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空运出口相关流程 一:发货人   1:提供货物资料:品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。   2:应具备的报关资料:    A:清单、合同、发票、手册、核销单等。    B:填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要,交由委托报关的货代或报关行进行处理。    C:确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。    D:根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。   3:寻找货运代理:发货人可自由选择货运代理,但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。   4:询价:向所选择的货运代理公司进行运价协商,航空运输价格等级分为:    MN+45+100+300+500+1000   各航空公司因所具有的服务不同,给货运代理公司的运价也不同,一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。 二:货运代理公司   1:委托书:发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后,货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”,发货人将如实填写此份托运书,并传真或交回货运代理。   2:商检:货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充),了解货物是否要做商检,并对需要做商检的货物进行协助办理。   3:订舱:货运代理根据发货人的“委托书”,向航空公司订舱(也可由发货人指定航空公司),订舱一般要提前一周进行,用来确认价格,避免下周发生太大的波动而引起纠纷,同时向客户确认航班以及相关信息。   4:接货:    A:发货人自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等,以便货物及时准确入仓。    B:货运代理接货物:发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。   5:运输费用结算:双方在未接货物时应该确定:    预付:本地付费用 到付:目的港客人付费用 三:机场/航空公司货站   1:理货:当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。   2:过磅:将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量,之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。   3:打单:货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据,打入航空公司的运单上。   4:特殊处理:可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等),货站将要求承运的航空公司代表进行审核,并签字说明,才可入仓。 四:报关行   1:接单、送单:客户可自行选择报关行,也可委托货运代理公司进行报关,但不论如何,都需要将发货人所准备好的所有报关资料,连同货站的“可收运书”,航空公司的正本运单及时交给报关行,以便于及时报关,方便货物及早通关以及运输。   2:预录入:报关行将根据以上文件,整理并完善所有报关文件,将数据录入海关系统,进行预先审核。   3:申报:预录通过后,可进行正式申报程序,将所有单证交由海关审核。   4:送单时间:根据航班时间,一般提前一天报关。 五:海关   1:审单:海关将根据报关资料审核货物以及单证。   2:查验:抽查或者由货运代理自查(后果自负)。   3:征税:海关根据货物的类别,按照国家法律的规定收取税收,并填写核销单(以便货物出口后,货主退税用)。   4:放行:以上手续完备后,海关将对货物进行放行,在相关单证上加盖海关放行章,交给相关的报关行。 六:航空公司   1:排舱:航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表,交由货站进行货物装箱或预配。   2:装机:货物经过装箱或预配后,进行装机工作,并按照装载舱单,通知转运港以及目的港,以便货物的顺利中转及到达。   3:小贴士:    货物体积=货物的长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×货物总件数    体积重量=货物体积(立方米)×167kg×货物总件数    实际重量=过磅后货物得到的物理重量    计费重量=体积重量和实际重量相比,取其大者为计算运输费用的重量。    重货:货物的实际重量大于体积重量    抛货:货物的实际重量小于体积重量    航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费,货运代理也按照计费重量向客户收取运费,货站也向货代按计费重量收取地面处理费。 七:拉货   1,由于旅客行李过多,造成货运舱位不够,导致已经排载的货物被临时拉下。   2,由于海关调查部门对某票货物有质疑,而造成货物不能运输。   3,由于气候原因,飞机需要临时增加油料的载量,而导致飞机起飞以及落地重量超载,而导致拉下货物,控制载量。   4,由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。   在空运旺季(节前、国庆以后直到圣诞后,舱位很紧张,有的航空公司会停止接受报关,对于抛货,航空公司此时一般不接受) 八:目的港   1:直达目的港:将由航空运单上所打出的收货人进行清关,并收取货物   2:非直达目的港:将由航空公司负责转运,将货物送至最终目的港,然后由运单上所显示的收货人进行清关,领取货物。
一个北京女孩写的 很经典 一个北京女孩写的 很经典  是不是女孩从13岁起,每个月多花几个卫生巾钱(当然得是生理上正常的女性朋友们)觉得自己特冤,所以都憋着让男朋友(老公)给自己花钱啊?其实男人的钱也不是大风刮来的    我在想,为什么女性朋友比男性朋友的平均寿命长,除了女性大多不常抽烟饮酒以外,还有一个主要原因,即男人要负担的社会责任更重,男人要承受的生活压力要比女人多得多。    你是女孩,你可以想起一出是一出地瞎闹,烦了就哭美了就乐,你撒娇你任性,你翻着跟头抒发自己的感情,什么时候折腾舒服了什么时候算。没人说你什么……女孩嘛,感性一些,大家都能原谅你的情绪化。你可以不计后果不失时机地犯犯间歇性神经病,然后美其名曰:我们每个月都有那么几天……我不是故意的啦……    你想想,是不是每次你撒着娇对他说这话的时候,他都会潇洒地揽你入怀说,你发脾气也很可爱!这老招屡试不爽,即使你犯病的时候一脚踢死他们家养了十年的猫。人家谁愿意和你置气啊?  你就没想过你凭什么啊!谁都不缺奶奶!    他现在爱你,你骑他头上撒尿都行。你别太过,把男人逼急了,你丫爱谁谁!你以为你真是还珠格格呢!你们家祖坟上长那根蒿子了么?    女人要怀有一颗珍惜之心,珍惜那个依着你由着你性子的人。你要记得,若不是他爱你,你什么都不是!说得阴暗一点,女人要学会居安思危,给自己留条后路。    是,他现在拿你当老佛爷贡着,等你习惯了,以为这就是属于你的生活了,他一下变了心,你可哭都找不着坟头儿。平时收敛一点,也是对自己的一种保护。咱那点“刁蛮”劲,老使就不管用了,还是留到关键时刻好,你说呢?    女人似乎总喜欢问一些诸如你真的喜欢我么、我和你妈掉河里你先救谁、我和她谁漂亮……要是你不重要的话,人家每天强忍着回答同一个问题10遍之多是为了什么?要是你不重要,你都咒人家妈了人家还强颜欢笑哄着你是为了什么?    如果你嫌你的男人没本事,就趁早找一个有本事的去,免得以后结了婚有了孩子,再后悔就晚了,别给自己找活罪受。你男人没本事赖谁啊?当初是谁该好好上学不好好上学,为了你翘课来着?当初是谁该好好上班不好好上班,为了你旷工来着?你到底是让她陪着你,还是让他专注事业?你以为你男人是耶和华啊?你干脆多找几个,有给你挣钱的,有给你争脸的,有点灯说话的,有吹灯拔蜡的得了!你知道么,男人最讨厌你满脸旧社会地往床上一歪,就开始没完没了数落他这也不行那也不行,有行的,你配么?咱得知道自己值多少钱一两!别一边要爱情要浪漫要人家逢年过节送你玫瑰,一边又要现实要生活要人家攒钱给你买房买车。你以为男人都和盖茨有一腿啊!    男人在外面讨生活是很不容易的,有的时候,他们的感情也很脆弱,可是他们还要保持理智保持冷静保持坚强!你不会明白,那有多难!扪心自问,女人在这个社会上如果实在混不下去了,还有最后一条路,找个人嫁了,做职业家庭主妇。别人说不出你什么来。而你男人,他混得下去也得混,混不下去还得拼了老命地混;更何况还拖着一个姑奶奶混;更何况往后还得拖着一个甚至更多的小少爷小姑奶奶(你们的结晶)混啊?你想过么……    如果说你不知道怎样省钱,不如自己也想办法赚点钱,而不是一味抱怨自己嫁错了郎。你的东西,至少应该有一半是自己买的,那样即使他负了你,你可以给自己一个机会,把他买给你的东西撕烂了拽丫脸上解解气!而不至于把人家买的东西都毁掉之后,自己光着屁股回家。    即使你们已经决定结婚,也多给你男人一些空间吧。他会明白而且感激你的,相信我。再爱你他也是个男人,你可以不去理解他为什么看起球赛来就忘记你的存在、你可以不理解他为什么每周都要和哥们出去喝几次小酒、你可以不理解他为什么能随口就有瞎话等着你,你只要接受就可以了;因为那些事是不需要你去理解的。就像他不会理解,你的衣柜里有你一天一件换到80岁都不重样的衣服一样,虽然他不理解,但依然愿意为你相中的一条裙子,去吃半个月的素。
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