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论云岸ct1瓜车如何使用公路车q值曲柄 ct1是一款神必的平把瓜车架,官方推荐使用山地曲柄,一般q值 168 174等等,瓜车的151左右q值的曲柄会有严重的打后叉问题,公路车148的q值更加了 至于楼主为什么要做这种抽象事,因为楼主有一根改了sigeyi dls的ut6800曲柄172.5mm,3年前总花费1200元搞定,现在公路升级xxe单盘,单腿自然想到淘汰给通勤的ct1用(二手一根400-500还卖不掉,血亏)。 方案一:禧玛诺山地曲柄其实是有过172.5规格的,m785还是哪两代的xtr有这个规格,但是闲鱼上面都是当传家古董卖的,懂不懂近1000元价格,直接pass。 方案二:国产禧玛诺24轴心和非驱动侧链接曲柄,这个方案的难点在于,172.5mm作为一个早就被山地抛弃的规格,就算是东大这样的工业克苏鲁国家也很少有相应的存货,170mm的倒是不少,不过楼主不是长短腿,pass。另外提一嘴,有个什么厂子产的mt11曲柄,它的链接非驱动侧的那一端规格和禧玛诺以及常见的驭勇等国产曲柄完全不兼容,属于是神必操作。 最终采用方案三:禧玛诺轴心延长器。最早用于鸟车Birdy和小布改双盘变速,那个时候是为了解决夹持问题,延长轴心之后相比于夹不到轴心安全性稍微好一点。原理相当于做了一个加长曲柄盖,给禧玛诺两颗螺丝对锁夹持的结构额外提供了一段夹持部位。这个方法配合grx的172.5mm曲柄,加上楼主自己打了一堆24轴心垫片,基本解决问题
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