大叔-💯 89235678
这个家伙很聪明,居然什么都没有留下
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小黄的爸爸长期觉得小黄的儿子和小黄长得不像,最终瞒着小黄,带 小黄的爸爸长期觉得小黄的儿子和小黄长得不像,最终瞒着小黄,带着小黄儿子去做DNA了,结果显示爷孙俩并无半毛钱关系。 小黄的老婆哭得要死要活愿意以死证明自己的清白。于是,小黄亲自和儿子做了一次DNA检测,结果显示,二人系父子关系。 接着,小黄和小黄的爸爸又去做了DNA检测,结果显示,他俩并无半毛钱关系。 小黄的妈妈哭得要死要活,愿意以死证明自身的清白。于是,小黄又和老妈做了一次DNA检测,结果显示,她俩同样无半毛钱关系。 排除基因突变,就只有在医院抱错孩子这一种可能了。 于是小黄一家连夜赶去了小黄出生的那家医院。 老护士翻阅着泛黄的纸质档案,最终表示,那天和小黄同一天同一时刻出生男孩的只有一个,叫xxx。 小黄老婆惊呆了,小黄也惊呆了。 仔细核对了那个小男孩的所有资料,最终确定,那个小男孩就是小黄老婆的“亲哥”。 小黄老婆颤抖着打电话叫来了小黄的岳父岳母和她“亲哥”。 她“亲哥”被掳去和小黄的爸妈做DNA检测,小黄被掳去和岳父岳母做DNA检测。 结果显示,小黄和岳父岳母系亲父子母子关系,小黄老婆亲哥和小黄爸妈系亲父子母子关系。 也就是说,小黄老婆是小黄亲妹,小黄是小黄老婆的亲哥。 现在就想问问,一般遇到这种情况要怎么处理?是继续当夫妻呢?还是当兄妹呢?还是... ...
今年,临朐提前供热!快来看…… 11月2日下午2点,绿能供热有限公司1号锅炉点火成功。这也预示着2019-2020供热季拉开了序幕。今年各级领导对供热问题高度重视,县领导指出:民生无小事,冷暖在人心。不断增强人民群众的获得感、幸福感,实际就是民生福祉不断“增温”的过程。集中供热提前,让人民群众更早享受到家的温暖。临朐县住房和城乡建设局专门下发关于做2019-2020年供热准备工作的通知。通知要求各热力公司提前做好供热准备工作,确保11月5号前开始冷态运行,11月8号前开始点火并低温试运行,安排对居民楼座供热系统进行热态排气调试,11月15号0时确保供热温度达到不低于18℃的温度标准,确保用户温暖过冬。 绿能供热一号炉点火成功 各热力公司纷纷表示严格按照通知要求执行。绿能供热公司负责人表示,公司计划11月2日开始点火对锅炉进行升温,5号开始对部分换热站进行升温,8号左右所有换热站将开始正常供暖,用户将提前一周左右正常供热。西城热电与东城热电负责人也表示将严格执行通知要求。并制定相应时间表,倒排工期确保按通知要求正常供热。他同时表示供热单位将健全长效管理机制,根据气温实际状况,科学适时地调整供热时间,为居民提供更舒适、更有效的供热保障,用更贴心的服务温暖民心。 燃气热力集团供热计划表 提前供热,看是小事,实则是政府部门民本意识、服务意识的再延伸。民生实事关乎百姓利益,关乎群众口碑。让人民群众朴实无华的一个个小愿望、小要求得以实现和满足,就会累积成惠民“大工程”,使政府与群众之间,形成深厚的鱼水深情。
10月25日济南市交通运输局发布了济南至潍坊高速公路社会稳定 10月25日 济南市交通运输局发布了 济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析 第一次信息公示 该项目投资估算总金额为3495250.7万元 建设工期36个月 起自济南章丘区东窑头南 终点昌乐营丘枢纽 小编从济南市城乡交通运输局官网获悉,该路线起自章丘区东窑头南的京沪高速,设置章丘南枢纽与京沪高速联网,在小白杨东设昆仑枢纽与滨莱高速相接,在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接,在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接,于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线,设营丘枢纽与潍日高速联网,到达项目终点。 济潍高速主线长150.59公里 潍坊市内里程长83.575公里 据悉,济潍高速主线路线长150.59公里。济南市章丘区内里程长22.042公里,淄博市淄川区内里程长44.973公里,潍坊市内里程长83.575公里,其中:潍坊青州内里程长36.47公里,潍坊临朐内里程长21.205公里,潍坊昌乐内里程长25.9公里。全线设置特大、大、中、小桥总长23413米/47座,其中:特大桥长12794米/6座,大桥9868米/24座,中小桥751米/17座;涵洞62道;互通立交18处(其中枢纽立交5处,一般服务型互通13处);分离立交18处;通道48道;天桥39座;隧道长34305米/22座,其中特长隧道10243米/3座,长隧道18714米/11座,中短隧道5348米/8座,单个最长隧道3524米;全线设服务区3处(均为新建3处),养护工区4处、监控通信分中心4处、桥隧管养护理站8处、桥隧监控通信站8处、匝道收费站13处;总占地1240.8050公顷,其中新增永久占地1185.363公顷,利用老路占地55.442公顷;全线桥隧比约39.7%。岭子互通连接线路线长2.120公里;太和互通连接线路线长6.355公里。 双向六车道高速公路标准 该项目主线采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准,整体式路基宽度34.5米,分离式路基宽度17.0米;岭子互通连接线采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;太河互通连接线采用双向两车道二级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽度10米。 本项目投资估算总金额为3495250.7万元,建设工期36个月。 济潍路线作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的“射三”,自西向东先后连接京沪、滨莱、长深、潍日高速,通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速,进而连接青银,从而形成济南至潍坊第二通道,其实施对于提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济快速发展和旅游资源开发,为新旧动能转换提供支撑和保障等具有重要作用。 济潍高速公路建成后, 小伙伴们出行会更加方便!
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