倚剑飘零001 倚剑飘零001
天之道,损有余而补不足。人之道,损不足以奉有余。
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客观分析远景SUV定位,不喜勿喷,交流为主,对错次之,粉黑绕行 假如换位思考的话,作为吉利的营销核心如何定位这个全球鹰GX7的更新换代产品,正如现在进入筹划和归系整合阶段,这在网上也有报道,金钢系列、远景系列、帝豪系列、博派高端系列,一层一个台阶,后者高于前者的定位思考。 而把远景SUV定位于金刚与帝豪之间,也就是说这款车的定价要高于金刚,次于帝豪。这种考虑应该是完善系列的考虑,金刚有跨界SUV,帝豪也有跨界,博越更别提了,再加上远景SUV的介入,完善了系列,同时因为GX7难抗大旗,更新换代GX7将从战略上弥补博越的低价位市场。 其次对GX7的配置及外观更新换代,首先应该说制造平台依然是老平台,至于换代后的表现外界仍持怀疑和揣测态度,要由测评后才能与GX7进行实质性对比,直观可以参考的也只有配置目前可见,再加上车头车标以及尾灯可见,至于底盘、发动机等硬性配置和调校要由试车后才能给予评价,所以说远景SUV的问世不论造多大声势,要由后续检验才有实质性意义。 再者国内汽车市场环境和份额本就是具有此消彼长的特色,不可能一家独大,那不符合自然规律,谁做车用心,谁替广大买单者考虑的越多,谁的市场份额就会增长,由于新车研发上市交替频繁,今后这种此消彼长的现象预计也将更加频繁。 最后说说远景SUV的定价问题。应该从老款GX7的售价上进行借鉴,首先说老款车时间已长,已经存在现金优惠,但销量仍然惨淡,归根结底我认为是大家可选的车型很多,大家都会货比三家,看谁更有诚意。所以说,做个假设,依然按GX7售价进行销售,这时先不说价格高低,应该说增加配置更新换代的远景SUV,吉利基本上与现在的GX7指导价达到了平衡,或者再积极点的说,显示了诚意。假设比GX7指导价高了呢,个人认为吉利将面对两难,很可能拿不到预期的市场份额,远景SUV和GX7都销量惨淡的话,那是战略失败,后果严重,可能这两款车是一个平台,只是换代产品,可能研发费用没有研发新品高。最后假设比GX7指导价低,那将是突显诚意。所以说,我认为现在的GX7指导价可能将是一个平衡点。 最后要说的是,吉利战略应该是从大卖远景SUV出发,停止GX7的生产,让GX7光荣下岗,这样的话,每个系列一个SUV,由低到高,完善产品结构,对目前火爆的SUV市场全面进入。
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