领克吉利二手车
领克吉利二手车
吉利领克的二手车,有需求请说出来,全力满足您的需求。
关注数: 592
粉丝数: 581
发帖数: 4,701
关注贴吧数: 79
求华为国产芯片出个小屏机吧 一直用小屏机,4,5,se,se2,12mini,单手操作,很舒服也习惯了。 现在想换国货华为了。 贵点儿都行,比水果贵都行。
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
说到收车,主打“一个唾沫一个钉” 消费者买台二手车,不容易!找到符合要求的车不算难,但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售,那算真走运了。因为,车商作为卖方,占据的信息优势太大了。反观车商收车,也就是消费者卖掉自己的车呢? 这里明显是双向奔赴,彼此都有各自的信息优势,主打“一个唾沫一个钉”,说话算话。 作为车商: 轻易报价是不负责任的,因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件,比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、主要实车车况和历史保养出险维修记录。这些你车商都不掌握,就报价格,是选择偏高了报(为了让车主将来还找你)还是偏低了报(给出现什么影响价格的情况留些余地)呢? 车商获取到了该有的信息,报出来的价格,就需要做到说话算话了。见到实车,为了鸡毛蒜皮甚至无中生有的小毛病来压价,这是很可恶的嘴脸。 收车就好好收车,就别搞什么“帮卖”套路了。跟车主说这车10万收,车主一看,其他车商出价最高9.8万,你最高,卖给你吧。结果你拿个帮卖合同,让车主囫囵吞枣地签字,上面约定的却是帮车主按照10万卖车,卖成之后你收取车主3000元的帮卖费...... 作为车主: 把自己的车辆情况交代清楚是对自己负责的。车商基于这些情况报的价格,也才有效(你不说清楚,车商只能报区间价格,你不自然就听见那个区间高点价了,还以为自己的车多值钱呢,误判后制定了错误的后续用钱计划)。车商将来到现场,也就不能因为这些来压价了。 把自己的车辆情况交代清楚也是对车商负责的。毕竟车商可能大老远坐着火车过来,结果你的车确实有问题隐瞒,之前的价格作废了,车商很可能徒劳无获。那碰到脾气不好的车商,会做出些出格的事情来。 答应了让A车商来收,A都在过去的路上了,结果卖给B车商了。这种人,小心被诅咒戴绿帽被劈腿生孩子***! 不排除有些车主明知道自己的车有隐伤,希望车商没看出来,卖掉拉倒。这种的后续,变数可就多了,自求多福吧。 作为我们 领克/吉利/银河官方认证二手车杭州中心,敢写这文章,自然自己也就能做到位。要卖车的朋友,欢迎联系!
『焦艳如花』巧合中知道了这位演员,喜欢她的清新脱俗 先是看了年会不能停,觉得编剧很不错,然后搜索此编剧的其他作品,发现了被光抓走的人,在这里发现了焦,然后在贴吧焦实名认证号里了解了她的日常。 喜欢 然后发现有这个 吧,进来报个到。
初四 迎炤王
大年初三贴赤口
大年初二回娘家 领克领鉴官方认证二手车杭州中心
初一 拜大年
他来了!他来了!实惠优质的准新L7来了! 厂家的亚运版原值置换如火如荼。 置换进来的L7准新二手车不出意外的通过我们吉利官方认证二手车中心出售。 欢迎咨询 星舰 MAX PLUS 黑 白 灰 紫 等等,都有都有。
他来了!他来了!价格实惠准新L7来了 厂家的亚运版原值回购如火如荼。 置换进来的L7准新二手车不出意外的通过我们吉利官方认证二手车中心出售。 欢迎咨询 星舰 MAX PLUS 黑 白 灰 紫 等等,都有都有。
嘉际L顶配白 12万不到落地 吉利官方认证二手车杭州中心
有几台优质的认证二手车,汇报下 我们这里有智尊 睿 hip旗舰 吉利官方认证二手车杭州中心
嘉际L顶配白色 几千公里 含保险落地不超12 吉利官方认证二手车杭州中心
丰富的官方认证二手ICON,巧克力,i9BSG都有噢 吉利官方认证二手车杭州中心,服务全国。 巧克力醇臻,深内饰,浅内饰,都有,4000~6000公里; i9BSG,经典白棕内,12000~14000公里; 均享有吉利厂家金融按揭免息服务;
丰富的官方认证二手ICON,巧克力,i9BSG都有噢 吉利官方认证二手车杭州中心,服务全国。 巧克力醇臻,深内饰,浅内饰,都有,4000~6000公里; i9BSG,经典白棕内,12000~14000公里; 均享有吉利厂家金融按揭免息服务;
23年上牌,3000公里的 620新趣 绿色 吉利官方认证二手车杭州中心
银河L7厂家推出了原价置换服务 那以后银河L7的二手车就会出现在这里了!
吉利官方认证二手车杭州中心22款七座旗舰型 吉利官方认证二手车杭州中心 22款七座旗舰型
吉利官方认证二手车杭州中心22款旗舰七座 吉利官方认证二手车杭州中心 22款旗舰七座
吉利官方认证二手车杭州中心 吉利官方认证二手车杭州中心
可爱的珠珠,弹奏 巴姆巴姆将军
问个 可能会招骂的问题 类似中国好声音这种,非教委、体委、“艺委”管办的比赛,公开招募选手,按照自己的规则来筛选,最后的获奖者也不会被授予官方承认的执业资格或者艺术类等级。 这种东西的主办方执行方,有义务维护赛制和规则的公平性么?如果有义务就需要被监管处罚,如果没义务……
四驱旗舰翠玉兰,官方认证二手车 四驱旗舰翠玉兰,官方认证二手车
绝版phev来了 绝版phev来了
绝版phev来了 绝版phev来了
当年的两驱旗舰,性价比之王 当年的两驱旗舰,性价比之王
吉利官方认证二手车杭州中心 吉利官方认证二手车 贴息金融 延长质保 星瑞各渠道二手车源随机上架
吉利官方认证二手车杭州中心 吉利官方认证二手车 贴息金融 延长质保 星瑞各渠道二手车源随机上架
吉利官方认证二手车杭州中心 吉利官方认证二手车 贴息金融 延长质保 星越L各类二手车源随机上架
ICON 炽爱 几千公里 吉利官方认证二手车杭州中心,卖全国! 贴息贴息/免息金融产品! 认证二手车交付核销权益包!
ICON 炽爱 几千公里 吉利官方认证二手车杭州中心,卖全国! 贴息贴息/免息金融产品! 认证二手车交付核销权益包!
博越X智尊一台 白色,一年车龄,2万公里 吉利官方认证二手车 可享贴息/免息厂家金融产品 吉利官方认证二手车杭州中心
可爱的珠珠 弹奏 洋娃娃的梦
新到 嘉际phev 顶配 吉利官方认证二手车杭州中心
新到 嘉际phev 顶配 吉利官方认证二手车杭州中心
红色国风版 一年车龄 4000公里 吉利官方认证二手车杭州中心,卖全国! 贴息贴息/免息金融产品! 认证二手车交付核销权益包!
红色国风版 一年车龄 4000公里 吉利官方认证二手车杭州中心,卖全国! 贴息贴息/免息金融产品! 认证二手车交付核销权益包!
星越L 增程电动HiP 官方认证二手车 一台蓝色 一台白色 几千公里 享厂家贴息政策 吉利官方认证二手车杭州中心
新款的05令您满意么? 实话说,我们作为领克二手车业务的一员,不应该说这个话。这个新05感觉跟老款05真没多大区别呀。 这便反衬出来,这老05的二手车,真的是物超所值了!
领克06保值回购服务开启了! 2021年买了领克06,并且完成保值回购签约的车主朋友,可以研究起来了! 现在新车实惠,老车还能超高价格保值回购,何乐而不为?
领克01的EM- F保值回购服务,您参加了么? 3年7折,听起来并不那么夸张,但却实实在在。 更重要的是,没让您出钱呀
现在买2022款 2021款 2020款 2019款的03+ 现在买2022款 2021款 2020款 2019款的03+,那可真是实惠!
得了奖,小李好激动呀 得了奖,小李好激动呀
车主说,这台车当年买新车,下单后等了5个月才拿到车噢 星瑞不稀奇 红色星瑞,见过么? 很多吉利4S店的员工都没见过的宝贝 欢迎来到吉利官方认证二手车杭州中心品鉴噢
吉利官方认证二手车杭州中心 杭州,吉利品牌大本营,坐落着吉利官方认证二手车全国首店! 自从2020年年中开始运营,至今无客诉!
吉利官方星瑞78折保值回购车源热销中 纯纯的一手私家车(否则不符合回购要求) 肯定没有大事故火烧水泡哦(否则不符合回购要求)
星越L Hi P 旗舰 豪车不止一台哦 http://tieba.baidu.com/p/8377465252&is_video=true&share=9105&fr=sharewise&unique=81E35D88B0F24C61997AFD709A472D7A&st=1682692216&client_type=1&client_version=12.39.7.0&sfc=copy&source=12_16_sharecard_a
吉利官方认证二手车,贴息政策 非常给力哦 吉利厂家针对吉利认证二手车提供最高5000元的贴息补贴。
领克官方二手车年度会议 长沙 3.15-17,领克官方认证二手车年度会议在领克汽车公司的组织下于长沙举办。 会上,厂家领导总结了2022年的情况,宣贯了2023年的政策和方向,进行了案例分享、业务探讨、二手车新政讲解等。 晚宴上,颁发了若干奖项,最有分量的突出贡献奖由杭州中心、长沙中心和西安中心获得。 次日,全国各店各中心的同事现场观摩学习长沙中心的情况。
1
下一页