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【汽车知识】五种民间“土方法”巧妙去除车内异味民间“土方法”来去除车内的异味，有的去味效果还真不错。 1、中性气味车内香水大多数车主喜欢柠檬味的车内香水，林先生却喜欢选择中性的、味道较淡的车内香水。他认为这样闻起来清雅，也不容易变味。提醒：陈经理说，带柠檬味的这类香水多数呈酸性，气味散发出来后聚集在空调蒸发器处，容易发霉变质，产生异味。所以，车内有了异味后，使用这些香水，反而会适得其反，加深异味。 2、减少异味产生源赵小姐认为减少异味要从源头做起，比如发霉的脚垫、坐椅、衣物、烟灰缸的烟灰、烟头等杂物的味道混杂在车厢内，味道会变得难以忍受。所以她认为要坚持清理车厢和后备厢，不要把鞋、衣服、脏抹布等长期放在车内，只有保持车内的整洁，才能减少异味的来源。提醒：陈经理说，在车厢内吸烟时要关闭空调打开车窗;脚垫、坐垫要经常清理，必要时要更换;实在要放在车上的鞋、衣服、抹布等物体，应密封包装。 3、菠萝、柠檬李小姐刚买车那会儿，觉得气味特别重，可能是新车的原因，听有经验的朋友说，把水果放在车内有时挺有用的。于是李小姐就去超市买了柠檬、菠萝直接放在车里，有时为了不浪费，把菠萝吃完后，直接把皮放在车内，发现也可以去除车内异味。到后来，李小姐有经验了，还自创了一个土方子，就是把水果切成片，放几片在冷气口，再开启冷气，这样做去除异味的速度更快。提醒：北京现代中诺4S店的陈经理告诉我们，这样做只能去除异味，水果并不能分解车内的有害气体。 4、烧过的蜂窝煤当然除了水果外，刘先生之前听人说，用过的蜂窝煤放在冰箱里去异味很有效，那么放在车里会不会也有同样的功效呢?于是他还真这么实施了，将用过的形状完整的蜂窝煤放在了车内，不过刘先生提醒说最好要用塑料袋兜住，否则碎在车内就不好清理了。提醒：陈经理说，这样是利用了蜂窝煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害气体，但是否能完全达到去除甲醛的效果，就不一定了。 5、醋杨小姐认为“醋”是个不错的方法，在不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，多用几次，异味就逐渐消失了。杨小姐亲身实践了以后将这个小窍门介绍给其他车主。提醒：陈经理说这样做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用，是一个不错的方法。

【汽车知识】烧机油基本情况判断危害说明和原因剖析根据一项调查显示，机油耗损大，已经成为时下车主们投诉量最大的问题之一。烧机油，这一在我们印象当中似乎只有老旧车辆才会出现的问题，已经逐渐蔓延到很多新车和准新车当中。虽然关于机油的消耗问题，远没有燃油消耗量那么让人关注，但一来机油价格较为昂贵，二来机油的过度消耗总会让人产生有故障的联想。所以关于烧机油的问题，该是到了了解一下的时候。啥是烧机油？我们先要确定一件事情，那就是车况再好的汽车，在正常使用中也会存在机油的损耗。而导致机油损耗的原因，主要有以下几个：1、发动机运转时，其气缸内壁会附有一层油膜，以减低摩擦阻力，但在混合气体的燃烧过程中，这部分油膜会被与高温燃烧的气体一同燃烧，造成损耗。2、除润滑活塞外，机油还用于润滑进气门、排气门等部位，在发动机吸气过程中，无可避免地，会有部分机油被吸入燃烧室，而在排气过程中，高温的废气也会消耗掉部分排气门处的机油。3、由于高温氧化，机油会产生蒸汽并通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室进行燃烧，这在带涡轮增压的发动机中尤为明显。4、活塞/汽缸壁损坏，导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室。5、由于油品等原因导致发动机积碳，使活塞环失去弹性，导致密封效果不佳或加速汽缸壁磨损，出现机油迅速减少的情况。6、气门油封出现老化、磨损现象，无法达到良好的密封效果，尤其是在发动机长期不运转的情况下，机油容易因重力作用，从油封的间隙进入气缸，导致点火时出现烧机油现象。前面三种原因所导致的机油量减少是正常的，而后面三种情况，就不正常了，所导致的机油迅速减少，也就成了我们常说的“烧机油”。烧机油的危害烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。除此之外，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响，在行车过程中，会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞。由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，增加机油进入燃烧室的几率。另外，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，严重者甚至会出现拉缸，发动机报废等结果。如何判断烧机油 “烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。但对于普通车主，怎样辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢? 凉车烧机油判断方法：将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气。如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象。如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油。原因剖析：主要是由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良，机油从气门处进入汽缸而造成的。急加速烧机油判断方法：热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象。原因剖析：急加速烧机油主要原因是气缸内壁与活塞环间的密封效果不良，导致机油直接从曲轴箱进入了燃烧室，导致烧机油。随时烧机油判断方法：一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。原因剖析：发动机磨损严重，导致密封不严，为烧机油提供有利条件。此时必须紧急送修，避免出现更为严重的故障、损坏。如何避免烧机油

【汽车技巧】汽车维修小技巧闻异常气味判断汽车故障夏季天气炎热、车辆长期在高温环境下行驶，容易发生汽车自燃。一般情况下汽车自燃先是冒烟，然后才会燃烧，倘若车主平常就有警惕性，闻到异常气味时，及早停车检查，起火事件可能就会避免。因此，车友可以通过闻异常气味，检查汽车哪里出故障？一辆汽车至少由7000个零部件构成，这些零部件有金属的、塑料的，还有橡胶的，在不正常的磨损和消耗时，会发出刺鼻的气味，比如焦煳味、臭味、塑料味等等，根据这些发出来的气味，我们用鼻子就可判断出车辆的某些故障。橡胶煳味这种气味最容易分辨，出现这种气味首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎，看看这些部位的橡胶制品是否松弛打滑或者过热，如果查明是制动器或轮胎发出的气味时，应立即熄火停车，等散热后再行驶。塑料煳味这种情况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外包皮较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，引发火灾。电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的。一般情况下，夏季发生电线温度过高的情况会更多，如果没及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。浓浓焦煳味在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常，也没有明显的难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着手刹的情况下强行行驶，这会让后刹车片抱死，也会产生焦煳的气味。未燃烧汽油味如果车厢内总能闻到未燃烧的汽油味，那就应该引起车友的高度注意了。首先确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。车辆经过长期使用，输油管路都会发生老化龟裂，燃油会从这些部位渗漏出来，因此，当车友闻到汽油味时，应立即熄火停车，掐灭香烟等明火，彻底检查油路。如果油箱漏油，有个应急的办法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油部位，然后尽快送修。烧机油味这种气味在化油器车上比较常见，人们俗称为“烧机油”，除了能闻到呛人的气味外，排气筒还会冒出黑烟。一种情况是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室造成的；另一种情况是气门磨损严重，也可能烧机油；还有车辆的输油管老化，机油滴到发动机或排气管上，在高温的情况下，也会散发出难闻的气味。蓄电池臭味出现这种情况大多是电解液泄漏或亏损，这种现象多发生在湿式电瓶上，因为该种电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。

【汽车】夏季雨水连绵如何快速去除车内霉味可爱的竹炭包最近几天阴雨绵绵，空气中都渗透着潮湿的气味。开车的时候，是不是感觉车里也潮潮的，甚至出现发霉的味道呢？现在教您几招去除车内霉味的办法，绵绵雨季，也可以有个清新的车内环境。阳光法有一个最省钱的办法可以去除车内包括空调的霉味。可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。此外，注意检查一下空气滤清器的滤网是否清洁或需要更换。目前市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，可以买上一瓶自己冲洗。竹炭法竹炭具有强大的吸附力，能吸收湿气、氯化物、硫化物、甲醛等有害物质以及除臭、净化空气和水质，放几包在车内是很好的除臭用品。此外，竹炭具有双向调湿作用，可以保持车内湿度平衡，抑制车内微生物的滋生，能为您提供一个干爽健康舒适的车室环境。目前在汽车用品店或者购物网站都可以买到车用竹炭除臭包，还有各种可爱的公仔形象，既可除臭、吸湿和净化车内空气，还可以给你带来好心情。香水法香水这个办法比较适合味道不是很严重的时候。可以在车内洒一点香水或是摆放一瓶香水，不仅可以减少异味，也很有浪漫的感觉。但需要提醒注意的是，大多数车主都喜欢柠檬味的香水，而这类香水多数呈酸性，散发出来后聚集在空调蒸发器里，就容易发霉变质，产生异味。如果很喜欢香水的话，最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。空气清净机这是个比较花钱的方法，买一台车用空气清净机，价钱在几百元到几千元之间，可以去除车内的异味。好一点的空气清净机能释放出高浓度负离子和臭氧，不仅能吸附空气中的灰尘及微粒杂质，还能将空气中的有害物质及过敏原分解，有效净化空气，让乘车人员呼吸到清新又健康的空气。

【汽车知识】汽车驾驶安全第一请及时保养爱车变速箱许多自动挡车主，刚买新车时爱护有加。但一过保修期，对于如何对车辆检查、保养、维修，懒得搞清楚：“车子能开则开，动不了再修。” 当发生事故送车去维修时，由于没有及时维修保养，以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。那怎样对自动挡车型进行保养呢? 1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。 2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。 3.正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。

【汽车吧建议】个人意见，大家参考吧里广告太多，暂时没有吧主，大家齐心，把有质量的帖子顶起来，把广告帖子都盖下去

【汽车】欧洲汽车业面临大调整经过几十年的发展，欧洲汽车业曾经有过的辉煌，如今却遭遇了寒潮的袭击，引起了社会各界的关注。在欧洲市场上，欧洲汽车业的困局表现在汽车销售疲软、产能过剩和盈利下降。据欧洲汽车制造商协会的统计，今年头9个月，欧洲汽车销售几乎为零增长，标致—雪铁龙跌幅为3.3%，雷诺为10.3%。9月份只有德国新车销售量上升了4.5%，法国和英国分别下降13.3%、12.3%。而日本丰田、韩国现代汽车却咄咄逼人，不仅价格相对便宜，而且质量也得到了欧洲消费者的认同，特别是在欧元汇率居高不下的情况下，日韩汽车出口欧洲趋旺，冲击着欧洲市场。销售不振使欧洲汽车业产能过剩的矛盾凸显，汽车厂商的盈利也随之下滑。今年上半年，雷诺盈利占销售额的比例从去年同期的3.3%降至1.6%。欧洲第二大汽车制造商标致—雪铁龙今年头8个月的利润同比下跌了59.7%。为了摆脱困境，各大厂商纷纷采取了收缩与扩展并举的方针。其中，裁减员工，压缩在欧洲的产能，成了渡过难关的良方。德国大众公司宣布，将在西欧减少20%的生产能力，在布鲁塞尔西南郊的生产厂将削减员工四分之三，达4000人，目前该厂已处停产状态中。标致—雪铁龙年内在西欧裁员1万人。雷诺在西班牙正在与工会谈判，将在两个生产厂的9000名员工中裁减1300人，间接影响4000—5000个就业机会。欧宝也承认在比利时安特卫普的汽车厂产能过剩，将采取技术性失业的措施，减少1000个岗位。而与此同时，在世界汽车市场上，欧洲汽车业仍然不甘落后，纷纷增加对潜力巨大的汽车新兴市场的投入。据预测，未来10年，中国、韩国、印度、巴西、泰国、墨西哥、波兰、俄罗斯和南非9个国家被誉为最具增长潜力、劳动力成本相对较低的市场。雷诺公司于本月初宣布，将在印度投资数十亿美元兴建一家大型汽车生产厂，并将于2009年投产，2012年实现年产50万辆汽车的目标。大众公司今后5年内将在巴西投资11亿美元生产新款汽车。由于欧洲汽车业陷入困境，因而大调整势在必行。大调整不仅将触及汽车制造商，也关系到汽车零配件制造商。法国汽车业呼吁政府采取措施，帮助企业弥补由原材料上涨、市场疲软带来的资金困难。法国总理德维尔潘日前明确表示，将在近期提出振兴汽车业的计划，并于明年第一季度开始实施。

【汽车学习】车标故事戴姆勒?梅赛德斯 1873年，担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布?戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。

【汽车必读】酒精对驾驶员10大影响实验显示，酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，尤其是处理紧急情况的能力下降。驾驶员血液中酒精含量越高，发生撞车意外的机会越高。受到酒精影响的司机通常会有如下特征：对信号灯反应慢；逆向行驶；摇摆不定、突

【汽车知识】如何应对轮胎爆胎？汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。应急处理: 千万别猛踩刹车。。如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。专业详细的为车主解答关于买车用车的所有问题，请信任搜狐汽车问答专家团h t t p://a s k . a u t o . s o h u . c o m/ 如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。。。

【汽车讨论】日系车的利与弊个人感觉日本车，省油，但是安全性能低，铁皮薄，车重轻，这也是省油的关键，其次是内饰豪华一点征集各位吧友的看法

【汽车】关于汽车短笑话 !! 酒鬼和** 一名**把自己的警车停在一间臭名昭著的酒吧外面，准备随时逮捕那些酒后驾车的小混混。突然，他看见有一个年轻人摇摇晃晃地从酒吧里走出来，费了不少劲才找到自己的车钻了进去，然后开始发动汽车。 **把全部的注意力都集中到了那个年轻人的身上，全然没有发觉酒吧里陆续有人出来开车走了。等到停车场上的汽车几乎全部都走完了，那个年轻人还没有把车发动起来。这名**实在忍无可忍，冲过去把那个年轻人从驾驶室里揪了出来，对他进行酒精测试。测试结果令人震惊，酒精含量是0。

【汽车】关于汽车短笑话车胎汤姆、彼得、戴维和查理在大学攻读金融专业，天资聪明再加勤奋刻苦，课堂提问、大考试、小测验、论文均是过关斩将，就连到了大家头疼的期末考试，也还是一副泰然自若、轻轻松松的模样。后天是期末考试的最后一科--会计，四人觉得简直十拿九稳，没有复习的必要了，于是提议明天开车到附近一个城镇的狂欢节去看看，然后晚上再开车回来。

【汽车】汽车短笑话天堂里的来来往往三个司机同时上了天堂，圣彼得立即召见他们。圣·彼得：“你们忠于自己的妻子吗？” 第一个人：“我跟别的女人有过两次狗扯羊皮。” 圣·彼得：“在这里你只能开微型汽车。” 第二个人：“我只有一次。” 圣·彼得：“你可以开一辆中档车。”

【汽车技巧】开车技巧（三十）计教你开车，万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明” 的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，本刊总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。第1计：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。第2计：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。第3计：熟悉挡位绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。 1. 原地不着车熟悉挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次

【汽车常识】夏日该怎样给汽车做好防晒炎炎夏日，酷热难耐，烈日对其爱车的炙烤，令我们烦恼不断。人需要防晒，车却也需要同样的防晒呵护，否则长时间的曝晒，会导致车漆褪色、发乌，仪表台老化变硬，甚至雨刷片变软粘在玻璃上，即使是车内饰件也会因高温变形。而且曝晒后的车内高温不仅让司机和乘客望而却步，也让车内空调负荷加大，增加了油耗。在这里，我们为大家支几个招数，可以帮助大家做好车辆的夏日防晒。 1、给车辆擦点“防晒霜” 夏天的阳光十分强烈，对车漆是有很大的伤害的，这个时候，您就需要为您的爱车涂点“防晒霜”，封个釉遮挡一下。釉是内含紫外线返射剂的高分子结构漆面护理剂，好似一层防晒霜，为车辆涂上以后，可以保护车漆。虽然封釉的过程比较复杂，但效果相比打蜡更为持久有效。 2、部件防晒不能轻视车上有些小部件也很怕晒，比如仪表台、挡把、皮椅等，因采用PVC、注塑、真皮、橡胶等材料，晒后会发旧、老化、脱色，影响其外观和使用。这时，可以在做车辆内饰保养时，喷涂皮革保护剂，给其适当的保护。而雨刷的橡胶在烈日下很易软化，甚至会粘在玻璃上。最简单的方法就是停车时把雨刷抬起，让其离开风挡玻璃即可，或者找张报纸等，夹在雨刷与风挡之间，简单又有效。 3、防紫外线辐射有新招夏季的烈日，紫外线辐射强烈，阳光时常从前挡风玻璃和侧面玻璃射进来，我们的爱车也开始经受太阳的“烘烤”。那么，如何防止紫外线的辐射呢？最好的方法就是贴能隔紫外线的防爆膜。太阳膜可以80%地隔绝红外线，95%地防止紫外线射入。它的隔热率是普通色膜的四五倍，能阻隔90%以上的紫外线辐射。贴了前风挡膜，车内温度及皮肤炽热感明显降低，同时还能保护仪表台，车内饰品不易褪色老化，并能减少空调启动次数，省油省电。

【汽车文化】汽车发展史简介：卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化哦。

【汽车常识】保持车速不要过"猛" 雨天开车悠着点保持车速不要过"猛" 雨天开车悠着点雨天是导致交通事故的主要因素之一。为此，市****部门相关人士提示广大车主，雨天驾驶要诀：第一，不要快；第二，要“预留空间”。春夏雨水连连的季节给很多车主出行带来更多麻烦。雨天是导致交通事故的主要因素之一。为此，市****部门相关人士提示广大车主，雨天驾驶要诀：第一，不要快；第二，要“预留空间”。雨中驾驶避免车速过快克服湿地驾驶恐惧天雨路滑，对车辆的制动也是一项考验。在下雨天驾驶，首先要克服的是心理关。如果你能在湿地上随心所欲地驾驶，在干地上行车便更有能力应付突发事件。动作不要过“猛” 动作不宜过猛，是指遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。保证前方视野清晰在雨中开车，视线不清是最大的隐患，这个时候雨刮显得尤为重要。除了平时对雨刮要常检查保养外，还要检查是否老化，刮水是否干净。如果感到雨刮在工作中有震动和异响，那么可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否损坏和弹性是否失效。如果出现老化、硬化或裂纹，就应及时更换。除此之外，遇到前方有大量积水时，不宜跟车太近，保持一定距离，有利于自己看清楚环境和情况。否则前方车辆疾驶而过带动的水花会影响视觉判断。保持车距，是保证雨天驾驶安全的一个关键要素。建议雨天行车车速尽量控制在40～60公里/小时之间，同时随时注意观察前后车辆与自己车的距离。跟车的距离也要注意，一般雨天行车间距要比天晴时增加50％左右，最佳距离50米左右。这样的话，即便前方车辆紧急制动，你也会有充足的距离做出避让。保持直线行驶也许你的驾驶技术已经很娴熟，但下雨天会让你的方向盘比平日“轻”，因此尽量保持直线行驶，尽量在规定车道内，减少频繁的并线。真的需要并线或者转弯时，最好提前减速然后再打转向。市****部门相关负责人提示广大驾驶者，广州春夏季节天气以雨雾为主，行车时除了要注意保持车辆之间的安全距离外，还要小心避让雨中的行人和骑车者。特别给出五点温馨提示： 1.遇到大暴雨时如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小时再继续行驶。 2.在高速公路上行驶的车辆，如遇雾大、能见度低，或大雨应立即开启示宽灯，尽快驶进服务区等待或驶离高速公路。 3.雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。行车过程中遇到积水路面时首先要观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。 4.在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水后要用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，确认刹车有效后方可正常行驶。

【仔细看】介个美妞在车里发生了什么？仔细看图图，琢磨半天，我发现我太不CJ啦

【汽车笑话】几个关于汽车的笑话~~笑爆了 NO.1 疯狂飚车一个老板酒后，心情非常高兴，吹着口哨，开着心爱的奔驰600在公路上行使，这时，他发现路边停着一辆农用拖拉机，并且有一个人在摆手。于是，他停下车，原来，这个拖拉机坏在路上，想找人帮助拖走。老板今天心情非常高兴，便答应了。两个人同时约定好，如果拖拉机打右转向灯，请继续开。如果拖拉机打左转向，请停车。然后，老板开着奔驰600与拖拉机一起上路了。(当然开的很慢了)突然，一辆宝马轿车从后面以极快的速度超过他们，老板一看，非常生气，怒骂到：“还没有人敢超我奔驰600的呢！”于是，他马上挂高档，急踩油门，奔着宝马就追了上去。(因为喝了酒，他已忘了后面还拖了一辆拖拉机)老板很快的追上了宝马，正当他们以280迈的速度飚车的时候，被路边的一个交通**发现了，想拦已经来不及了，连忙拿出对讲机，跟下一路段**联系：“喂，喂，喂，发现两辆车在飚车，速度非常快，一个是宝马，一个是奔驰600，请你拦阻他们，不对，是三辆车在飚车，后面还紧紧的跟着一辆拖拉机，并且拖拉机还打着左转向灯，想超车……”

【汽车知识】惊恐，抱着宝宝乘车真的好危险呀！！【视频】偶然看到一段儿童乘车的碰撞视频，原来宝宝坐车这么危险呀。我们一直都是抱着孩子坐车的，觉得那样最安全，没想到真的撞车的时候宝宝竟然成了我们的安全气囊，杯具呀。有宝宝的爸爸妈妈一定要看看这段碰撞视频哦。

【知识】暴晒后空调迅速制冷此方法在很多车型上试过，效果不错，与大家分享。 1、着车前，四门大开几分钟，通过自然循环散热。不管有没有风，暴晒后，车内的温度比外面高得多，所以开门散热是第一要步。那种只把车窗降下来的方法是不行的。 2、着车后，开空调，风量调到最大，吹2、3分钟,车门开着不要关。 3、上人行车后，关闭天窗，根据情况开对角车窗行2分钟。具体就是：当太阳晒主驾这边时，就降下副驾（右前）车窗和左后车窗。当太阳晒副驾那边时就开主驾（左前）车窗和右后车窗。让前后开启的车窗呈对角的单向对流通道。原理类似以前的电脑机箱，通过自然对流，最快是把车内热气排出。 4、最后关闭全部车窗，空调调为内循环。通过上面的步骤，不管什么车都能以最快的速度把温度降下来，当然具体操作根据实际情况进行调整。温度不可怕，只要有方法！

全新甲壳虫实车国内曝光预计年内上市，大众汽车全新一代甲壳虫实车国内现身，大众汽车（北京）中心工作人员用摄影镜头记录下了与该车的短暂偶遇过程，并很快把它上传至微博上，顿时引起了不少网友的围观。经过沟通，我们也从该工作人员手中获取到这套图片，接下来我们就先来一睹全新一代甲壳虫的芳容吧：

【征集】大家都喜欢哪国的车，什么牌子的个人喜欢德国的，奔驰，宝马，等等

提车验车技巧第1要选好时辰,第2要带上红布条,第3从技术层面选车: 第一步看底盘和电瓶：新车也有漏油的!趴下身看车底下有没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要经销商拧紧。第二步拉出机油尺看机油颜色：有些新车其实跑了许多路，但是不接里程表，显示还是十几公里。看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。第三步远听发动机声音：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。第四步细听发动机声音：打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，我挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!)这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。第五步检查做工。要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。第六步看全车外观。看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。补充一点，小的刮擦我认为经销商基本上能处理得天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要经销商不换，就会有痕迹留下。第七步进驾驶舱。经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦地一个一个测试。大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤掉面板上的漆。如果足够仔细，你可以自己带上CD和磁带去测试音响。给准备提车的人参考文件、工具: 1.发票 2.说明书 3.保修单4.出厂证/合格证5.保险单据6.随车工具、附件是否齐套根据说明书查点外观、悬挂1.油漆是否均匀，颜色一致2.油漆是否有划伤3.用手摸一下，是否有修补痕迹4.出厂$期是否老款，何时出厂5.车架号码是否与说明书、出厂合格证一致6.发动机号码是否与说明书、出厂合格证一致7.轮胎的规格、磨损情况轮胎如磨损过多，则可能是样车8.轮胎气嘴帽是否存在9.刹车碟磨损情况如磨损出明显的划痕，则可能是样车10.玻璃情况(前、后、左、右) 是否破损、开裂11.倒后镜情况(左、右、中) 调整是否正常，镜面是否正常12.各车门缝是否均匀，有无扭曲包括四个车门以及行李箱门13.各车门、车窗是否完整 14.各车门密封胶条是否完整，老化，密封良好15.避震是否正常用手压下松手后，车身跳动不应该多过2次16.避震是否有泄漏17.发动机盖是否有划伤、修补痕迹18.各可见的螺帽是否有拆卸痕迹发动机情况: 1.刹车液有否泄漏检查刹车油罐有否泄漏、四轮刹车管道、刹车踏板踩死后是否有下列情况 2.水箱、冷冻液是否有泄漏 3.电池电解液是否有泄漏 4.制冷液是否有泄漏 5.润滑机油是否有泄漏检查油底壳是否有漏油、检查地面是否有油迹

汽车保养日常重点检查的五个方面车辆经过长时间的行驶，多多少少会出现一些小问题，新手一定要注意检查。那么，汽车保养重点检查哪些方面呢？ 1、检查发动机的各个管道。检查加油管及水箱管有无裂纹和漏油现象，如果有问题应及时更换，因为这种情况遇到明火就有可能引起火灾。 2、皮带是否松动及龟裂。皮带承担着汽车动力的传送等任务，要求抗拉能力强，耐油性能好。皮带需要调试到适当的空间，松紧有不同标准，应求助于专业汽车技师。 3、电瓶的电解液也要检查，一般两年更换一次电瓶。除免维护电瓶外，普通电瓶都要及时补充电解液，并且经常保持电瓶盖排气孔通畅。 4、轮胎气压不能过高。通过目测如果发现轮胎有裂纹和鼓包，那就需要更换了。技师提示：车辆行驶6万公里以上，都应该更换轮胎。 5、线路查看不能忽略。破损和裸露的电线都是汽车自燃的隐患，车主平时稍加留意，就可以发现问题并提前做好维护

汽车封釉与镀膜的作用和区别封釉的作用车辆在自然状态下会遭遇风沙、石子、尘土、泥水的冲击，被沥青、树胶、鸟粪、虫尸及油污等玷污，受海风、露水、酸雨、汽车尾气等侵害，受强烈的紫外线照射等。而车漆封釉（也称为车漆镜面镀膜）后在车漆表面形成一层透明光滑的保护膜。该保护膜具有硬度高、耐高温、抗静电、抗紫外线、防酸碱、抗油脂等特征。封釉后的注意事项 1.封釉后8小时之内不要用水冲洗汽车，因为这段时间内，釉层还未完全凝结，而是在继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。 2.做完封釉美容之后应尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。 3.做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，再追加上去釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。 4.由于釉的不同，以及路况和环境的影响，一般是半年或一年封釉一次即可。镀膜是将车漆的亮油部分用羊毛轮（切磨力很强的一种抛磨轮）磨去二分之一，然后再敷上一层药水，形成一种所谓的“镀膜”。它是在总结了打蜡及封釉的优点及不足后，以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。与封釉的不同在于： 1.原料不同。“釉”与蜡都是从石油中提炼，再加上一些辅助原料制成的，受原料限制，容易氧化，不持久的问题无法解决。而“镀膜”是采用植物及硅等既环保又稳定的原料来提炼合成的，避免了再车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。 2.养护理念不同。封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。不过因为本身易氧化，所以会连带周围的漆面共同氧化（漆面发污，失去光泽）。但镀膜采用了一下两个措施：（1）采用不氧化原料及稳定的合成方式（氟碳树脂）。（2）变结合为“覆盖”。以透明的“膜”的形式附着在漆面上，避免漆面受外界损伤。 3.操作工艺不同。原料及养护理念的差异必然造成工艺上的区别。“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以其附着方式要用高转速的研磨机把药剂加压封入漆面（所以称封釉）。但这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。而“镀膜”采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式，靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，从而避免损伤车漆。

【上海外牌】你知多少 1 高峰不能上高架（中环以内周六、周日法定假日除外） 2 上牌可以人车不去（部分地区） 3 可以在上海验车（90%的城市都可以开委托到上海验车） 4 购置税在哪里上牌交到哪里（一般是发票上的不含税价除以10，有可能会与实际交税有偏差，原因是每个人买车的价格不一样但交税是一样多，这个属于正常的） 5 可以转回上海（前提是要符合上海上牌标准） 6 可以过户给上海户口（一般江浙两省除外基本上可以过给上海仁） 7 此处省略三个字 8 税是上牌公司垫付的（一定要垫付牌照查好后才付款） 9 保险可以在任意城市投保，理赔（一般新车上牌前都是在买车的城市做交强险的） 10 上牌材料：车主身份证一寸照片发票三联交强险副本合格证拓印车身照片 11 上完牌照能拿到的材料：车主身份证发票第一联登记证行驶证完税证完税发票年检标志两块牌照地税发票（交了地税就有没有交就没有） 12 看完记得顶贴

汽车不制冷原因分析 1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果). 2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热). 3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样). 4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵). 5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样). 6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做). 7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候). 8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机9、风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

半坡起步，如何避免车子熄火半坡起步，很多新同志都会头疼的一个问题，鉴于有TX提问，在这里就这个问题好好讲一讲。我是一名标致408车主，总结了几点几样，和大家分享一下。首先要说的是，很多TX担心半坡起步不成功出会导致流坡和熄火，但是我这里要强调的是，除了流坡和熄火还有一种更加危险的情况：在路面水平倾斜的情况下（向左或向右歪），瞬间扭矩过大导致驱动轮（GG是前驱）打滑，从而使车辆侧滑（原地转向）失控。这种情况在路面湿滑的情况下最容易出现。下面的话是讲给对半坡起步比较发愁的TX说的（特别是美女），如果你是半坡起步的专家？本文到此结束。呵呵如何正确实施半坡起步才是最安全的呢？我们在驾校都学习手刹过半坡起步，但是很多细节有的教练同志没有讲透，过多的凭感觉，本身就是危险的隐患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟着感觉走，就算多练习培养出的“感觉”也是靠不住的。特别是，如果开得不是自己的车，对车的性能不熟悉，那就更不能靠感觉了！下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步：初始状态是空挡，踩着刹车（如果是踩下离合在一档，则第三步掠过） 1、拉起手刹，尽量紧（但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵）（这是保证车辆安全的基础，即便是中间出了西西，也不至于有什么严重后果。如果不用手刹，采用抢，或者跟趾等高难度动作，那是专业选手的事，...） 2、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹； (这个很重要，无论车况如何好，如何勤于保养，都不要盲目相信手刹完全可靠，而且环境不同，对手刹的影响也是很大的) 3、踩下离合挂一档；（当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了） 4、轻踩油门，使转速在1500~2000之间（足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整。坡度越大，载重越大，需要的转速越高） 5、（这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险）松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变（跟平路起步一样，平路上起步也不会一下抬起离合吧？呵呵）；这时，继续非常缓慢的松离合（半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合），同时兼顾给油保证发动机转速，（一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低）这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢？很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了），稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹（防止车辆突然窜出去，导致失控），车辆会很平稳的起步。切记：不要着急，你不是赛车手，半坡起步好歹是个技术活儿，越着急，越容易失败。如果出了西西怎么办？如果按部就班的做，即便出了西西也不要紧，所以没有必要慌张：西西1：油门没控制好，熄火了。没事，因为手刹还在，因为不会因为送手刹而导致熄火。请挂空挡，踩离合，发动汽车（标准手法），然后挂一档，重来一遍；西西2：松手刹的过程中，车辆流坡。这个比较罕见，原因是本来车辆还没有给你信号，你的感觉过于敏锐，会错意了。一旦感觉流坡，马上恢复手刹拉紧状态即可。继续加油门同时松离合，迎接车辆给你ready的信号；西西3：慢慢抬起脚刹的过程中，车辆流坡原因，手刹的力量不足以控制车辆的移动。在这种情况下首先可以继续拉紧手刹，再试试看。如果使劲拉手刹还是不行，那么千万不要硬着头皮抢。因为，一般手刹拉不住的情况下，坡度会比较大，或者载重比较大。如果盲目的抢，除了会是你出一头的汗之外，还会非常的危险。为了安全，请按照以下步骤进行。首先，如果车上有很多人，请不要不好意思，请他们都下去！如果其中有幸有驾驶好手的，参见终极建议。这样再尝试一次，不行？看终极建议：踩住刹车，挂一档，熄火，松开离合，缓慢松开脚刹（发动机会把车辆稳定住），下车找高手..... 这个方法不是我发明的，是驾校的老师教的，我自己练习加体会总结，各位要熟练掌握也要多练习。但练习不是为了找感觉，而是熟悉过程。尽管有这个方法，还是要尽量防止半坡起步，不要给自己找麻烦。也就是上坡前注意观察坡上的情况，如果已经有车子停在半坡，那就不要急，在坡下做壁下观。后面车狂按喇叭？让他们先上。（如果是单行道，或者城市拥挤道路的话不算数）因为：即使你是老司机，你也防不住你前面的那位正需要认真学习本贴，一个不小心溜起来，到那时，前有追兵后有堵截，那就一点招都没有了。安全第一！

学学该如何合理超车吧！开车上路超车是常事儿，但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难点。“超车不就是踩大油门开过去吗？”很多驾驶员对此并不是很了解，认为加速超越前车是没有什么困难的。其实这里面大有学问，超车过程中的一些细节，甚至会直接影响到驾车的安全。 ×超车前加挡提速 √超车应减挡提速你应该> > > 新手超车经常是加挡提速，这其实是一个误区。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。事实上，超车应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车距离较短，超车所需的时间较短。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。提醒> > > 作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。 ×超车时只观察前面车况 √超车除了瞻前更需顾后你应该> > > 此外，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦刮被超的车辆。提醒> > > 超车时一定要瞻前顾后，在确定前后方车辆无异常情况，鸣笛、打转向灯提醒前后方车辆自己要超车，然后再果断地全速超车。 ×存侥幸心理盲区亦超车 √特殊路段谨慎超车你应该> > > 超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。对于超车的时机与路况问题，也应引起驾驶员的注意，如在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。万万不可存侥幸心理，盲目超车，否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的情况，造成惨剧。提醒> > > 超车时应该选择在路面平直宽阔、视线良好、左右无障碍且前方路段200米范围内没有来车的状况下进行。 ×加速超过停靠路边车辆 √须提防路边车随时起步你应该> > > 不少车主认为，在道路上行驶时遇到停在路边的车辆，根本不必在意，加速超过即可。其实在这种情况下，如果采取这种处理方式极易引发交通事故。因为路边停靠的车辆，随时有起步的可能，很多交通事故就是由此引发的。因为如果当超车司机临近超越时，对方正好起步并要向左驶入行车道，超车司机往往会由于思想准备不足，未先采取必要的停车或避让措施，从而使得两车发生擦刮。提醒> > > 遇到这类车辆，应提前减速，缓慢超越，并随时准备停车。千万不能想当然地不加理会，加速超车，以免发生意外事故。

汽车保养每日必做的检查爱车保养得好与坏，关系到它能伴你多久，也直接关系到你和亲友们的出行安全。除了固定时间送去4S店里做保养以外，平时我们也必需多注意自己爱车的情况。毕竟这是涉及到生命安全的事情，建议不要忽视。如果你还在为具体怎么保养而犯愁，那不妨来看看车友会为你准备的保养功课清单。如果觉得实用，那建议你先把它抄下来，每次检查和保养的时候对着上面所列出的内容一一检查，这样不会遗漏，而且很方便。 ● 每天建议检查：外观简单检查：在开车出发前，先简单环视自己爱车的情况，除了看看车身是否有被刮花、车灯罩是否有损坏这些表面的情况外，你还需要观察整个车身是否有倾斜，以免悬挂系统出现状况而影响安全；低头看看底盘和悬挂是否漏油、漏水的情况，以免车子在半路中发生抛锚；检查车门、发动机仓盖、行李厢盖和整车玻璃是否有损坏的情况。信号装置（行车电脑）检查：在不启动发动机的前提下，打开点火开关，仪表盘上会有很多图标亮起，此时检查各报警灯和指示灯的点亮情况，然后再启动发动机并查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。有些时候，车辆内部配件的问题我们很难用肉眼观察出来，不过行车电脑却可以做到。燃油检查：每天必需查看油量表的指示，如果有需要的话就必需补充燃油，别等到燃油即将要耗尽的时候才去加油。举个例子，你需要去的地方可能你已经是相当熟悉了，正常情况下车上的燃油确实可以顺利到达目的地。不过试想一下，如果当天你比较倒霉遇到了严重的堵车，那本来可以确定的事情就变了一个未知数。到时候，本已经在“车龙”当中的你更是无法动弹。每天功课的时间看似是复杂，其实操作起来不到几分钟的事情，我个人认为这几分钟是值得花的，起码检查以后我用车会更加心安理得。

行车小技巧行车小技巧 1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。 2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。 3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。 4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！ 5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。 6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

汽车耗油最多的九个时段汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外，还与司机的操作习惯很有关系。其中有九个关键时段要把握。交通堵塞长时间不熄火一般来说，超过5min的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过，以怠速等候，每分钟将耗油5g。特别是停停走走，每次仅动同m的堵车，不断地启动熄火最费油。低速挡长时间行驶发动机、加速踏板、挡位，三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”，速度起不来，还白费了油。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速保持在中速最省油。频繁地启动、制动据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发动机的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。超车的瞬间特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下，往往会猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因而超车宜选择在道路宽阔的路段，一次完成。夏天长时间使用空调使用空调制冷是耗油的“大户”，同样行驶速度下，每100km将增加2~3L燃油。车辆超载、超速行驶超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每km将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘”。车辆空载时据测算，我国石油能源有35%被浪费掉，其中汽车运输中浪费的占74%左右，空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。营运车辆，特别是出租车，空载属于“无效劳动”，是浪费燃料的“大头”。轮胎气压偏低车辆行驶除了本身动力外，80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低，与道路接触面过大就会增加阻力，影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2，油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性，且加剧轮胎磨损。油门大起大落加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油，这种习惯最不好。有专家说，原地轰一次大油门，等于行驶1km。想节油，正确加油是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。

汽车保养常见几个误区现实生活中，一些驾驶员在汽车保养中常常想当然，以致走进误区不能自拔，反而适得其反弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。误区二：机油越多越好。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。误区三：传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。

熄火原因分析兼谈解决方法 1、对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。 2、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。2.使用高标高质合格的燃油。 3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。 4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。 5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。 6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。

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〖﹎情感﹎〗_________天空，颜色记得小时候，天空，很蓝，很明亮那时候，喜欢一个人趴在阳台上看着天空发呆即使什么都不做，也会很开心日子过的很简单，没有很多玩具，没有很多漂亮的衣服也没有人天天带着我去游乐园玩但心里却总是满满的，装着许多幸福、快乐那时候，心中的幸福是蓝色天空的那种蓝色，单调，好看再大点的时候，天空出现了点灰色就是快下雨时，乌云的那种颜色好暗，好阴沉，仿佛整个世界都失去了光泽那是我比较讨厌的颜色，甚至让我感到害怕有一种让人喘不过气来的感觉但那时，灰色会很快过去也许，是还小，心，没有多大的空隙去装不开心的东西很多事情，很快就会被冲淡后来，长大了，天空变的五彩缤纷有很多很多的颜色，就像那时的生活多姿多彩，却太复杂，有太多太多的开心和不开心心情，就像六月的天气，一会阴一会晴到底过的好不好，连自己都不知道那时的我认为生活本该是那样，有快乐也有烦恼有时候，太单调反而会变了味可心里却又总觉得少了点什么也许，是蓝色，又或许，那并不是我想要的生活而今，天空又变回了蓝色只是，不再是最初的那种淡蓝色而是一种深深的蓝，蓝的好低调，蓝的好忧郁心，仿佛大了许多，用来装那些不开心其实，很想把他们都丢掉，其实，很想回到过去只是过了的就再也回不去，我，都知道，只是，还不肯死心曾经的幸福失了色，而今，再也找不到相似的颜色去填补只是还依恋着，记忆中那片淡淡的蓝色曾经属于我的蓝，曾经属于我的幸福

农民和驴子一天，一个农民的驴子掉到了枯井里。那可怜的驴子在井里凄惨地叫了好几个钟头，农民在井口急得团团转，就是没办法把它救起来。最后，他断然认定：驴子已经老了，这口枯井也该填起来了，不值得花这么大的精力去救驴子。农民把所有的邻居都请来帮他填井。大家抓起铁锹，开始往井里填土。驴子很快就意识到发生了什么事，起初，它只是在井里恐慌地大声哭叫。不一会儿，令大家都很不解的是，它居然安静下来。几锹土过后，农民终于忍不住朝井下看，眼前的情景让他惊呆了。每一铲砸到驴子背上的土，它都作了出人意料的处理：迅速地抖落下来，然后狠狠地用脚踩紧。就这样，没过多久，驴子竟把自己升到了井口。它纵身跳了出来，快步跑开了。在场的每一个人都惊诧不已。其实，生活也是如此。各种各样的困难和挫折，会如尘土一般落到我们的头上，要想从这苦难的枯井里脱身逃出来，走向人生的成功与辉煌，办法只有一个，那就是：将它们统统都抖落在地，重重地踩在脚下。因为，生活中我们遇到的每一个困难，每一次失败，其实都是人生历程中的一块垫脚石。

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〖﹎情感﹎〗不要轻易解开女友的衣服! 每个人都有初恋，初恋结婚成功率仅为千分之三！　当下大多男人会在婚前有过性行为，然而和你发生关系的女孩子成为你的新娘了吗？没有？！冲动的惩罚更多的来自于女孩子，怀孕、流产、痛苦、伤心...... 当你拥着心爱的女孩子的时候，你有没有想过，当有一天你离开她的时候，你还能坦然的告诉自己，我曾经是爱她的，她是完整的。我给了她完整的爱？！当你拥着初恋心爱的女孩儿的时候，望着眼前美丽的胴体，你有没有想过，当有一天你结婚的时候，你心爱的女孩子告诉你，曾经她有过..........你会坦然的面对她，告诉她，没关系，你依然是我今生最美的新娘？！而当你想起曾经的你的她的时候，你是那么爱她，而你没能给她穿上嫁衣，你却得到了女孩儿最珍贵的东西，你能没有一丝愧疚吗？　　如果你真心爱着她，请不要轻易解开你心爱女孩儿的衣服........ 　　如果你真心爱着她，请不要轻易忘了你曾经的承诺！　　如果你真心爱着她，请给她安全的臂弯，给她依靠！　　如果你真心爱着她，请善待你们的每一天，让她幸福，让你们开心。　　如果有一天，你将独自迎来日出和日落；如果有一天，你的视线里再也找不到曾经的她的影子。你却依然可以在你的天空里祝福远方的她过得幸福！　　因为，你给了她完整的爱！！！！！！！！

〖﹎情感﹎〗漂亮女司机的遭遇在国内某地，有一个女司机开着一辆载着乘客的客车行驰在盘山公路上。客车上三名歹徙居然盯上漂亮的女司机，强迫中巴停下,要带女司机下车去“玩玩”，女司机情急呼救，全车乘客噤若寒蝉。　　　　　　　　只有一中年瘦弱男子应声奋起，却被打伤在地。男子气极．奋起大呼全车人制止暴行，却无人响应．任凭女司机被拖至山林草丛。半个时辰后，三歹徒与衣衫不整的女司机归来。车又将行．女司机要被打伤流血的瘦弱男子下车。男子不肯，倔持起来。　　　　 “喂，你下车吧，我的车不拉你！” 中年男子急了，说：“你这人怎么不讲道理，我想救你还错吗？” 　　　　　　　　 “你救我？你救我什么了？”女司机矢口否认，引得几个乘客窃笑。中年男子气极，恨自已身无大侠之力！救人未救成，可也不该得此亡被驱逐下车的结果呀，他坚决不下。 “再说我买票了，我有权坐车！” 女司机扬起脸无情地说：“不下车，我就不开。” 　　　　　　　　没想到的是，满车刚才还对暴行熟视无睹的乘客们．却如刚刚睡醒般，齐心协力地劝那男子下车：“你快下去吧，我们还有事呢，耽搁不起！”有几位力大的乘客甚至想上前拖这中年男子下车，使人想起莫泊桑笔下《羊脂球》里的情节。　　　　　　　　三个歹徒咧着嘴笑．得意地笑了。其中有个黑皮无赖毫不知耻地说：“哥们把她玩恣了！”另外两个歹徒也胡言乱语：“她是我对象，关你屁事！”一场争吵，直到那男子的行李从车窗扔出，他随后被推搡而下。汽车又平稳地行驶在山路上，女司机掠了一下头发，按响了录音机。车快到山顶，拐过弯去就要下山了，车左侧是劈山开的路，右侧是百丈悬崖。汽车悄悄地加速了，女司机脸上十分平静，双手紧握着方向盘，眼睛里淌出晶莹的泪水。　　　　　　　　一歹徒似乎觉察到了什么，说：“慢点开，慢点开，你***想干什么？” 女司机并不说话，车速越来越快。歹徒企图扑上去抢方向盘，汽车却像离弦的箭向悬崖冲去.. .... 　　　　　　　　第二天，当地报纸报道：伏虎山区昨日发生惨祸，一中巴摔下山崖。车上司机和十三名乘客无一生还。半路被赶下车的中年人看到报纸哭了。谁也不知道他哭什么，为什么哭……

〖﹎情感﹎〗相爱的两人又何必要这样原本以为我的爱，我的心会随着他的逝去而死去，于是我想要尘封我自己。曾经一度我想把自己锁到一个只有我有他的记忆里不再接受任何人，可是缘份又怎么能说怎样就怎样的。他是出了车祸而离开我的，我一直不原接受这样的事实，那一段时间我没有了理想，没有了生活的意义，只想过一天就算一天。因为当时我工作的原因，我要接触到各种各样的人，各种朋友都是我的潜在客户。于是那年的春节，我找到了一个以前的朋友，不单只是想让他成为我的客户，也想保留我们的友谊。说起来关系真的很复杂，是不是不点晕的感觉？他其实还是我以前的男朋友，我们没谈多久的恋爱就分了，之后一直没有联系。直到这们时候才联系上了。这事已是1年以前了。我们联系上以后，就在我们比较熟悉的镇上见面了，相见时无风无浪，一切很是自然。这时他却说要我做他的女朋友。我没有想到他还接受我，我很意外。我把我这几年的事跟他说了，希望他知难而退，可在我说了我的事之后，他不但没有后退，反而更加坚定要和我一起，我算是被他这样的诚意打动了。同年，我便随他一起到他工作的地方工作，在一个单位。两个人在一起其实真的不是那么简单的事，我却一直想得很简单，就只是简单的认为两情相悦，就一定能幸福。可是生活的锁事却让我们越走越远。我们都是独子，两个人的性格都是那种不允许别人说NO的人，我的性格更要强。为了生活的一些小事我们都会小吵一下，不时更会大吵，我们就是在这样的互相伤害中地了一年，我们经常吵，当时真的就没有为了什么就能让两人很不痛快，也许这也是现在情侣中的一种通病吧，没有在一起时又非常想念，在一起了又会闹别扭。一年过去后，我们都回到了老家，于是我们还是分手了，我尽力挽留过，但他一定是真的觉得我很不好吧，他下了决心，无情的分了手，我当真的是伤心欲绝。伤心后我对自己进行了反思：在这一年里我一直觉得他不爱我，所以我总觉得很不能理解，我认为既然那么不爱我当初又何必要和我在一起，总觉得他是为了报当初我没有和他在一起之仇。直到分手后，我才想清楚，他不是不爱我，只是不知道怎么爱罢了，我们会是这样，只是因为我们都太年轻，在要强了，我们那永远不认输的性格让我们付出了这样大的代价。因为年轻，有时候做事重来没顾及到后果，只图一时心里的痛快，而忘记了别伯感受，说实在在我们还是很相爱，只国为我产的性格才让我们这样。生活在这个年代的年轻人们，我们有时就是缺少自我反醒的意实，性格要强并不一定是坏事，但是对于自己所爱的人又何必要这么样强，他是我们的所爱，不是我们敌人，自己有错承认了你也不应该有“没有面子”的想法，有时候只要相互退让一步，我们的感情就会更进一步，谁人又没有缺点，世上也没有那么完美的人。有时听到别人说朋友他的男朋友怎样怎样，总也拿来与自己的男朋友或老相比，各自的那个人和别人是没有可比性的，每个人的性格，生活方式都不一样，比来比去是比不出高下的，你觉得别人的好，别人其实也觉得你的很好，这样比着世上好的人多的是，可是这个是自己选的，又何必要这样比较？找到自己另一半发光的地方，你就会觉得他其实就是自己想要的那个人，要不然当初又怎么能看上他呢？好好生活好好过，相爱的两人不应该相互伤害，多包容、多理解、多鼓励、多勾通，两个人一定能幸福的走完一生！！！！