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广铁集团公司关于暑运期间高峰期部分高铁动车组扩大运输能力的… 广铁集团公司关于暑运期间高峰期部分高铁动车组扩大运输能力的公告 [广铁集团　2013-06-24] 1、2013年7月19--21日、7月26--28日，8月2--4日、8月9--11日、8月16--18日深圳北开G6014次、G6022次，长沙南开G6021次、G6027次、G6119次，广州南开G6132次、G6112次，岳阳东开G6131次使用重联组担当，扩充运输能力。 2、2013年7月5--15日、8月21--31日深圳北开G6014次、G6022次，长沙南开G6021次、G6027次、G6119次、G6107次，广州南开G6132次、G6112次、G6104次、G6134次、岳阳东开G6131次、G6133次使用重联组担当，扩充运输能力。 具体详情请登录http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.12306.cn&urlrefer=8774a8793b6241eba35eb5bf27008dc5网站查询，并以车站当日公布为准。
为高铁打折叫好 据搜狐网报道：《京沪高铁高端座席首次实行特惠价 50趟高铁列车可打折》，报道说，记者今天从中国铁路客户服务中心12306网站获悉，为适应市场需求，京沪、京广高铁部分动车组列车的商务、特等和一等座将按不同时段实行特惠价，旅客购票最高可享8折优惠。京沪高铁共有近50趟高铁列车可以打折，市民可根据不同车次的具体特惠时间选择出行时机。 火车票也能打折？新鲜！真的为高铁打折叫好，不能不佩服铁路惠民的举措和贴近市场的观念。 说他惠民，铁路多年来没有过的“打折”行为出现了，体现了铁路服务旅客群众的观念也在一日日与时俱进。多年来，作为企业的铁路，其实一直在担负着社会性和公益性的职责。俗话说，剩下的就是挣下的。铁路维持多年的票价基本不变，有人感慨，有的火车比公交车还要便宜得多，体现了铁路实实在在地让惠于民。如今，铁路再次做出高铁打折的举措，则是再一次地体现铁路让惠于民风格。 说他贴近市场，是由于他采取了打折这样一种市场经济下常用的一种促销手段，既增加了客流，又让更过的旅客得到了实惠。可以说，既利人又利己。而且，在打折的情况下，铁路服务并没有打折，依然奉行“服务旅客 创先争优”和“以服务为宗旨 待旅客如亲人”的理念，这是多么的难能可贵。 对老百姓而言，省钱实惠是硬道理。十多年来，铁路从没有像其他交通工具那样逐年涨过价。我由于工作关系，经常乘汽车转火车，虽然都是短途。多年来，我总结了一条规律，新闻中一广播油价上调，汽车票立马就涨价。从10多年前的汽车票2元5角，火车票2元，到如今的汽车票7元，火车票2元5角。可以说，汽车票一年一个价；而火车票则10年来变化细微。火车以其安全、舒适、价廉的特点，让我敬佩不已——毕竟让我这样一名工薪阶层节约了不少路费。 如果说，多年来的学生票半价、伤残军人半价，惠及的是部分群体的话，那么，高铁打折，惠及的是更多的大众。 高铁打折，是铁路灵活掌握票价的一次破冰。在这个什么都在涨价的年代，听到的不是提价、涨价，而是打折、降价，这对我们普通大众来说，毕竟是一件好事、幸事。
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