一般路过的绿毛 MEimzss
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建船大业 NEON-type1B NEON-type1B,小型,电力自动化,高抗沉性,设计模块化,高可维护性,高可扩展性 零件数 1001 价格 4535 规格 34.5m*9.5m 载货量 48箱 额定乘员 3~10人 火力配置 4*电磁炮(自动)、2*加农炮 机动性 最大垂直速度-18~17,高效垂直速度-16~16;最大水平速度34,高效水平速度30 防护性 内部舱室受到双层船壳结构保护,仅压载舱存在弱区;在战斗模式下,压载舱水位为0时,最大下沉速度0;爆炸和穿刺防护不佳 船体结构 混合船壳,多数部分3层墙壁构成双层船壳结构,仅压载舱为单层船壳结构,气闸为单层舱门 电力配置 温控反应堆,分离式电网,初始标准功率5000,允许升级** 收纳空间 不小于36个大型柜和18个弹药架,通过可容纳限制进行分类 舱门结构 气闸门自动关闭,内部门自动开关,禁闭门主控控制,防水门主控控制**,安全门可主控超越控制** 丘脑防护 标签式,免疫 AI适配 允许AI整理物品,允许AI修复内部墙壁,允许AI修复压载舱,AI已适配自动门 **温控反应堆配电箱除法钳制为Max=5000/最大功率(向上取整);Min=4170/最大功率(向下取整).;电池配电箱内存值为电池最大充电功率 **战斗/巡航模式控制 **中央竖井通道门仅在安全门开时允许开启 参考 Reactor_Controller by Luka “剑鱼”轻巡洋舰 [lbk]EA-HI[rbk]FrozenTilapia-冰冻罗非鱼级[lbk]SC[rbk][lbk]En[rbk]
#WT经济调整#我的建议,8u看看没方向性问题就翻译发给Gaijin了 WT经济建议 核心思路: 1.低级收益自足,中级赚钱,高级收益略高于正和;让玩家均匀分布。 2.新人菜鸟在低级中级有低保不亏本,鼓励中等水平的玩家用其精心投入的队列赚大钱,高等水平玩家会更爽,但收益不会多太多;让SL成为正激励而不是相反。 3.无氪玩家由中级进入高级会被SL限制开线速度,氪金玩家可以更快更多更轻松地体验游戏——较少被SL限制,但其研发收益应与无氪玩家一致或更低;让玩家以合适的速度体验游戏内容。 4.使用更科学的大数据平衡收益方法。不同载具的数据是相互关联的,样本总体应当包含同等级的全部载具。玩家使用更频繁的载具对于平均数据的影响更大,在平衡时应当拥有更大的权重。更重要的是,“使用更频繁”暗示了难度低、持有率高、潜在使用频率高,意味着其真实权重高于其被使用的频比,并且越是使用频繁其数据失真越严重,反之亦然。不考虑这些因素的“大数据平衡”是过于理想化的,甚至是傲慢的。贵司“有望增加收益的经济调整”恐怕至少在这一方面考虑不周。 5.普遍降低维修费,让玩家敢于在对局中多次出车,从而鼓励玩家尝试弱势载具,付出更多精力组建更完整的队列,减少挫败感并加大游戏内容深度。 6.权重拉伸,更平衡的权重和等级是载具经济调整的基础。 7.鼓励玩家使用交易所,加大交易所交易量;增加公司收入和用户粘性。 具体措施: 1.降低维修费。科技树载具:一级维修费=0,二级维修费-80%;三级维修费-60%,四级维修费-50%,五级维修费-20%,且三四五级维修费应低于以80%收益系数击毁同级载具所获收益;六级维修费应在以80%-200%收益系数击毁同级载具所获收益之间,七(八)级维修费应在以100%-300%收益系数击毁同级所获收益之间;加值载具维修费降低,应显著低于同级科技树载具。 2.在进一步权重拉伸的调整后进行收益系数调整。使用更科学的大数据平衡收益方法,根据使用频次比进行一次加权,根据使用频次比和等级进行二次加权。 3.护身符将额外减少维修费,使其与同级加值载具相近。(鼓励玩家其用其精心投入的队列赚钱,而这一部分玩家原本不会购买加值载具) 4.增加低保收益。挨打分和狗斗分回归,设置较长的得分最小间隔和较小的得分上限,确保即使玩家水平或运气不佳,仍有最低的收益,避免过强的挫败感。 5.联队载具应当有极低的SL收益和极低的维修费。高级联队载具是矛盾的存在,无氪玩家也能轻松体验顶级载具并且获得研发收益,而它不应当提供主要的SL收益用于开线。 6.慎重平衡高级加值载具的收益,相比游戏性的平衡,经济上的削弱更令氪金玩家难过,可能试图从研发收益逐步削弱。 7.新玩家第一次充值后进入交易所应当奖励1-3Gaijin币。 8.SL开箱活动应当设置开箱上限避免使用自动脚本的工作室不当获利,应当有皮肤、贴花作为末等奖,应当取消直接激活的奖励形式而全部发放可交易的兑换卷。 9.自定义皮肤不能在街机、历史和全真多人PVP中展示。
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