耿童童123的个人资料

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半挂车车型选配的同时，一定要知道配套的半挂车支腿的选型方法中国作为一个发展中国家，全球不可缺少的进出口基地，必然离不开各种各样的物流。就大件物流来说，普遍采用甩挂运输，而这，离不开一个必不可少的汽车零部件：半挂车支撑装置---支腿！国内目前生产销售的支腿厂家覆盖率较广的有三家：广东富华，约斯特，扬州统一！富华作为全球的商用车车轴及底盘零部件制造商，主打产品为车轴，支腿作为其附属产品，在南方市场好评率较高，但价格相对比较昂贵。生产的支腿均为外置式（齿轮箱在外）。约斯特总部位于德国，几年前因环保原因，生产工厂由上海搬至武汉。生产的支腿也秉承的德国人一丝不苟的精神，比较精细，细节方面做的比较好。其所生产的支腿均为内置式（齿轮箱在支腿筒内）。当然，价格也有点居高不下。扬州统一机械有限公司前身为江苏通运集团扬州通扬机械厂支腿分厂，1993年开始生产半挂车支撑装置，2003年成立扬州统一机械有限公司，近三十年来一直专注于支腿研发和生产，被业内美誉为“支承专家”，每年为中集输送数万副支撑装置，其支腿品种式样繁多，含括内置、外置式。在目前市场，总体来说性价比较高，选择性很大！说到扬州，我们再说下刚落户赛夫华兰德扬州工厂。目前厂房已建好，设备不详，不过还未正常生产。当正常生产，这个对扬州本土及附近的配件零部件制造商会有一定冲击，支腿方面，华兰德的覆盖率并不像在国外那么辉煌，在国内，配备华兰德支腿的厂家相比较刚刚介绍的那三家来说，还是比较少的。山东地区有很多价格便宜的支腿，在此给各位车友一个建议，如果只当摆设上牌用，可以采购较为便宜的，但是如果频繁性甩挂的朋友，还是老老实实的买价格高点，品牌好点的支腿。毕竟，安全第一位！！

半挂车支腿安全操作规程一、适用范围：所有罐车车间生产、维修半挂车产品。二、操作前准备： 1、半挂车牵引头与牵引销尺寸大小、应进行使用前检查，确保匹配。 2、仔细检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引滑板上有无砂土、灰尘或和其它异物，是否有足够的润滑油脂。三、正常操作： 1、半挂离地举起车辆时只准使用低速档齿轮，不允许使用高速档齿轮。 2、从摇把挂钩上正确取下支腿摇把、把摇把拉至水平方向，正确挂上档位（一般拉出为低速档、推入为高速档），并把摇把根部球场圆孔正确套入旋转轴内。 3、操作人员手摇机械式摇杆时，必须站立在支腿的侧后方，一只手搭握住摇杆的旋转轴上，另一只用力手摇支腿摇把。 3、每次手摇用力时必须达至整圈的水平最低点，才能放手，即使摇臂反弹，有3/4圈的余量，也无法伤人。 4、每次操作完毕时，应把摇把从旋转轴内拉出，放置垂直方向，并把摇把卡入摇把挂钩内。四、注意事项： 1、在半挂车满载的情况下，施于手柄的力不得超过196N。 2、在操作过程中，使用低速档时，感觉用力异常时，应停止操作，报维修人员检查。 3、操作完毕时，摇把如发现有反弹现象，禁止强行放入摇把挂钩内，防止摇把从挂钩内弹出伤人。

配备了空气悬挂的车改选用什么样的支腿？目前很多半挂车上都配备了空气悬挂，相信大家在听到“空气悬挂”这个词时也已不再感到陌生。“空气悬挂”顾名思义就是以空气弹簧为弹性元件的悬架，其最明显的特点就是气囊式的空气弹簧。空气悬挂优点明显，如：重量轻、行驶平稳、可升降、降低车辆载货平台高度等。以上是大家对于空气悬挂的基本认识，那么大家又是否知道配备空气悬挂的挂车选用支腿时又有哪些讲究呢？通常情况来说，普通挂车使用的支腿为平角支腿，而配备空气悬挂的挂车，则推荐配套使用圆弧脚支腿，这是因为配备空气悬挂的车辆在挂接时，挂车会前后移动，极易造成支腿及大梁受力变形。这时，如使用圆弧脚支腿，可以使支腿的A脚跟随移动避免受到侧向力，从而保护支腿及支腿连接部分的大梁。圆弧脚支腿与普通支腿的对比详见下图：空气悬挂车辆挂接时，圆弧角支腿A脚跟随移动可以避免受到侧向力，保护支腿及支腿连接部分的大梁不变形;若使用普通平角支腿，则在挂接时平角支腿只能在平地上跟随空悬前后移动，如遇阻力，则容易造成支腿及支腿连接部分的大梁受力变形。