南瓜柳絮 南瓜柳絮
关注数: 15 粉丝数: 34 发帖数: 923 关注贴吧数: 18
啊啊啊啊啊，缺氧了啊。。。。。。。。。
转贴:这车四百八还好不?_自行车吧_百度贴吧 这车四百八还好不?_自行车吧_百度贴吧转自:http://tieba.baidu.com/p/1833802291#0-tieba-1-20797-7eff13ea8df1a334a227e1223f8d0dd3
聚会同呼吸通知 聚会通知： 零六级十九班同学们，于本月25日中午九点～十点在母校沂水二中门口**！
求一套齿盘，大家进来看看，帮帮忙， SHIMANO FC-M410型 22/32/42T铝合金齿盘，花纹圆孔的扣死的
号偶们，给推荐款好点的中控中轴 中空的
恼了，刚换座垫，又被摔坏了！ 恼了，刚换座垫，又被摔坏了！一阵风整到一片车，我刚换的新车坐垫，还有我的骑行眼镜摔得只剩一个镜片了，太恼了！NNXD！
6.5日 世界环境日 喜德盛公益骑行
2012年喜德盛新款图图（3），不喜勿发浪！
2012年喜德盛新款图图（1），不喜勿发浪！ 未完待续
求偶遇，女的，玩雷斯的 求偶遇，女的，玩雷斯的
买新车了，来晒晒
昨天刚买的新车，跟大家晒晒！！ 嘿嘿。。。。。。。。。。。
大家好！小南瓜，我又来le,问下《新宋》和《斗破苍穹》哪个好看啊！ 今天有人在网上推荐了玄幻《斗破苍穹》，问下与《新宋》相比好看不，给点意见!!意见！！
我是《新宋》新近的粉丝，大家进来认识一下，交流交流哦！ 我是《新宋》新近的粉丝，大家进来认识一下，交流交流哦！
对爱车（自行车篇）的维护常识（二）续上篇《其后为新手介绍山地》 检查中天心：取下链条，抓住曲柄左右摇晃，如有晃动，锁紧固定螺丝，若还会晃动，则须调整天心轴承；将耳朵贴座垫上，旋转曲柄，听到的声音应是‘呼-呼’很顺畅的声音，如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声，则表示轴承已损坏，应更换中天心。 　　检查踏板：拆下踏板，使用15mm的开口扳手，注意左边的踏板是左牙的，拆时不要拆错，踏板轴承不太须要调整，但仍须加以检查，如果使用的是卡式踏板，则检查其机构动作是否正常，并上油润滑。 　　检查变速器：检查变速器的各个动作部位是否会晃动，如果会，表示变速器的磨损已相当严重，应该更换了，如果不会则在动作部位上油润滑。 　　避震器保养：油压避震前叉应该拆卸，更换新的避震油，优利胶形式的则检查优利胶是否已有裂痕或变形，如有的话则更新之，避震器的维修，应洽询原购买厂商进行之。 　　检查车架：检查所有烤漆，如有锈蚀状态至车架穿孔，则须更换车架，如果车架受到冲击发生变形，则也应更换。 　　更新所有内外线管：所有的线管经过长时间的使用，已经磨损，因此建议加以更换，以维持其性能表现。 山地车分类山地车又分为五类： 　　1、普通越野XC(Cross Country) 　　50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。 　　2、双人竞速DS(Dual Slalom) 　　70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。 　　3、自由骑FR (Free Ride) 　　40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。 　　4、飞跃DJ (Dirt Jumping) 　　30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前叉也不便宜。 　　5、速降DH (Down Hill) 　　0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前叉，超高强度要求，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。 此两篇关于自行车维护保养的文章，不是本人著写，只是借平台为大家分享好的东西，望各位车友喜爱!觉得好的就顶下，觉得不全面的就再补充填写哦！
对爱车（自行车篇）的维护常识（一） 一般自行车的维护，可以分为以下几种： 　　正常骑乘使用 　　短期(一周或十天)定期维护 　　中期(一或二个月)定期维护 　　长期(半年或一年)定期维护 　　正常骑乘使用 　　正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车的维护中，最重要且最基本的一项，在骑乘前，对自行车的车况加以检查，是很重要，也是常被遗忘的，因此在骑车前，记得做以下 的检查： 　　检查骑乘姿势尺寸：如果你骑的不是专属于自己的车，记得在骑车前将座垫调至适当高度。 　　检查各部位螺丝松紧：检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了，检查车手是否已固定好，其他螺丝是否有松脱情况。 　　检查轮胎：检查胎压是否足够，不足的话将之打到适当压力，检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅，如果必要则须更换外胎。 　　检查刹车：试拉前后刹车，检查刹车是否可以确实刹停。 　　检查前叉碗：刹住前刹车，将车身前后摇动，如有感到有晃动的间隙，表示前叉碗须重新调整。 　　检查变速器：起步后先试着分别变前变速与后变速，是否可以顺畅的变到各档速，是否会有奇怪的怪声。 　　短期定期维护 　　短期的维护是经常进行的，如果正常的使用自行车，在此阶段的维护上，是相当简单的，而此维护能够使你的车子常保良好 状态，因此绝不可轻忽。 　　清洗车子：除了让你的车保持新车时的耀眼外，清洗车子也同时避免车架的锈蚀，而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车，在骑完之后应尽快进行清洗的工作，洗车时要注意以下几点： 如果车身上的污泥不多，或多是灰尘而已，可以使用抹 布擦干净，或是用大毛刷刷干净。 　　不可使用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很 有效率，但是可能将污水逼入轴承中，如此会造成轴承的损坏。在车身上污泥很多的情况下，应使用刷子以及肥皂水将 污泥洗净后，用清水冲干净，再用布擦干。 车一清洁干净后，记得检查烤漆是否有剥落，钢制车架 烤漆剥落后会开始锈蚀，铝合金或碳纤维以及钛合金车 架则不会锈蚀，只会影响美观。 　　在使用水洗过车子后，记得链条要擦干，并重新上油。 　　检查刹车皮：将刹车皮上的杂物加以清除，以保证其刹车力，若其磨耗已很严重，则须更新。 　　将线管重新上油：如果刹车或变速的动作不良，可能是内外线的摩擦过大，将外线由止管的部位取下，把内线涂布黄油，再重新装回，如果如此后动作仍然不顺，则考虑更换内外线管。 　　链条上油：将链条上滴上润滑油之后，约十分钟之后，将链条外侧的油擦干净，链条只要内部动作的部份有油就够了，外部多余的润滑油会黏住灰尘，增加清洁的麻烦，因此最好擦干净。另外，如果使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，把滴到其他部位的油擦干净。 　　中期定期维护 　　你的车已经为你服务了好一段时间了，现在应该将一些平时 较常忽略的部位加以确实检查，以使其保持良好状况。 　　检查链条：链条在长期使用后会发生拉长的情况，链条的节距为0.5英寸，测量24节链条，长度应为12英寸，若其长度已经超过正常长度1/8寸，则应更换链条。 　　清洗链条：如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油，置入链条后，摇晃使其洗净，最后取出晾干上油。 　　检查飞轮及大齿盘：若更新链条后，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗甚大，产生卡链的情况，也应更换，检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧。 　　检查轮圈：检查气嘴孔及钢丝孔附近，是否有细微的裂痕产生，若有裂痕，则尽快更换轮圈，将轮子抬起，旋转轮子，观察轮圈是否会摩擦到刹车皮，如果会，则须重新调整轮圈。 　　检查钢丝：检查前后轮的钢丝是否有断裂的情形，若有则更换之，换钢丝后须重调轮圈，调整轮圈时，观察轮圈偏摆的方向，如向右偏，则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松，左侧锁紧，向左偏则反之，轮圈左右的偏摆幅度应小于2mm。 　　检查车手：检查车手是否在车祸中发生变形，是否在立管锁紧的部位产生裂痕，如果是，则更新车手。 　　检查座垫及座垫杆：取下座垫杆，检查是否有变形或裂痕，若无则上一层薄黄油后装回，检查座垫是否有损伤，底下的支架是否完好，如果有问题，则加以更换。 　　长期定期维护 　　你的车已经使用了这么长的一段时间，它经历了各种状况， 陪你到现在，应该是将那些一直在运转的部位加以大检查的时候了。 　　检查花鼓：取下前后轮，检查钢丝孔附近是否有裂痕，如有则马上更换，用手转动花鼓轴看看，再加以上下摇晃，如有感到间隙，或是非常的松动，则将花鼓轴分解，将内部的油清理干净，再重新装入新的黄油，把花鼓轴重新组合，记得调整轴承应调至轴可顺畅转动，但不会有上下摇晃的间隙。
1 下一页