加勒比男海盗的个人资料 - RAT

加勒比男海盗加勒比男海盗

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快一万公里了 #秦plusdmi#

终于把充电桩按好了可以尽情的充电了

秦plusdmi车主，你们油耗是多少秦plusdmi旗舰120版本，提车快两个月，期间就是上下班没有上过高速，现在也就跑了一千公里，前期通过比亚迪app油耗百分比计算车的真实油耗，发现耗油高的离谱，有兴趣的可以看看我之前的帖子，这个很可能是跟我设置有关系。后面发现app油耗百分比真的不准，前后两次差不多的油量，app油量百分比差距有点大。趁中秋想试试高速的真实油耗，9月18日将邮箱加满，电量剩余31%，清空里程二记录，此时总里程784公里，19日只是在市区跑了40公里左右，20日上了趟高速，来回总里程221.5（里程二记录的），回来后在同一个加油站同一个加油枪加油加到跳枪，总共加了78.28块，油价6.99，油量11.2L，这么一算百公里油耗5.05。全程空调，高速大概有140公里，快速路大概有30公里，市区50公里左右，路况不堵，高速基本控制在超限速百分之十之内。这么一算馈电一箱油也能跑960公里，能接受，但是跟1.5排量左右的油车比优势并不明显。

欢迎各位车友讨论秦plusdmi旗舰120版本，提车快两个月，期间就是上下班没有上过高速，现在也就跑了一千公里，前期通过比亚迪app油耗百分比计算车的真实油耗，发现耗油高的离谱，有兴趣的可以看看我之前的帖子，这个很可能是跟我设置有关系。后面发现app油耗百分比真的不准，前后两次差不多的油量，app油量百分比差距有点大。趁中秋想试试高速的真实油耗，9月18日将邮箱加满，电量剩余31%，清空里程二记录，此时总里程784公里，19日只是在市区跑了40公里左右，20日上了趟高速，来回总里程221.5（里程二记录的），回来后在同一个加油站同一个加油枪加油加到跳枪，总共加了78.28块，油价6.99，油量11.2L，这么一算百公里油耗5.05。全程空调，高速大概有140公里，快速路大概有30公里，市区50公里左右，路况不堵，高速基本控制在超限速百分之十之内。这么一算馈电一箱油也能跑960公里，能接受，但是跟1.5排量左右的油车比优势并不明显。#真是油耗##秦plusdmi#

秦plusdmi初体验提车一个多月，城市里ev模式开着确实舒服，起步快，加速无顿挫感，安静，就是感觉减震偏硬，轮胎抓地不太行，其他的都能接受。最近发现转向联动不灵敏，时有时无，抽空去4s店看看。开了七百多公里，还没上过高速，趁着中秋上回高速试试油耗怎么样！加满油等待明天出发！

请秦dmi解惑这个360转向联动有人在用吗？触发机制是什么？感觉不是很灵敏，时有时无的！各位车主是什么情况？顺便给车友群打个广告～～

Dmi车友群欢迎各位老司机进群，发群二维码导致打广告太多，扫码加我vx拉你进群！注明来意，谢谢！

比亚迪秦plusdmi真实油耗 7月26日提车，120公里旗舰型，提车时总里程8公里，只有91%的电量，油箱空的；当天提车回去就只加了200块油（当时92油价7.05），app显示油量为59%。中间出差几天未开车，后面一直使用使用ev模式，至8月1日电量只剩19%，中间发动机启动过一次，时间很短暂，当晚把电充满。继续使用ev模式至24%电量，此时ev里程达到147公里，相当于这147公里是纯电行驶的，大约用了（91%-19%+100%-24%）*18.8=27.8度电，一公里费用一毛一。考虑首保有hev里程要求就没再充电，后面一个星期采用hev强制保电模式（设置为70%）驾驶，这段时间发现只要是等红绿灯停下来同时发动机还在工作的时候，方向盘是有轻微震动的，行驶过程中基本感觉不出来。在这个过程中，hev模式下油续航里程掉的比较快，差不多是你实际里程的两倍的掉。到8月30号，油量10%，电量24%（与147公里时候一致），总里程447公里，减去前面ev147公里，后面用油跑了300公里，消耗59%-10%=49%的油，按59%就是200块油的话，49%就是166块油，每公里费用5毛5，相当于百公里油耗7.85升。综合费用每公里4毛3。远高于表显油耗，接近两吨的车，油耗表现还行，但是远低于各大平台实测的油耗，满油满电想跑1200公里确实挺难的，估计能跑750公里。这一个月全部都是在市区跑，还没试过高速是什么水平。看看各位车友油耗都在什么水平上。#秦plusdmi##真是油耗#

秦plusdmi#秦plusdmi##比亚迪秦##比亚迪# 提车一个月，贴了个膜，还是挺耐看的！

秦plus dmi真实油耗 7月26日提车，120公里旗舰型，提车时总里程8公里，只有91%的电量，油箱空的；当天提车回去就只加了200块油（当时92油价7.05），app显示油量为59%。中间出差几天未开车，后面一直使用使用ev模式，至8月1日电量只剩19%，中间发动机启动过一次，时间很短暂，当晚把电充满。继续使用ev模式至24%电量，此时ev里程达到147公里，相当于这147公里是纯电行驶的，大约用了（91%-19%+100%-24%）*18.8=27.8度电，一公里费用一毛一。考虑首保有hev里程要求就没再充电，后面一个星期采用hev强制保电模式（设置为70%）驾驶，这段时间发现只要是等红绿灯停下来同时发动机还在工作的时候，方向盘是有轻微震动的，行驶过程中基本感觉不出来。在这个过程中，hev模式下油续航里程掉的比较快，差不多是你实际里程的两倍的掉。到8月30号，油量10%，电量24%（与147公里时候一致），总里程447公里，减去前面ev147公里，后面用油跑了300公里，消耗59%-10%=49%的油，按59%就是200块油的话，49%就是166块油，每公里费用5毛5，相当于百公里油耗7.85升。综合费用每公里4毛3。远高于表显油耗，接近两吨的车，油耗表显还行，但是远低于各大平台实测的油耗，满油满电想跑1200公里确实挺难的，估计能跑750公里。这一个月全部都是在市区跑，还没试过高速是什么水平。看看各位车友油耗都在什么水平上。#秦plusdmi# #比亚迪秦#

秦plusdmi真实油耗 7月26日提车，120公里旗舰型，提车时总里程8公里，只有91%的电量，油箱空的；当天提车回去就只加了200块油（当时92油价7.05），app显示油量为59%。中间出差几天未开车，后面一直使用使用ev模式，至8月1日电量只剩19%，中间发动机启动过一次，时间很短暂，当晚把电充满。继续使用ev模式至24%电量，此时ev里程达到147公里，相当于这147公里是纯电行驶的，大约用了（91%-19%+100%-24%）*18.8=27.8度电，一公里费用一毛一。考虑首保有hev里程要求就没再充电，后面一个星期采用hev强制保电模式（设置为70%）驾驶，这段时间发现只要是等红绿灯停下来同时发动机还在工作的时候，方向盘是有轻微震动的，行驶过程中基本感觉不出来。在这个过程中，hev模式下油续航里程掉的比较快，差不多是你实际里程的两倍的掉。到8月30号，油量10%，电量24%（与147公里时候一致），总里程447公里，减去前面ev147公里，后面用油跑了300公里，消耗59%-10%=49%的油，按59%就是200块油的话，49%就是166块油，每公里费用5毛5，相当于百公里油耗7.85升。综合费用每公里4毛3。远高于表显油耗，接近两吨的车，油耗表显还行，但是远低于各大平台实测的油耗，满油满电想跑1200公里确实挺难的，估计能跑750公里。这一个月全部都是在市区跑，还没试过高速是什么水平。看看各位车友油耗都在什么水平上。#秦plusdmi##比亚迪秦#

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我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

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有一起玩吃🐔的吗？

吃🐔的滴滴……新版本才开始玩

有一起玩的吗

有玩的吗？

有玩的吗？

有玩吃🐔的吗

哈哈

求带

有玩的吗？

有小姐姐出来玩的吗

吧里有一起玩吃🐔的吗

有吃🐔的小姐姐吗？微信区的

有一起玩的吗？

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