单刃 单刃
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(原创)希特勒在一战时所获得的荣誉 稍微查了一下希特勒的一战经历,发现他在那场战争中的表现还真是一个合格的军人,而且获得的勋奖章数量之多,大为出乎我的意料。实在想不到日后这个好兵竟然会变成一个恶魔。 希特勒在战友与上级眼里是一个刻板的、充满责任感、精力充沛、英勇无畏、洁身自好、乐于助人的一个好人。 他在部队里获得了士兵们普遍的推崇与尊敬,因为他在战斗中非常可靠,遇到伤员总是冲上去救援,而且无论战斗多么艰苦,他从没有抛弃过任何一个伤员。 而且他从不推诿危险任务,不但如此,还乐于代替别人执行那些危险的任务。作战时异常勇敢,一进入战斗状态,就会犹如神鬼附身般狂热。平时虽然有些刻板,从不喝酒也从不发牢骚,但对战友很和善,没事还喜欢画一些战地漫画供大家欣赏。 还有一点有趣的八卦,有一段时间,德军前线食物稀少,德军士兵开始捕捉猫狗充饥,希特勒竟然喜欢吃猫肉。 希特勒在一战中获得的勋奖章如下 1914年11月,由于在前线勇敢的拯救了团长的性命,获得二级铁十字勋章。 1917年9月17日 面对危险依然完成了任务,获三级军功铁十字勋章一枚,还附属奖励一把军刀。 1918年5月9日 因作战异常英勇获团部颁发战功勋章一枚。 1918年5月18日 一发炮弹击中他睡觉的堑壕,大腿受伤,因此获伤员奖章一枚。 1918年8月4日由于英勇的单独俘获四名法国士兵,获一级铁十字勋章。 1918年8月25日由于服役表现突出,获三级服役奖章一枚。
原创)二战日本所谓的超重战车-大型伊号车 日本人唯一试制过的超重型战车就是大型イ号车,大型伊号车也就是匪匪所说的100吨百式超重战车(我怀疑这个百式是匪匪自己起的,我查遍日本资料都没有找到这个编号)。 100吨超重战车伊号车究竟是个什么东西呢,我查阅翻译了一下日本资料。 时间:1939年开始试制,1940年制出一辆样车。(研制原因是诺门坎的惨败让日本人感到了俄国坦克的威胁) 全长:10米 全宽:4.2米 全高:4米 武装:一门105加农炮(备弹100发以上),两门75毫米加农炮(弹药数不详),三挺7.7毫米重机枪(弹药数不详)。 装甲:车体正面75毫米轧制钢,车体侧面35毫米轧制钢,外侧裙板35毫米轧制钢,内部隔壁为十六毫米轧制钢。日文资料里的软钢,就是韧性大硬度低的低碳轧制钢。 人员:11人 (而且人员可以在车体内部站立并行走,可见车体高度有多夸张。) 时速:20公里/小时 (事实证明,这只能体现在理论上) 试车结果:在日本相模兵工厂的试车场实验,实验主官是原乙末生少将。 先在相模兵工厂平整的山林地与田地试车路作行驶实验,结果行驶不到十米,履带就陷入了泥地无法前进。 随后又进行了不平地基的越野实验,结果还是由于车体下陷,车腹碰触到地面,除了断断续续的原地转向之外根本无法移动,而且出现了负重轮脱落的故障。 最后进行了水泥路行驶实验,结果履带压碎了路面,试车结束时相模兵工厂的水泥试车跑道已经遭到了毁灭性的破坏。 试车最后结果:此车很难投入实战。 样车的结局:被封存进相模兵工厂的仓库,1944年解体,图纸被烧毁,也有说解体是为了装船运往东北,但没有任何显示此车被运到了东北的资料。 这就是一百吨的超重战车,在遭受如此难看的失败之后,日本军部再也没有提出研制超重战车的计划,而是把精力放在了更现实一点的重型战车的研发上。 另外提一点,匪匪的120吨超重战车,只停留在日本军迷的图纸上,而不是军方真正的开发计划,更别提什么通过实验并量产了。
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