威震天涯的个人资料 - RAT

威震天涯威震天JACK

专注于汽车照明，大灯升级，只为您的安全保驾护航！

关注数: 2,211 粉丝数: 2,829 发帖数: 6,547 关注贴吧数: 15

捂紧钱包，远离骗子最近一周，连续三人栽在同一个骗子手里，基本套路就是超低价格买天矩，X800，要么货不对板，事实证明你只能买到天局和X80，具体情况吧里有帖子，大家赚钱不易，珍爱钱包，警惕低价，远离骗子！骗子咸鱼账号已经被封，但是还会死灰复燃，大家擦亮慧眼吧！

德钟半手壶友鉴赏#紫砂# 国庆期间定的，今天到货，价格不高也不低，各种泥料也不好分辨，老实用个半手紫泥入门自己喝茶也实在，紫泥德钟260毫升左右，399米，国庆送一个杯子，说是半手降坡泥，但是杯子真不知什么泥，估计也不会太好，看样子应该是外面采购用来送的，大家畅所欲言，共同鉴赏！

说是红降坡，懂得大神瞅一眼 #西施#

大神掌眼，什么料子各路大神掌眼，机车还是半手，什么料？#西施#

西施一把大神掌眼刚入一把各种大神品评

十代思域升级四透镜

奇瑞瑞虎八升级激光透镜+LED透镜

比亚迪秦plus升级白激光

迈锐宝XL升级激光透镜+四代远光炮

迈锐宝XL升级激光透镜+远光炮

大灯为什么左低右高原理就是防止晃倒对面司机眼睛，1文明驾驶，从你我开始！

透镜为什么要左低右高看图，左低右高的原理就是近光不晃对面司机的眼睛！文明驾驶，从你我开始！

高清麻面透镜直观对比高清侧重亮度，麻面侧重均匀，各有千秋。

双透镜四透镜切线调试一对透镜切线调试比较简单，四透镜调试重点是安装，想了解的可以留言。

坦克300升级矩阵模组坦克300可以升级入门级四近四远，也可以升级八近八远。

十代思域高配升级矩阵模组高配可以升级矩阵模组，自由搭配，最高可以十近十远。

星瑞低配升级矩阵模组星瑞低配灯碗，可以升级入门级四近四远，也可以升级四近八远。

吉利星瑞矩阵模组方案星瑞低配灯碗，可以改矩阵模组，入门级四近四远，也可以升级四近八远，矩阵最大好处可以自由组合。

本田思域高配矩阵方案高配可以改矩阵模组，最多五对，十近十远，也可以降低配置，自由组合。

双透镜四透镜切线调试标准一对透镜都好调，安装的时候配合水平仪注意水平，其他问题都不大，但是四透镜就要仔细调试，尽量调到四条切线水平。需要注意，四透镜不同距离会有误差，表现为切线开叉，这个是正常的。

双光透镜切线现在的双光透镜近光切线，基本统一为美标，但是各厂家数据不一，折角有大有小。

改灯初了解1 没改过灯的朋友可以仔细看下有个初步了解，了解一些改灯基础知识避免走弯路，不涉及品牌，不相互诋毁，只是客观公正聊下车灯欢迎相互探讨。车灯主要分为灯碗和透镜，灯碗不用介绍，透镜分为卤素单光和双光，无论什么形式，原车等因为成本等各种原因，效果都不能满足现在的路况需求。比较有名的氙气双光透镜要数Q5了，近光无敌，但是远光由于设计问题，导致低矮不成型，所以海拉五一出就把Q5比下去了。但是海拉五高大的远光现在看来无用浪费，高速上看二十多米高都有了，就是常反应的日天，氙气透镜已经发展到极限，不会再改进了。关于进口海拉五前几年炒的很热，其实都是配套大灯，没有配件，所以进口只截止到15年，之后的都是国内许可制造，所以没有全新进口这一说，迷信进口只能选拆车。拆车海拉五年份也仅供参考，就像一辆车子，买了五年跑了一万公里，跟买了一年跑了五万公里，不一样的。由于欧洲法规不允许太亮，所以海拉五都是做过迷糊光处理，光线柔和，明暗有过度。国人追求无限亮随意发展高清，就像毛玻璃跟透明玻璃对比，肯定高清玻璃看得清，根据自己的需求选择。国产一线品牌已经做的非常好，完全超越进口海拉五，至于作坊杂牌不算，无论是最工还是灯杯图层处理都技术不达标。高温下涂层很容易脱落老化，所以尽量不要选杂牌透镜。

比亚迪秦plus升级白激光

迈锐宝XL升级激光透镜+远光炮

关于快速找组织的方法很多朋友想联系我，但是却不知道自己设置拒收消息，根本没法回复你！首先，你要在设置里隐私设置里检查有没有把接受好友消息，接受陌生人消息打开！其次，点下关注我！设置好我们就可以愉快的聊天啦！

立盯直射LED 立盯最强LED，仅次于同门直射激光的直射LED。

车灯改装初了解没改过灯的朋友可以仔细看下有个初步了解，了解一些改灯基础知识避免走弯路，不涉及品牌，不相互诋毁，只是客观公正聊下车灯欢迎相互探讨。车灯主要分为灯碗和透镜，灯碗不用介绍，透镜分为卤素单光和双光，无论什么形式，原车等因为成本等各种原因，效果都不能满足现在的路况需求。比较有名的氙气双光透镜要数Q5了，近光无敌，但是远光由于设计问题，导致低矮不成型，所以海拉五一出就把Q5比下去了。但是海拉五高大的远光现在看来无用浪费，高速上看二十多米高都有了，就是常反应的日天，氙气透镜已经发展到极限，不会再改进了。关于进口海拉五前几年炒的很热，其实都是配套大灯，没有配件，所以进口只截止到15年，之后的都是国内许可制造，所以没有全新进口这一说，迷信进口只能选拆车。拆车海拉五年份也仅供参考，就像一辆车子，买了五年跑了一万公里，跟买了一年跑了五万公里，不一样的。由于欧洲法规不允许太亮，所以海拉五都是做过迷糊光处理，光线柔和，明暗有过度。国人追求无限亮随意发展高清，就像毛玻璃跟透明玻璃对比，肯定高清玻璃看得清，根据自己的需求选择。国产一线品牌已经做的非常好，完全超越进口海拉五，至于作坊杂牌不算，无论是最工还是灯杯图层处理都技术不达标。高温下涂层很容易脱落老化，所以尽量不要选杂牌透镜。再聊一聊led跟激光大灯，现在很多车标配led，但是很多都是省成本的灯碗反射，说白了就是卤素灯碗一样原理。led透镜以前是单灯杯，跟海拉五一样靠挡板来区分远近光，现在几乎都是双灯杯，有独立远光灯杯做补充。几百块的led已经可以超越海拉五，但是一定要选择质量可靠的品牌透镜。至于激光大灯不要神话，觉得秒天秒地，其实本质还是led双光透镜加激光头，补充远光。理论数据只是参考，工厂数据都不一样，仅供参考，比方说激光二十多三十多，仔细想一样这么高功率如何降温，如何稳定工作，不是数字越大越好，稳定才最重要。很多工厂数据都是虚标，要理性看待。基本原则，对大灯要求高经常高速，有条件建议四透镜完美，对远光有要求可以双光透镜加远光炮，远光炮补充双光透镜中心点发虚问题。有的车子只能装一对透镜，要求又高，这种就可以考虑激光，远光好一点。通俗讲，如果一对不够，那就在来一对……哈哈。如果对灯光要求高，条件允许尽量四透镜，对远光有要求可以加远光炮增强远光。一般要求那就一对透镜足矣！朋友们有问题留言或者私聊探讨。仅局限技术探讨，不抬杠不诋毁，文明探讨。

改灯基础了解没改过灯的朋友可以仔细看下有个初步了解，了解一些改灯基础知识避免走弯路，不涉及品牌，不相互诋毁，只是客观公正聊下车灯欢迎相互探讨。车灯主要分为灯碗和透镜，灯碗不用介绍，透镜分为卤素单光和双光，无论什么形式，原车等因为成本等各种原因，效果都不能满足现在的路况需求。比较有名的氙气双光透镜要数Q5了，近光无敌，但是远光由于设计问题，导致低矮不成型，所以海拉五一出就把Q5比下去了。但是海拉五高大的远光现在看来无用浪费，高速上看二十多米高都有了，就是常反应的日天，氙气透镜已经发展到极限，不会再改进了。关于进口海拉五前几年炒的很热，其实都是配套大灯，没有配件，所以进口只截止到15年，之后的都是国内许可制造，所以没有全新进口这一说，迷信进口只能选拆车。拆车海拉五年份也仅供参考，就像一辆车子，买了五年跑了一万公里，跟买了一年跑了五万公里，不一样的。由于欧洲法规不允许太亮，所以海拉五都是做过迷糊光处理，光线柔和，明暗有过度。国人追求无限亮随意发展高清，就像毛玻璃跟透明玻璃对比，肯定高清玻璃看得清，根据自己的需求选择。国产一线品牌已经做的非常好，完全超越进口海拉五，至于作坊杂牌不算，无论是最工还是灯杯图层处理都技术不达标。高温下涂层很容易脱落老化，所以尽量不要选杂牌透镜。再聊一聊led跟激光大灯，现在很多车标配led，但是很多都是省成本的灯碗反射，说白了就是卤素灯碗一样原理。led透镜以前是单灯杯，跟海拉五一样靠挡板来区分远近光，现在几乎都是双灯杯，有独立远光灯杯做补充。几百块的led已经可以超越海拉五，但是一定要选择质量可靠的品牌透镜。至于激光大灯不要神话，觉得秒天秒地，其实本质还是led双光透镜加激光头，补充远光。理论数据只是参考，工厂数据都不一样，仅供参考，比方说激光二十多三十多，仔细想一样这么高功率如何降温，如何稳定工作，不是数字越大越好，稳定才最重要。很多工厂数据都是虚标，要理性看待。基本原则，对大灯要求高经常高速，有条件建议四透镜完美，对远光有要求可以双光透镜加远光炮，远光炮补充双光透镜中心点发虚问题。有的车子只能装一对透镜，要求又高，这种就可以考虑激光，远光好一点。通俗讲，如果一对不够，那就在来一对……哈哈。如果对灯光要求高，条件允许尽量四透镜，对远光有要求可以加远光炮增强远光。一般要求那就一对透镜足矣！朋友们有问题留言或者私聊探讨。仅局限技术探讨，不抬杠不诋毁，文明探讨。[图片][图片][图片][图片][图片][图片]

没改过灯的朋友可以仔细看下有个初步了解，了解一些改灯基础知识没改过灯的朋友可以仔细看下有个初步了解，了解一些改灯基础知识避免走弯路，不涉及品牌，不相互诋毁，只是客观公正聊下车灯欢迎相互探讨。车灯主要分为灯碗和透镜，灯碗不用介绍，透镜分为卤素单光和双光，无论什么形式，原车等因为成本等各种原因，效果都不能满足现在的路况需求。比较有名的氙气双光透镜要数Q5了，近光无敌，但是远光由于设计问题，导致低矮不成型，所以海拉五一出就把Q5比下去了。但是海拉五高大的远光现在看来无用浪费，高速上看二十多米高都有了，就是常反应的日天，氙气透镜已经发展到极限，不会再改进了。关于进口海拉五前几年炒的很热，其实都是配套大灯，没有配件，所以进口只截止到15年，之后的都是国内许可制造，所以没有全新进口这一说，迷信进口只能选拆车。拆车海拉五年份也仅供参考，就像一辆车子，买了五年跑了一万公里，跟买了一年跑了五万公里，不一样的。由于欧洲法规不允许太亮，所以海拉五都是做过迷糊光处理，光线柔和，明暗有过度。国人追求无限亮随意发展高清，就像毛玻璃跟透明玻璃对比，肯定高清玻璃看得清，根据自己的需求选择。国产一线品牌已经做的非常好，完全超越进口海拉五，至于作坊杂牌不算，无论是最工还是灯杯图层处理都技术不达标。高温下涂层很容易脱落老化，所以尽量不要选杂牌透镜。再聊一聊led跟激光大灯，现在很多车标配led，但是很多都是省成本的灯碗反射，说白了就是卤素灯碗一样原理。led透镜以前是单灯杯，跟海拉五一样靠挡板来区分远近光，现在几乎都是双灯杯，有独立远光灯杯做补充。几百块的led已经可以超越海拉五，但是一定要选择质量可靠的品牌透镜。至于激光大灯不要神话，觉得秒天秒地，其实本质还是led双光透镜加激光头，补充远光。理论数据只是参考，工厂数据都不一样，仅供参考，比方说激光二十多三十多，仔细想一样这么高功率如何降温，如何稳定工作，不是数字越大越好，稳定才最重要。很多工厂数据都是虚标，要理性看待。基本原则，对大灯要求高经常高速，有条件建议四透镜完美，对远光有要求可以双光透镜加远光炮，远光炮补充双光透镜中心点发虚问题。有的车子只能装一对透镜，要求又高，这种就可以考虑激光，远光好一点。通俗讲，如果一对不够，那就在来一对……哈哈。如果对灯光要求高，条件允许尽量四透镜，对远光有要求可以加远光炮增强远光。一般要求那就一对透镜足矣！朋友们有问题留言或者私聊探讨。知识有限仅局限技术探讨，不抬杠不诋毁，文明探讨。

小白改灯基础了解没改过灯的朋友可以仔细看下有个初步了解，了解一些改灯基础知识避免走弯路，不涉及品牌，不相互诋毁，只是客观公正聊下车灯欢迎相互探讨。车灯主要分为灯碗和透镜，灯碗不用介绍，透镜分为卤素单光和双光，无论什么形式，原车等因为成本等各种原因，效果都不能满足现在的路况需求。比较有名的氙气双光透镜要数Q5了，近光无敌，但是远光由于设计问题，导致低矮不成型，所以海拉五一出就把Q5比下去了。但是海拉五高大的远光现在看来无用浪费，高速上看二十多米高都有了，就是常反应的日天，氙气透镜已经发展到极限，不会再改进了。关于进口海拉五前几年抄的很热，其实都是配套大灯，没有配件，所以进口只截止到15年，之后的都是国内许可制造，所以没有全新进口这一说，迷信进口只能选拆车。拆车海拉五年份也仅供参考，就像一辆车子，买了五年跑了一万公里，跟买了一年跑了五万公里，不一样的。由于欧洲法规不允许太亮，所以海拉五都是做过迷糊光处理，光线柔和，明暗有过度。国人追求无限亮随意发展高清，就像毛玻璃跟透明玻璃对比，肯定高清玻璃看得清，根据自己的需求选择。国产一线品牌已经做的非常好，完全超越进口海拉五，至于作坊杂牌不算，无论是最工还是灯杯图层处理都技术不达标。高温下涂层很容易脱落老化，所以尽量不要选杂牌透镜。再聊一聊led跟激光大灯，现在很多车标配led，但是很多都是省成本的灯碗反射，说白了就是卤素灯碗一样原理。led透镜以前是单灯杯，跟海拉五一样靠挡板来区分远近光，现在几乎都是双灯杯，有独立远光灯杯做补充。几百块的led已经可以超越海拉五，但是一定要选择质量可靠的品牌透镜。至于激光大灯不要神话，觉得秒天秒地，其实本质还是led双光透镜加激光头，补充远光。理论数据只是参考，工厂数据都不一样，仅供参考，比方说激光二十多三十多，仔细想一样这么高功率如何降温，如何稳定工作，不是数字越大越好，稳定才最重要。很多工厂数据都是虚标，要理性看待。基本原则，对大灯要求高经常高速，有条件建议四透镜完美，对远光有要求可以双光透镜加远光炮，远光炮补充双光透镜中心点发虚问题。有的车子只能装一对透镜，要求又高，这种就可以考虑激光，远光好一点。通俗讲，如果一对不够，那就在来一对……哈哈。如果对灯光要求高，条件允许尽量四透镜，对远光有要求可以加远光炮增强远光。一般要求那就一对透镜足矣！朋友们有问题留言或者私聊探讨。仅局限技术探讨，不抬杠不诋毁，文明探讨。[图片][图片][图片][图片][图片][图片]

立盯M3极限版MAX 据说是新一代的装车神器，有体验的兄弟么

透镜初了解由于工作繁忙，所以一直没时间聊一聊关于透镜的知识，没改过灯的朋友可以有个初步了解，避免走弯路，不涉及品牌，不相互诋毁，只是客观公正聊下车灯欢迎相互探讨。车灯主要分为灯碗和透镜，灯碗不用介绍，透镜分为卤素单光和双光，无论什么形式，原车等因为成本等各种原因，效果都不能满足现在的路况需求。比较有名的氙气双光透镜要数Q5了，近光无敌，但是远光由于设计问题，导致低矮不成型，所以海拉五一出就把Q5比下去了。但是海拉五高大的远光现在看来无用浪费，高速上看二十多米高都有了，就是常反应的日天，氙气透镜已经发展到极限，不会再改进了。关于进口海拉五前几年抄的很热，其实都是配套大灯，没有配件，所以进口只截止到15年，之后的都是国内许可制造，所以没有全新进口这一说，迷信进口只能选拆车。拆车海拉五年份也仅供参考，就像一辆车子，买了五年跑了一万公里，跟买了一年跑了五万公里，不一样的。由于欧洲法规不允许太亮，所以海拉五都是做过迷糊光处理，光线柔和，明暗有过度。国人追求无限亮随意发展高清，就像毛玻璃跟透明玻璃对比，肯定高清玻璃看得清，根据自己的需求选择。国产一线品牌已经做的非常好，完全超越进口海拉五，至于作坊杂牌不算，无论是最工还是灯杯图层处理都技术不达标。高温下涂层很容易脱落老化，所以尽量不要选杂牌透镜。再聊一聊led跟激光大灯，现在很多车标配led，但是很多都是省成本的灯碗反射，说白了就是卤素灯碗一样原理。led透镜以前是单灯杯，跟海拉五一样靠挡板来区分远近光，现在几乎都是双灯杯，有独立远光灯杯做补充。几百块的led已经可以超越海拉五，但是一定要选择质量可靠的品牌透镜。至于激光大灯不要神话，觉得秒天秒地，其实本质还是led双光透镜加激光头，补充远光。理论数据只是参考，工厂数据都不一样，仅供参考，比方说激光二十多三十多，仔细想一样这么高功率如何降温，如何稳定工作，不是数字越大越好，稳定才最重要。很多工厂数据都是虚标，要理性看待。基本原则，对大灯要求高经常高速，有条件建议四透镜完美，对远光有要求可以双光透镜加远光炮，远光炮补充双光透镜中心点发虚问题。有的车子只能装一对透镜，要求又高，这种就可以考虑激光，远光好一点。通俗讲，如果一对不够，那就在来一对……哈哈时间有限，所以只是粗略大概的讲一下，纯手打太累，因为没保存已经快写完丢失，只好重写……悲催！朋友们有问题留言或者私聊探讨。仅局限技术探讨，不抬杠不诋毁，文明探讨。

首页 1 2 下一页