你闭嘴吧键盘侠 你闭嘴吧键盘侠
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给2轮电动车放电。铅酸电池不经常循环的话几个月容易放坏,几个 给2轮电动车放电。 铅酸电池不经常循环的话几个月容易放坏,几个电动车都放坏过。甚至我全新的超威换上后因为没骑夜放坏了。 有的人会说是亏电放坏了吧?经常补电就可以了。我前面已经说得很清楚了,自己从坏5~6组电池来的经验。 这次别人给我的电动车电池也就换了半年吧,按上次的跑了50公里也还有电,我放了一个月了就买菜骑了一次一公里多,给充电没多久就满了,这半个月后去看电还有78V,必须的循环才能保持电池不失容损坏啊。难道没事骑着电动车出去溜达放电? 昨天就想好了怎么放电不浪费,用一根电饭锅或电脑主机的电源线直接一头接电动车D型充电口一头接插排(从家里引到车棚的充电线平常未插电),家里的插头再插入无电的空插排,插排上就可以插普通小功率电源适配器了,我插的一个路由器适配器,给路由器供电,这样又不浪费电。如果有点适配器因输入电压低没有工作需要插到市电上激活一下。适配器转换的12V上我接了个表头可以查看电量,一般适配器效率在80%多左右,超90的我是没见到。。这样就可以算出电池大概还有多少容量。 去年换下来的那组电池,我用表头一个一个直接放电测试容量,其中3个电池容量18安时左右,另3个就只有10安时左右,当然小电流放出来更多电,在电动车上实际没这么多电我放到11.5V就截止了,其实这组电池它是充坏的,(因为我4个月钱还借了此电动车去拿东西来回跑了40多公里也没见明显降速,正常衰减是没这么快的)其车主有强迫症,任何电子产品回家就是充电,不充到100%心里就发毛。
讲故事:小白修usb表头.高手勿进8块钱一个的,想到多买没用 讲故事:小白修usb表头.高手勿进 8块钱一个的,想到多买没用,我2014年45买的都还在只不过那oled屏几乎看不见了,换一个屏都得8~9块。…一直用于12V20瓦的太阳能统计功率瓦数什么的。12V尴尬的电压,原来是想着直接能供路由器的,省掉转换环节效率高。原来是单串电池,12V充电到4.2再升压到12V转换几乎耗费了50%的电,于是用了三串电池,尴尬就来了,12V太阳能最佳功率点在11V多,而电池充满需要12.6V,降压型的模块不行!而直通也不行!中后段都都没法充电。后来做了cn3306的升压型mppt模块(淘宝卖39坑人),还是有问题!当电池耗光9V电压的时候,这是升压模块,输入却11V,模块不能正常工作,电流经电感二极管到输出,此时充电还不如太阳能板接电池直通呢!动定思痛,于是我决定把另外3块6V板子组18V的……今天接好线回来看表头,功率只有5瓦左右,这不科学啊,阴天也不止这功率。我把表头接到12V输入只有1瓦输出了,一看就表头坏了!又接入20V笔记本电源做输入给电池充电此时显示功率30多瓦,我初步判断是场管开关不全(以前拆开看过大概有场管负责通断)场管这个位置外壳还发热!我想可能是前面的三极管坏了,拆开一量又没问题,在板子上量可能不准确小白嘛死马当活马医,吹下来一量也是一样,确定是场管的问题了,吹下来吧,果然俩xfzv丝印的管子测量不一样,其中一个12和3脚都有1.7电压,看电路是1脚控制23脚通断的,它不应该是通的。百度半天也不知道啥型号,应该是个N通道的,于是从别的板子上拆了一个a2shb(其他的没有,就是有也不认识)小了很多也怼上去,估计个头大小最主要的就是电流大小了。勉强能用就行。上次的移动电源也是这么干的,充电能10瓦多呢,估计2A多电流。 我现在奇怪它为何会坏,难道是超压了?那个a2shb最高电压倒是20V的,今天是阴天,电压就没上到20多V吧,再看以后烧不烧吧。
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