飞飞飞138天的个人资料

看来大家还有很多对车灯不了解和误解车灯现在就分两种：1灯泡 2 透镜。 1 卤素灯泡 LED灯泡氙气灯泡。卤素亮度低焦点不易偏不易散光。 LED灯泡亮度高焦点容易偏特别容易散光。氙气灯泡焦点适中缺点反应慢一般都是5秒以上达到最亮最不应该装在远光上。以上三个都是原车灯泡替换主要用原车反光碗进行工作。 2 透镜现在都是以LED光源做基础：LED光源反光杯透镜片组合位一体。 LED双光透镜一只自身就有远近光。近光切线平整不会散光铺路的光宽均匀没有原车反光碗的黑斑。近光切线高低调整适中完全不用开远光行车远光范围高广亮在透镜产品中还有单远光的远光炮。 LED透镜和远光炮配合是经济性光照效果最完美搭配最关键的就是要合理使用灯光文明使用远光。如果有对灯光不懂的可以在一下讨论留下：车型年份预算给出合理的搭配方案。

就没有研究灯的吗？来讨论讨论。下方留言。

改完快三年了。还是好用

这个灯改成这样行不行

接近真实的效果。给出方案预算不要自己盲目的选了。自己搭配要做好充足的预算产品耗材手工预留预算看上差不多透镜买了结果手工耗材又要多花多花个千八百的太正常了。所要担心的任何问题都直接给你考虑好。车型年份预算直接给搭配最合适方案产品。

新产品 R8 同效果不同名价更低

问题解答。知识普及。方案搭配三年前的老产品。普通海拉5 汉雷雷神澳兹姆55W 澳兹姆二代远光炮。实际效果要消减三分之一，这就是手机自动曝光。所以改灯视频亮度数据只做大概参考。最关键的还是预算多少。在预算范围内选择最合适的搭配。预算足上大品牌高端型号。预算低上性价比产品，合理的搭配可以做到跨级别超越。这里高端品牌也做，性价比产品更拿手。只要有预算就能配出最合适的方案留下：车型年份预算动手能力 manyouyou8021

解答车灯问题。解答各种车灯问题出货交流根据车型预算出最合适的方案。动手能力强的可以远程知道，从计划产品选择所用工具光形调整。

透镜灯光怎么调.透镜安装焦点怎么找。教大家调灯上次讲解了透镜的焦点怎么定位，以及灯光怎么调。这次讲解的远近连体灯的调整加装远光炮需要注意的事项透镜焦点微调远光晃人照路连体灯不管近光是透镜的还是反光碗的焦点定位都是一样的。很多车改完灯了会有近光透镜远近光都是标准的。远光位的灯(或远光炮)照的点不正确。连体灯改出的是两近四远，两远(远光炮)焦点不正就浪费了两个位置光。连体灯：近光透镜焦点要按照远光位焦点做参照。近光透镜是活动的，远光灯碗是固定的。这里有个小方法就是透镜固定用一小段的硅胶管夹住，原理就是硅胶管有很大的弹性和支撑性。只需要轻微的拧紧就可以微调到远光焦点上。环境：无光窄路有参照物在路中间线上手拿主驾驶灯碗用单远光照路，近光透镜凹角处就是最亮点。远光位正照路，用手遮住透镜的近光，透镜近光凹角调到远光位左右正中。远光位照路，需要注意远光位高低。照的高了范围高，照的低了拖地好。近光切线高低在远光范围中间偏下一点。标准的就是透镜的最亮点在远光位正中心偏下一点，下偏的越多远光位拖地越少高度范围增加。副驾按照主驾方法调整。我个人习惯会让远光位置向左偏一点点。因为车是右侧行驶右侧的灯离路中心远一点点。笔直照有一小部分照的并不是主驾正前方。不过按照主驾标准定位后期调灯壳也可以达到此效果。此上方法适合远光反光碗远光炮。加装远光炮注意事项。远光炮的注意事项很简单，确保远光炮根部紧靠灯碗远光炮其他部位不能被不标准的灯碗干涉受力。如果因为灯碗的不标准远光炮硬装，远光炮照的焦点和原卤素灯泡的焦点相差太多不正，透镜按照错的远光焦点定位，装车最大的问题就是灯壳调整行程受限，整体灯的高低左右灯壳调到头了也照不到正确的点上。调光怎么能不影响照路和晃人。(微调)调灯是一个很繁琐的很麻烦的事，如果有足够多的焦点定位经验就比较好调了。需要先把灯调到标准状态高低：近光在不晃人的前提下尽量高。左右间距以上篇帖子中提到的水印方法找左右。建议先按照标准的灯光用一段时间。在做这种的微调。照路晃人的原理很简单，思路方法就是让远光的焦点大部分照在对向车道上。调整方法分两个灯联动和分动，主要调整的就是左右间距。建议大家先用分动的方法。分动理解了联动的也就会了环境：还是无光双向车道路两边最好有很多的参照物够高。只调整主驾驶左右单灯位远光分体灯远光连体灯远光最好调的就是分体灯和单灯位的最难的就是连体灯。因为晃人要的是远光。单灯位调节有限分体灯只要单独调节远光位或者近光也可以跟着做一点微调。难的就是连体灯有着分体灯的位置优势又有着单体灯的行程限制。中心思路就是让远光近光的最亮点能在很远以外外的距离晃到对向车。近光的切线暗区还不能跨界对向车道。对连体灯两个灯的焦点定位很关键。近光切线在自己车道内远光位要照路又要能晃到对向车。总结下来大概意思就是近光在自己的车道内远光在自己的正前方偏左一点。可以主副驾驶灯一起偏也可以一个灯偏另外一个主照自己的路。以上方法做的只是微调没有经验的会很繁琐。并不能一次就调成，每次调整灯壳建议只拧微量的范围。

透镜灯光怎么调.透镜安装焦点怎么找。教大家调灯很多车主透镜改完了总是会碰到灯光调整的不是太理想或者就是有问题。更有动手能力强的朋友会因为透镜固定焦点找不好封灯之后调灯壳因为行程不够调不到正确点位。接下来我就教大家如何调整以及固定透镜时正确定位焦点。固定透镜焦点其实和日常调灯思路是一样的，透镜焦点固定正确才可以把灯光调到合适行程如何把透镜焦点固定到正确位置：首先不管什么灯都有后壳调高地左右的调节钮，调节钮内部丝杆上有连接塑料件，把两个丝杆塑料件调节到丝杆中间位置，这一步是非常关键的，这个是原车灯碗(支架)所能调节的行程。透镜定完焦点想要在做微调灯壳会没有调节行程。剩下的建议大家在户外调节。户外的环境要求天黑无灯窄路路边有树或者参照物车要按照自己平常行车的路线停放不能歪。提前准备一条或者两条毛巾。调灯要以近光状态调，挡住一只透镜，如果能给另一个透镜断电可以不用毛巾。参考图6把透镜的凹脚调到正前方。高低要在视线的尽头切线落地，能看到切线又不是太清楚的距离。确定好锁紧透镜。另外一只透镜同样操作。(需要灯碗透镜螺丝固定方法私信固定方式非常适合这个调灯方法) 此时透镜的近光是偏低的不用管。(后壳还有很大的调整行程)调整灯壳的高地左右调整纽，试验灯壳调整行程可以把透镜调到正确的焦点上还有足够的多余行程。有电动调的把档位设置中间档位，参考图6把焦点调正上路试车。灯光高低标：参考标准简单粗暴在不能晃对向车的情况下尽量的高。(另外参考车减震软硬，以及后排是不是经常坐人) 左右间距调整方法：需要准备很大的两瓶水砖头两个场地：平地有墙车停在墙下往轮胎上倒水笔直的倒车地下的水印就是参照点用砖头标记水蒸发的很快的。根据自身车灯位选择轮胎内测还是外侧做参照线。灯碗定位原车透镜替换定位四透定位基本原理都是这样。透镜焦点：主要的根据就是透镜焦点能照在正确的位置，同时灯壳调节有足够的行程去做微调。下次给大家补全远近光连体灯的调整方法。透镜焦点微调方向远光晃人还不影响照路。以及加装远光炮需要注意事项。

透镜灯光怎么调。教大家调灯。透镜安装焦点怎么找。很多车主透镜改完了总是会碰到灯光调整的不是太理想或者就是有问题。更有动手能力强的朋友会因为透镜固定焦点找不好封灯之后调灯壳因为行程不够调不到正确点位。接下来我就教大家如何调整以及固定透镜时正确定位焦点。固定透镜焦点其实和日常调灯思路是一样的，透镜焦点固定正确才可以把灯光调到合适行程如何把透镜焦点固定到正确位置：首先不管什么灯都有后壳调高地左右的调节钮，调节钮内部丝杆上有连接塑料件，把两个丝杆塑料件调节到丝杆中间位置，这一步是非常关键的，这个是原车灯碗(支架)所能调节的行程。透镜定完焦点想要在做微调灯壳会没有调节行程。剩下的建议大家在户外调节。户外的环境要求天黑无灯窄路路边有树或者参照物车要按照自己平常行车的路线停放不能歪。提前准备一条或者两条毛巾。调灯要以近光状态调，挡住一只透镜，如果能给另一个透镜断电可以不用毛巾。参考图6把透镜的凹脚调到正前方。高低要在视线的尽头切线落地，能看到切线又不是太清楚的距离。确定好锁紧透镜。另外一只透镜同样操作。(需要灯碗透镜螺丝固定方法私信固定方式非常适合这个调灯方法) 此时透镜的近光是偏低的不用管。(后壳还有很大的调整行程)调整灯壳的高地左右调整纽，试验灯壳调整行程可以把透镜调到正确的焦点上还有足够的多余行程。有电动调的把档位设置中间档位，参考图6把焦点调正上路试车。灯光高低标：参考标准简单粗暴在不能晃对向车的情况下尽量的高。(另外参考车减震软硬，以及后排是不是经常坐人) 左右间距调整方法：需要准备很大的两瓶水砖头两个场地：平地有墙车停在墙下往轮胎上倒水笔直的倒车地下的水印就是参照点用砖头标记水蒸发的很快的。根据自身车灯位选择轮胎内测还是外侧做参照线。灯碗定位原车透镜替换定位四透定位基本原理都是这样。透镜焦点：主要的根据就是透镜焦点能照在正确的位置，同时灯壳调节有足够的行程去做微调。下次给大家补全远近光连体灯的调整方法。透镜焦点微调方向远光晃人还不影响照路。以及加装远光炮需要注意事项。

哈弗H8转向灯位置换装远光炮单光位大灯加四透远光炮没有专用支架因为空间结构问题没有好的固定方法传统的都是采用刚土固定，碰到售后或者需要从新调整焦点，没有办法调整。分享的方法就是自己做支架。支架自己制作难点就是金属不好加工。材料从金属换成了尼龙板。好切割易加工。需要注意的是根据固定的透镜远光炮选择合适厚度的尼龙板。螺丝杆和尼龙板的连接处需要加硅胶管软连接。另外提醒固定的螺丝杆不要选十字花的。选择棱角的螺丝帽。十字花的因为后部空间不够拧起来特别吃力，基本上就拧不动。

单光源位置加装远光炮的固定方法，车型哈佛H8 单光位大灯加四透远光炮没有专用支架因为空间结构问题没有好的固定方法传统的都是采用刚土固定，碰到售后或者需要从新调整焦点，没有办法调整。分享的方法就是自己做支架。支架自己制作难点就是金属不好加工。材料从金属换成了尼龙板。好切割易加工。需要注意的是根据固定的透镜远光炮选择合适厚度的尼龙板。螺丝杆和尼龙板的连接处需要加硅胶管软连接。另外提醒固定的螺丝杆不要选十字花的。选择棱角的螺丝帽。十字花的因为后部空间不够拧起来特别吃力，基本上就拧不动。

给预算不高还要改灯的一个穷改方案。顺便打个广告。第一还是打广告，改灯群技术交流，技术分享，车型年份预算动手门里给配套方案。出货。特殊产品就是海拉5。和普通海拉5不一样的地方就是一个装H7灯泡的海拉5 H7的卤素灯泡 H7的氙气灯泡当然H7得LED灯泡也可以。不过不推荐透镜装LED灯泡具体原因自己搜索吧。 H7海5和D2H海5淘一淘价格基本上差不多都在几十块一只。 H7的海5价格优势就在只需要一个透镜一个卤素H7灯泡卤素光海5光形。 H7海5 80一只卤素灯泡10一直 H4线束15 装饰罩：无 160+20+15=195

直入主题。就是买灯的。车型年份预算给推荐产品，有动手能力的提供技术支持。唯一的优势就是价格。比闲鱼还低比闲鱼低比闲鱼低投缘的本钱出任性！！！！！！！！！！

一天不拆都不舒服。把套用的时间长了重新换了一个。皮的冬天太凉。夏天出汗还光。这次换个翻毛皮的，淘宝40，自己缝一下。有时间把方向盘加热也装上。叶子板转向灯之前发现漏水了，就拆开重新用胶水粘了一下。用的502.里面被胶水熏雾了。换对新的淘宝20两个以前改的大灯天使眼，恶魔眼接的ACC线路。机舱只有一个授ACC控制的保险，延时特别长。加装一个免接ACC控制盒。带有解锁唤醒。顺便唤醒原车日行灯。原车日行灯三条线。负极日行弱光 ACC盒想控制原车日行灯一起唤醒就要接供电给日行线路。这样接日行就是长供电没有弱光功能要加一个长通继电器，控制角接在弱光上。弱光工作就会断开日行。加装座椅加热，用的分体开关。开关灯接附近的烟灰缸灯，ACC线接点烟器，负极接在了固定挂挡机构的打铁。正经走到了保险的一个跟主线上。加热片扒座椅装上很简单。顺便换了档位灯点烟器灯烟灰缸灯，有两个灯泡都烧了原来用的是T5卤素灯泡基本没光，换了手里剩下的 T10 LED 原来用的是T5灯泡

新款蒙迪欧起步价15.98W吗。封顶才21.68 全系 2.0T 238匹 8AT 配置什么的不用说排除掉最低配和最高配中间的两个随便选，当然了能提高配最好。我刚看了下配置对比。至尊最好。好久没怎么看车了，主要是不敢看，看了就想换车。现在的车开够了。现在美系都这么降价吗。如果不考虑软配置。只看硬件三大件配置15W多裸车B级中蒙迪欧可以占在可买的前几名。

分享一下以前自己动手改的。改车就要敢下手。自己的东西就是敢干。刚拿到驾照不久买的02年的老捷达。当时没有接触过车，整天就是在刷快手看，有点动手的能力越看越上瘾。问了几个改车的价钱太贵干脆就自己动手改了。因为太久了很多照片都删了只有一些大概的了。

老古董怎么升级。能管什么U和显卡小机箱只能用刀卡。要求不高。不怎么打游戏日常用。

老古董能怎么升级。换U换显卡小机箱只能用小显卡。不怎么打游戏就是日常用偶尔打小游戏。最近看长途旅行挺好玩的。进游戏就13帧。

出难题了看看这套能怎么升级小机箱可以换什么显卡内存暂时够用只要看 CPU和显卡可以换什么机箱小只能装刀卡

微软商店登录不上去。错误代码0x800713AB 最主要的是游戏玩不了。也下载不了应用。登录不上微软账号。网络连接也没有问题。