何震夏 何震夏
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【关于FOX各型号的使用区别】应吧友要求 ....好吧,我发表的仅仅是个人观点。您可以不认可,也可以喷,但是要轻点.....慢点....温柔点............. XC级别FOX就4款型号RL RLC 智能 RL线控。根据官网零售价来比较也是这个排名。自行车零件一分钱一分货,我想这个没有什么好争议的。关于每个型号的性能数据请自己百度,我也懒得复制。(自然堂,我本来就很懒) 我是实用主义者,所以从实际使用角度来说,RL RLC都是属于肩控的,骑行过程中肩控操作不是不行,但是会很危险,毕竟这个是几率性的东西,而且相对也是较麻烦,需要弯腰去拔肩控器,等你调节好,说不定不到10秒你又得弯腰去调了。当然你说你要停车再去弄,那当我没说。 至于C,低速阻尼嘛,说实话,也许有用,也许没用。见仁见智了。 再来就是智能叉,FOX很棒的一个设计,大概原理就是设定解锁力道根据路面颠簸进行解锁,类似踩踏平台。根据路线和个人喜好预设好解锁力度,就可以很轻松的骑行,无忧无虑的骑行。在我的角度看来可以说RLC只是智能叉的附属品。所以,我从来不进RLC的前叉。 最后是RL线控,我觉得设计出RL线控器的人完全就是个天才。最近几年的FOX比赛中都用的是这一款,解锁速度就算是SID的油压解锁也是比不上的,就我个人使用来说,突然发现一个坑或者减速带,我也有足够的时间去解锁通过。相当方便的设计,这对于某些对智能解锁不放心,想把操控完全自己一手掌握的人来说,是最合适的。当然,解锁器也分左右手设计。市面上的一般都是右手,不过我个人觉得在左手更合理些。 以上仅仅是我的个人观点。还请轻点....温柔点......
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