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奔驰近年来新车规划 --MFA和MRA全新平台衍生多款新车,同时发力轿跑车市场 刚刚过完125岁“生日”的梅赛德斯-奔驰曾举行一系列宣传活动强调自己“汽车发明者”的身份,而对于未来新车的规划,奔驰思路也比较清晰,计划通过最新研发的MFA和MRA两大平台进一步扩展产品线,除此之外,换代车与性能车也占据其中较大的比重。 》》点击新车型名称了解新车最新消息《《 奔驰新车计划表 级别 新车型 预计发布日期 MFA前驱平台 GLA 2013年 GLC 2014年 MRA后驱平台 新C级 2014年 新S级 2013年 新E级 未确定 轿跑车 CLA 2013年 CLC 2015年 BLS 2013年 AMG性能车 SLC AMG 2014年 A级 AMG 2013年 SUV MLC 未确定 根据目前掌握的奔驰品牌未来新车规划来看,基于新平台开发的车型占据半数多的席位,其中MRA平台更多是开发现有产品的换代车型,并将重心放在车身轻量化方面,已达到更出色的燃油经济性。而另一MFA前驱平台则是打造品牌旗下入门级别细分市场车款,包括竞争对手瞄准极光的跨界车GLA、以及基于B级衍生的紧凑级SUV——GLC。 除此之外,继奔驰CLS上市之后,旗下轿跑车市场还将增加新丁,以小号CLS——BLS与新A级演变而来CLA四门Coupe为代表的三款全新车将陆续登场,除此之外,奔驰AMG性能部门产品也将更加丰富,此外在SUV方面则计划推出一款与宝马X6竞争的MLC,以进一步提升市场份额。
奔驰未来的suv 宝马X6无疑是宝马近期在市场上所推出的最成功的一款车型之一。鉴于此,已开始有越来越多的竞争对手表示将推出自己的跨界版“X6”车型,继奥迪Q6宣布推出跨界版车型后,奔驰也计划推出一款跨界版车型,并将命名MLC。 据悉,未来的MLC车型将基于M-Class平台打造,外观将采用与新一代CLS车型相同的进气格栅以及前后灯组,并与M-Class车型相同采用全轮四驱系统,并不具备特殊的越野能力。并将推出265马力-544马力多种汽油版、柴油版以及AMG版车型。全新的紧凑级跨界车暂时定名为GLA车型,其量产车型的平台源于新A级以及B级,并且采用奔驰最新的MFA技术结构。这以为这很有可能在GLA车型上出现拥有涡轮增压技术,最大功率208马力的2.0升四缸汽油引擎,同时带有缸内直喷技术,这款引擎同样的出现在了刚刚过去的北京车展上奔驰带来最新的CSC概念车中。 全新的紧凑级跨界车暂时定名为GLA车型,其量产车型的平台源于新A级以及B级,并且采用奔驰最新的MFA技术结构。之前海外媒体曾经爆出,全新的GLA车型将会在尺寸上和奔驰B级相同,车体长宽高为4439 1800 1498mm,轴距长度为2697mm——这个长度刚刚比宝马X1车型稍微短了那么一点点,看来奔驰将新车型的对手牢牢锁定为X1了。 而在有关动力方面则一直没有任何最新的消息,不过GLA很有可能采用之前车型的配到动力系统,甚至直接来源于A级或B级。这以为这很有可能在GLA车型上出现拥有涡轮增压技术,最大功率208马力的2.0升四缸汽油引擎,同时带有缸内直喷技术,这款引擎同样的出现在了刚刚过去的北京车展上奔驰带来最新的CSC概念车中。
奔驰未来的suv 全新的紧凑级跨界车暂时定名为GLA车型,其量产车型的平台源于新A级以及B级,并且采用奔驰最新的MFA技术结构。这以为这很有可能在GLA车型上出现拥有涡轮增压技术,最大功率208马力的2.0升四缸汽油引擎,同时带有缸内直喷技术,这款引擎同样的出现在了刚刚过去的北京车展上奔驰带来最新的CSC概念车中。 全新的紧凑级跨界车暂时定名为GLA车型,其量产车型的平台源于新A级以及B级,并且采用奔驰最新的MFA技术结构。之前海外媒体曾经爆出,全新的GLA车型将会在尺寸上和奔驰B级相同,车体长宽高为4439 1800 1498mm,轴距长度为2697mm——这个长度刚刚比宝马X1车型稍微短了那么一点点,看来奔驰将新车型的对手牢牢锁定为X1了。 而在有关动力方面则一直没有任何最新的消息,不过GLA很有可能采用之前车型的配到动力系统,甚至直接来源于A级或B级。这以为这很有可能在GLA车型上出现拥有涡轮增压技术,最大功率208马力的2.0升四缸汽油引擎,同时带有缸内直喷技术,这款引擎同样的出现在了刚刚过去的北京车展上奔驰带来最新的CSC概念车中。宝马X6无疑是宝马近期在市场上所推出的最成功的一款车型之一。鉴于此,已开始有越来越多的竞争对手表示将推出自己的跨界版“X6”车型,继奥迪Q6宣布推出跨界版车型后,奔驰也计划推出一款跨界版车型,并将命名MLC。 据悉,未来的MLC车型将基于M-Class平台打造,外观将采用与新一代CLS车型相同的进气格栅以及前后灯组,并与M-Class车型相同采用全轮四驱系统,并不具备特殊的越野能力。并将推出265马力-544马力多种汽油版、柴油版以及AMG版车型。
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