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M11能不能使用APPLE MUSIC？ 用机子本身的飞傲市场下载的apple music能打开，但账号不能登录提示什么不能联网，但我是联网状态。用腾讯应用宝将软件升级后提示不能在已经ROOT的设备上安装，这个能解决吗？
买个k13 R2R试试不同声音 整体做工还是一如既往的精致，比想象中大一点。 声音比我原来的飞傲m11感觉柔和一点，用来接桌 面有源音箱还是耳机都挺不错，解析力还不错，底噪在正常音量下听不到。就是配的USB线能不能多一根ctoc的？起码给个转接器啊，幸亏我原来买过飞傲一根ctoc的线，不然开箱我的MAC还用不了，现在c口的基本都有。为什么优先级的usb口是侧面呢？一般都接后面，这样整齐啊。说明书里的调节参数有详细说明就更好了。
等了半个月，终于收到，外观没瑕疵 两台海蓝色PRO，128G的，没有掉漆，四周缝隙没有能插纸的地方，摄像头没有灰尘，背面也没有色差！屏幕开启原彩确实比较黄，关闭后和我的7和SE比较稍微有点黄，但如果单独看的话基本不会在意。照片看比较严重，因为拍照时，相机移动白平衡的问题。如果不是白色底色，想桌面这种的，基本没区别！我用的电信和移动双卡，网络没问题，信号的话，电信的比我原来放华为MATE7 的时候少一格，移动比我放SE的时候多一格，办公室里移动信号比较差。
总算看到电视里吹箫姿势基本对的了 没有横着吹，也没有用笛子对付
◇12-03◆【产品交流】老X5刷新固件后有些歌曲不能播放 老的X5刷了新固件也用了一段时间了，没看出问题。前两天在联动买了M3，卡上拷了一些歌曲，觉得不错就拷到X5上听，发现有几首歌（WAV格式）在播放十几秒后，就不能播放下去跳到下一首了。同样的歌曲在M3上是能正常播放的，在X5上这首歌如果用快进跳过那个点也能正常下去。一个专辑里好像有两首这样的，不知道什么原因。
◇11-29◆【产品交流】M3使用体验 这就是个体验，不是什么评测的东西，很主管的。 为什么要买个M3呢，是因为原来的艾利和T9借给别人听英语去了，这样我在跑步的时候就没有东西听了，正好这时飞傲出了M3，所以就在联动预订了。 等了十几天，终于等到了，顺丰的特惠比申通还慢。 拿到后拷了几首歌到内置存储，速度比较慢。因为已经出了新固件，所以马上就更新了，听的就是新固件的。 用配塞听的，一开始听，声音干冷硬，但主要是配塞的原因，因为人在公司手上没有别的耳塞，就放在那播放，到下午5个多小时候再听，声音已经可以了。但还是有点发飘的感觉。 塑料的外壳做工还好，但为什么前后壳的颜色要弄不一样呢？操作上，总体来说还是可以的，主要就是没有返回键，这对于我一般都是用文件夹播放的人来说很是不方便，总是要从头开始一层一层进去找歌。在在菜单选择的时候，按菜单键却是返回功能的。当然这个J大已经在考虑曾增加返回功能了，我只想说快点实现吧！ 在使用中发现一个问题就是，如果插入了TF卡，你在听内置盘的歌曲的时候，去浏览TF卡，歌曲就会停止播放，同样你听TF卡时，去浏览内置盘也会停止。问了J大，说是炬力方案的限制，不能同时读两个盘符，那也没办法了。 另外一个就是有时候，特别是开机的时候，选择文件夹歌曲播放，会提示格式不支持，然后自动跳到第二首歌曲播放，但你再返回那首歌又可以播放的，FLAC、MP3格式都会出现，两天内出现了3次，2次是开机播放的时候。 别的操作上还是可以的。
关于气压高度计使用的一些个人感受 原理就不做深入探讨了，只是给一个公式，因为气压计的所有使用都基本是根据这个公式的：PX=P0-h/12，PX是当地的实际气压，P0是海平面气压，h是海拔，这个公式的单位是mmHg，但不影响三者之间的关系。可以看到这是个三元一次方程，所以必须有两个数值是已知的，才能计算出第三个数值，那么PX是我们的手表能实际测得的（可以在手表的维护界面看到），只要我们设定海平面气压值或者当地的实际海拔，我们就能测算出当地的实际海拔或当地的海平面气压值。所以在手表设置的时候这两个我们只能设置一个，除非你两个设置的数值都是计算好的，不然就会导致公式不相等了。 那么具体运用的时候，如果我们要测海平面气压，或者要预测天气（因为天气的预测是在气压变化的基础上测算出来的）就要使用气压计模式，在这个模式下，我们要设置当地的海拔高度，这个可以在谷歌地图上找到，设置完以后，在气压计模式界面的第一行就是当地的海平面气压值。这里要知道这个是当地的海平面气压值，是指当地0海拔的气压值，不是说海面上的气压值，因为有人问海平面气压值是不是只黄海海面上的气压，黄海只是我国设置的0海拔，但气压也是会受天气影响的，同一个海拔高度的气压在不同天气条件下是不一样的，所以同海拔的不同天气的下的海平面气压值也是不一样的，所以我们可以看到在设置好当地的海拔后，如果再天气变化比较大的时候，你在一个地方不动，手表上显示的海平面气压也是会变化的。第二行的图就是当地海平面气压的变化图。那么天气预测就是根据这个气压变化来预测的，气压上升标示天气变好，气压下降标示天气变差，气压剧烈下降标示暴风雨。手表其实不会告诉你今天是晴天还是下雨，没有这么精确的。有人把高度计的三角形图标和气压计的太阳白云图标当成天气预报了。其实手表只有一个一线一点一箭头的天气指示器和暴风雨预测功能，没有天气预报功能。具体看说明书。 如果要测算高度，那么我们就切换到高度计模式，在这个模式下你可以设置当地的海平面气压或当地的实际高度，因为当地的海平面气压不好查找（可能我没找到）所以还是设置当地的海拔高度方便。那居然我们查到了当地的海拔高度，那这个高度计有什么用呢？这个高度计其实是为你在运动的时候测算上升或下降高度用的（所以我说高度计其实就是用来测算相对高度用的）。为什么会这样？因为高度计根据上面的公式，也是根据气压来测算的，就算你在同一个海拔不动，但天气变化也会引起气压变化，从而导致高度会发生变化。所以我们今天设置好海拔，但第二天显示的实际海拔就可能和今天不一样了，就是因为天气变化导致气压发生了变化，让高度计误以为你的海拔发生了变化导致的。 从以上两个使用的方法看出，我们的使用气压高度计测算前，最好是每次都要设置一下海平面气压或当地高度，我认为设置海拔高度比较方便一点。而且根据上面说的，有人说有暴风雨预警但实际没有发生，我想可能你设置在气压计模式，而你又发生了比较大的高度变化（比如上了一个高楼），让气压计误以为你的海平面气压发生了剧烈变化导致的误判。所以我说这个天气预警其实用处不是很大，还不如手机查询方便。 使用GPS高度校准，其实不是很方便，我在使用中经常不成功，只有在运动模式中开启用用，反正运动模式是开启GPS的。 总结一下：看天气趋势或当地海平面气压，就用气压计模式，用当地海拔高度校准；要测算即将进行的高度变化，用高度计模式，用当地海拔校准；可以设置GPS高度校准开启，但不要用GPS校准高度，因为经常不成功。自动模式还是在运动模式里设置用用好了，实际测的话还是根据需要选择气压计模式或高度计模式。 这个是我使用中的感受，不一定准确。
关于气压高度计使用的一些个人感受 原理就不做深入探讨了，只是给一个公式，因为气压计的所有使用都基本是根据这个公式的：PX=P0-h/12，PX是当地的实际气压，P0是海平面气压，h是海拔，这个公式的单位是mmHg，但不影响三者之间的关系。可以看到这是个三元一次方程，所以必须有两个数值是已知的，才能计算出第三个数值，那么PX是我们的手表能实际测得的（可以在手表的维护界面看到），只要我们设定海平面气压值或者当地的实际海拔，我们就能测算出当地的实际海拔或当地的海平面气压值。所以在手表设置的时候这两个我们只能设置一个，除非你两个设置的数值都是计算好的，不然就会导致公式不相等了。 那么具体运用的时候，如果我们要测海平面气压，或者要预测天气（因为天气的预测是在气压变化的基础上测算出来的）就要使用气压计模式，在这个模式下，我们要设置当地的海拔高度，这个可以在谷歌地图上找到，设置完以后，在气压计模式界面的第一行就是当地的海平面气压值。这里要知道这个是当地的海平面气压值，是指当地0海拔的气压值，不是说海面上的气压值，因为有人问海平面气压值是不是只黄海海面上的气压，黄海只是我国设置的0海拔，但气压也是会受天气影响的，同一个海拔高度的气压在不同天气条件下是不一样的，所以同海拔的不同天气的下的海平面气压值也是不一样的，所以我们可以看到在设置好当地的海拔后，如果再天气变化比较大的时候，你在一个地方不动，手表上显示的海平面气压也是会变化的。第二行的图就是当地海平面气压的变化图。那么天气预测就是根据这个气压变化来预测的，气压上升标示天气变好，气压下降标示天气变差，气压剧烈下降标示暴风雨。手表其实不会告诉你今天是晴天还是下雨，没有这么精确的。有人把高度计的三角形图标和气压计的太阳白云图标当成天气预报了。其实手表只有一个一线一点一箭头的天气指示器和暴风雨预测功能，没有天气预报功能。具体看说明书。 如果要测算高度，那么我们就切换到高度计模式，在这个模式下你可以设置当地的海平面气压或当地的实际高度，因为当地的海平面气压不好查找（可能我没找到）所以还是设置当地的海拔高度方便。那居然我们查到了当地的海拔高度，那这个高度计有什么用呢？这个高度计其实是为你在运动的时候测算上升或下降高度用的（所以我说高度计其实就是用来测算相对高度用的）。为什么会这样？因为高度计根据上面的公式，也是根据气压来测算的，就算你在同一个海拔不动，但天气变化也会引起气压变化，从而导致高度会发生变化。所以我们今天设置好海拔，但第二天显示的实际海拔就可能和今天不一样了，就是因为天气变化导致气压发生了变化，让高度计误以为你的海拔发生了变化导致的。 从以上两个使用的方法看出，我们的使用气压高度计测算前，最好是每次都要设置一下海平面气压或当地高度，我认为设置海拔高度比较方便一点。而且根据上面说的，有人说有暴风雨预警但实际没有发生，我想可能你设置在气压计模式，而你又发生了比较大的高度变化（比如上了一个高楼），让气压计误以为你的海平面气压发生了剧烈变化导致的误判。所以我说这个天气预警其实用处不是很大，还不如手机查询方便。 使用GPS高度校准，其实不是很方便，我在使用中经常不成功，只有在运动模式中开启用用，反正运动模式是开启GPS的。 总结一下：看天气趋势或当地海平面气压，就用气压计模式，用当地海拔高度校准；要测算即将进行的高度变化，用高度计模式，用当地海拔校准；可以设置GPS高度校准开启，但不要用GPS校准高度，因为经常不成功。自动模式还是在运动模式里设置用用好了，实际测的话还是根据需要选择气压计模式或高度计模式。 这个是我使用中的感受，不一定准确。
关于高度计使用的一些个人经验 原理就不做深入探讨了，只是给一个公式，因为气压计的所有使用都基本是根据这个公式的：PX=P0-h/12，PX是当地的实际气压，P0是海平面气压，h是海拔，这个公式的单位是mmHg，但不影响三者之间的关系。可以看到这是个三元一次方程，所以必须有两个数值是已知的，才能计算出第三个数值，那么PX是我们的手表能实际测得的（可以在手表的维护界面看到），只要我们设定海平面气压值或者当地的实际海拔，我们就能测算出当地的实际海拔或当地的海平面气压值。所以在手表设置的时候这两个我们只能设置一个，除非你两个设置的数值都是计算好的，不然就会导致公式不相等了。 那么具体运用的时候，如果我们要测海平面气压，或者要预测天气（因为天气的预测是在气压变化的基础上测算出来的）就要使用气压计模式，在这个模式下，我们要设置当地的海拔高度，这个可以在谷歌地图上找到，设置完以后，在气压计模式界面的第一行就是当地的海平面气压值。这里要知道这个是当地的海平面气压值，是指当地0海拔的气压值，不是说海面上的气压值，因为有人问海平面气压值是不是只黄海海面上的气压，黄海只是我国设置的0海拔，但气压也是会受天气影响的，同一个海拔高度的气压在不同天气条件下是不一样的，所以同海拔的不同天气的下的海平面气压值也是不一样的，所以我们可以看到在设置好当地的海拔后，如果再天气变化比较大的时候，你在一个地方不动，手表上显示的海平面气压也是会变化的。第二行的图就是当地海平面气压的变化图。那么天气预测就是根据这个气压变化来预测的，气压上升标示天气变好，气压下降标示天气变差，气压剧烈下降标示暴风雨。手表其实不会告诉你今天是晴天还是下雨，没有这么精确的。有人把高度计的三角形图标和气压计的太阳白云图标当成天气预报了。其实手表只有一个一线一点一箭头的天气指示器和暴风雨预测功能，没有天气预报功能。具体看说明书。 如果要测算高度，那么我们就切换到高度计模式，在这个模式下你可以设置当地的海平面气压或当地的实际高度，因为当地的海平面气压不好查找（可能我没找到）所以还是设置当地的海拔高度方便。那居然我们查到了当地的海拔高度，那这个高度计有什么用呢？这个高度计其实是为你在运动的时候测算上升或下降高度用的（所以我说高度计其实就是用来测算相对高度用的）。为什么会这样？因为高度计根据上面的公式，也是根据气压来测算的，就算你在同一个海拔不动，但天气变化也会引起气压变化，从而导致高度会发生变化。所以我们今天设置好海拔，但第二天显示的实际海拔就可能和今天不一样了，就是因为天气变化导致气压发生了变化，让高度计误以为你的海拔发生了变化导致的。 从以上两个使用的方法看出，我们的使用气压高度计测算前，最好是每次都要设置一下海平面气压或当地高度，我认为设置海拔高度比较方便一点。而且根据上面说的，有人说有暴风雨预警但实际没有发生，我想可能你设置在气压计模式，而你又发生了比较大的高度变化（比如上了一个高楼），让气压计误以为你的海平面气压发生了剧烈变化导致的误判。所以我说这个天气预警其实用处不是很大，还不如手机查询方便。 使用GPS高度校准，其实不是很方便，我在使用中经常不成功，只有在运动模式中开启用用，反正运动模式是开启GPS的。 总结一下：看天气趋势或当地海平面气压，就用气压计模式，用当地海拔高度校准；要测算即将进行的高度变化，用高度计模式，用当地海拔校准；可以设置GPS高度校准开启，但不要用GPS校准高度，因为经常不成功。自动模式还是在运动模式里设置用用好了，实际测的话还是根据需要选择气压计模式或高度计模式。 这个是我使用中的感受，不一定准确。
大师兄代购的新箫到手 快下班时收到，拿到办公室太激动，一上去居然筒音没出来，吓我一跳，难道功力不够？调整一下口风，还是很容易吹了一曲。挺满意，看来下次还要啊
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