贴吧用户_GJaG57V
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16终于有机会把幻想时间变成现实了 霍娜私底下接触16，16合同到24，不知道24是否车手选项，33不服从管理，16是有机会去红牛的
峡谷之巅跟我有仇 峡谷之巅真的有毒，硬辅那么难赢吗？胜率跟排位不能比啊
16今年表现只能说跟11差不多，差33的确一档 把33拿掉，空出来的名次上升一位，然后换算积分（也重新算最快圈）11还领先19分，最后两场，只要11没有DNF大概率赢了。都说法拉利车不可靠，16和11都是同样3次DNF，车速度方面，红牛夏休后快，但是红牛调教肯定偏向33，16拿那么多杆位也不至于说差到哪里去。今年16的确就是11这一档了，去红牛也要被吊打，还是呆在法拉利继续做梦吧。
连33都快绷不住了 33:你怎么又是老四？ 16:我是二号车手 33:别说了，我快绷不住了
不懂就问，上一次摩纳哥发车12，但没夺冠的非法拉利是哪个队？ RT
小红牛的速度很诡异 法拉利阵营哈斯阿罗怎么样都有一定的高光表现，不出意外，画龙77前十没问题。小红牛今年又不升级稳定性又差，莫非不是障眼法，暗暗分预算给大牛或者当大牛的小白鼠，彻底牺牲小牛保大牛，加湿器单圈长距离能力不会比77画龙差多少，不至于如此。对比去年完全不是一个队
拉塞尔真是学会了策略，今年周应该每场赌安全车 大家理性讨论。今年的车跟车容易，缠斗多，中游的车队都是挤在一起，而且今年的车还是有些车队调不明白，可靠性，车辆平衡都是问题，安全车触发概率比以往要大，位置不好的时候等安全车就是最好的办法，而且拉塞尔保胎能力肯定不差，就算梅笨白胎强，但是30多圈白胎几乎不掉速度，保胎也是有点货。队尾呆过的车手而且不是混子的都会有自己的策略安排，和独到的比赛阅读能力，很明显拉塞尔不是都靠运，敢赌和气魄是拼运气的前提条件，车队叫他进站，他进是理所应当，不进等安全车风险也很大，但是，影响大不过是回到应有的位置，但是赌对了就是在汗前面，这一点对他自己很有利，拉塞尔要的不是积分最大化而是要的是在汗前面，对他来说678910积分无所谓，每一站在汗前面才是正确的。 有时候拉塞尔真的很贼，澳大利亚跟11故意很凶缠斗，是人都知道红牛快缠斗没意义，只会让后面的车更近，他只是做个样子，等车队给命令而已。
法拉利在迈阿密稳赢 沙特虽然33赢了，但实际上法拉利更快，33运气好而已，红牛伊莫拉升级了，调车也好，法拉利在迈阿密也会升级，你永远可以相信比诺托
为什么没有人讨论33腿抽筋的事情？ kelly 猛如狼，👍如虎，前一晚昏天黑地，起步都拉夸了，24岁年轻选手都腿抽筋了，人家37老汉都没事，也有可能第三条腿抽筋了，还是善意提醒，以后悠着点。虽然44每晚都是野猫，野狐，大屁股，但锻炼身体不马虎，建议冬休夏休来中国看看老中医治肾虚，汇仁肾宝啥的
来来来，大家看看我想的两个剧本，更喜欢哪一个？ 第一个，11死防44第二圈，第一个DRS时候33已经到1s之内，第二个DRS33吸11尾流紧贴，44看后视镜，后面2个红牛重叠，刹车区前11突然外线，33内线一穿二，然后带完比赛（没有后面安全车的事情）。完美展现团队合作，11封神，是33也值得WDC，历史top3的镜头。 第二个，剧情直接到58圈安全车退出起跑，44只有5%以内的可能性防住33，应该大家都觉得防住的可能性很低但并非完全没有对吧，然后44死防住33，最后一个弯并排，微弱优势冲线，0.1之内，44无可争议夺冠。
我今天就是来守护FIA的，引站贴，来喷吧 FIA就是做场假赛又怎么样？剧本杀又能怎么样了？贴吧里面的人付FIA工资了？谁出钱就是大爷，剧本明显安排得明明白白，没有平分最后一场到最后一圈，明年广告赞助，转播，收视率哪来？KPI怎么完成？现在的F1就是娱乐化怎么了呢？都是看个乐，跟你看主播卖肉，电子竞技本质是一样的。期待明年再来个奔驰疯狂内斗的剧本，后面来个法拉利大战迈凯轮的剧本，然后把F1再带回巅峰影响力，然后开始自由媒体搞一个官方博彩，到时候回过头来看看今年算个啥呀。事实证明今年之前的车迷是赚不到钱的，喷FIA的人恰恰是他们最不在乎的，你们看看马桶狼比赛之后的嗨，这赛场上的输赢根本就不是事儿，钱懂吗？F1本质就是资本运作
到底吧里面有多少人开两家的车
为什么只有拉提菲有红牛喝？Gio那个停的位置正正好好引发VSC Gio怎么也得管个20年红牛吧？
吧里面的人都飙过车吗？ 结果FIA判断33主要责任，只罚了10s，黄旗中途变红旗，吧里面吵得不可开交，我是幕后老板我铁定这么安排，目的很明确，就是要收视率，媒体车迷一锅粥，这才是商业的本质。赛车本质的确是比车快比团队和车手，但是梅奔要做话事人？独大？资本主义是不允许的。群里还有人说危险驾驶？赛车运动就是合法飙车，那些19白人+1黑全是危险驾驶，为什么要看F1不就是因为快，刺激，会撞，荷尔蒙。白人穿着西装没地方发泄创造机会发泄的地方，规则只是让比赛看起来没那么野蛮. TOTO有个比喻非常好现在F1梅奔红牛就是打MMA，车队之间只是表面的礼节，实际上不把对面打到起不来就不会收手。本来就该这样，车手在资本，老板面前都是工具人。规则？规则是人定的，F1那么复杂，哪会面面俱到，所以很多模棱两可的规则条款就是为了现在可以有余地左右比赛操控局面。F1之前几年关注度持续走低，赛会，老板也的确是到了该脱下西装衬衫露出本来面目狰狞操控比赛了，难看就难看了，钱面前难看算什么？人命算什么？再说了51G都没死，F1已经很安全了，他们拿高薪，技术是一方面，风险补偿是另一方面，要是怕危险就不用来了。如果有数据可以说明某一队夺冠有更多的利益，另一个一定会被做掉，如果没有办法判断，就会“相对”公平，至少可以知道，如果不出来操控以后关注度越来越低，其实对车迷来说挺嗨的挺好的。恶意不恶意的又怎么样，对大众来说本身就是个娱乐，车手，领队演戏又怎么样，当他娱乐圈就行了，赛车运动没有高其他运动一等，花了最多的钱，要赚最多的钱才是这个运动本质
发起一个关于Guanyu的讨论 1. 大家觉得关羽的性格怎么样？本人也是上海人，但是觉得冠宇的应该是很随和，看了F2的表现，感觉还是有点软，有点像米克那种二代，教养很好，但是还缺少些锐利的感觉，当然不是贬低冠宇，大家理性讨论，不管怎么样冠宇是我们的骄傲，不管在哪个队，都是我们的主队。 2.大家觉得冠宇在F1的目标是什么？个人比较偏向Per这样的，正赛稳定，排位的确不是强项，但是轮对轮很刚，今年per在巴库那场比赛，Ver爆胎红旗阶段在维修区颇有大佬的走路感觉，仿佛44已经是囊中之物。而且我觉得就算轮对轮不让被罚了，我们中国的车迷也完全不会怪他，反而会夸，特别是遇到角舔，米克这样的
大家讨论一下两个44的话题 1. 44最接近塞纳的一圈是不是新加坡排位1.36.那个？所以叫刘一圈，看车载，感觉塞纳附体了 2.44真那么喜欢塞纳为啥不去迈+本田？去威廉姆斯也行啊？说到底信仰还是比不上奔驰车香
我也不懂贴吧里面对博塔斯有什么好喷的… 这个比赛77没爆胎也跟前面没任何关系，要是他爆胎把车停在路中间，引发安全车，44正好错过进站，33免费换胎，那么喷一下也就能理解
假如今年VER和HAM互换位置，现在会是什么情况？ 只是人互换，BOT还是梅笨，PER还是公牛，其他情况都不变。
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