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“卸”在英特拉各斯 最近几年银石和英特拉各斯的两场比赛我是从来不看的,这两条赛道这几年基本就是RB的“墓地”。 如果不是刷到33拒绝让车的短视频,我可能压根不会去关注这一站比赛。事后看了天空体育的采访,大概知道是个什么情况,个人观点就来随便说两句。 就33来说,之前树立的形象这一站彻底凉了,虽然44也是五十步笑百步,要知道车队说“please”后还是没反应,看来老子的作真就风毫无保留地传承给了儿子。看过采访之后,个人觉得维斯塔潘患有“F1路怒症”,只不过这一站因为没领奖台结果爆发到了极点:冲刺赛出问题,没拿前三,正赛还是没拿前三,心态崩了:一个奖牌都没有,让车?让NM个锤子让! 大家都知道,怒路症患者爆发的时候几乎都是六亲不认的状态,让车?不存在的!不打你已经很仁慈了! 所以从某些角度来说,33配得上世界冠军。但是和那些老派车手去比,还差得很远,想做冠军必须要学会能屈能伸,能大能小,能上能下。 F1本身是团体竞技。虽然是红牛粉,但是更希望: 33两个WDC之后,希望2024赛季“1号”能有个新主人,佩大师也好,乐扣也行。 毕竟这两个WDC,去年是拜佩大师和FiA所赐,今年是佩大师给你拼出来的,巴塞罗那不让车匈牙利不帮你堵63你有个JB的冠军。 所以33拿了两个WDC后,请赶紧准备滚蛋养老,现在觉得,你真的配不上第三个WDC。
新车沃尔沃S60体验记 在隔壁某嗨租高端车连续踩雷(频繁无车可给,遗失物品问门店不理不睬),不得已换到神州。 之前用过几次神州的小鹏G3,很不错,这次体验了一把新车沃尔沃S60,话不多说,先上图。 租期2天,总价972块,非工作日租车价格还是蛮高的。配置是2023款沃尔沃S60 B4智逸豪华版,刚到门店的新车,临牌都还没过期。 只是很少开沃尔沃,换新款我也不知道怎么去看行驶里程数,所以没有拍里程数的照片。 这个车就像个缩小版的S90(比S90短了30cm),可惜不是水晶挡杆,中控台中规中矩,依旧是沃尔沃自有的中控风格,行驶中车内很安静,2.0T的发动机跑高速超车游刃有余,车子很稳,高速基本没有胎噪。 缺点:第一,动启停强制开启无法关闭,可以切换手动模式避免自动启停介入,操作起来很麻烦。第二,全车只有TypeC插口的充电器,没有常规USB插口,这一点想开S60的租友们要注意提前准备好TypeC线或者转接线。 再说一下空间,本人身高185,后排空间还是有点紧凑,对后排空间有要求的盆友最好加个十几块钱选S90,空间会大很多。 个人感觉还有一个缺点,倒车时最好不要开启后视镜自动下翻,因为这款车是两个后视镜同时自动下翻,这就导致很难看清后方的路况和障碍物。 没有车内氛围灯,相比同级别的BBA还是有一点点遗憾。 再说一下油耗,95汽油,行驶里程240公里,油费260,2.0T的发动机油耗还是有点高。 总的体验来说S60很值得一开,这款车适合对空间要求不是很高,又需要有一点点豪华感的朋友去租,驾驶感受还是很不错的,喜欢水晶档杆的可以考虑21款S90。
匹配问题 本玩家猫鼠都玩,铂金猫+钻石鼠,这两个月时间比较充裕,玩的频率很高,但是发现一点问题,白天的匹配时间一般(1-2分钟),深夜(11点30后)匹配多久不一定,但是基本都维持在5-50分钟之间。 今天和徒弟一起玩的时候吐槽此事,徒弟说也许是段位+大师学业的关系导致匹配的时间很长,刚开始觉得有道理,后来想想也不对劲,换句话说,猫皇鼠皇段位的都一把一把的,何况铂金和钻石段位? 时间充裕,于是想着做个试验试试看,新办了个手机号,注册,只学了初级学业,然后等级上升后就去打天梯。测试的结果就是(个人测试,不代表整体): 初级学业,青铜+白银,1-20级,很好匹配,猫鼠都一样,几乎瞬间匹配到位。中级学业,黄金鼠,20-25级,匹配的时间稍有延长,但是基本能在1分钟以内,天梯几乎秒匹配。高级学业,铂金5段位,匹配等待时间在1-5分钟,天梯30秒-2分钟之间。大师学业后,铂金5段位,天梯匹配基本就是2分钟以上了,3分钟都是正常。 顺便一提的是,晚上24点过后,低段位+低等级学业(和等级无关)的,很容易匹配进入游戏,但是高段位+高等级学业的太难匹配到了,有一次等了45分钟还没匹配到位。有一个共同特点就是,很多猫鼠感觉几乎都是老手,等级偏低,看样子也许是很多高段位高等级的猫鼠玩家在天梯或者匹配很难上分,最终选择重新注册新号就在路人局混。 测试时间前后花了30天,每天雷打不动在线13个小时。那么短时间升到铂金5段位对我来说已经是极限了,个人测试,数据也许有误,各位猫鼠玩家盆友们如有新的观点,欢迎一起交流。
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