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英媒：汉密尔顿在钻规则的灰色地带 翻译一下SkySports的事故分析： 我们直接来看车载摄像头画面。是的，在奥地利站时我对Max在刹车时移动的位置进行了批评，最终导致了碰撞，他在向右移动后又向左移动，你们应该知道这个故事导致了碰撞。所以，我们要看两件事，为什么会发生锁死，以及碰撞的责任是谁，这是裁判们一定会关注的。所以在直道上，(Max)跟在Lewis后面，他们都超越了Williams，Lewis回到了赛道线上，这是预料之中的。我认为Lewis在进入弯道时的路线稍微有点浅,我确实认为有点早转向，这让Max有点措手不及,Max正要寻找空隙，并且要直线前进，而当Lewis早转向时你被迫必须跟着转向，这就是所有车手都在钻空子的灰色地带，Max在奥地利做到了，Lewis在这里也做了。你让试图超越你的车手感到不舒服。现在你逼迫他们到了不干净的线路（‘going onto the marble’用来描述车手驾驶赛车离开干净的赛道线，进入积累了碎石和橡胶屑的区域。这个区域通常非常滑，导致轮胎的抓地力显著降低，使得赛车更难控制和减速），这时候很难减速。 那么接下来会发生什么呢？因为你还有足够的空间，右边有超过一个车宽的距离，所以你仍然可以沿内侧前进。但你现在速度太快了，可能会锁死，这正是发生的事情。不仅仅是一次锁死，而是前轮双轮锁死，这让车子直行，导致了碰撞。这里有一个更好的视角，我们之前已经看过了这个画面。我认为这个画面讲述了更好的故事。所以Lewis进入弯道，但当Max锁死时，车子几乎就像向左转了，其实不是这样，这是因为前轮双轮锁死，你没有方向控制，车子直行。因此，这就是最终让Lewis措手不及的原因，这也是为什么他没有成功转向，因为他没有预料到内侧的车会突然直行不动。 你看到锁死的程度，以及车子走出的距离，你不得不说碰撞的主要原因，我认为这是一个比赛事故，但碰撞的主要原因在于Max，但他在进入弯道时有点被逼迫。因此，看裁判如何处理这个事故会非常有趣。这就是我说的灰色地带，当对手试图超越你时你移动并反应过来，这和固定的转向有很大不同，但这确实是在刹车区，但弯道的进入点也确实是在刹车区。所以我很期待看裁判如何处理这个事故。他们可能会认为这只是一个比赛事故，可能只是警告，训诫，也可能是更严重的处罚。但我不会在此做决定，我把决定权交给你们！ 视频地址：（https://m.weibo.cn/7478733097/5058742089680787）
汉密尔顿刹车区变线 以50米牌为基准，上面是正常线路，下面是事故时汉密尔顿的线路（图1） 正常进弯是要过路肩一半再进（图2） 事故时汉密尔顿刚到路肩就刹车区变线，并不是正常进弯（图3）
车手们关于奥地利碰撞的认定
简单方法让AirPodsPro声音脱胎换骨用美工刀或者其他工 简单方法让AirPodsPro声音脱胎换骨 用美工刀或者其他工具把原装耳塞的滤网割掉 声音好多了…声音健康自然高级多了，微动态出来了像音箱 越听越好听。听爵士一绝，萨克斯出声全身酥麻鸡皮疙瘩…
降级恢复系统之后，所有软件的选项按钮都失效了。要怎么解决啊
发现连接iPad的声音比iPhone要强不少
林某2N离职金补偿是否合理合法
吃瓜
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