,我市外资、外贸、外经实现同步增长,形势喜人。 据统计,前10个月,我市实际利用外资14498万美元,同比增长14.1%,累计审批外资项目51个,投资总额3.6亿美元,合同外资额1.8亿美元,分别增长6.3%、76.3%和84.4%。全市对外贸易总额14.2亿美元,增长72.4%,其中出口6.8亿美元,增长133.9%,国有、三资、集体和民营企业分别增长128.3%、237.9%、21.6%和53.8%,增幅连续10个月居河北省第一位。全市境外营业额2323万美元,同比增长11.2%。
邯郸-美的集团董事局主席何享健来邯考察 孙瑞彬赵国岭等亲切会见何享健一行,双方表示,要进一步加深全方位的交流与合作,共同开启合作共赢新篇章. 11月18日下午,美的集团董事局主席兼CEO何享健、佛山市政协主席蔡河义、副主席黄维郭一行,应邀乘专机来邯考察。市领导孙瑞彬、赵国岭、董强、王光龙、王社群、武卫东专程到机场迎接,在随后举行的会见中,宾主双方进行了坦诚友好的座谈与交流。 会见中,市长赵国岭向客人简要介绍了邯郸市情。赵国岭介绍说,邯郸位于晋冀鲁豫四省交界地带,辖区面积1.2万平方公里,总人口880万。邯郸城市特点明显,区位优势突出,交通发达便捷,是国家重要的交通枢纽。邯郸资源蕴藏丰富,冶金、电力、建材、纺织四大支柱产业基础雄厚,拥有邯钢、新兴铸管等一批著名企业,注重培育装备制造、专用汽车、新材料、物流等新兴产业,正在着力建设独具魅力的现代生态城市,打造四省交界区域经济中心。 市委书记孙瑞彬表示,美的是一家世界知名企业,是中国家电产业的龙头企业。我曾三次率团到佛山与美的集团高层进行了广泛接触,深刻感受到了何享健先生作为一位全球知名企业家的战略眼光、气魄和胸怀,感受到了美的企业文化的独特魅力和佛山强烈的发展氛围。这次何享健先生一行来邯考察,给我们带来了美的集团的文化管理理念,对促进邯郸与美的集团、与佛山的交流合作,加快邯郸经济社会发展,具有重大意义。 孙瑞彬说,邯郸是一座历史文化悠久的城市,更是一座富有朝气、充满活力的城市。近几年来,邯郸坚持把开放兴市作为全市发展的主导战略,着力营造开放、规范、高效、便捷、文明、和谐的创业兴业环境,以开放的胸怀拥抱国内外一切先进生产要素,为外来投资者提供了广阔的创业平台。为人类创造美的生活,既是“美的”文化的核心理念,也是邯郸党委、政府的宗旨,是邯郸人民的美好愿望,我们真诚地希望以此为新的起点,进一步深化邯郸与佛山、与美的集团全方位的交流与合作,共同开启合作共赢的崭新篇章,预祝我们合作成功,祝愿“美的”更美。 何享健代表美的集团感谢邯郸市委、市政府的热情接待。他介绍了美的集团的发展历程与现状后表示,美的集团近年来制定了区域化、国际化的发展方向,此次来邯考察访问,将加大集团市场开拓力度,寻求双方合作商机,构筑起双方联谊交流的纽带,打造好合作共赢的平台。 蔡河义表示,佛山与邯郸是友好城市,有互助合作、优势互补的美好前景。美的集团是佛山乃至广东的骄傲,祝愿双方探索新的发展商机,实现成功合作。 据悉,美的集团前身是一家村办摊点,由何享健和村民集资5000元于1968年创办。现在该集团已成为以家电为主的大型综合性现代化企业集团,位列中国企业500强71位,在全国家电行业居第二位,年均增长速度超过30%。何享健也因此先后获得广东省优秀企业家、首届空调大王、广东省优秀共产党员、全国优秀乡镇企业家、广东省“五一”劳动奖章、全国劳模等一系列荣誉称号。
邯郸-联纺路立交桥重修 快车道断交 工期90天 昨日起,联纺路立交桥快车道断交,浴新大街联纺路跨线桥准备重修。该桥建于1979年,由于近年来交通量猛增,加上车辆超载严重等原因,桥上部结构已经破坏,无法正常使用被判定为危桥。 目前,该桥面总宽度为21.50米,改造后为42米,以“三块板”形式将机动车道、非机动车道和人行道分开。此项目由市政工程公司承建,工期预计90天。
邯郸-修路破土沉埋地下渚河老桥重见天日 昨日,记者接白先生电话,在渚河路与浴新大街南五米左右,由于修路施工,挖出沉埋地下的渚河石桥。记者在现场看到,该桥孔共三孔每孔宽为五米左右,高3.5米左右,桥长约15米左右。桥基为红砂石、青石白灰与黄土(俗称破灰土)结合,桥基下由木桩加固。由于该桥相当坚固,修路施工人员用现代化机械用了二三天的时 间才把桥面从当中破开。据白先生回忆,小时候听老人讲过,该桥是贯通南北到山西的必经通道,渚河水西起现在的京广铁路附近,东至贺庄汇入滏阳河,现在的渚河路紧挨该河而由此得名。该桥修建年代不详,70年代前后渚河改做暗沟,该桥就深埋地下了。
邯郸-联纺路立交桥重修 快车道断交 工期90天 昨日起,联纺路立交桥快车道断交,浴新大街联纺路跨线桥准备重修。该桥建于1979年,由于近年来交通量猛增,加上车辆超载严重等原因,桥上部结构已经破坏,无法正常使用被判定为危桥。目前,该桥面总宽度为21.50米,改造后为42米,以“三块板”形式将机动车道、非机动车道和人行道分开。此项目由市政工程 公司承建,工期预计90天。
邯郸-民有总干渠干涸40年全线恢复贯通 干涸40年后重现水充盈 生态水网润泽东部13县 本报讯 昨日记者从市水利局获悉,经过4个月的紧张施工,民有总干渠至我市最东端的27.5公里经过修挖,使岳城水首次流至大名、馆陶。至此,我市东部平原13个县境内的870公里骨干河渠首次实现了长时间高水位过水,水网范围内地下水位平均回升0 .7米,形成生态水网34平方公里,地下水灌溉面积由不足30万亩恢复扩大到156万亩。 据了解,水网建设前民有总干渠自北张庄枢纽以下27.5公里渠道全部被填平、复耕,已失去输水能力,东风渠以东,总干渠北张庄以下和三干渠等渠段,40多年未通水,此地域属于黑龙港苦咸水区,地下水苦咸且多含有害物质,由于渠道多年不通水,村民只能取用地下水,近些年随着地下水水位的下降,造成了严重的地面沉降,农民灌溉成本居高不下,居住区村民癌症高发等严重问题。 经过邯郸市生态水网一期工程的建设,民有总干渠按原设计全线恢复。
邯郸-前三季度邯郸市外商投资企业出口突破2亿美元 今年以来,邯郸市外商投资企业出口开局良好,增势迅猛,截止9月底,出口额达2.28亿美元,比去年同期增长237.8%,占全市出口总额的比重由去年同期的24.2%上升到36.1%,增长11.9个百分点,出口市场主要国家和地区有:香港、日本、韩国、印度、英国、德国、西班牙、俄罗斯、墨西哥、美国及澳大利亚。全市外企出口企业也由去年的44家增至54家。 产品出口超500万美元的企业有:河北普阳钢铁有限公司、中普(邯郸)钢铁有限公司、河北文丰钢铁有限公司、丰泰(邯郸)合金铸造有限公司、邯郸久鹏精细化工有限公司、美科尔(邯郸)生物工程有限公司、邯郸广源金米兰鞋业有限公司、邯郸恒永防护洁净用品有限公司、圣戈班西普磨介(邯郸)有限公司。前三季度,全市外商投资企业高新技术出口企业7家,出口额2340万美元,比去年同期增长28.5%,占全市高新技术产品出口的30.64%,出口商品结构继续优化。
邯郸-前三季度全市利用外资超一亿美元 据市统计局提供数字,前三季度,全市实际利用外资11791万美元,占全年发展目标的67.4%,同比增长7.2%。累计审批利用外资项目49个,投资总额34549万美元,合同外资额18023万美元,较去年同期分别增长11.4%、85.1%和118.7%,发展势头良好。 据了解今年新批利用外资项目主要涉及农业、钢铁、化工、房地产、建材、服装、制造等行业,显著特点是大项目增多。新批投资总额1000万元以上的大项目已超过10个。
邯郸-武安市二环路一期工程开工建设 11月5日上午,武安市二环路一期工程迎来了盛大的开工典礼。这标志着该市交通事业和城市建设又迈出了新的一步。 武安市二环路一期工程,是今年该市为缓解城区交通拥挤状况,打造环城经济带而确定的全市经济工作五项重点工程之一。据了解,规划中的武安市二环路全长43.45公里,途经康二城 、午汲等8个乡镇20余个村庄和该市两个工业园区,工程估算总投资约15亿元。今年启动实施一期工程,该项目建设里程16.7公里,拟建双向六车道一级公路,设计路基宽度为26m,路面宽度22.5m,设计速度100km/h。全线新建大桥4座中桥4座,涵洞56道,平面交叉20处,与309国道、省道邢峰线、邯沙线、县道刘西线分离式立体交叉4处,与邯长铁路分离式立交3处。工程估算投资6.3亿元。其中两个氵名河大桥全长1600米,在全省桥梁建设中屈指可数。
赶快给个说法!别以为是吧主就什么都能删了!删也要给个原因!明白??
邱县新农村文化建设有声有色 近年来,邱县在新农村建设中,大打文化牌,为农民提供了一道又一道的精神大餐,为提高农民素质搭建了平台,给全县新农村建设注入了活力。 新生活“画”出来。青蛙漫画在全国享有盛名。近年来,邱县把“青蛙”漫画组作为文化品牌加以扶持,修建漫画馆,为农民创作和展示作品提供基地;县财政每年 拨付专项经费,为青蛙漫画组提供资金保障;举办青蛙漫画学校,开设“蝌蚪”漫画班,开展“漫画进校园”活动。在邱县县委、县政府的支持和引导下,农民漫画家陈跛子、李青艾夫妇带领邱县的农民漫画家和漫画爱好者们,用手中的画笔热情地描绘农村新生活,先后创作出了文明生态村、农村新风尚、计划生育、植树造林、法制教育、税务征收、国防教育、反腐倡廉、科普等系列漫画作品。有不少青年农民依靠漫画成了“文化专业户”。只有初中学历的东倪宋村张爱学,经过几年的勤学苦练,“小蝌蚪”变成了“大青蛙”,年均发表漫画500余篇(幅),还建立了自己的漫画网站。 “凑份子”搞活秧歌队。香城固村是周边有名的秧歌村,一些对秧歌情有独钟的群众萌发了组建秧歌队的愿望。可是,要把扭秧歌用的道具、服装、乐器等置办齐全了,要花费上万元。钱从哪里来?县文化部门积极引导,两家民营企业各拿出1000元,村委会出资1000元……“凑份子”成立了秧歌队。如今,香城固秧歌队已是隔着窗户吹喇叭———名声在外了。 用好文化人,带动一大群。要让农村群众文化活动有声有色,关键是培养一批农民身边的乡土人才。该县实施了“农村文艺骨干培养工程”,充实了乡镇文化站的力量,在近几年毕业的大中专生中择优选拔了30多名为乡村文化员,工资由县财政列支。县内文体界名人结对子,帮助各村成立文艺队、单项体育队或读书社,驻村进户搞培训、指导。目前,该县民间艺术团体发展到50个,队员3000余人;家庭才艺展演、红绸秧歌、民间艺术展、乡村舞狮表演、读书比赛、剪纸比赛……群众文体活动如火如荼。
魏县:红薯渣“循环”成滚滚财源 红薯造完粉条后剩下的红薯渣怎么办?发酵造酒!造完酒后的酒糟怎么办?发酵产生沼气!生产沼气剩下的沼渣怎么办?是喂猪的高蛋白饲料!魏县就有这么一家“循环利用”红薯渣、使其产值最大化的企业。 日前,记者随市发改委、市重点办的同志到魏县督访重点项目建设。作为市重点项目的红薯渣、木薯深加工项目,由魏 县神龙酒业与山东一公司共同投资1.1亿元。记者在厂区内看到,10个200吨的发酵罐已安装完毕,据了解,这种发酵罐通高6米,其中地下部分3米。收购来的红薯渣就在这里发酵,制造出酒精,蒸馏后作为酒厂、药厂和乙醇汽油的配料使用;剩下的酒糟再次发酵,生产出沼气用来发电,整个厂区的全部动力将全部来自沼气发电。整个过程不产生废水、废气,是清洁生产和循环经济的典范。 据了解,截至目前,魏县续建、新开工1000万元以上项目86个,总投资60亿元,已完成投资22亿元,提前超额完成了市下达69个项目建设任务,其中,已建成投产项目32个;列入省重点建设项目1个,市重点建设项目4个;省发改委备案项目2个,市发改委备案项目5个;亿元以上项目6个,5000万元以上项目14个。
邯郸-邯郸市再添风景带 沁河综治复兴区段开工 日前,沁河综合整治工程前进桥至军营路桥段两侧绿化范围内的建筑物拆迁工作全面展开,标志着复兴区段整治工作正式开始。 沁河水网整治是复兴区“七大工程”之一,前进桥至军营路桥段全长1400米,按照规划设计,河道沿河两岸向外依次是3.5米的绿化带、1.5米的便道、5米的滨河道和10米的绿化带,同时对照明、栏杆等设施进行改造更新。建成后将增加绿地面积5.6万平方米,把沁河及两岸建设成为自然风光优美,生态环境良好,服务设施配套,基础设施功能齐全的靓丽风景带,成为邯郸市的“生态河”。 该段工程拆迁任务繁重,两侧绿线范围内各类建筑物约1万多平方米。为确保进度,复兴区广泛宣传发动,积极营造氛围,严格按照城市拆迁有关规定,组织技术骨干对沿岸各类建筑进行详细调查,通过录像、照相等手段进行电子存档,对合法建筑及时发放补偿款,确保下一步建设改造顺利进行。
邯郸-邯郸市高新技术产品出口增速空前 年以来,我市外商投资企业出口迅猛增长,截至9月底,出口额达2.286亿美元,比去年同期增长36.2%。 我市外商投资企业出口市场主要分布顺序是亚洲、非洲、欧洲、拉丁美洲、北美洲、大洋洲。主要国家为日本、韩国、印度、英国、德国和香港地区等。去年全市外企出口企业由44家增至5 4家。产品出口超500万美元的有:河北普阳钢铁有限公司、中普(邯郸)钢铁有限公司、河北文丰钢铁有限公司、美科尔(邯郸)生物工程有限公司、邯郸广源金米兰鞋业有限公司等。今年前三季度,我市外企高新技术出口增速空前,出口高新技术产品的外商投资企业七家,出口额超过2340万美元,比去年同期增长28.5%,占全市高新技术产品出口的30.64%,大宗传统商品出口稳步增长。一般贸易加速增长的同时,外企加工贸易出口也实现同步快速增长,机电产品、高新技术产品进出口继续保持较快发展。
邯郸-寻找爱心父母温暖孤残儿童—恒爱行动启动 世上什么衣服最温暖?棉衣?羽绒服……不,是妈妈亲手织的毛衣,穿在身上最幸福、最温馨。可是对孤残儿童来说,穿一件妈妈亲手织的毛衣,却是一种奢望。6日,由中国儿童少年基金会和恒源祥(集团)有限公司、市妇女联合会共同发起的“恒爱行动———寻找爱心父母为孤残儿童编织爱心毛衣”公益活动在我市大名县正式启动。 为了更好地关爱孤残儿童,使他们体会到社会大家庭的温暖,市妇联向全市广大爱心人士发出倡议:“伸出你温暖的双手,拿起手中的棒针,为需要‘温暖’的孩子编织一件充满爱意的毛衣。让这个冬天不再寒冷,让您的爱使这个世界变得更加美丽!”希望社会各界爱心人士伸出援助之手,奉献爱子之心,积极加入到“恒爱行动”中来,争当“爱心父母”,并肩携手为孤残儿童编织、捐赠传递爱心的毛衣,为孤残儿童送去社会大家庭的温暖和人间真情,点燃他们生活的热情。愿意加入到此次爱心行动的市民可拨打3113227,或到人民路178号市妇联报名。
邯郸市将在全省率先“领舞”校园集体舞
邯郸“小吃一条街”将走进邯郸 康德北侧新华街、新世纪商业广场北侧街巷两处试点
邯郸汽车客运总站跻身全国“百强”
邯武快速路项目近日通过省发改委立项 记者日前从市交通局获悉,邯武快速路项目近日正式通过了省发改委的立项审批。这标志着该项目的前期工作取得了实质性重大进展。 该项目路线东起人民路与西外环交叉处,沿现有公路(局部改线),终于武安东环路与南环路交叉口,全长约19公里。全线采用一级公路技术标准建设,项目估算投资8.7亿元,建设资金由河北省交通厅补贴和当地政府自筹两种方式筹集。 据了解,该项目本不在全省“十一五”干线公路建设规划内。市委提出建设区域经济中心后,为提高邯武通道公路通行能力,实现邯郸主城区与武安市的快速交通连接,促进区域经济发展,市委、市政府做出修建邯武快速路的战略决策。为挤进省规划,我市有关部门千方百计争跑,经过不懈努力,省交通厅同意将该项目增列全省“十一五”交通发展规划,并于2007年9月30日出具了项目建议书的审查意见。随后,在市发改委等有关部门的积极协助下,省发改委批复了项目建议书。 据市交通局负责人介绍,与此同时,我市已基本完成工可报告的编制工作,此项目已基本具备开工条件,计划明年初动工建设。
邯郸-青兰高速二期工程全面推进 随着天气日渐转凉,很多室外作业都进入了“休眠”期,但记者日前在青兰二期沿线采访时却看到,一台台挖掘机作业不停,一辆辆装载车穿梭如织,一个个“红帽”指挥有序……来自全国各地的上千名青兰建设者正以高昂的斗志,奋战在一线,施工场面热火朝天。 “看到一期工程的社会效应,再加上政府支持、群众拥护,我们二期的干劲更足了!”负责21标、22标的项目工程师曹雪说:“在山区施工,天冷、风大,施工环境十分艰苦,但承建单位硬是咬牙坚持,开足马力搞建设,想早一天把这条‘黄金通道’修通。” 据了解,青兰二期沿途山区较多,地质复杂,其中桥梁隧道又占到总长的三分之一,建设难度很高,这对建设工作提出了严峻的考验。“为了优化公路线型,提高通行能力,二期工程设计建造5处隧道,总长达12773米。其中,马鞍山隧道、井沟岭隧道和鼓山隧道组成的隧道群总长达11771.2米。这在全国都是极为少见的。”曹雪告诉记者,经过专家组反复考察论证,隧道群施工方案已经确定,8月18日上午,马鞍山隧道正式爆破进洞,进入隧道群实质性施工阶段。目前,工程机械已全部到位,洞口碎石清理工程正在紧张进行中。 据悉,路基工程方面,各标段原地面强夯准备工作已全部到位,部分标段已经提前开始强夯施工,强夯施工后即将展开路基填筑工程。
前三季度邯郸市进出口额创新高增幅 连续9个月居全省第1位 12亿美元! 前三季度我市进出口额创新高 来自市商务部门消息,据海关统计,1-9月份,我市外贸进出口总值达129350万美元,较同期增长79.7%,创我市历史最高水平。其中,出口63225万美元,同比增长150.1%,增幅连续9个月居全省第1位。 统计数据显示,截至9月底,我市国企、三资、集体和民营企业出口实现了同步增长,特别是外商投资企业和国有企业出口分别增长三倍和一倍以上。钢材出口依然增势强劲,已累计出口78.7万吨,创汇4.48亿美元,同比增长305.5%,占全市出口比重的74.2%。
河北力量助推"嫦娥"718所为探空仪"加气" 10月24日18时05分,长征三号甲运载火箭准时点火起飞,把嫦娥一号卫星送入太空。国人为之振奋,关注这一盛事的多家河北科研单位和企业更是为此感到振奋与自豪,因为在"嫦娥"飞翔青天的背后,有他们的智慧、汗水和贡献。 探测气象 718所为探空仪“加气” “我们的几位技术人员刚刚从西 昌卫星发射中心回来,我们的设备非常可靠。”10月24日中午,从位于邯郸的中船重工集团718所传出的消息充满了自豪。 据了解,此次嫦娥奔月718所为探月工程提供了7部流动制氢车,更新3台地面制氢设备,对有关仪器进行了维护保养,生产的高纯度氢气承载着气象探测设备探空仪,高飞云天,为“嫦娥”探路。 在嫦娥一号发射前,曾有专家称,当时最担心的就是天气。国外就曾发生过某国家因气象资料缺乏而使飞船落到大海的悲剧。 将携带探空仪的高纯度氢气气球放飞到2-3万米高空是采集高空数据的经典方法。过去,采用化学制氢方法放飞的气球只能上升到一万多米,而且容易爆炸,直接影响到航天器发射和回收的安全。而且化学制氢的生产过程中还会产生许多重污染物质,如果撒在地上,将20年寸草不生。 而位于邯郸的718所研制的水电解制氢设备,使用的主要原料为水,不会产生任何污染,制出的高纯氢气充入气球可放飞到足够的高度,而且在“高处不胜寒”的-30℃情况下不影响数据的采集。 之前,他们的制氢设备还在“神六”发射和回收中大展身手。目前,从漠河到南海,从东海之滨到青藏高原,718所的气象制氢设备遍布全国近200个气象站点,这些设备生产出高纯度氢气,把气象探测仪带入高空,为我国的航天器发射和回收探测风云变幻。 遥测“嫦娥” 用了54所的设备 飞天的“嫦娥”姿态轻盈而优雅,奥秘在一条条看不见的测控指令。而把这些指令发出去的天线等设备,便是来自位于石家庄的中国电子科技集团54所。 “观测、控制38万公里以外的‘嫦娥一号’需要用大型射电望远镜,目前国内50米口径射电望远镜的天线,是我们所制造的。”看到“嫦娥”顺利升空,一位工作人员10月24日晚对记者说。 54所在这次绕月探测工程首次飞行任务中承担了测控系统、地面应用系统、大口径天线等项目的研制工作,再次体现了其在通信测控领域的优势地位。 “嫦娥一号”卫星要到达美丽的月球,从地球轨道到月球轨道,在这个漫长的奔月过程中,发动机至少需要长时间点火10次,下达各种指令2000多条。相比之下,我国发射的神舟六号飞船仅需3次左右的轨道控制,下达200至300条指令。“嫦娥一号”的测控难度要比过去难得多。 据了解,54所曾承担过“神舟”系列飞船的航天测控任务。目前,54所生产的设备和现场科技人员正坚守岗位,密切监视着“嫦娥一号”卫星的飞天轨迹,一条条指令正通过他们研制生产的设备引领卫星飞向预先设计的轨道。 部件精加工 “河北制造”献力 浩大的航天工程的成败,取决于每一个细节。探月工程对机械制造水平的精度要求,用“天衣无缝”来形容毫不为过。 “加工高精度的机械零部件,不但需要高精度的数控机床,还需要高精度的机床夹具为之配套。一根头发丝的直径大约是60至70微米,而我们生产的机床夹具的精度是20微米至30微米。这一次,我们的夹具就用在了探月工程的零件加工上。”10月24日中午,保定向阳航空精密机械有限公司的一位工作人员这样告诉记者。 同样来自保定的河北华丰工业集团,同样也承担了探月工程部分零部件机械加工任务。“说不准我们的产品正在卫星上遨游太空呢!”在观看卫星发射现场直播中,一位公司员工的话引来大家一片欢笑。 尽管航天产品加工精度要求高,难度大,尽管这些工作工时利用率低,个人收入少,但这些企业和职工没有抱怨,只有自豪。据了解,个别产品使用的是一些特殊材料,很难切削加工,稍不留神就会报废造成损失,为提高成品率,企业改进工艺流程,创新生产方式,保证质量万无一失。
邯郸-市领导要求加快邯郸与武安对接步伐 邯武快速路实质启动条件具备 记者从昨日召开的邯武快速路建设调度会上获悉,经过半年的筹备,邯武快速路项目建议书日前已报省发改委,预计将于月底前完成审批工作,到目前阶段,该工程已具备了实质性启动的条件。 会上,市长赵国岭多次强调该工程意义重大。他说,这个项目是建设邯武工业走廊的前期条件,是一个重大的基础设施项目;这条路对于促进邯郸与武安人流、物流、资金流的高效、经济流动和运转,对于推动全市城市化进程都具有重要的现实意义和重大的战略性意义。 赵国岭要求,各级各部门要统一规划设计,分段组织施工,分级筹措资金,坚持以动为先,尽快启动控制性工程的建设工作。要自我加压,制定严密的进度时间表,确定道路全线贯通时间,倒排工期,网络控制,交叉运作。抓好项目建设各个环节,把邯武快速路建设成为经得起历史检验的精品工程,建成连接两座城市的“景观大道”。 据悉,本项目推荐方案建设里程为19.3Km,起点为西环与人民路互通立交,终点为武安东南环交叉口,其中,旧路利用段长度为10.6Km,新建段长度为8.7Km,拟建双向八车道,预留轻轨线路。全线设大桥2座,互通式立体交叉2处,与公路分离式交叉1处,与等级公路平交4处,与铁路分离式交叉5处。 在项目的前期工作中,建设、国土等多部门采用交叉推进的方式。针对该项目地质地貌复杂、控制条件较多的因素,提前安排压覆矿产资源、地质灾害评价、环评、水保等报告的编制,预计12月底完成工可报告的批复工作。 下一阶段,该项目将开展初步设计的报批、施工图设计、土地报批准备、施工招标等工作,力争早日正式开工。
邯钢新区:明年五月出第一卷钢 10月18日,记者随同督访组到邯钢采访。记者在现场了解到,明年5月31日2250毫米热连轧将出第一卷钢。 邯钢新区是《邯钢结构优化产业升级总体规划》项目的简称。该项目于2005年12月31日,由国家发展与改革委员会正式批复。项目总投资193.68亿元,已于2006年4月18日开工奠基。按照规划,项目分为两期施工,2008年初完成一期建设;2010年末,全面完成新区建设任务。 据邯钢集团有关负责人介绍,截至8月底,新区千万吨级综合原料场工程已基本完成土建工作,其中一次料场的两个料条已经具备堆料条件,目前进入了全面安装阶段,预计用2个月的时间完成15000吨设备、560公里电缆、630吨桥架、3万米管道的安装工作。两座360立方米烧结机工程已于9月28日封顶,计划12月20日建成投产。两座7米焦炉已完成砌筑工程,其中一座开始点火烘炉。3200立方米高炉工程已于今年3月份完成封顶工作,9月份单体调试结束,10月份完成联动试车。炼钢工程的主厂房高、低跨柱基本完成,部分屋面封闭工作全面展开;连铸系统的设备基础正在施工,主控楼的主体工程基本结束,炼钢公辅系统已经具备设备安装条件,预计明年5月份建成投产。2250毫米热连轧工程将于10月底安装设备,明年5月31日轧出第一卷钢。
邯郸---特色小吃街市有望在我市遍地开花 浓郁地方风味、各地名吃云聚、美观整洁舒适的小吃佳肴一条街、美食市场将有望在我市遍地开花,形成特色餐饮文化,为我市居民提供良好饮食环境。10月17日,副市长冯连生在康德北侧新华街和新世纪商业广场北侧,召集市城管局和丛台区主管领导,进行现场调度,并以此两处为先期试点,逐渐对我市小吃市场进行整顿和管理。 据了解,近期我市各区县相关部门负责人通过对北京、西安、开封、安阳等地餐饮市场的考察,并结合我市小吃市场建设的实际情况,提出了规范小吃摊点,筹建具有地方名吃市场的一系列建议。建议提出,我市应逐步引进全国各地特色小吃商家,积极筹建具有独特地方风味的小吃一条街或小吃市场,填补我市小吃市场空白。各区将按照实际情况,做好选址筹划工作,公开竞标,高标准设计制作经营设施,制定管理制度,对经营商户实行统一管理,一照式经营。小吃市场的管理和规范化,将使我市地方小吃和全国特优名吃在我市汇聚一体,从而繁荣居民群众的餐饮文化生活,进一步丰富邯郸特色餐饮文化的内涵。
《邯郸市现代物流发展战略规划》年底编成 记者从昨日召开的《邯郸市现代物流发展战略规划》中期成果汇报会上获悉,目前,由美国毕博公司为我市编写的现代物流发展战略规划编制工作已进入中期成果验收阶段,预计整个编制工作将在今年年底之前全部完成。 今年8月份,国家发改委综合运输研究所、国家物流与采购联合会、国家物流规划院、省 发改委以及我市有关部门组成评标委员会,通过招标形式,最终确定由美国毕博公司为我市编写《规划》。前一阶段,毕博公司充分依托我市已有的物流项目,以提高土地使用率为原则,对我市物流业做了大量详尽的调研分析,经过充分调研分析,提出我市物流业发展的总体思路为:主城区物流中心定位应发展城市的生活配套设施,工业区的物流结构向郊区发展。 据介绍,编制《邯郸市现代物流发展战略规划》是落实市委、市政府建设区域物流中心城市的重要步骤。随着我市城市化进程的加快,为物流业编制一部详尽而科学的规划势在必行。此次《规划》编成后,我市相关物流业将日趋完善成熟,也将日渐成为覆盖全国的区域物流中心。 据悉,2001年,我市聘请国家物流与采购联合会编制了当时我省第一部现代物流规划。根据当时我市物流发展所面临的形势,规划的重点在物流平台的搭建上,规划期为2002年———2010年。经过“十五”期间的建设,当时规划的物流设施海关、机场、会展中心、集装箱码头等均已提前完成。
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