富婆儿安娜 富婆儿安娜
朝阳区人,现定居在平谷。喜欢摄影,写作,收藏,旅游。
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破解打车难其实不难! 最近几天新闻单位都在炒出租司机进机场,车站被收的那一元钱到底合不合理,似呼弄清了这个问题就能解决打车难是的。听着像是在追根,像是在替出租司机鸣不平。其实这算啥啊,对出租司机来说,自身权益被侵犯的地方多了,有人管过吗?有人真心的关心过出租司机的死活吗? 缓解打车难,让司机自觉的上路运营其实不是难事。我觉得现在的出租司机素质普遍不太高,是个有驾照的人,只要考下两证就能开出租车,其个人素质,思想道德品质根本就没人过问,把关!出租车是一个行业,是城市的一张名片,管理单位影该从录入人员的源头抓起,培养出有素质有休养的出租司机来,这才是正根儿! 其次,出租行业应该走职业化道路。如今的双班制表面上看是增加了就业,让黑白天出行的人都能有车坐。从另一面说,又给司机拒载创造了借口,一句“我该交班了”就把客人打发了。真是拒载据得理直气状啊!如果管理单位能为大众想想,制定出相应的交接班时间段,还会有这样拒载借口 出租行业辛苦是有目共瞩的,司机所在的公司除了收钱以外,就是对司机违章的罚款了。我学问不高,但我知道只有国家的行政单位才有罚款的权力。司机在运营中违了法,除了缴公家的罚款以外,还要被所在的公司再罚一次,这样的事新闻单位怎不关注呢? 我眼里的这道城市风景线其实就是;司机带着情绪和压力开车,百姓越着急越打不上车。。。。。。。其实,这事说好办也好办。我们的职能部门和管理单位相互通通气儿,把你们为人民服务的真心拿出来,百姓打车就不会难了吧?
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