jemmyeric jemmyeric
关注数: 8 粉丝数: 858 发帖数: 6,083 关注贴吧数: 1
猜想-天津地铁要是一直不泄劲会是嘛结果? 1. 1976年1号线一期通车,受地震影响,二期滞后,1980年全线通车 2. 1984年泰达开区,泰达导轨1号线(泰达地铁站-13街)通车,4号线(北仓-张贵庄机场)通车 此时天津有2+1条线,互相不能倒车。机场到东站先坐到小树林(私营无照三轮和公共汽车进后广场)或者月牙河火车站(只有接驳火车一天四班,无铁路客运,车站外私营无照三轮1块钱/人去后广场);机场去总站在圣心堂站有私营无照三轮和公共汽车;机场去西站在北营门有私营无照三轮和公共汽车。东站、总站、西站去机场的,上述路线逆行可达。 3. 1985年1号线东延段通车,从刘园到咸水沽 4. 1990年9号线从东海车场通到东站 此时有3+1条线,只有泰达站能倒车。机场到东站坐到月牙河地铁站(月牙河火车站废除)有私营无照三轮(涨到1块/人到大直沽前台地铁站倒9号线,大发2块/人到大直沽前台地铁站倒9号线)和公共汽车;小树林地铁站公共汽车去后广场锐减;机场去总站在圣心堂站门口有大发2块/人;机场去西站在北营门站门口有大发2块/人。东站、总站、西站去机场的,上述路线逆行可达。 5. 1991年于家堡开区,泰达导轨2号线(洋货-响螺湾-于家堡火车站-蓝鲸岛)通车 此时有3+2条线,只有泰达站、洋货站能倒车。 6. 1994年3号线开通,最南端终点站设为南站,既有铁路南站改为东货运站。 此时有4+2条线。机场到东站坐到月牙河地铁站有大发(涨到10块/趟到大直沽前台地铁站倒9号线)和公共汽车;机场去总站同东站走法,到东站倒3号线;机场去西站在北营门站门口有大发10块/趟。东站、总站、西站去机场的,上述路线逆行可达。所有私营无照三轮遭到取缔。 7. 1995年B1开通,黄讲-工农村火车站-洋货-于家堡火车站-新城 此时有5+2条线。只有洋货(B1-导轨2-9号线)、泰达(导轨1-9号线)能倒车 8. 1998年5号线(双街-梨园头)、6号线(南孙庄-咸水沽西)通车 此时有7+2条线。机场到东站坐到月牙河地铁站倒5号线坐到大直沽前台站倒9号线;机场去总站同东站走法,到东站倒3号线;机场去西站在月牙河地铁站倒5号线到赵沽里地铁站倒6号线。至此,火车站与机场之间完全有地铁衔接,所有趴活大发全改为半夜地铁收车时行动。 9. 1999年泰达机场落成,乃9号线东海路车场以东海面填海造陆所得。所有飞往日、韩、朝、太平洋上岛屿、加拿大、美国西海岸、俄罗斯远东、南美西海岸航线、国内东北、胶东半岛、江浙沪闽台、菲律宾机场的班机均从张贵庄机场迁走。张贵庄机场只保留国内非东北、胶东半岛、江浙沪闽台航线;东南亚非菲律宾航线、中亚航线、南亚航线、欧洲航线、非洲航线、加拿大美国东海岸航线、南美东海岸航线。 泰达机场-张贵庄机场坐9号线到新立村下来有公共汽车,门口大发30/人不打表,泰达机场到于家堡火车站坐到洋货倒导轨2号线但意义不大因为9号线能直达东站。泰达机场可从洋货倒导轨2号线去于家堡火车站,此站可倒走沿海到南方的火车。泰达机场走9号线在洋货倒B1可去工农村火车站,此站可倒走沿海去东北的火车。 10. 2002年张贵庄机场改为货运机场。客运迁到空港。2号线(张贵庄客运机场-杨柳青)开通 此时有8+2条线。张贵庄机场到东站终于走了直线,不再走5号线绕圈也不必倒车。泰达机场-张贵庄客运机场9号线大直沽前台-5号线滇池里上2号线。机场所有趴活大发全改成半夜地铁收车以后行动,从泰达机场到张贵庄机场100/人不打表。 11. 2003年Z2通车(北塘-工农村火车站-张贵庄机场)、泰达导轨3号线(泰达机场-北塘)通车 此时有9+3条线。泰达机场到张贵庄机场可选择这条线路,不过比9-5-2慢且贵,但泰达机场可经此到工农村火车站,不必再从洋货兜圈子 12. 2004年7号线(西青开发区南-芦新河)通车,此时有10+3条线。 13. 2006年8号线通车(北马集-张家窝),此时有11+3条线。 14. 2007年Z4线(汉沽-生态城-泰达-于家堡-北大讲)通车,此时有12+3条线。 15. 2008年10号线通车(梨园头-大兴庄)通车,此时有13+3条线。 16. 2010年11号线通车(东丽开发区南-辛口),此时有14+3条线。 17. 2011年Z1通车(独流-大礼堂-天津碱厂-一汽丰田),此时有15+3条线。 18. 2012年12号线通车(双青镇-王串场-西青开发区南),此时有16+3条线。 19. 2014年13号线通车(小南河-大学城-王串场-宁河县傅家台子),此时有17+3条线。 20. 2015年B2线通车(大沽口炮台-响螺湾-泰达体育场-渤龙湖),此时有18+3条线。于家堡火车站、工农村火车站改为只停靠高铁。所有非高铁转移到塘沽火车站和百年老车站塘沽南站。出于对文物的保护,塘沽南站老站房改为博物馆,新站房在铁道另一侧设立。大讲设立滨海南站与于家堡火车站联通高铁线,宁河设立滨海北站与工农村火车站联通高铁。于家堡火车站与工农村火车站之间有沿海过境高铁相连。 21. 2017年B3线通车(滨海高新区北-胡家园-泰达机场),此时有19+3条线。 22. 2018年z3线通车(蓟县-宝坻-东丽湖-大讲),此时有20+3条线。 23.2019年B4线通车(大梁子-胡家园-泰达机场),此时有21+3条线。
首页 3 4 5 6 7 8 下一页