《袁智》 《袁智》
关注数: 23 粉丝数: 83 发帖数: 1,425 关注贴吧数: 101
你绝对没见过的千年古城宿州的古城墙! 宿州因隋唐大运河而生,唐朝设宿州,取古宿国为名,下辖符离、临涣、虹县、蕲县四县,州治初设置在虹县(今泗县),后来搬到埇桥(今宿州市区),州城建在符离县县基上。北宋年间,宿州靠近宋都汴京,成为北宋的通都大邑,极度繁华,不过,这都成为历史了。图为赛珍珠所拍,据考证为宿州古城西南,城墙上的魁星塔极为瞩目。 宿城古城墙筑于唐元和四年,为一土城墙,宋朝本考虑扩建为周长11里,后来改建零壁镇为灵璧县,明洪武十年,始垒石为城。周围六里30步,辟四门,东门曰“望淮”。西门曰“连汴”,南门曰“阜财”,北门曰“拱辰”。每门上建成楼,外筑月墙。城下有濠,长八里180步。东城门望淮门,图为1938年拍摄,路上那群人不用多说。 西城门连汴门顾名思义,就是汴水从东京汴州而来,穿宿州城而过,就是西接汴水,西接汴京之意;东城门望淮门,宿州跨汴阻淮,辖境淮河以北都是宿州的,望淮,为东望淮安,东望淮水之意。这两个城门名是宿州所独有。宿州古城墙,城墙上是令人憎恨的日本人。 南门曰“阜财”,北门曰“拱辰”。阜财,释义为民安物阜,天下大治之典。拱辰,指的是拱卫北极星,喻拱卫君王或四裔归附。四个城门已经不再,只有拱辰门化作新汴河以北的一条道路名称。宿州城南 今宿州只有北边有一小段古城墙,曾经倒塌过。宿州北城 宿州城内曾有城隍庙,插花娘娘庙,马王神庙等,今已不复存在。图为纪念古宿州的邮票 宿州城隍庙毁于20年前,不知道当时宿州的一把手是谁,一座古城的保护神都被拆了,让当地人极为痛心。
重磅!宿州城市轨道交通图(轻轨)已出! 轨道交通线网规划推荐线网由市区轨道交通线网和市域轨道交通线网构成。 一、市区轨道交通线网 规划形成以老城为中心的放射状线网,共由3条线组成。在主城区范围内形成“T+半环”形构架。线路全长102.12km,设51座车站。 1号线:为东西向骨干线,快速联系老城区、城东新区、高铁新城,串联宿州西站、宿州火车站、宿州东站、宿州机场四大综合交通枢纽。起点为规划的淮宿蚌(阜)城际铁路宿州西站,线路自西向东主要经银河四路、拂晓大道、汴河路、车站东路、纬九路(银河一路)、二徐路、宿州大道,线路终点为宿州机场,线路全长45.50km,设站23座。 2号线:为南北向骨干线,快速联系符离卫星城、汴北新区、老城区、城南新区、桃园镇。起点为符离镇S101与人民路北延伸交叉处,线路自北向南,主要经人民路,线路终点为桃园镇,线路全长29.51km,设车站16座。 3号线:为线网加密线,快速联系汴北新区、城东新区、城南新区,重点加强对城南、城东片区及汴北新区的轨道交通覆盖,加强轨道交通换乘便捷性和可达性。起点为南外环路与拂晓大道交叉口,主要经南外环路(南三环路)、经十路、北外环路(北三环路),线路终点北外环路与拂晓大道交叉处高新产业园站。线路全长27.11km,设站13座。 二、市域轨道交通线网 规划市域轨道交通线网为“放射状”线网,由2条线组成,全长约154.09公里,设车站18座。 市域轨道交通1号线(S1线):由符离新城经萧县城区、萧县高铁站至徐州汉王镇杏山子,加强萧县次中心与宿州中心城区的联系,支持符离大道沿线风景旅游区的开发建设。主要经由符离大道、S301,线路全长84.76km,设站11座。 市域轨道交通2号线(S2线):由宿州机场经灵璧至泗县县城。加强灵璧、泗县县城与中心城区之间的联系,主要经由S303,线路全长69.33公里,设车站7座。
《宿州市城市轨道交通线网规划》公示!共设69座车站!-来源宿州  关于《宿州市城市轨道交通线网规划》方案的公示公告   根据《中华人民共和国城乡规划法》有关规定,现将《宿州市城市轨道交通线网规划》方案予以公示,欢迎社会各界和广大市民提出宝贵意见和建议。公示期间,对规划方案如有意见和建议,请以书面形式通过电子邮件或来信反映,并提供联系方式。   邮箱:[email protected]   地址:宿州市银河一路建设大厦309室   公示时间:2017年12月15日-2018年1月5日   附件:线网规划推荐方案简介   宿州市城乡规划局 宿州市发展改革委员会   2017年12月13日宿州城市规划区综合交通规划图   附件:线网规划推荐方案简介   轨道交通线网规划推荐线网由市区轨道交通线网和市域轨道交通线网构成。 一、市区轨道交通线网   规划形成以老城为中心的放射状线网,共由3条线组成。在主城区范围内形成“T+半环”形构架。线路全长102.12km,设51座车站。   1号线:为东西向骨干线,快速联系老城区、城东新区、高铁新城,串联宿州西站、宿州火车站、宿州东站、宿州机场四大综合交通枢纽。起点为规划的淮宿蚌(阜)城际铁路宿州西站,线路自西向东主要经银河四路、拂晓大道、汴河路、车站东路、纬九路(银河一路)、二徐路、宿州大道,线路终点为宿州机场,线路全长45.50km,设站23座。   2号线:为南北向骨干线,快速联系符离卫星城、汴北新区、老城区、城南新区、桃园镇。起点为符离镇S101与人民路北延伸交叉处,线路自北向南,主要经人民路,线路终点为桃园镇,线路全长29.51km,设车站16座。   3号线:为线网加密线,快速联系汴北新区、城东新区、城南新区,重点加强对城南、城东片区及汴北新区的轨道交通覆盖,加强轨道交通换乘便捷性和可达性。起点为南外环路与拂晓大道交叉口,主要经南外环路(南三环路)、经十路、北外环路(北三环路),线路终点北外环路与拂晓大道交叉处高新产业园站。线路全长27.11km,设站13座。(猜测的三条市区轨道交通线路,具体站点未公示) 二、市域轨道交通线网   规划市域轨道交通线网为“放射状”线网,由2条线组成,全长约154.09公里,设车站18座。   市域轨道交通1号线(S1线):由符离新城经萧县城区、萧县高铁站至徐州汉王镇杏山子,加强萧县次中心与宿州中心城区的联系,支持符离大道沿线风景旅游区的开发建设。主要经由符离大道、S301,线路全长84.76km,设站11座。   市域轨道交通2号线(S2线):由宿州机场经灵璧至泗县县城。加强灵璧、泗县县城与中心城区之间的联系,主要经由S303,线路全长69.33公里,设车站7座。
1 下一页